Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

pakhan74:

кто не верит, попробуйте недельку на бензине покатайтесь, а лучше месяц.

Уже скоро 5ь лет.... и это на ларгусе только.

LarqusMen585:

pakhan74: кто не верит, попробуйте недельку на бензине покатайтесь, а лучше месяц. Уже скоро 5ь лет.... и это на ларгусе только.

Я имел в виду газоводов.
Тебе, пока не сожрал Адамово яблоко, конечно пофигу и все в райском саду красиво.

pakhan74:

Я имел в виду газоводов.

да и я для них говорю....возвращайтесь и зато бояться не будете ни клапанов, ни голов! а дороже ,дешевле- это второе.

Относительно вышеприведённой выдержки из статьи...
Пока ожидал окончания монтажа, установщикам преимущественно звонили и заезжали владельцы кроссоверов и джипов. Запись на месяц вперёд распределена уже, как они говорят, с весны спрос на установку значительно прибавился.

serg-radomir:

Запись на месяц вперёд распределена

-что делается они что там у вас обнищали?

pakhan74:

оммерсант сильно пизпреувеличивает. Новых АГНКС не появилось ни одной, а автомобили на метане в основном ведомственные камазы да автобусы.

Я думаю "Коммерсант" не преувеличивает. Количество газовых заправок реально возросло.
Просто журналист, как и огромное количество народа, явно не знает что есть два типа
газа, потому и пишет первое, что в голову пришло.

LarqusMen585:

-что делается facepalm они что там у вас обнищали?

Поумнели.

serg-radomir:

Относительно вышеприведённой выдержки из статьи... Пока ожидал окончания монтажа, установщикам преимущественно звонили и заезжали владельцы кроссоверов и джипов. Запись на месяц вперёд распределена уже, как они говорят, с весны спрос на установку значительно прибавился.

Хреново,  очереди могут на агзс появиться.  Так хорошо было без очередей!!!!

ярик, у кого и где был? Сколько взяли за диагностику?
А то я уже 4 года на газу, надо бы глянуть что там и как.

Инженегр:

у кого и где был? Сколько взяли за диагностику?

Даже не знаю что посоветовать. Честное слово.
Первый раз ставил в Филях ( посоветовали ). Не знал, не понимал, не разбирался, да и не хотел.
Понравился инженер который настраивал систему. Уже тогда ( в 13-м году ) он подключался
без всяких шнурков, прокатился со мной, погоняли на разных режимах, поставил вариатор.
Телефон я у него личный взял конечно. Грамотный человек. Я ездил и был всем доволен.
Когда накрылся вариатор ( через 4 года ) я обратился к нему. Он меня узнал ( первый Ларгус )
и пригласил к себе. Но....у него теперь свой центр по установке и регулировке. Работают
нанятые люди....со всеми вытекающими..... Пока ждал, всё осмотрел там, вроде ставят грамотно,
явно лучше чем мне поставили в 13-м. Но тот кто моей машиной занимался мне не понравился.
Может я конечно многого хочу но 16 лет работы в военном НИИ не выкинешь. Волосы шевелятся
глядя как всё прокладывается, сращивается, крепится и изолируется. Но всё работало.
В прошлом году у меня коротнула проводка форсунок - аукнулась неграмотная прокладка жгута
ещё в 13-м году. Ехать в Фили мне с востока....понятно в общем. Нашёл просто по объявлению
на Авиамоторной. Мастер нашёл, исправил, заменил, переложил. Но нахерачил гофры!!!!!
Я опять в шоке. Но, блин, всё работает.
Получается что я на диагностику то никакую с 13-го года не ездил, только ремонты конкретные.
Потому и цену назвать не могу. Первый раз регулировали при установке, второй при ремонте.
На Авиамоторной мастер мне показался адекватным но сама забегаловка не понравилась.
И работает он там сейчас или нет - понятия не имею. Прямо вот так посоветовать - не могу.
Про центр в Филях....два года не был. Если Роман там командует наверное могу рекомендовать.
Адрес не помню, совсем)))). Могу позвонить ему после праздников и узнать точно.
Простите что так длинно.

Форсунки brc стали делать с латунной нижней (штуцерной) частью вместо нержавейки. Не знаю, хорошо ли это... По-моему, изготовитель в очередной раз потребителя нае...

serg-radomir:

потребителя нае...

мож кятайци ужо подделывают.Мой редуктор ужо легко делают.

betmen:

Мой редуктор ужо легко делают.

Они и айфоны делают.Вместо американцев.
Получается-что редукторы не "подделывают"-а просто перенесли производство из Италии и Голландии(к примеру) в Китай.Вместе с оборудованием.Или оборудование уже давно в Китае делали.

boris55:

Получается-что редукторы не "подделывают"-а просто перенесли производство из Италии и Голландии(к примеру) в Китай.Вместе с оборудованием.Или оборудование уже давно в Китае делали.

Фиг знает,мой установ показывал редутор как у меня но с китая,он доработанный был,отверстия более большие внутри с каналами,отличия внешне ноль,а вот на родном маде ин италия вроде есть,а на этом нема вообще маде.Да и смысл он не на много дешевле.Вот датчики мап дешевле ,но пишут по отзывам не много работают.Но не факт т.к мап датчик ч основном летит от попадания масла в него от плохого качества пропана и не воремя замены филтра.Не вме об этом знают.

serg-radomir:

Форсунки brc стали делать с латунной нижней (штуцерной) частью вместо нержавейки. Не знаю, хорошо ли это... По-моему, изготовитель в очередной раз потребителя нае...

Добавлю фото:
        
Ладно хоть рампа металлическую поставили, а то в планах сделать подогрев.
Установили рампу как попало, на один уголок, на изготовленный мною кронштейн ставить поленились, тесно, видикали, там, сам поставишь лучше нашего, сказали...

Мой вариант кронштейна форсунок:
              

Накладка-уголок на бензиновую рампу ( на неё опирается кронштейн газовой рампы):
      

На газу проехал порядка 150 км, можно посмотреть на то, какой в Нижнем газ заправили:
      
Многие тут и много предположений высказывали про происхождение наблюдаемой маслянистой жидкости, моё мнение: это вазелиновое масло, всродни парафина, есть и крупички парафина фракции потверже (на фото тоже видно). Вазелиновое масло продают в аптеке, есть это масло для промазывания попок малышам, например, фирмы Джонсон и Джонсон. Запаха не имеет по своей природе и достаточно инертно, практически не аллергенно.
На последнем фото видно маслянистые следы там, где ранее лежали форсунки, но там они уложены были позже, в первом месте с каждой форсунки ещё по капле осталось на поверхности диаметром примерно мм по 6-8.

Форсунки на кронштейне:





Форсунки на кронштейне совместно с защитой бензиновой рампы:
    
    

serg-radomir:

Форсунки на кронштейне совместно с защитой бензиновой рампы:

Нарядно получилось. Молодец!
Подогрев форсунок в средней полосе России - ни к чему, совершенно.

praktic,
У меня плаг & драйв, датчик температуры на рампе задействован в программе управления и есть цель минимизировать расход бензина на прогрев в холода.
Позднее буду "пытать" (и Вас персонально :)) по вопросам программы управления газомозга.

serg-radomir:

praktic, У меня план & драйв, датчик температуры на рампе задействован в программе управления и есть цель минимизировать расход бензина на прогрев в холода.

Ерунда это всё, имхо.
Для нормальной работы системы важней температура ОЖ.
Шоб редуктор прогрелся, шоб газ начал правильно испарятся.
А посему, разными приблудами время прогрева двигателя никак не сократить.
Если только вебасту не ставить.
Если есть розетка рядом, то лучше "электрокотел" поставить.

serg-radomir, Это типа спрятал от гайцов?

betmen 01,
Это типа: засунул чтоб не маячило перед глазами. Я с оформлением официальным делаю, потому так и затянулось по времени. Сейчас буду ждать второе заключение лаборатории, потом ТО и внесение изменения.