Замена свечей на 8-ми и 16 клап. двигателе

Страницы: Первая Предыдущая 52 53 54 55 56 57 58 59 Следующая Последняя
  
Посетитель
МедальГрамота
Москва ЮЗАО (Тёплый Стан)
Сообщений: 328
#1376 - 14 января 2017 в 12:13
ярик:

Triatlon:
Литол для смазки резьбы не прокатит?
Смазки с графитом мы использовали. Как бы не выгорела или не высохла база
графит всегда остаётся в резьбе. После срыва всё от руки отворачивается.

Да, точно. Графитка лучше, безусловно.
Серебристая "Норма" (1,6 8V) 7 мест
Посетитель
Медаль
Питер - Пушкин
Сообщений: 601
#1377 - 14 января 2017 в 15:52
По поводу  выкручивания свечей - почитайте свежий случай scratch
Политлекс - клубный автосервис Лада Ларгус в СПб
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13838
#1378 - 14 января 2017 в 17:07
А у меня супер-пупер свечи,  не требующие замены.  Летом ради интереса открутить что ли?
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Тула
Сообщений: 501
#1379 - 14 января 2017 в 17:13
Я обычно на новых свечах резьбу слегка натираю грифелем карандаша. Смазки я бы не стал применять, засохнет, потом не сорвешь.
KS045L, 21129, 2020г.
Посетитель
НашЭн РашЭн
Сообщений: 1399
#1380 - 14 января 2017 в 19:54
Greck:
Я обычно на новых свечах резьбу слегка натираю грифелем карандаша.
Я на службе за "2 огляда" приобрел полкило графитной пыли + банку "графитки" ..
Думаю- хватило бы на несколько жизней ..
Рад бы поделиться  даже ...самовывоз bye
На животУ набью - "Тату"!
Посетитель
Медаль
Екатеринбург
Сообщений: 843
#1381 - 14 января 2017 в 20:11
Погодите, вы, это, про графитовую смазку всерьёз?

На работе стоят насосы и с двигателями 630 кВт соединены полумуфтами. При замене подшипника полумуфты стягивают и после насаживают обратно. Сама полумуфта подвешивается и нагревается паяльной лампой, а потом быстро надевается на холодный вал. Один умный человек посоветовал намазать вал графитовой смазкой, чтоб следующий раз легко сходило.
Когда зашелестели подшипники развернули двигатель и приладили съёмник. Полумуфта не захотела сниматься и пришлось точить новые болты с самым мелким шагом. Всё же с неимоверными усилиями полумуфту сняли, а на валу остались глубокие царапины, словно когтями продрали.
В общем, графит от температуры стал твёрдый и спёкся с полумуфтой.

Или в головке не такие такие высокие температуры или вы используете какой-то другой графит
Платина 7 мест К4М RS0Y5-42-02K
Посетитель
НашЭн РашЭн
Сообщений: 1399
#1382 - 14 января 2017 в 20:48
наивный:
или вы используете какой-то другой графит
Графит- он графитный и в Африке ...
Насос с двиглом в 630квт ?
У нас на "вспомогательных" такие ...
5  МВТ  - то да !
(графит рулит на шпильках и болтах).
А полумуфта садится с натягом на обычной п/с "турбинке"..
И кудой у вас инженеры ППР смотрят ?
На животУ набью - "Тату"!
Посетитель
Медаль
Сообщений: 8318
#1383 - 14 января 2017 в 20:53
наивный:
В общем, графит от температуры стал твёрдый и спёкся с полумуфтой.
Твёрдой стала смазка в которой графит разбодяжен
Посетитель
Медаль
Киров на Вятке
Сообщений: 143
#1384 - 14 января 2017 в 22:56
на своей предыдущей машине при смене или проверке свечей по резьбе свечи проходился мягким грифелем от простого карандаша и проблем с отварачиваем свечей не наблюдалось
Посетитель
Медаль
Новокузнецк
Сообщений: 130
#1385 - 14 февраля 2017 в 18:14
Тут вчера поменял свечи- ТТ-шные ,прошли 52т. Первые выдернулись нормально ,а с третьей Упс facepalm  и ни в какую .Вокруг помалу крутится,а не вытаскивается. И так и сяк  cry .Пришлось в наглую вытаскивать .Результат- с начало вылезла верхняя черная часть,потом пришлось вытягивать железную часть, ну а на десерт сама соска осталась в колодце на свече. И начались танцы с бубном у колодца hehe Попыхтел, вспомнил всех и вся- но вытащил. Урок на будущее - господа не ездите по 50т. на одних свечах. В общем собрал как матрешку эту катушку смазал Нано изоляцией и опять засунул в колодец - и молился чтоб не троило и чек не загорелся . Слава богу пронесло. Следующая замена свечей -искать катушку scratch
2012г.LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#1386 - 27 февраля 2017 в 21:46
Поменял свечки ,выкрутились руками свободно без усилий ,пробег 45тыс.,зазор стал больше если сравнивать с новыми,но работали идеально.Заглянул фонариком внутрь дупла видно поршня даже циферки каие то и интересно что нагара вообще нет,поршень серебристый
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 февраля 2017 в 21:47)
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#1387 - 27 февраля 2017 в 21:51
betmen:
Поменял свечки
А чего 8-клапанные ставишь?
betmen:
интересно что нагара вообще нет
Естественно, газ всё высушил.
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#1388 - 27 февраля 2017 в 22:11
praktic:
А чего 8-клапанные ставишь?
А пофиг,ходят исправно ,не где не написано ,что они 8 кл.Сосед на дастера ставил и мне посотоветовал,В магазинах кто говорит на 16 кл.кто на 8кл.а в чем разница все по разному говорят.
praktic:
Естественно, газ всё высушил
И вычистил.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 февраля 2017 в 22:11)
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#1389 - 4 апреля 2017 в 14:54
А вот реально кто знает есть разница между свечами на 8кл.и 16кл.Наскока знаю нет такой разницы,штобы вопросов не возникало,а то возникают.И если есть прошу док.ва в студию. laugh У меня кое какие есть док.ва што нету разницы.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Тамбов
Сообщений: 914
#1390 - 25 апреля 2017 в 21:30
Поменял свечи, пробег больше 50тыков... И пипец. Вот свечи,у кого какие мысли?
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Поменял на эти  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 апреля 2017 в 21:31)
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1391 - 25 апреля 2017 в 21:37
Rush:
Урок на будущее - господа не ездите по 50т. на одних свечах. В общем собрал как матрешку эту катушку
при чем тут катушка и пробег свечи.... езжу всегда больше 60т.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1392 - 25 апреля 2017 в 21:44
Дима сравнивай 28ю с 38й(8ми и 16кл)по буквам в номере
LarqusMen585:

LarqusMen585:
Каталог:NGK V-LINE.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
...это наверно взаимозаменяемость с другими свечами...
Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 апреля 2017 в 21:54)
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1393 - 25 апреля 2017 в 21:44
-отличаются только буквой  Z- "специальная конструкция"
LarqusMen585:

LarqusMen585:
каталог:NGK V-LINE.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

-что означает не знаю, знаю одно- на 8и клапанных свечи снаружи (почти), на 16кл-в колодцах.
Может здесь что то и зарыто, 16кл более в тяжелых условиях работают- типа -жароплавкие какие...
Редактировалось: 3 раз (Последний: 25 апреля 2017 в 21:53)
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Asunción
Сообщений: 771
#1394 - 25 апреля 2017 в 21:53
А я вот репу чешу сейчас.. По регламенту поменял - но когда выдали снятые и пожалел даже!.. Хватило ума не выкинуть! Если б я ТО делал выкрутил бы одну и обратно бы вкрутил!.. Ну да вот скоро придет время обратно завинчу.. вместо НЖК родные 2 электродные..
Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 апреля 2017 в 21:54)
ссылка на политоту
Посетитель
Тамбов
Сообщений: 914
#1395 - 25 апреля 2017 в 21:58
Кто мне скажет по моим свечам? Почему изолятор почернел?
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1396 - 25 апреля 2017 в 21:59
Калки:
вместо НЖК родные 2 электродные..
я после родных, все время на нжк38 езжу- пока косяков по ним не было..меньше 60т на них не езжу.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Asunción
Сообщений: 771
#1397 - 25 апреля 2017 в 22:01
Hotei68:
Почему изолятор почернел?
Не подскажу!..
На моих родных снятых девственно бежевый легкий налет..
ссылка на политоту
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1398 - 25 апреля 2017 в 22:02
Hotei , наа мои с третьего ТО- не лучше твоих
LarqusMen585:

прожженный:
Такие поставил:  
а такие ставит завод(заменил на 3м т.о.)
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1399 - 25 апреля 2017 в 22:03
или ты про какой изолятор говоришь?
про темные колечки в начале резьбы?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 апреля 2017 в 22:04)
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Тамбов
Сообщений: 914
#1400 - 25 апреля 2017 в 22:03
Калки:

Hotei68:
Почему изолятор почернел?
Не подскажу!..
На моих родных снятых девственно бежевый легкий налет..

Неее, я про внешний изолятор, где катушка одевается
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 52 53 54 55 56 57 58 59 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька