Smirnoff, А каким клеем клеил?

Пока обычным моментом, если отпадет, тогда чем покрепче придумаем.

На соседнем форуме trol выложил чертеж "приблуды" для направления потока воздуха на левую ногу водителя.
http://forum.ladalargus.net/showthread.php?t=200&page=23
Думаю сделать себе такую же.

Вот купишь! новую машину и доделываешь доделываешь ее)). Вот блин загогулина.
А кто ни-будь пробовал на завод написать! почему они так сделали?

Dmitriy:

Вот купишь! новую машину и доделываешь доделываешь ее)). Вот блин загогулина.

Время конвертируется в денги и наоборот. и не всегда по выгодному курсу.

Smirnoff:

как говорится пора готовиться к зиме. Предыдущая зима показала, что по сравнению с моей предыдущей машиной(была калина универсал) на ларгусе значительно холоднее ногам. Вчера посмотрел конструкцию воздуховода на выходе, очень резкий перегиб потока. воздух практически дует под педали и под защиту. Вот что смастерил и протестировал. Наклеил кусок резины в корпусе воздуховода и подрезал часть закрывающую поток воздуха защиту. по надуву воздуха частично получилось его перенаправить на ноги, а на сколько стало теплее покажет зима. Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.    Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

А вот трубочки что на фото у меня чёт очень горячие . Так и должно быть? Кондей не включен.

колосовский:

Smirnoff: как говорится пора готовиться к зиме. Предыдущая зима показала, что по сравнению с моей предыдущей машиной(была калина универсал) на ларгусе значительно холоднее ногам. Вчера посмотрел конструкцию воздуховода на выходе, очень резкий перегиб потока. воздух практически дует под педали и под защиту. Вот что смастерил и протестировал. Наклеил кусок резины в корпусе воздуховода и подрезал часть закрывающую поток воздуха защиту. по надуву воздуха частично получилось его перенаправить на ноги, а на сколько стало теплее покажет зима. Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.    Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. А вот трубочки что на фото у меня чёт очень горячие . Так и должно быть? Кондей не включен.

на них же теплый воздух дует)) что же они должны бить холодные ?

Dmitriy:

Вот купишь! новую машину и доделываешь доделываешь ее)). Вот блин загогулина. А кто ни-будь пробовал на завод написать! почему они так сделали?

Зато у нас есть процесс, как на рыбалке, нам не скучно. Вон, тут на форуме какая тусовка! Правильные машины нам вредны, мы перестанем думать, отвыкнут руки от напильника. А как часто приходится в нашей действительности при помощи напильника, лома, и какой то матери, дорабатывать паровоз до самолета   с одной стороны грустно.... а с другой интересно....

Игорь:

Dmitriy: Вот купишь! новую машину и доделываешь доделываешь ее)). Вот блин загогулина. А кто ни-будь пробовал на завод написать! почему они так сделали? Зато у нас есть процесс, как на рыбалке, нам не скучно. Вон, тут на форуме какая тусовка! Правильные машины нам вредны, мы перестанем думать, отвыкнут руки от напильника. А как часто приходится в нашей действительности при помощи напильника, лома, и какой то матери, дорабатывать паровоз до самолета   с одной стороны грустно.... а с другой интересно....

Я отвечаю так! что самому конечно интересно все доделывать)) но не всегда, есть такая возможность! То времени нет, то денег нету)))

Dmitriy:

Игорь: Dmitriy: Вот купишь! новую машину и доделываешь доделываешь ее)). Вот блин загогулина. А кто ни-будь пробовал на завод написать! почему они так сделали? Зато у нас есть процесс, как на рыбалке, нам не скучно. Вон, тут на форуме какая тусовка! Правильные машины нам вредны, мы перестанем думать, отвыкнут руки от напильника. А как часто приходится в нашей действительности при помощи напильника, лома, и какой то матери, дорабатывать паровоз до самолета   с одной стороны грустно.... а с другой интересно.... Я отвечаю так! что самому конечно интересно все доделывать)) но не всегда, есть такая возможность! То времени нет, то денег нету)))

В моем веселье больше грусти, с сквозняком в ногах что то делать надо, из моих попыток относительно помогло: проклеивание нижней части проема двери уплотнителем из хозмага , в  хозяйстве завалялся паралон 10мм., скатал в валик и уложил под сиденье водителя таким образом чтоб не тянуло холодом со второго ряда, проклеил район ручки открытия капота остатками фольгаизола,.... и все это больших успехов не принесло. Но, однажды положил кепку в карман водительской двери, и о чудо, кепка закрыла динамик, левая нога почти не замерзла точнее ей было намного теплее. Вывод, утеплять саму дверь, и по возможности подвести теплый поток с печки на левую ногу, идеи на форуме есть.

Плиин,у меня одного штоли ни че не мерзнет   ???Не иначе-заводской брак!!Хачу тоже мерзнуть!Надо претензию накатать на ваз...

and12, Претензию на ВАЗ? Почему не как у всех? Хочу мол в ногах кондишен на холяву!!!   Расскажите о комплектации Ларика, может тут какая тонкость есть?

and12:

у меня одного штоли ни че не мерзнет

Попробуй уколоть иголкой....может она у тебя не чувствует ничего!!!!

Игорь:

Утеплил дверь...жду морозов

Ну поскольку у меня четыре ларгусовых пастбища (форумы). Взял на себя смелость доводить до народа всяческие фичи , касающиеся улучшайзинга нашего любимого автомобиля, которые выкладывают комрады с дружественных форумов. Вот кстати Дружище TROL с официального форума замутил интересную и простую приблуду для повышения эффективности обогрева ног водителя. Вчера вечером бомбя по родному городу испытал это чудо на себе. Эффект изумительный.

Привожу первоисточник:

Опять зима, начитавшись отзывов прошлого года и на себе испытав все "прелести" системы отопления Ларгуса решил немного улучшить(оптимизировать чтоль) обогрев.
На сколько хорошо или плохо - судить всем вам, может кому это окажется и полезным.
Итак - отзывы(жирным выделено мною)
Цитата:
Сообщение от sckorodumov.s Посмотреть сообщение
Ездил по городу, 80% времени стоял с заведенным двигателем, левая нога отогрелась (перестала мерзнуть), только через час( был в зимней обуви, перекрывал сопло со стороны переднего пассажира полностью). Со стороны пассажира, поток теплого воздуха намного больше, если бы такой поток был бы у водителя, проблем с замерзающими ногами водителя было бы меньше. Считаю, что этот недостаток, самый неприятный. Непонятно как адоптировали автомобиль к эксплуатации с температурой ниже -20.
Да, пассажир передний в "шоколаде" - факт, это решается достаточно просто, на половину затыкается(перекрывается) нижний воздуховод чем не попадя:

Оставшегося сечения вполне достаточно, также "затыкаем" по одному соплу для ног задних(средних) пассажиров под передними сиденьями(фоткать не стал, подлезть неудобно а сиденья откручивать в лом).
Так как третий ряд у меня не используется для перевозки пассажиров, квадрат обогрева под вторым рядом накрываем чем либо мягким и плотным, к примеру у leo14 вроде нормально получилось в том году вот:
http://forum.ladalargus.net/attachment. ... 1353924621
Цитата:
Сообщение от SpartakVG
Ездил в -32. Сначала по совету форумчан переключатель потоков ставил в положение "ноги+стекла". В принципе тепло, только стекла задних дверей замерзают напрочь и обогрев не помогает - узенькие полоски вокруг нитей и все. А потом переключил в положение "ноги+салон", так вроде жарко стало, задние стекла без помощи обогрева очистились полностью.И только в правом нижнем углу лобового стекла кусок замерз. В салоне в основном один ездил. Ну и левая нога остывает в любом положении распределителя потоков. Правда 4-ю скорость вентилятора ни разу не включал, да и 3-ю редко, в основном на 2. На скорости более 80 км/час в ногу между ботинком и штаниной холодом несло - свою дверь оклеил по периметру уплотнителем D профиля 10 на 13. Вроде пропало, а может так думать хочется.

Так и есть, левая нога мерзнет, потому что весь поток воздуха "дует" на правую ногу и не просто, а почти вертикально с верху вниз, чем не повод чтоб заколхозить че либо полезное ?
Испытание "приблуды" из ПЭТ бутылки вроде дали обнадеживающие результаты, по которым была сделана "выкройка" для изготовления из чего либо более толстого, мне под руку попала пластиковая банка из под шурупов(майонез, салаты,...тож в такие насыпают) с толщиной стенок ~0.8мм.
Слов минимум, одни картинки:
выкройка такая

размечаем, вырезаем, получаем:

инсталяция на машинке:

Во всю ширь штанин: http://photo.qip.ru/users/trol/96624855/131763995/full_image/
При положении как на верхних фотках поток воздуха идет почти горизонтально по верху педалей, а на нижних дует в район пола под педалями тормоза и сцепления, т.е. "достается" всем
Да, еще - если присмотреться, стяжками "поджал" покрытие пола в районе печки.

ЗЫ...температура, скорость, распределение потоков измерялись на второй скорости вентилятора, безо всяких градусников и анемометров, только тыльной стороной ладони, что вполне достаточно для приблизительных результатов
ЗЫЫ...не каждый топовый авто имеет регулировку направления потоков в ногах передних(мне такие машинки неизвестны)...а на Ларгусе есть, пусть ручная но теперь есть !

От себя: Сначала сделал кондуктор из картона:

затем по нему из канистры из под летней омывайки вырезал деталь.

Вторую неделю езжу и радуюсь, ноги в тепле. И это у чела, у которого они даже летом мёрзнут!

Ещё раз БОЛЬШОЙ РЕШПЕКТ ДРУЖИЩЕ TROLу

Byrmistr, браво! Очень своевременно сгруппировали и выложили всю инфу, непременно воспользуюсь.
На моем Ларе простое подгибание ковров и затыкание всех имеющихся дыр помогло лишь отчасти. С новыми рекомендациями,  надеюсь,ногам станет тепло, буду в тапках ездить!

Доброго времени форумчане! прочитал до конца данную ветку. ПРОБЛЕМА знакома! Ехал, буквально вчера по трассе. Температура около нуля, а левая нога(коленка и бедро) как то мёрзнут. Дует откуда то снизу. На ходу начал шарить внизу руками, искать поддувало, и, как мне показалось,нашёл. Как раз по середине двери, где уплотнитель. А вернее где уплотнитель соединяется.Разрыв между концами 1,5, сквозной. От туда и шарашет. Больше пока не нашёл откуда ещё поддувает. Ни кто больше не сталкивался с этим косяком. Почему то ни кто не обратил на это внимание в этой ветке. Может быть просто заклеить. Кто, что посоветует. На четырёх дверях такая тема. Или у меня у одного такие уплотнители. От дельное спасибо за инфу Byrmistr и TROLу. Надо будет попробовать.    

Очень своевременно,Спасибо огромное,сделаем так же,Andrey69 попробуй это место просто широкой изолентой соединить, должно помочь или пластырем,я порвал резинку когда сиденье вытаскивал ,дырку заклеил изолентой -вроде нормально.Вопрос такой, а где находятся для задних пассажиров обогрев ног? не нашел у себя.

batman01:

Очень своевременно,Спасибо огромное,сделаем так же,Andrey69 попробуй это место просто широкой изолентой соединить, должно помочь или пластырем,я порвал резинку когда сиденье вытаскивал ,дырку заклеил изолентой -вроде нормально.Вопрос такой, а где находятся для задних пассажиров обогрев ног? не нашел у себя.

Под передними седеньями.

Andrey69:

Может быть просто заклеить

Там внутри должен кусочек шланга стоять, перекрывать этот зазор.

Andrey69:

Больше пока не нашёл

Посмотрите, отогнув ворсалин, переднюю стойку и перед ней. Там дырки должны быть заткнуты поролоном. Его может не быть, или воткнут криво..

Евгений:

Andrey69: Может быть просто заклеить Там внутри должен кусочек шланга стоять, перекрывать этот зазор. Andrey69: Больше пока не нашёл Посмотрите, отогнув ворсалин, переднюю стойку и перед ней. Там дырки должны быть заткнуты поролоном. Его может не быть, или воткнут криво..

Есть там жгут,но очень тонкий,можно сказать нет. А отверстие в передней стойке не технологические, для вентиляции?

Andrey69:

Есть там жгут,но очень тонкий,

Должен быть шланг из пористой резины, толщиной примерно с палец.

Andrey69:

для вентиляции?

Нет. А еще из колонок может дуть.

Проверьте резиновую пробку (заглушку) где провода из салона уходят под капот. У меня именно она не была вставлена на место и от туда задувало очень здорово. Поправил как смог, но на место поставить так и не получилось (может руки-крюки :)) запихал пока утеплитель туда, жду ТО, поеду попрошу исправить.

Алексей064:

Проверьте резиновую пробку (заглушку) где провода из салона уходят под капот. У меня именно она не была вставлена на место и от туда задувало очень здорово. Поправил как смог, но на место поставить так и не получилось (может руки-крюки :)) запихал пока утеплитель туда, жду ТО, поеду попрошу исправить.

У меня такая же беда была. Установил на место и провод на сирену сигналки по другому провел,в салоне её выдернули провод просунули и не поставили на место. Но от двери действительно холодит от обшивки,поеду сегодня на базар,куплю шумку и заклею всю дверь,за одно еще и из ручки дуть перестанет.

Рома:

куплю шумку и заклею всю дверь

Пожалуй, самый результативный способ. Если не лениться.