Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Страницы: Первая Предыдущая 47 48 49 50 51 52 53 54 Следующая Последняя

Какой системы Вы используете ГБО?

Всего голосов: 521

Дата окончания опроса: 20-05-2042

Дней до окончания: 6388

Результаты: доступны для всех

Изменение ответа: разрешено

[Результаты опроса]

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#1251 - 13 августа 2013 в 20:01

Tsarek:

Вот и я не могу найти, ремкомплект хорошо, но хочется докатку

Докатка подходит от Ниссана-Микры или Ноута (NOTE). Ищите на разборках. Цна вопроса 600-800 руб.

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#1252 - 13 августа 2013 в 20:20

вдогонку...
Что-то дороговато у Вас в в Питере Я свою брал в Копейске за 700

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 968

#1253 - 14 августа 2013 в 19:12

Kuzovlev:

Тем кому я поставил BRC была активирована функция защиты клапанов и сёдел ( подмешивание дозы бензина к газу при оборотах выше 3500 и высокой нагрузке на двс)

При такой схеме работы что происходит если бензина в баке нет?

Боюсь что эта функция создана для обогащения тех кто ей владеет. Да термонагрузка сопряженных деталей на газу выше, особенно сильно выгорает рабочая фаска(любая трещинка на ней провоцирует эффект паяльной лампы-выжигает металл). И все таки повторюсь-первична направляющая втулка клапана, она в первую очередь страдает от термонагрузки(расширения штока клапана), сухости(у бензина море не несгоревших углеводородов, в т.ч. масла-например черные отложения выхлопа, хоть и все работает четко, ну чем не сковородка у бабушки!). Вот указаны обороты 3500 и высокие нагрузки на двс, абсолютно согласен, но мне хорошо известны на данный момент три двс-а рабочим обьемом 1.6(8-ми кл. ВАЗ, 16-ти кл. ВАЗ и 16-ти кл. Ларгус). Результат: 16-ти кл. просто созданы для работы на ГАЗу, особенно на фоне некачественного бензина, а своевременное обслуживание 8-ми кл. и правильная доработка выравнит и его.

120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 968

#1254 - 14 августа 2013 в 19:24

Tsarek:

Стал счастливым обладателем ГБО и встал вопрос куда девать запаску, привык уже к большому и пустому багажнику. есть желание приобрести докатку вместе запасного колеса, что можете посоветовать?

Сотку откатал, но мучаюсь тем же вопросом! Купил двух поршневой компрессик(запаска на балконе). Мечтаю о коробе на крыше, чтобы вмещалась запаска+какой нибуть скарб. Но ставлю машину во дворе, так спилят(цена вопроса 15).

120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!

praktic

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#1255 - 14 августа 2013 в 19:55

прожженный,(сотку откатал) как машина в эксплуатации? Что ломалось? Что менял?

Купайтесь в дерьме, черти.

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#1256 - 14 августа 2013 в 20:32

прожженный:

Боюсь что эта функция создана для обогащения тех кто ей владеет.

Эта функция создана для охлаждения камеры сгорания. При активации этой функции не нужно ставить ситему любрикации. Данную функцию инженера BRC разработали после того как столкнулись с проблемным мотором производства тойота, он сгорал от работы на газу, подача порции бензина охлаждает камеру сгорания, т.к жидкое топливо испаряясь отбирает энергию су тела с поверхности которого оно испаряется.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 августа 2013 в 20:33)

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 968

#1257 - 14 августа 2013 в 21:13

mmags:

прожженный:

Боюсь что эта функция создана для обогащения тех кто ей владеет.

Вот я сотку преодолел без всякой любрикации и пятихатку оформлю, и обмана не будет, а вот за отчизну обидно!

120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 968

#1258 - 14 августа 2013 в 21:18

praktic:

прожженный,(сотку откатал) как машина в эксплуатации? Что ломалось? Что менял?

Бонально-рулевые наконечники, до смешного маленькие и под гаечку на 13 без шплинтов.

120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!

Kuzovlev

Посетитель

Пермь

Сообщений: 4143

#1259 - 15 августа 2013 в 16:07

mmags:

прожженный:

Боюсь что эта функция создана для обогащения тех кто ей владеет.

Так все же, если бензина в баке нет? Представляю что будет с бензонасосом. Говорить, что и это заложено в программе думаю не стоит.

https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 968

#1260 - 15 августа 2013 в 17:43

Kuzovlev:

mmags:

прожженный:

Боюсь что эта функция создана для обогащения тех кто ей владеет.

Моторчик кердык будет, к гадалке не ходи! Интересно другое, чайво это тойота по газу кумарит! Если честно я не в курсе эксплуатации авто на пропано-бутановой смеси в стране восходящего солнца. Но судя по тому состоянию авто в котором получает Россия-ну от силы 30% износа, остальное сьедаем мы или как модно это говорить: 3-и страны. Короче, не верю в сгорание тойотовского мотора, если уж сра-ый тазовский 16 кл-к на моих глазах отработал 600 тыр. безовсякого вмешательства и сгорательства! А клапана горят и на бензине(авторитетно заявляю это как регулировщик оных), особенно у любителей крутить мотор до предела. P.S.: ничего против не имею против использования любрикантов, в жизни всякое бывает.

120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 968

#1261 - 15 августа 2013 в 17:57

Kuzovlev:

Здесь же спрошу. При регулировке прокладка клапанной крышки меняется?

Лишняя трата денег.

120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!

Kuzovlev

Посетитель

Пермь

Сообщений: 4143

#1262 - 15 августа 2013 в 18:17

прожженный:

Kuzovlev:

Здесь же спрошу. При регулировке прокладка клапанной крышки меняется?

Лишняя трата денег.

Не стоит регулировать или прокладка старая потянет?

https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 968

#1263 - 15 августа 2013 в 18:24

praktic:

Замеров на сколько ушли зазоры не делал.

Ооочень скользкая тема! Сразу оговорюсь: речь идет об 8-ми клп, без гидрокомпенсаторов, предположительно Российского производства. Теперь составляющие: агрессия наездника, качество железа в ГБЦ, насколько на данный момент оно изношено, стабильность осмотра зазоров. В принципе достаточно, а теперь внесите эти данные в программу(компьюстер) и узнаете насколько ушли зазоры!

120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 968

#1264 - 15 августа 2013 в 18:28

Kuzovlev:

прожженный:

Kuzovlev:

Здесь же спрошу. При регулировке прокладка клапанной крышки меняется?

Лишняя трата денег.

Не стоит регулировать или прокладка старая потянет?

А вы о чем спрашивали, то и ваше!

120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!

Kuzovlev

Посетитель

Пермь

Сообщений: 4143

#1265 - 15 августа 2013 в 19:06

Не юли, говори прямо :)

https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 968

#1266 - 15 августа 2013 в 19:33

Kuzovlev:

Не юли, говори прямо :)

Специально не для Юли, прямее не бывает, прокладку не меняю-они вернее новых, в общем все как в жизни!
love

120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!

Kuzovlev

Посетитель

Пермь

Сообщений: 4143

#1267 - 15 августа 2013 в 19:38

Вот и сенкью :)

https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 968

#1268 - 15 августа 2013 в 19:47

Kuzovlev:

Вот и сенкью :)

А как 8-ми клп. на газу поживает?

120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!

Kuzovlev

Посетитель

Пермь

Сообщений: 4143

#1269 - 15 августа 2013 в 19:50

Едет лучше чем на бензе. Клапана еще не проверял, общий пробег 14000, на газе 8000. Проблем с OMVL нет. Что посоветуешь, когда проверять клапана?

https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 968

#1270 - 15 августа 2013 в 20:13

Kuzovlev:

Едет лучше чем на бензе. Клапана еще не проверял, общий пробег 14000, на газе 8000. . Что посоветуешь, когда проверять клапана?

Ноль опыта по эксплуатации данного мотора, но выпуск я бы присматривал(10-15). У моего Ларика на данный момент родные свечи, на 65 ткм. выставил стандарт(0.95), сейчас пробег 103-опять же работают идеально. (Проблем с OMVL нет)-а это что, я здесь юсер

120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#1271 - 15 августа 2013 в 21:05

прожженный:

Ловато-на калине 600тыр, переставил на Ларгус- 50тыр., полет нормальный

Стр.21 пост 521

прожженный:

У моего Ларика на данный момент родные свечи, на 65 ткм. выставил стандарт(0.95), сейчас пробег 103-опять же работают идеально. (Проблем с OMVL нет)

прожженный! Неужели ГБО поменял??? ЛОВАТЕ изменил? scratch