Дальнобойщики бастуют!?

Willi:

это всего лишь предположение, его или синоптиков.

Дайте в тык ему за это!

Petro:

Ларгусмен во вт-ср скажет об этой брехне.

Почему сразу брехне? Не надо на себя наговаривать  
Это называется прогноз, он все-же отличается от брехни "Иногдаонисбываются"

Кстати, каков процент точности краткосрочных прогнозов?

Petro fine2-Сергей-2     =       

Petro:

Не понял.

Петрович, и не поймешь. Здесь дальнобойщики бастуют!? Так что давай

fine2-Сергей-2:

когда проспится.

fine2-Сергей-2:

Даешь РЖД до супермаркета.

Вам смешно, а пакгаузы по всем мелким и крупным складам в основных городах расположены, в Москве это вообще сеть более плотная, чем метро. А ещё раньше были небольшие магазины на каждом углу. Молочный отдельно, булочная отдельно, для каждого магазина свой небольшой грузовичок, а теперь для одного магазина нужно несколько фур нагрузить.

fine2-Сергей-2:

хочется продуктов дешевых.

Причём тут тогда вообще дальнобои и супермаркеты?

fine2-Сергей-2:

Это тебе смешно, ты проедь за рулем фуры или прокатись рядом

Я же не предлагаю к кому-нибудь в квартиру слазить, подчистить золото и украшения.

Скоро пролеска пойдет, вот до чего доводят забастовки дальнобоев.

fine2-Сергей-2:

Не причем, только РЖД.

Конечно, бабки по РЖД всё это привезли, на электричке, не на фуре же

fine2-Сергей-2:

Молодцы. Молочные продукты точно также и круглый год?

А в чём проблема-то с молочными продуктами? Коровы с сена молоко тоже дают.

fine2-Сергей-2:

Проблемы нет. У тебя на фото огурцы от куда, а молоко где берешь?

Огурцы с огорода, молоко из Совхоза посёлка Вельяминово.

Огурцы и у соседей есть, кстати, у них ещё белый Мичуринский виноград растёт, сладкий, вино своё, самогон свой, бабки на рынок творог приносят, какое отношение это имеет к дальнобойщикам?

Зореслав:

молоко из Совхоза посёлка Вельяминово.

Че туда ездишь за молоком?

Николай:

Че туда ездишь за молоком?

Там дача у родителей девушки. 3-х литровой банки хватает на неделю нам.

Зореслав:

Там дача у родителей девушки.

У меня тоже там не далеко, с.Добрыниха.

Николай:

У меня тоже там не далеко, с.Добрыниха.

Практически прям за полем

Зореслав:

Николай: У меня тоже там не далеко, с.Добрыниха. Практически прям за полем

За моим?

Николай:

За моим?

За нашим
У меня отец, кстати, детство провёл в Глотаево, там какая-то родня осталась.

Зореслав:

Николай: За моим? За нашим У меня отец, кстати, детство провёл в Глотаево, там какая-то родня осталась.

Во блин, давай заезжай в гости.

Николай:

Во блин, давай заезжай в гости.

Заедем как-нибудь! Я в Одинцово чаще бываю, кстати, чем там) Туда (Вельяминово) как раз родители девушки ездят через день, а в Одинцово я частенько по работе езжу, в администрацию парка Ларисы Лазутиной.

Зореслав:

Я в Одинцово чаще бываю,

Да не вапрос. тел в личку скинул.

Зореслав,
Я так понимаю что всё должно существовать только для того что бы Вам было хорошо и удобно.
Вам, можно свободно и безнаказно нести безграмотную пургу про логистику и экономику.
Водителям, в большинстве своём таким же гражданам этой страны жить и зарабатывать нельзя.
Вы, катаясь на велосипедах и мотоигрушках по дорогам общего пользования не платите за их
строительство, содержание и ремонт НИ ЧЕГО. То есть говоря прямо - паразитируете.
Водители тяжёлых машин платят таможенные сборы за сами машины и за зап части к ним,
платят дорожный налог и акцизы в топливе. Обеспечивают работой работников сервисов, складов,
Мотелей, АЗС и тд. и тп. Все эти люди в свою очередь платят налоги и кормят свои семьи.
Вы, катаете свой организм по дорогам исключительно ради своего удобства и удовольствия.
Если Вы такой апологет железных дорог то пересядьте на электрички и поезда, которые ходят
везде, перестаньте пользоваться дорогами и грузовики сразу перестанут Вас раздражать.
Недопустимо оскорблять работающих  людей и требовать для себя исключительных прав.
Право пользоваться дорогами ОБЩЕГО пользования и СВОБОДНО передвигаться по СВОЕЙ стране.
Принадлежит ВСЕМ гражданам страны. ИМХО.

ярик:

Право пользоваться дорогами ОБЩЕГО пользования и СВОБОДНО передвигаться по СВОЕЙ стране. Принадлежит ВСЕМ гражданам страны. ИМХО.

Вы в курсе, кстати, что на гусеничной технике тоже нельзя свободно перемещаться по ДОП? И как быть? Вот мне просто даже интересно понять логику. Вроде водители гусеничных транспортных средств не жалуются на то, что им нельзя. Да, случаи выезда есть, но чтобы повсеместно рассекали на гусеничной технике по ДОП - я не видел.

ярик:

Вы, катаясь на велосипедах и мотоигрушках по дорогам общего пользования не платите за их строительство, содержание и ремонт НИ ЧЕГО.

Транспортный налог разве не за это платится? Про велосипед это вообще какой-то бред, может быть ещё с хозяйственных сумок-тележек платить?

ярик:

Водителям, в большинстве своём таким же гражданам этой страны жить и зарабатывать нельзя.

Да почему же, живите, воруйте, торгуйте, только почему-то всем не нравится, когда их называют торгашами, манагерами, ворами, барыгами. я таким тоже был в начале 2000-х, меня это ничуть не смущает. Да воровал, да барыжил, и чего? Решил, что это паскудное занятие и с этим завязал. Я как бы даже не осуждаю, констатирую факт, что фуры разбивают дорогу более активно, чем её можно успеть починить, потому что дорога просто физически не рассчитана под такую нагрузку, 90% всех наших дорог не рассчитаны. но при этом, я должен быть "за", с какого перепуга?

Ведь спроектированные в советские времена дороги не рассчитаны на современные грузовые автомобили и хищническое к ним отношение частных владельцев транспортных фирм. Для последних важно загрузить свои машины "под завязку", иначе возить товар станет невыгодно. В итоге современные большегрузы буквально проламывают, продавливают не приспособленный к такому прессингу асфальт.

http://site.infpol.ru/news/671/70829.php

«Наши прежние дороги рассчитаны на 6 тонн на ось, сегодняшние, которые мы делаем 9 тонн на ось, – у них (у большегрузов – авт.) 15–22 тонны – всё, это катастрофа, мы через год уже ничего не будем иметь!»

http://dorinfo.ru/99_detail.php?ELEMENT_ID=20662

Как геодезист-картограф подтверждаю эти цифры, что дороги и мосты рассчитаны на 6 тонн на ось в большинстве случаев. Номинальная масса грузовика 12 тонн, максимальная 18 тонн.

Кто больше всего разрушает российские дороги? Почему взимание платы предусмотрено только с 12-тонников?
—     56% от общего размера вреда, наносимого федеральным дорогам, наносят транспортные средства с разрешенной массой свыше 12 тонн.

Сколько в России грузовиков с разрешенной массой свыше 12 тонн?
—     В России зарегистрировано около 1,5 млн. транспортных средств массой свыше 12 тонн.

Ссылка

Не надо подменивать понятия, и честным и порядочным зарабатыванием денег называть вандализм и варварство, а то так и Раскольников станет положительным героем, который тоже "зарабатывал".

ярик:

Зореслав, Я так понимаю что всё должно существовать только для того что бы Вам было хорошо и удобно. Вам, можно свободно и безнаказно нести безграмотную пургу про логистику и экономику. Водителям, в большинстве своём таким же гражданам этой страны жить и зарабатывать нельзя. Вы, катаясь на велосипедах и мотоигрушках по дорогам общего пользования не платите за их строительство, содержание и ремонт НИ ЧЕГО. То есть говоря прямо - паразитируете. Водители тяжёлых машин платят таможенные сборы за сами машины и за зап части к ним, платят дорожный налог и акцизы в топливе. Обеспечивают работой работников сервисов, складов, Мотелей, АЗС и тд. и тп. Все эти люди в свою очередь платят налоги и кормят свои семьи. Вы, катаете свой организм по дорогам исключительно ради своего удобства и удовольствия. Если Вы такой апологет железных дорог то пересядьте на электрички и поезда, которые ходят везде, перестаньте пользоваться дорогами и грузовики сразу перестанут Вас раздражать. Недопустимо оскорблять работающих  людей и требовать для себя исключительных прав. Право пользоваться дорогами ОБЩЕГО пользования и СВОБОДНО передвигаться по СВОЕЙ стране. Принадлежит ВСЕМ гражданам страны. ИМХО.

Какой то ни чем не оправданный наезд на Зореслава и таких же как он автолюбителей. Мы все платим транспотный налог.  Работая платим налоги. Таможка, про которую упомянуто выше,  включают в цену продукта, а значит опять же из нашего кармана. Уверен, что и Платон включат в цену перевозок. А значит опять распределят по нашим карманам. Поэтому не совсем понимаю всей этой шумихи. Кому вся эта заваруха на руку, так это разного рода отрепью из пиндостана и им подобным. А дальнобои так, массовка.
Ну и то,  что большегрузы реально задолбали, не говорит только ленивый.  И это не наезд, а констатация факта.

Зореслав:

Да почему же, живите, воруйте, торгуйте, только почему-то всем не нравится, когда их называют торгашами, манагерами, ворами, барыгами. я таким тоже был в начале 2000-х, меня это ничуть не смущает. Да воровал, да барыжил, и чего? Решил, что это паскудное занятие и с этим завязал. Я как бы даже не осуждаю, констатирую факт, что фуры разбивают дорогу более активно, чем её можно успеть починить, потому что дорога просто физически не рассчитана под такую нагрузку, 90% всех наших дорог не рассчитаны. но при этом, я должен быть "за", с какого перепуга?

И что, при чем тут забастовка? Может если они не будут бастовать дороги улучшатся.

Boris:

И это не наезд, а констатация факта.

Willi:

И что, при чем тут забастовка? Может если они не будут бастовать дороги улучшатся.

Дорога улучшится, если её не ломать. А вещи, чаще ломаются при использовании их не по назначению.