Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Посетитель

Бугульма

Сообщений: 2265

#17476 - 10 февраля 2016 в 19:20

Аркадичч, свободного места мало? В смысле памяти или каналов для управления мало?

за рулемс 1989 года

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#17477 - 10 февраля 2016 в 19:25

Виктор116, Две программы управления не позволяет запихнуть.

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#17478 - 10 февраля 2016 в 19:37

Инженегр:

Прожженый, сколько в год накатываешь?

Первые два года по сотке выходило, сейчас меньше почти в два раза.

Посетитель

Бугульма

Сообщений: 2265

#17479 - 10 февраля 2016 в 22:01

Аркадичч, на ваз 2111-4 в мозгах больше места? у мну там две проги стояли, одна под газ другА под бенз

за рулемс 1989 года

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#17480 - 10 февраля 2016 в 22:15

зачем сравнивать сименс с бошем?думаю,если можно было бы двухрежиику закатать,то 10 лет назал на логана-давно бы придумали.

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#17481 - 10 февраля 2016 в 22:59

Виктор116:

на ваз 2111-4 в мозгах больше места?

Не во всех. У меня сток бош был говняный, посему прикупил январь, вот в него и пошла двойная. При продаже машины вернул сток бош, а январь отдельно продал за 5% стоимости авто.

Дима, бош не шился. тока калибровки и однорежимка. Г. одним словом

Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 февраля 2016 в 23:01)

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#17482 - 10 февраля 2016 в 23:28

У Быстрова переход стал лучше, и то, только по причине правильного угла, у него штуцера раком стояли в пластике. Более ничего не меняется от врезки в металл. И даже наоборот- чем ближе, тем хуже на некоторых авто в определённых моментах.

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

Посетитель

Бугульма

Сообщений: 2265

#17483 - 11 февраля 2016 в 05:56

mmags, так ,а вот со слова хуже поподробней пжлста

за рулемс 1989 года

ярик

Посетитель

Москва

Сообщений: 5772

#17484 - 11 февраля 2016 в 08:20

mmags,
Я правильно понимаю - чем больше путь пройден смесью тем лучше она перемешивается и становится однородней.
При большом открытии дроссельной заслонки когда большой поток воздуха поступает это особой роли не играет.
А вот на ХХ и при частичных нагрузках его меньше и для равномерного перемешивания требуется больше времени.
Не зря наверное стали делать впускные коллекторы с разными, переключаемыми, каналами.
Ну и от конкретного исполнения конкретного коллектора это тоже должно зависеть.
Это я так - мысли вслух.

ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#17485 - 11 февраля 2016 в 08:32

Изменение геометрии впускного тракта влияет на наполнение, установка заслонок завихрителей влияет на положение заряда и его движение в камере сгорания, место врезки газового штуцера влияет на однородность заряда.

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#17486 - 11 февраля 2016 в 08:33

Отредактировано!
вот то,о чем я написал на пр.странице.СЕРГЕЙ ВАСИЛЬЕВИЧ(к слову-на грани и хамство -несколько разные веши.про мнение,если оно с потолка -НЕТ ибо необосновано и ибо нефиг)приводит эту норму как действующую и верную.но ЭТО НЕ ТАК СОВСЕМ.ЭТИ ЦИФРЫ К ДИАЛОДжИСУ и верному ЗАЗОру-никоим бокоМ СОВСЕМ.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

тебе скрины выложить ,с нужным зазором или на слово поверишь hehe

0.1-0.15
0.25-0.30
без замены клапанов.
при замене-выпуск другой.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 12 февраля 2016 в 13:57)

просто мимо проходил

Посетитель

Золотой Уренгой

Сообщений: 3

#17487 - 11 февраля 2016 в 08:39

mmags:

Набор технических терминов не скроет ленивость установщика, а покажет мудрость разработчиков двигателя Рено. которые предусмотрели штатное размещение газовых форсунок в металлическом коллекторе.

А давайте все 4 форсунки прямо за заслонкой врежем? За то время полета смеси она совсем равномерно перемешается.

Сергей Васильевич

Посетитель

Екатеринбург

Сообщений: 603

#17488 - 11 февраля 2016 в 08:40

Дима,
Мне твои скрины зачем?, я свои могу выложить...
Вопрос не в этом а в твоем снобизме по отношению к коллегам.
Да и вообще вопрос веры дело личное , кто в аллаха верит, кто в диалоджис...
Человеком надо оставаться при этом..

Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 февраля 2016 в 08:44)

Сандеро2 2015 1.6 8кл BRC ALBA чип ГБО зарегистрировано самостоятельно. За рулем с 1984 г. Средний пробег 40 тыс. в год.

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#17489 - 11 февраля 2016 в 08:47

просто:

Хоть и вильямс рено моторы в формуле 1 выигрышные, но мне больше импонирует реалезация врезки газовых форсунок на моторах ваг группы, при заводской установке, а доходит это только через руки и голову и после установке не одной сотни газовых систем. И причём тут дроссель? Разве кто либо говорит что надо врезяться у дросселя?
А вот если и у дросселя. то как раз системы с подачей топлива у дросселя дают самую мягкую работу двс, так как смесь и правда очень хорошо гомогенизируется.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 февраля 2016 в 08:52)

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

просто мимо проходил

Посетитель

Золотой Уренгой

Сообщений: 3

#17490 - 11 февраля 2016 в 08:50

Дима:

просто:

не скроет ленивость установщика, а покажет мудрость разработчиков двигателя

Апис-ты? уж больно похож facepalm

К сожалению, я с пропана.

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#17491 - 11 февраля 2016 в 08:54

просто:

К сожалению, я с пропана.

И скорее всего с питера, к сожалению. hehe

Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 февраля 2016 в 08:54)

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

просто мимо проходил

Посетитель

Золотой Уренгой

Сообщений: 3

#17492 - 11 февраля 2016 в 08:55

mmags:

просто:

К сожалению, я с пропана.

И скорее всего с питера, к сожалению. hehe

C Золотого Уренгоя, умник. bayan

mumrik75 (Сергей)

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11708

#17493 - 11 февраля 2016 в 09:15

Ну вот, опять я весь срач пропустил... crazy

Хорошего дня!!
Давайте жить дружно welcome

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#17494 - 11 февраля 2016 в 09:51

pakhan74:

бош не шился

точняк Паш..январь конечно ж

pakhan74:

сток бош, а январь отдельно продал за 5% стоимости авто.

в ходу они были.. beer

ярик

Посетитель

Москва

Сообщений: 5772

#17495 - 11 февраля 2016 в 10:33

просто:

Сомнений в мудрости конструкторов РЕНО конечно нет. Но..мы при этом не знаем какие сопла там установлены,
какой формы и как они устроены, какие форсунки и с какими характеристиками мы тоже не в курсе.
Сторонние установщики ставят некие универсальные комплекты и не факт что все они будут работать так же хорошо
на штатных местах как заводские. Это можно определить только долгими экспериментами.
Зависимость качества гомогенизации смеси от длины впускного тракта не домысел, а безусловный факт.
Отчёт человека их Казахстана просто замечательный. Но при этом он одновременно произвёл столько переделок и перепрограммирований что проследить прямую связь улучшения работы ДВС от места врезки сопел невозможно.
Если бы он делал поэтапно, картина была бы более ясной. ИМХО.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 февраля 2016 в 10:36)

ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.

Посетитель

Бугульма

Сообщений: 2265

#17496 - 11 февраля 2016 в 10:41

Так теперь до сопел добрались, и каков диаметр сопел при врезке в метал? Тока оптимальный диаметр, и ещё , мужики заканчивайте флудить

за рулемс 1989 года

ярик

Посетитель

Москва

Сообщений: 5772

#17497 - 11 февраля 2016 в 11:05

Виктор116:

Так теперь до сопел добрались,

Это разве не имеет отношения к обсуждаемой теме?

ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.

Посетитель

Бугульма

Сообщений: 2265

#17498 - 11 февраля 2016 в 11:11

ярик, оптимальный диаметр для 16 клопового какой?

за рулемс 1989 года

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#17499 - 11 февраля 2016 в 11:16

если речь идет про брс,то они пляшут от производительности форсунки. на ловато,к примеру-4 типа штуцеров с разным диаметром, (а.в.с.d) многие просто жиклеры рассверливают,когда под рукой нужных нет и смотрят по компу ,надо еще сверлить или уже "попали"