Оборудование ларгуса для активного отдыха

Евген:

egor15: 1000 мм. Прям так точно?

Да, так что если у вас матрас тоже 1000мм, уже не влезит, если в натяг только  

istvan1964:

начитался форума, как хорошо спать на надувном матрасе. купил. попробовали, выехав на природу на 1 ночь. херня. не надуешь до конца, чтобы вместился - чувствуешь себя на море, кто-то из нас пошевелится, второй тоже "плавает". надул, как надо - тоже не комфортно. особенно мешает близость потолка. эксперименты закончились, еду в болгарию, беру старые, проверенные самонадувающиеся матрасы. колхоз, конечно, но проверено - работает.

Я всегда говорил, что самонадувающиеся - самое лучшее решение. Ненамного дороже, но гораздо комфортнее. И теплее, если в палатку стелить.
У меня есть и Интекс размером 97х190. Вот как раз после него и купил самонадувающийся.

serg_mur:

istvan1964: начитался форума, как хорошо спать на надувном матрасе. купил. попробовали, выехав на природу на 1 ночь. херня. не надуешь до конца, чтобы вместился - чувствуешь себя на море, кто-то из нас пошевелится, второй тоже "плавает". надул, как надо - тоже не комфортно. особенно мешает близость потолка. эксперименты закончились, еду в болгарию, беру старые, проверенные самонадувающиеся матрасы. колхоз, конечно, но проверено - работает. Я всегда говорил, что самонадувающиеся - самое лучшее решение. Ненамного дороже, но гораздо комфортнее. И теплее, если в палатку стелить. У меня есть и Интекс размером 97х190. Вот как раз после него и купил самонадувающийся.

Может я что-то не то смотрел, но цены в 20 тыс. и более как-то не айс! Или вы про коврики все таки говорите, а не про матрасы, есть ведь и такие?

Larguzin:

Может я что-то не то смотрел, но цены в 20 тыс. и более как-то не айс! Или вы про коврики все таки говорите, а не про матрасы, есть ведь и такие?

Да сдались вам эти матрасы, поролон 7-12см + чехол на него чтоб тело скользило по нему(голый поролон ну очень тормозной ), прекрасно упаковывается, не хуже фирменных.

Larguzin:

Или вы про коврики все таки говорите, а не про матрасы, есть ведь и такие?

Ну да, про коврики. Из-за малой толщины (до 5 см) их и называют ковриками. А матрас самонадувной будет иметь ту же толщину (20 см). И смысл в нём?

вырвались на ночовку. сфоткал стол. поступило рацпредложение от жены - надо "ногу" стола совместить с держателем пляжного зонта.
был небольшой дождь,пригодился бы.

Вот уже почти  50000 км пробежал верный "Гусь" с момента когда я остановил свой взор на этой (на мой взгляд очень удачной) модели Lada. Когда в авто ни чем тебя не тревожит, волей не волей задумываешься о полезных доработках своего железного коня. И я тут не исключение. Долго зрела идея создания спального места для рыбалки и охоты с ночевой. В палатке не всегда комфортно в дождливую погоды, да и времени отнимает ее сборка и разборка. Перепады пола при сложенных сиденьях не позволяет нормально выспаться, даже если сровнять его мяггими вещами.  Долго лопатил форумы, смотрел идеи, но все было не то-громоздко, сложно. Последней каплей стала поездка в Карелию, когда сменившись из-за руля (ехали двумя водителями) хотелось залезть кучу шмурдяка в багажнике и хоть как то вытянуть ноги и расслабить позвоночник. Решено! Второй поездки без "верхней полки" быть не должно. Исходными данными были:
1.Минимум съедания полезного пространства багажника.
2.Наличие хотя бы 4-х мест в машине.
3. Минимум крепежей.

Выбрана идея подвесного лежака от задней двери до спинки переднего пассажира. В процессе изготовления крайнее правое сиденье второго ряда было сложено к спинке переднего. Размер лежака до сложенного сиденья оказался 165 см. Вполне достаточно для отдыха слегка поджав ноги. В последствии крайнее правое второго ряда было демонтировано в целях экономии места для дальней поездки. В результате оказалось, что лежак можно было бы сделать длинной почти 180 см. Однако теперь в этот промежуток можно разместить вертикально чехол со шкурой ПВХ-ки. Так же под спальной полкой в районе второго ряда, в результате отсутсвия сиденья образовалось свободное пространство.

На фото ниже видно что изголовье лежака позволяет использовать его в качестве подлокотника  для центрального пассажира второго ряда.

Подвесную систему для лежака особо придумывать не пришлось, так как крепления спинок сидений второго и третьего ряда с легкостью позволяют вывесить всю конструкцию на 10 мм канатах. За основу можно взять 7 или 8 мм фанеру, я же ввиду отсутствия оной взял деревянную заготовку толщиной 10 мм. Обил обычной камуфляжной тканью, заблаговременно прибив мебельным степлером подклад из туристической пенки и старого синтепонового одеяла. Возможно где то придется добавить жесткости в крепеже- практика покажет. Ширина спальной поверхности в самом узком месте получилась 50 см.

Ожидаю возможных проблем с ГИБДД, во время отдых второго водителя во время движения. Но думаю это легко решается прикрытием спящего напарника какой-нибудь походной одеждой.
Кто его там найдет в куче шмурдяка? Лишь бы не захрапел в момент проверки документов)))

Подстаканник тоже оказался кстати.


Буду рад прочитать отзывы или ответить на ваши вопросы!

только мне ничего не видно?

да, фотки не открываются

Вот уже почти  50000 км пробежал верный "Гусь" с момента когда я остановил свой взор на этой (на мой взгляд очень удачной) модели Lada. Когда в авто ни чем тебя не тревожит, волей не волей задумываешься о полезных доработках своего железного коня. И я тут не исключение. Долго зрела идея создания спального места для рыбалки и охоты с ночевой. В палатке не всегда комфортно в дождливую погоды, да и времени отнимает ее сборка и разборка. Перепады пола при сложенных сиденьях не позволяет нормально выспаться, даже если сровнять его мяггими вещами.  Долго лопатил форумы, смотрел идеи, но все было не то-громоздко, сложно. Последней каплей стала поездка в Карелию, когда сменившись из-за руля (ехали двумя водителями) хотелось залезть кучу шмурдяка в багажнике и хоть как то вытянуть ноги и расслабить позвоночник. Решено! Второй поездки без "верхней полки" быть не должно. Исходными данными были:
1.Минимум съедания полезного пространства багажника.
2.Наличие хотя бы 4-х мест в машине.
3. Минимум крепежей.

Выбрана идея подвесного лежака от задней двери до спинки переднего пассажира. В процессе изготовления крайнее правое сиденье второго ряда было сложено к спинке переднего. Размер лежака до сложенного сиденья оказался 165 см. Вполне достаточно для отдыха слегка поджав ноги. В последствии крайнее правое второго ряда было демонтировано в целях экономии места для дальней поездки. В результате оказалось, что лежак можно было бы сделать длинной почти 180 см. Однако теперь в этот промежуток можно разместить вертикально чехол со шкурой ПВХ-ки. Так же под спальной полкой в районе второго ряда, в результате отсутсвия сиденья образовалось свободное пространство.



На фото ниже видно что изголовье лежака позволяет использовать его в качестве подлокотника  для центрального пассажира второго ряда.



Подвесную систему для лежака особо придумывать не пришлось, так как крепления спинок сидений второго и третьего ряда с легкостью позволяют вывесить всю конструкцию на 10 мм канатах. За основу можно взять 7 или 8 мм фанеру, я же ввиду отсутствия оной взял деревянную заготовку толщиной 10 мм. Обил обычной камуфляжной тканью, заблаговременно прибив мебельным степлером подклад из туристической пенки и старого синтепонового одеяла. Возможно где то придется добавить жесткости в крепеже- практика покажет. Ширина спальной поверхности в самом узком месте получилась 50 см.



Ожидаю возможных проблем с ГИБДД, во время отдых второго водителя во время движения. Но думаю это легко решается прикрытием спящего напарника какой-нибудь походной одеждой.
Кто его там найдет в куче шмурдяка? Лишь бы не захрапел в момент проверки документов)))



Подстаканник тоже оказался кстати.



Буду рад прочитать отзывы или ответить на ваши вопросы!

прям массажный стол блин..дырки под фейс не хватает
п.с.

Можно и "помассажить" кого-нибудь

Diagnostik:

trol: Так уж получилось бомжевать три ночи в этом году в машинке, ничем не заморачивался, купил надувной матрац и все, для одного места боле чем рост какой? ноги влазят?

Пришлось испытать надувной матрас ИНТЕКС.. возимый для экстренных целей матрас
, не выдержал проверку на прочность. Ночь под проливным дождем и температурой наружного воздуха близкой к 8 градусаи-превратилась в кошмар. Во первых  матрас хоть и не сдувался критически жесткость его стала нулевой . В арсенале кроме матраса  была подушка, тонкое шерстянное одеяло и ватный детский матрас.  Основательно замерзнув, стал непроизвольно сворачиваться в позу эмбриона.  От чего матрас по моей тушей стал продавливаться . Одеяло ватный матрас и я стали бороться за положение снизу . Со стороны наверно это выглядело как большая капуста. Мерзкий ливень не позволял подкачать матрас. Пипка оказалась у задней двери. Борьба за выживание закончилась с восходом солнца.салон быстро прогрелся. Растянувшись в полный рост,  запеленав себя одеялом и ватными матрасом  уснул крепким сном. Надо сказать,что имею опыт ночевки в хечбеке при минусовой температуре ,но два тулупа и переодическое включение двигателя, позволило переночевать более комфортно. делаю вывод размер салона не имеет знмачения, нужна хорошая экипировка. Надувной матрас не лучший выбор. Пол был выровнет фанерой и туристический спальник был бы в тему.

Загрузин,  
Ещё раз повторюсь: вместо надувного матраса - самонадувающийся туристический коврик. Самое то. А спальник не помешал бы. У меня их два - один на прохладную погоду (до 0 град), второй - до минус 20.

У меня так получилось. http://www.lada-largus.com/blogs/lagus-14/raskrivushka-1839.html

ребят задам глупый вопрос ( просто никогда не сталкивался)- долго решал на чем в дороге кипятить чай, варить кушать  так сказать- было три варианта 1- чайник долго, 2-мангал грязно, жарко и долго , 3- газовая плитка от маленьких баллончиков, размером с дихлофос...
выбрал вариант 3- плитка газовая.... но вот собственно и сам глупый может быть вопрос- на баллонах написано использовать при температуре не выше 35 градусов   - это че летом на них нельзя готовить?

Можно. На солнце баллон не оставляй только, во избежание.

а если в тени 35 ? не разнесет ее ? а то че то как то   и в машине салон бывает на солнце раскаляется мама не горюй...эт понятно что я его на панели держать не буду- но все же травить они от расширения не начинают?

denis62rus, За баллоны не переживай. У меня уже плитка на потолочной полке всегда лежит,
а 2 баллона в кармашке двери багажника. Ящичек небольшой купил, там всегда чайник,
сахар чай кофе и стаканы. Много где катаюсь, в любой деревне 10-15 мин и горячий обед, чай или кофе готов.

PS зад затонирован, поэтому прямые лучи не попадают.

  спасибо , успокоили....единственное наверное  на пароме  в Крым придется прятать- вроде как опасный груз...
буду пить по дороге в воскресенье горячий чай

Могу еще посоветовать ложить баллоны под передние сиденья. Ложить со стороны 2 ряда (сзади).
Там бортик есть, вперед под ноги не укатятся, назад укатиться коврик второго ряда не даст.
Прохладным воздухом от кондера обдуваются, а снизу даже на жаре всегда прохладнее.

Сомневаюсь что этот газовый баллончик является опасным грузом.
По сжиженному газу опасным является груз около 300 литров (если ничего не поменялось,
находил документы года 4 назад). На ларгусах другая засада когда едешь с газовым баллоном
5 и более литров. Год или чуть больше назад изменились правила перевозки и баллоны
запрещено перевозить в салоне автомобиля, а у ларгуса все пространство это салон.
Гаишники не трогают, но по факту в любой момент могут поиметь.

denis62rus, У меня 50 литров за средними сиденьями ,баллнчики на  всякий лучше обмотай теплоизоляцией ,а то бывает очень жарко и если полный может ...лучше не рисковать,я не когда не заливаю полный если не качу сразу на дальняк,раз было вырвало трубку с баллона на шестерке в багажнике,постояла на солнышке и хоть и не полный был.В Крым на паром мне не кто не че не говорил,так что кати не бойся.

betmen 01,  про крым не понял. у меня почему то пол страницы обрезано- все прочитать не могу

denis62rus, Это фотки выше большие, со следующей страницы нормально будет