Воздушный фильтр

Страницы: Первая Предыдущая 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая Последняя

Андрей-174

Посетитель

Златоуст

Сообщений: 2319

#151 - 27 октября 2015 в 21:18

pakhan74:

Не говоря о более плотном прилегании.

Не соглашусь. Новый фильтр лучше прилегает, т.к. ровно лежит в гнезде. А вот старого образца играет.

RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#152 - 27 октября 2015 в 21:24

Андрей-174:

Не соглашусь.

А то что площадь фильтрующая больше и продув легче?

Аркадичч:

смотри, чтобы крепления не разбиты были.

Это само-собой, обломыши по 500р на разборах.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

praktic

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#153 - 27 октября 2015 в 21:27

pakhan74:

А то что площадь фильтрующая больше и продув легче?

Вход и выход одинаковый.

Купайтесь в дерьме, черти.

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#154 - 27 октября 2015 в 21:34

praktic, родной быстро забивается и растет расход топлива.
Круглые дешевле в два раза к тому же

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Андрей-174

Посетитель

Златоуст

Сообщений: 2319

#155 - 27 октября 2015 в 21:38

pakhan74:

А то что площадь фильтрующая больше и продув легче?

Может и так, но на овальном, кмк передняя часть больше работает. Мне всегда казалось, что он с одной стороны грязнее, а с другой чище, т.е. работает только 50% площади. Не утверждаю, но почему то всегда так казалось.

RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю

praktic

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#156 - 27 октября 2015 в 21:40

pakhan74:

praktic, родной быстро забивается и растет расход топлива.

Единственный плюс.
Последний раз BIG фильтр брал за 145 руб. Жидкий какой-то.
По мне так набрать на эти деньги фильтров. Менять и "не париться".

Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 октября 2015 в 21:45)

Купайтесь в дерьме, черти.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#157 - 27 октября 2015 в 21:46

Андрей-174:

часть больше работает

думал всегда,что воздух идет по пути наименьшего сопротивления..т.е. если впереди замазать для примеру часть глиной,то воздух один фиг в мотор будет поступать)в нужном количестве help

а вот пачкается эта часть скорее ,а значит соотв.у нее увеличивается сопротивление...

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#158 - 27 октября 2015 в 21:47

Андрей-174:

но на овальном, кмк передняя часть больше работает. Мне всегда казалось, что он с одной стороны грязнее, а с другой чище, т.е. работает только 50% площади.

Это значит, что он работал, и еще половину ресурса прошел только, при забивании ближней стороны, он фильрует оставшейся.
При этом он должен легко продуваться.
Я так на 2106 напоролся на г.фильтр цитрон(он же механика), плохо продувался, детонация с момента установки, расход туда же вырос. Понял не сразу, когда дошло и заменил на улучшенный салют с увеличенной площадью, и расход упал и звона не слыхал никогда...

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#159 - 27 октября 2015 в 21:48

pakhan74:

площадь фильтрующая

ну и чаго,ехать дербанить фильтр?сравнивать бум?

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#160 - 27 октября 2015 в 21:51

Дима:

ехать дербанить фильтр?сравнивать бум?

На днях масло буду менять, а баклушу не нашел еще по норм цене.
Воткнуть прямоугольник на зиму штоле?
Дербань наверное, чего меня ждать, вдруг не скоро разрожуся )))

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#161 - 27 октября 2015 в 22:07

pakhan74:

Дербань наверное, чего меня ждать,

я ради тебя думал beer

мне то на кой? у меня ваще пиндюрка, а не фильтр и не заменить... facepalm

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#162 - 27 октября 2015 в 22:19

Дима, дак цель сравнить площадь. На днях буду менять и тоже раздербаню прямоугольник.
Но хочу кругляш в новую баклушу, а пока ее нет, не раздербанить...

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#163 - 27 октября 2015 в 22:26

pakhan74:

Но хочу кругляш в новую баклушу, а пока ее нет, не раздербанить...

я жешь говорю у меня от логана остались круглые готов раздербанить ради тебя...и сравнить с твоим прямоугольником...
п.с.
а у меня трапеция,там и так все ясно)

Виталик

Посетитель

Сообщений: 8318

#164 - 28 октября 2015 в 21:37

Три филтра TSN,FILTRON,MAPCO самая большая площадь бумаги у фильтрона,все три фильтра "подложили свинью",TSN в виде повышенного расхода топлива больше чем на литр,писал об этом в теме про замену свечей(бумага на ощупь тонкая и "глянцевая")фильтрон в виде подсоса пыли с низу(согнулся дугой,ставлю всё время аккуратно,слежу за этим,как так х.з)MAPCO также где то "подсасывал" хоть и кромки прилегания идеальные,в этой теме выше где то фотки выкладывал, а вот бумага у него из этих трёх самая толстая и "пушистая"(рыхлая).Хотел MAN фильтр с этими сравнить но так и не нашел его,где то в укромном месте в гараже лежит

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Андрей65

Посетитель

Омск

Сообщений: 2465

#165 - 28 октября 2015 в 22:00

Виталик:

Вот это сравнение+выводы !!! Зачетно,от меня плюсую good

Я не волшебник,я только учусь!

HR64

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#166 - 29 октября 2015 в 04:19

За воздушный фильтр оригинал Рено 8200431051 в одной московской фирме со средними по Москве ценами с меня попросили на этой неделе 1150 руб.
У них же купил оригинал(долго клялись) Манн за 580 руб. Бош оригинал в коробке Бош ( по их мнению сделано в  Польше,  хотя на фильтре и  на коробке Германия), цена одинаковая с Манн.  Долго предлагали турецкий, на нем вместо синтипона наклеен черный поролон, отказался
На оригинале Рено,  Манне и Боше сделан усилитель против прогиба фильтра внутрь по ходу воздушного потока.
Замена масла, воздушного фильтра(Бош) и свечей дала мне экономию по топливу приблизительно 1л/100км в моем тестовом режиме по штатному БК.
Тестовый режим - трасса М2 в Москву, дистанция 100км,  скорость 90-110,   местами 120 км/ч, 5 передача в основном, шестерни 0,738. Загрузка 2 чел. + ребенок.  Резина Амтел. Бензин 95 обычный К-5 Лукойл.
Расход стабильно 5,7-5,8 на 100 км.

Редактировалось: 3 раз (Последний: 29 октября 2015 в 05:07)

5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа

HR64

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#167 - 29 октября 2015 в 05:15

При очередной замене воздушного фильтра обнаружил при тщательном осмотре следы пыльцы растений желто-зеленого цвета после фильтра.  Есть следы моторного масла в виде отпотевания на  пластмассе в ближнем к фильтру правом углу на вертикальной стенке(со стороны щита мотора) и горизонтальной. Занимают примерно 10-15% площади.
Видимого расхода масла по щупу нет, заводскую заливку контролировал,  уровень не изменился.  Во вторую заливку  Мобил1 0-40 долил перед серпантинами примерно 400грамм до максимума, скорее для перестраховки.  Перед заменой контроль показал максимум.
Сейчас пробег 32 тыс. масло  Кастроль 0-40 объем 4л. Докуплю еще 1л в запас. Мобил1 так и осталось половина 1л. банки.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 29 октября 2015 в 05:36)

Andrey69

Посетитель

Сызрань

Сообщений: 113

#168 - 11 января 2016 в 11:47

Доброго времени ВСЕМ! Какой порекомендуете, из Вашего опыта использования, фильтр взять?asam,filtron или goodwill?

ЛЛ, 1,6,16кл.,люкс,7 мест,05.2013г.,ГБО OMVL SAVER 4

MihPuch

Посетитель

Вологда

Сообщений: 1538

#169 - 11 января 2016 в 13:28

Я брал Фильтрон, качество вполне хорошее. Салонник брал Гудвил.

KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест

Andrey69

Посетитель

Сызрань

Сообщений: 113

#170 - 11 января 2016 в 17:32

MihPuch:

Я брал Фильтрон, качество вполне хорошее. Салонник брал Гудвил.

Я сам, два раза подряд, использовал goodwilll. Но в последний раз был вообще какой то жидкий... Хочу попробовать asam 280-312руб. Exist.??

ЛЛ, 1,6,16кл.,люкс,7 мест,05.2013г.,ГБО OMVL SAVER 4

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#171 - 4 мая 2016 в 07:33

С салонными фильтрами обнаружилось отличное качество производителя MAPCO.
Оттуда вопрос здесь. Кто нибудь пробовал ставить на 8кл MAPCO 60126?

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Ставлю гудвилл, но что-то кажется не так. Вроде и пыль не сосет, но хз, хочется лучше, а за KNECHT/MAHLE LX20611 платить 650р не хочется.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 мая 2016 в 07:35)

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

larguswhite

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 564

#172 - 4 мая 2016 в 07:52

всегда брал gudwill ag557cf, но приходилось подклеивать скотч сбоку т.к. сифонил, а этот раз попробовал japanparts - встал отлично , не сифонит, рекомендую good