Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Страницы: Первая Предыдущая 779 780 781 782 783 784 785 786 Следующая Последняя

Какой системы Вы используете ГБО?

Всего голосов: 521

Дата окончания опроса: 20-05-2042

Дней до окончания: 6386

Результаты: доступны для всех

Изменение ответа: разрешено

[Результаты опроса]

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#19551 - 2 июня 2016 в 18:29

pakhan74:

Установщики сказали, что с форсами наверняка пошлют с гарантией. Может ну ее гарантию и лучше на новую рампу откладывать?

Даже думать не надо. Купить шнурок в Китае, спаять и ...
НАчинать уже откладывать.
П.с. АЕВ у нас 4600 были пару месяцев назад.

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#19552 - 2 июня 2016 в 19:37

mmags:

Если вдруг смесь будет бедная из-за поломки редуктора или засорения фильтра а ты спалил клапана, то ты же потом будешь требовать возместить затраты на ремонт движка. А ты не приезжал, осмотра никто не делал, предупредить проблему никто не смог. Вот что тогда?
Тебе это бесполезно говорить, ты свой мотор сам угробил своим сраным сломаным ,,вечным,, гбо чхая на все советы производителя и слушая своего жабатинского и гаражного, и сам же признался в том что тебе похрену, тебе оно отбилось и так. И таких как ты много! И все они ездят на газу.

Я спалил мотор боольшими оборатами с максимальной нагрузкой, там где у некоторых уже на бензин переходит, мой продолжительное время ехал чисто на газу, даже довпрыска не видел, а ты все о своем талдычишь. Я к своему гаражному заезжал и сам фильтрик менял, а он подключал и смотрел на работу ГБО.

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#19553 - 2 июня 2016 в 20:03

прожженный:

Я спалил мотор боольшими оборатами с максимальной нагрузкой,

10000 крутил? 5 тонн за собой тянул? ну что ты пишешь то? Какие обороты, какая нагрузка?

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#19554 - 2 июня 2016 в 20:06

прожженный:

а он подключал и смотрел на работу ГБО.

И ноль на массу кидал а про ревизию форсунок молчал, а производитель ведь писал- проверь ход штока, замени резинки, выкинь пружинки! А он всё шнурок подключал да на фигу глядел. Так? А ты людям лапшу на уши про обороты вешаешь. Сколько ты крутил? Дубасил в 6000 постоянно? А коробочка на ларгусе какая? Просто так народ пятую меняет? Не нра что оборотистая тачка, а значит и фактор нагрузки на двс ниже.

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#19555 - 2 июня 2016 в 20:09

mmags:

прожженный:

Я спалил мотор боольшими оборатами с максимальной нагрузкой,

10000 крутил? 5 тонн за собой тянул? ну что ты пишешь то? Какие обороты, какая нагрузка?

4ре-4и5ть стабильно по трассе и семь харь в салоне вместе с моей, так что поргар клапана на 180 ткм пробегу с таким издевательством считаю нормальным, а клапан вовремя не поменял, работа перла и некогда было, вваливал на 3х гошках около 30 ткм примерно, ну и поршеники и гикнулись, самый живой был в там где клапан прогорел.

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#19556 - 2 июня 2016 в 20:10

pakhan74:

Установщики сказали, что с форсами наверняка пошлют с гарантией.

Т.е гарантия на то что гарантированно кинут hehe

аж 36 месяцев будут кидать, бесплатно. Гггг

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#19557 - 2 июня 2016 в 20:12

прожженный:

4ре-4и5ть стабильно по трассе

Херьня это, у меня двенарь был заряжен, 7000 по трассе постоянно без вынимачки. 125 тыр выжил. Вчера мастер звонил, говорит уже под 400 тык пробегу, только прокладку заменили под гбц. Мотору хоть бы хны! И он ездил с ГБО.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 июня 2016 в 20:13)

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#19558 - 2 июня 2016 в 20:13

mmags:

прожженный:

а он подключал и смотрел на работу ГБО.

Ход штока? Автоколибровка по бензомогу и кислороду ужо не канает? Коробас сток и нагрузки на двс меньше, но не термальные, а это адьес.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#19559 - 2 июня 2016 в 20:14

mmags:

прожженный:

4ре-4и5ть стабильно по трассе

Двенарь только твою морду возил и весит на 300 кг меньше, ты хоть все учитывай, чтоли.

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#19560 - 2 июня 2016 в 20:15

прожженный:

Ход штока? Автоколибровка по бензомогу и кислороду ужо не канает?

Ты разницу почуй меж характеристикой форсунки и калибровкой программы!
Когда твои форсунки имеют разброс, то в одном цилиндре может быть меньше топлива чем в другом, а в сумме вроде как по лямбде хорошо. Вот для этого делают калибровку ФОРСУНОК а не автокалибровку гбо.

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#19561 - 2 июня 2016 в 20:23

mmags:

прожженный:

Ход штока? Автоколибровка по бензомогу и кислороду ужо не канает?

А с чего это все в сумме хорошо? Бензомозг знает все о каждом горшке и под каждый коррекции дает, а газомозг лишь подчиняется , вот автокалибровка автоматом по реалиям.

Serjonski

Посетитель

Костанай

Сообщений: 210

#19562 - 2 июня 2016 в 20:27

Всем привет. Немного выше обсуждали оформление доков по переделке авто на ГБО. Я чуть более углубился в вопрос и узнал, как у нас в Казахстане дела обстоят.
Оказывается тоже пошлину платить надо, 2к рублей вроде как, ну и + замена техпаспорта, это еще примерно 700 рублей.

А вот зато штраф, если поймают около 6к рублей, да да, штрафы у нас как всегда дикие)

Завтра поеду заявление напишу в административную полицию, чтоб выдали разрешение на установку, ждешь ответа 7-10 дней. Потом ставят тебе, едешь опять к ним, те смотрят за 2к, судя по комментам большинства, тупо глянули, что баллон стоит и за это деньги берут, эксперты епте))
Затем там выдают сертификат, и со всеми документами уже в гаи для переоформления птс.

В общем, когда все сделаю, потом отпишу еще подробней, если вдруг кому интересно...

Редактировалось: 2 раз (Последний: 2 июня 2016 в 20:29)

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#19563 - 2 июня 2016 в 20:30

Serjonski, очень интересно! Отпишитесь пожалуйста! beer

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#19564 - 2 июня 2016 в 20:32

прожженный:

Бензомозг знает все о каждом горшке и под каждый коррекции дает, а газомозг лишь подчиняется , вот автокалибровка автоматом по реалиям.

не на ларгусе.

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

Serjonski

Посетитель

Костанай

Сообщений: 210

#19565 - 2 июня 2016 в 20:40

Кстати, оказывается установка ДХО, тоже считается внесением изменений в конструкцию авто, которое по идее должно отмечаться в тех.паспорте. Мне ставили ДХО в сертифицированном центре, я вот думаю может сразу в заявлении на установку ГБО и ДХО тож указать, надо только замерить завтра, по стандарту ли у меня установлены они.
Если внесут эту заметку в тех. паспорт, тогда вообще красота будет у меня, не придется на трассе врубать ближний свет.

ДХО кстати устанавливал Филлипс, стандарт евро 4. Надеюсь прокатит, об этом тоже потом отпишусь.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#19566 - 2 июня 2016 в 20:41

mmags:

прожженный:

не на ларгусе.

Возможно, у меня опыт с Калины с прогоревшим клапаном, там мозги больше мучали отключая горшок от бензопитания=газофорсу, у Лара такого небыло при тех же обстоятельсвах, оборудование с Калины перекочевало на Лар, т.ч. эксперимент чистый.
Юр, я перебрал мотор и проеха л не насилуя его оборотами и без всяких калибровок 60 ткм с теми же нагрузками, мотор шепчет, чего еще желать? Автокалибровок? Считаю лишним, имхо.

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13845

#19567 - 2 июня 2016 в 20:45

mmags, Юрий, ты прав насчет клапанов. На высоких оборотах форсы не могут дать норм смеси, а от бедной излишек кислорода клапана жжет. Это всем известно. Но проще не крутить с дешманом, чем крутить с дорогим, боясь засрать форсы и тратясь на дорогую расходку.
Имхо конечно...

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Serjonski

Посетитель

Костанай

Сообщений: 210

#19568 - 2 июня 2016 в 20:47

Подскажите нубу, до скольких оборотов не рекомендуется крутить при езде на ГБО?

mumrik75 (Сергей)

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11703

#19569 - 2 июня 2016 в 20:53

pakhan74:

ПОлучается на относительно скорострельных форсах и крутить выше можно без сильного вреда для мотора?
AEB форсы вроде 2мС могут работать (при 1атм с редуктора)..

По оборотам(средняя температура по больнице):
C 3200 оборотов вроде ДОвпрыск ставят, если газомозг умеет ДОвпрыскивать..
Переход с газа на бензин вроде с 3500 оборотов ставят...
Гуру , поправьте...

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#19570 - 2 июня 2016 в 20:56

pakhan74:

Видео на форуме по форсам было, все укладывались в норму, мои Ловато были отмечены как неубиваемые и мне краснеть за них не надо, разброс работы газофорсунок по 4му поколению не значителен и все таки имеет коррекцию, а главная беда прогара клапанов бонально нагрузки и обороты, нагрузка должна быть не более 2/3 возможности мотора и обороты не более 3500, и все.

Realt

Посетитель