Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Что за хрень может быть,на газу на свечах какой то красноватый налёт,с газом новые свечи поставил,тысяч 8 всего проехали
На бензине даже после 60т свечи были нормальные,слегка коричневые

Виталик:

Что за хрень может быть,на газу на свечах какой то красноватый налёт,с газом новые свечи поставил,тысяч 8 всего проехали

Зачем так часто выкручивать, если их еще через 7ткм менять?
Ставь нжк иридий и не парься с полтос где нибудь, а может и больше.

pakhan74:

Зачем так часто выкручивать,

Вечером от делать нечего выкрутил

pakhan74:

если их еще через 7ткм менять?

Да ну,буду ездить до "посинения")

pakhan74:

Ставь нжк иридий и не парься

Не созрел ещё к таким тратам. Так а что всё таки за налёт,газ херовый?

Виталик:

газ херовый?

Сера наверное гадит. Пропановые не видал свечи чистые.
Вот метан, там да.

Свечи как свечи. а налет это от накала. В камере сгорания свечи же накаляются до красна, вот они остыть и не успели  

Не знаю что тебе в них не нравится... По-моему не тем занимаешься  

Виталик, хорэ капризничать!) Выгоду посчитал? Вот и наслаждайся жизнью.

прожженный:

Выгоду посчитал?

Да что там считать... Вот, если бы бесплатно

Denis2789:

прожженный: Выгоду посчитал? Да что там считать... Вот, если бы бесплатно

Да что там бесплатно! Тока дай нам халяву, так потом попросим чтоб еще и доплачивали  

NGK BKR6EIX (6418) поставил на 42 тыс км - сейчас на одометре 53, тянет мотор плавно, ровно.
Планирую покатать до 90-100 тыс км пробега на 6418.

Вопрос только в одном - чтобы свечи не прикипели к резьбе головки, достаточно раз в 3 года (у меня это 25-30 тыс км) их выкручивать/вкручивать?
Вроде как количество затяжек свечей ограничено - кольцо деформируется и неплотно будет зажата свеча..
На свечку при повторном вкручивании, можно поставить новую шайбу? (вроде нет, на всякий случай спрашиваю).

mumrik75:

кольцо деформируется и неплотно будет зажата свеча

Так это даже правило есть, что если новая шайба, то пол оборота от момента затяжки от руки, а если старая, там, вроде, совсем чуть ли не градус.

mumrik75:

Вопрос только в одном - чтобы свечи не прикипели к резьбе головки, достаточно раз в 3 года (у меня это 25-30 тыс км) их выкручивать/вкручивать?

У меня как то наоборот,постоянно как бы такое ощущение,что слабо закручены.

mumrik75:

Вопрос только в одном - чтобы свечи не прикипели к резьбе головки, достаточно раз в 3 года (у меня это 25-30 тыс км) их выкручивать/вкручивать?

Можно графиткой резьбу смазать, и забыть.

И что, думаешь, будет с движком потом?

PS А на К4М такие колодца, что мусор с песком запросто попасть может...

Denis2789:

И что, думаешь, будет с движком потом? PS А на К4М такие колодца, что мусор с песком запросто попасть может...

Хозяин отгонит в другой сервис и починит один цилиндр занедорого.
Или просто продаст дустера.

pakhan74:

один цилиндр занедорого

Тоже так подумал.

Скатался к Паулюсу (из за чека после вырезки катализатора)
Залил он мне евро2-гБО прошивку, попросил его безальтернативно для газа прошивку залить... всё равно только на газу и езжу.
Проехал пока 20км, вроде эластичней мотор стал... а по расходу хз...

После прошивки ЭБУ надо сбросить в газомозге бензокарту и заново накатать её? (и газовую потом)...

mumrik75:

После прошивки ЭБУ надо сбросить в газомозге бензокарту и заново накатать её?

В 4save не надо,само постоянно корректирует под бензокарту

mumrik75 (Сергей), не надо.
Но если руки чешутся и делать нечего, а времени свободного полно, то почему бы и не накатать новую карту?
Я года два не заглядывал, как быстрофорсы воткнул.
Зы. Намедни махнул с газели форсы, там тыщ 15 всего на них, а тут сотка. Не стал подключаться. Коррекции на нулях, едет отлично. Лучшее - враг хорошего.
Ззы. Газель продаю. Ларгус покупаю.

pakhan74:

mumrik75 (Сергей), не надо. Но если руки чешутся и делать нечего, а времени свободного полно, то почему бы и не накатать новую карту? Я года два не заглядывал, как быстрофорсы воткнул. Зы. Намедни махнул с газели форсы, там тыщ 15 всего на них, а тут сотка. Не стал подключаться. Коррекции на нулях, едет отлично. Лучшее - враг хорошего. Ззы. Газель продаю. Ларгус покупаю.

Ларгус-некст будет    
Поеду на дачу - запишу показатели коррекций, исходя из них уже буду корректировать газокарту чтобы в ноль выйти.
Авто после чиповки на евро2 поехало плавнее что-ли на газу..  
Интересно какой расход будет по трассе, да какой бы ни был - главное комфорт  

Всем привет. В понедельник был на газовом ТО. Заодно решили заменить и свечи, до этого стояли Brisk Silver которые прошли 21000км, расход на тот момент был повышенный и после проверки свечей на стенде, которые стали пробивать на корпус решили их заменить. Свечей Brisk не было и поставили WEEN 372 , Бельгия. Газовики сказали что хорошие, с лета ставим проблем нет. Я склонен им доверять. Поставили.
Во вторник утром завёл, спустя минуту стрелка тахометра задёргалась,замигал жёлтым джеки чен, двигатель стал делать ты-тыр-тыр, с трубы повалил белый пар, запахло кислым. Заглушил, снова завёл, прогрел, дальше в течении дня проблем не было. Сегодня утром всё повторилось. Поехал к газовикам, они говорят мы не при чём, езжай в реношный сервис. Поехал, подключили ноут, считали ошибки, сказали что были только ошибки по пропуску зажигания, больше никаких ошибок нет. Да и машина на новых свечах едет как минимум не лучше чем ехала на старых. В сервисе также проверили катушки и провода, с ними вроде всё хорошо. Такое впечатление что дело в свечах. Во всяком случаи глюки эти полезли именно после их замены (хотя газовик сказал что это просто морозы пришли, свечи не причём.). Когда до этого ставил Brisk Silver приход, хоть может и не значительный чувствовался сразу. Вот думаю что делать? Менять свечи? на что? Газовики хорошие не поставят, могут поменять на такие же (типа признать брак) купить опять Brisk Silver или подкопить денег на ириедевые NGK или Bosch ? Может быть кто что посоветует? Что бы не очень дорого было но и гарантировано нормально. Буду рад любому совету.
Спасибо.

Maxel76:

Brisk Silver или подкопить денег на ириедевые NGK или Bosch

Я как гбо поставил (а проехал на гбо тысяч уже 180),обычные NGK (28 что ли, не помню) , был период Denso ставил тоже обычные, прошлой зимой вообще на Энгельсе гонял, и нормуль. Сейчас NGK стоят. Я ни разу иридиевые не ставил, и тем более специальные "газовые". Кто-то ставит - это их ИМХО. По мне так нет газовых свечей, Павел говорит что есть и ездит на газовых. Так что мой совет - ставить обычные Denso, NGK, Энгельс и не париться. Birsk ни разу не ставил, мой товарищ ставил - ему не понравилось.

Denis2789:

ставить обычные Denso, NGK, Энгельс и не париться

Согласен.
Остальное от лукавого.
Можно штатные двухэлектродные 7700500168 поставить.

Denis2789:

Сейчас NGK

Аналогично.
Повторно Энгельс что то не зашёл.

Двух электродные наверно нет,хотелось бы ХОРОШИЕ!!! одноэлектродные чтобы зазор на них можно было выставить. На Двух электродных я не знаю можно или нет под газ правильный зазор выставить? А так если брать двух электродные, то реношный оригинал.

МакСим:

Повторно Энгельс что то не зашёл

Почему, что случилося?