Замена масла. Первый пост см. обязательно!

Страницы: Первая Предыдущая 51 52 53 54 55 56 57 58 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1351 - 16 мая 2015 в 12:28
pakhan74:

Ларгус178:
У нас на Урале при -37 по Цельсию 10w60 вряд-ли прокатит
Это точно.
Поэтому лучше так:


Температура зачётная, а вот sj по API не айс hoho
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13884
#1352 - 16 мая 2015 в 13:24
Ларгус178:
Температура зачётная, а вот sj по API не айс hoho
Это самое дешевое, на нем просто указана температура  laugh
Для гурманов есть с допусками, такое
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


и такое

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 мая 2015 в 13:37)
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1353 - 16 мая 2015 в 13:37
Наш выбор good
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Тула
Сообщений: 471
#1354 - 16 мая 2015 в 13:54
Ларгус178:

Svo:
5W-30 или 5W-40
30-ка считается энергосберегающей, но она чувствительней к качеству топлива. Выбрал 5w40.

На сколько чуствительна? На 5, 10, или 20 попугаев? smile
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1355 - 16 мая 2015 в 14:04
piyy:

Ларгус178:

Svo:
5W-30 или 5W-40
30-ка считается энергосберегающей, но она чувствительней к качеству топлива. Выбрал 5w40.

На сколько чуствительна? На 5, 10, или 20 попугаев? smile
Чем больше серы в бензине, тем быстрее дохнут попугаи crazy на сколько мне известно, Российская нефть имеет повышенное её содержание а производители бензина не сильно усердствуют в очистке моторного топлива, как следствие с нашим бензином любые малозольные и прочие навороченные масла теряют свойства очень быстро. Вот такие попугаи.. пироги то- есть. laugh
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 мая 2015 в 14:05)
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Тула
Сообщений: 471
#1356 - 16 мая 2015 в 14:23
Кол-во серы и тд нормируется стандартами евро 12345. Поэтому топливо из гейроп и наше одинаковое. Так шта всё это прогон очередной.
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1357 - 16 мая 2015 в 14:30
piyy:

Кол-во серы и тд нормируется стандартами евро 12345. Поэтому топливо из гейроп и наше одинаковое. Так шта всё это прогон очередной.
В нашем городке была шумиха с бензом, возили в лабу. Итог: на колонках 5кл. по факту 95 более-менее соответствует, а 92 по сере и смолам где 3кл а где и 2-й.
пы.сы. на заборе то-же пишут... bye
пы.пы.сы. как-то почудилось а может нет что при езде на 92 масло быстрее чернело, таперича тока 95, он и на вид прозрачнее.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 мая 2015 в 14:36)
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Тула
Сообщений: 471
#1358 - 16 мая 2015 в 14:37
От дураков и умельцев в стране никто не застрахован. Могут и в канистру от 5в40 м10 налить. Ваш случай про шумиху не показатель.
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1359 - 16 мая 2015 в 14:39
piyy:

От дураков и умельцев в стране никто не застрахован. Могут и в канистру от 5в40 м10 налить. Ваш случай про шумиху не показатель.
Согласен, причём чем дороже масло, тем больше шансов
P.S. вспомнил, как-то шелл НХ7 5в40 залил при -28 солидол, еле щуп вытащил.
Продавец за то цветным сертификатом перед носом размахивал и майку на груди рвал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 мая 2015 в 14:45)
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Тула
Сообщений: 471
#1360 - 16 мая 2015 в 14:49
Цитата----
Кинематическая вязкость нового масла должна находиться в пределах указанных требованиями SAE. Предельные значения для группы заданы с достаточно большими допусками. Из этого допуска по вязкости масло не должно выходить за все время эксплуатации в автомобиле. Но как только мало попадает в двигатель, в нем сразу же начинают идти процессы старения. Оно попадает под действия высоких температур в области верхнего поршневого кольца и начинают идти два встречных процесса. С одно стороны база масла начинает густеть с другой стороны начинает разрушаться полимерный загуститель, что приводит к разжижению масла и снижения кинематической вязкости. Таким образом, сначала масло разжижается из-за срабатывания полимерного загустителя и когда его «запас» заканчивается, и он не успевает компенсировать повышение вязкости, кривая вязкости начинает идти вверх и масло начинает густеть. В тот момент, когда вязкость старого масла сравнялось с вязкостью нового - это оптимальный момент для его замены. Поскольку дальше вязкость масла будет только повышаться, что может привести к трагическим последствиям для двигателя.
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1361 - 16 мая 2015 в 14:57
piyy:

Цитата----
Кинематическая вязкость нового масла должна находиться в пределах указанных требованиями SAE. Предельные значения для группы заданы с достаточно большими допусками. Из этого допуска по вязкости масло не должно выходить за все время эксплуатации в автомобиле. Но как только мало попадает в двигатель, в нем сразу же начинают идти процессы старения. Оно попадает под действия высоких температур в области верхнего поршневого кольца и начинают идти два встречных процесса. С одно стороны база масла начинает густеть с другой стороны начинает разрушаться полимерный загуститель, что приводит к разжижению масла и снижения кинематической вязкости. Таким образом, сначала масло разжижается из-за срабатывания полимерного загустителя и когда его «запас» заканчивается, и он не успевает компенсировать повышение вязкости, кривая вязкости начинает идти вверх и масло начинает густеть. В тот момент, когда вязкость старого масла сравнялось с вязкостью нового - это оптимальный момент для его замены. Поскольку дальше вязкость масла будет только повышаться, что может привести к трагическим последствиям для двигателя.
с этим процессом всё предельно ясно. Посоветуйте что-то конкретное: марка, вязкость и т.д.
crazy
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13884
#1362 - 16 мая 2015 в 15:41
Ларгус178:
Посоветуйте что-то конкретное: марка, вязкость и т.д.
Так обсуждали уже, куда конкретнее?  beer

Upd. Анализ отработки Татнефть синтетик 0-40
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 мая 2015 в 15:46)
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1363 - 16 мая 2015 в 15:48
pakhan74:

Ларгус178:
Посоветуйте что-то конкретное: марка, вязкость и т.д.
Так обсуждали уже, куда конкретнее?  beer
У нас его залили пара человек, теперь слазят на ГПН, по причине отсутствия вышеуказанного в продаже на ближайшей заправке татнефть расположенной в сотне км. от нас. cry
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#1364 - 16 мая 2015 в 16:10
виктор74:
мнимая экономичность против сохранности моторесурса
На сороковке снижается моторесурс?
Ларгус178:
Для гурманов есть с допусками, такое
Есть то оно есть, но гурман должен жить в местах обитания заправок Татнефть. Иначе его либо не купить, либо, если есть, цена дааалеко не такая, как показано выше в чеках уважаемых форумчан.
piyy:
Наш выбор
Сколько стоит такое, и, если выбирать Газпромнефть, то, почему тогда не G-Energy 5W-40?
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#1365 - 16 мая 2015 в 16:12
С цитированием получилась накладка, извиняйте, не туда нажимал, исправить не могу.
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1366 - 16 мая 2015 в 16:15
Svo:
Сколько стоит такое, и, если выбирать Газпромнефть, то, почему тогда не G-Energy 5W-40?
Стоит от 1000 до 1350р. за 4 литра. причём на заправке ГПН и в экзисте дороже всего, производится в Омске на современном оборудовании.
А джи масло призводят в Италии бывший завод тексако шеврон, оно дороже, а насколько лучше,- большой вопрос.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 мая 2015 в 16:17)
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13884
#1367 - 16 мая 2015 в 16:23
Ларгус178:
джи масло призводят в Италии бывший завод тексако шеврон
Не факт. Масла одного производителя могут быть и там и тут сделаны. Цитата с оф. сайта
"Бренд G-Energy является частью семейства G-Family, смазочных материалов компании «Газпромнефть-СМ». Помимо моторных масел для легковых автомобилей, G-Family включает в себя линейку моторных масел для коммерческого транспорта G-Profi, линейки трансмиссионных масел для легкового и коммерческого транспорта G-Box и G-Truck, линейки масел для малых двигателей – G-Motion, G-Wave, а также ряд других специализированных продуктов."
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 мая 2015 в 16:24)
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1368 - 16 мая 2015 в 16:41
pakhan74:

Ларгус178:
джи масло призводят в Италии бывший завод тексако шеврон
Не факт. Масла одного производителя могут быть и там и тут сделаны. Цитата с оф. сайта
"Бренд G-Energy является частью семейства G-Family, смазочных материалов компании «Газпромнефть-СМ». Помимо моторных масел для легковых автомобилей, G-Family включает в себя линейку моторных масел для коммерческого транспорта G-Profi, линейки трансмиссионных масел для легкового и коммерческого транспорта G-Box и G-Truck, линейки масел для малых двигателей – G-Motion, G-Wave, а также ряд других специализированных продуктов."
Мы про моторное масло говорили, индустриалка и прочие масла тут причём? на канистрах чёрным по Русскому написано, ГЭ масло Бари (Италия) ГПН премиум Омск. то что оба завода принадлежат ГПН-СМ не поспоришь, и оборудование и материалы могут быть одни и те-же. Не считаю нужным оплачивать доставку масла из-за бугра. Выбираю хорошее масло по приятной цене. У приятеля в 21074 2007г.в. зик XQ угарало, ГПН показало себя лучше.
P.S.свободный доступ в продаже,доступная цена, гарантия качества(на фирменной заправке), двойной допуск RN 700/710 и собственные впечатления склонили выбор в пользу этого масла.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 мая 2015 в 16:48)
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13884
#1369 - 16 мая 2015 в 17:11
Ларгус178, я имел ввиду, что масла только этикетками отличаются.
Только вот лабораторный анализ  немного напрягает...
Сравните с анализами Лукойл люкс 5-40  и   Татнефть синтетик 0-40
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 мая 2015 в 17:12)
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1370 - 16 мая 2015 в 17:28
pakhan74:

Ларгус178, я имел ввиду, что масла только этикетками отличаются.
Только вот лабораторный анализ  немного напрягает...
Сравните с анализами Лукойл люкс 5-40  и   Татнефть синтетик 0-40
по джи маслу криминала не вижу, китаец на обкатке. Маршрутчики лучший показатель, они полусинь(sj) не первый год катают нагрузка будь здоров, у нас горы сплошные. джи масло особо не разглядывал,ГПН премиум 5в40 провереный временем добрый гидрокряк(VHVI) со средним интервалом замены 8-10тык. за глаза хватает, дёшево и сердито. а если не видно разницы, зачем платить больше. Вы до сих пор льёте шелл.-- тогда мы идём к Вам! hoho
пы.сы. джимасло как тат,- не везде и не всегда нужное в наличии. sad
Редактировалось: 2 раз (Последний: 16 мая 2015 в 17:38)
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13884
#1371 - 16 мая 2015 в 18:03
Ларгус178:
джимасло как тат,- не везде и не всегда нужное в наличии.
С этим не поспоришь.
По этой причине, заблаговременно покупаю масло и фильтры сразу после замены, а то и до замены. В смысле, на момент замены имею два комплекта  laugh
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1372 - 16 мая 2015 в 18:12
pakhan74:

Ларгус178:
джимасло как тат,- не везде и не всегда нужное в наличии.
С этим не поспоришь.
По этой причине, заблаговременно покупаю масло и фильтры сразу после замены, а то и до замены. В смысле, на момент замены имею два комплекта  laugh

Получилось, что одну канистру купил на заправке на трассе, и две в городе, попались с одной партии. теперь запас ещё на три замены, заливаю три литра.в ДВС к7м как раз две трети по щупу, меняю без промывки.
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Лас-пегас (провинция)
Сообщений: 1128
#1373 - 16 мая 2015 в 18:59
Споры интеллектуалов сражают наповал ездюков "до сада и виноводочного чупка"... shock
Чувствуется участие некоторых в забегах F1,  либо в пацанских покатушках !
Где масло- решает многое!
Подтвержу сказанное выше- чем круче брэнд- тем больше шансов "наскочить" crazy
Рассея, CЭР  scratch
Пей до дна !
Кури до фильтра !
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#1374 - 17 мая 2015 в 05:10
Ларгус178:
Стоит от 1000 до 1350р. за 4 литра.
Смотрел Энерджи в трех местах, 4 литра стоит 1050, 1215, 1340 р. Цена вполне сносная. Производство Италия.
Там, где цена 1050 р за канистру, говорят, что оно кое-как продается, потому и цену не ломят.
Ларгус178:
ГПН премиум 5в40 провереный временем добрый гидрокряк(VHVI)
Энерджи тоже крекинг? С оф. сайта непонятно.
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1375 - 17 мая 2015 в 06:04
Svo:

Ларгус178:
Стоит от 1000 до 1350р. за 4 литра.
Смотрел Энерджи в трех местах, 4 литра стоит 1050, 1215, 1340 р. Цена вполне сносная. Производство Италия.
Там, где цена 1050 р за канистру, говорят, что оно кое-как продается, потому и цену не ломят.
Ларгус178:
ГПН премиум 5в40 провереный временем добрый гидрокряк(VHVI)
Энерджи тоже крекинг? С оф. сайта непонятно.
джимасло с разбега не поймёшь, где синь, где полусинь и каким способом получено. полусинь джи-эксперт(на их сайте в подборе выдаёт на ларгус) так и стоит 1050 +-, а F-sint(выдаёт на дачия логан R90 MCV) на разлив 300р.л. С ГПН премиум 5в40 всё просто, единственное масло заявленное синтетикой(VHVI)(подбор его и выдаёт)остальное полусинь и по API ниже классом чем надо,кроме п/с премиум 10в40(SL). С маслом определился по интервалу замены, будем посмотреть, как-то залил модный шелл ультра 5в40(типа из газа) где-то через 7тык. на х.х. мотор как будто стал "громче" работать(сцеп. выжал) на 7500 сменил на ГПН, пробежал 5 тык на нём. если печка на 1-ке то мотор "видно" только по приборам. ok масло чайного цвета стало где-то к 3тык. топливо только аи95. bye
Редактировалось: 2 раз (Последний: 19 мая 2015 в 13:16)
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 51 52 53 54 55 56 57 58 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида Диски То1 Сетка в бампер Покупка ларгуса Освещение салона Видеорегистратор Электрика Дтп Чехлы на ларгус Ижевск Стоп сигнал Динамики Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Рация Ларгус Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Тормозные колодки Зимние шины Тормоза Коврики Установка салонного фильтра Задние фонари Упоры капота Фильтр салона Брызговики Гбо Освещение багажника Светодиод Поездка на море Шины и диски Автозвук Пороги Лада ларгус Рки-19 Полка багажника Подкрылки Лампа ближнего света Ремонт Уплотнитель капота Бачок омывателя Парктроник То-1 Моделька Форсунки Замена 5 передачи Отзыв владельца