Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

LADA Largus оснастят двигателем ВАЗ-11189 (1,6 л., 87 л.с.)

Страницы: Первая Предыдущая 18 19 20 21 22 23 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#526 - 8 мая 2017 в 23:58
oapv:
гранты и калины без проблем на этих ДВС катаются
Мотор то в принципе нормальный, но с бачками сумели покупателям сильно нагадить. Когда из-за копеечного изделия автомобиль намертво встает в сотнях километров от дома, возможно ночью, возможно зимой - желание затолкать этот бачок в анус его изготовителям - самое наигуманнейшее из всех возможных.
Ларгус Кросс продан
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#527 - 9 мая 2017 в 00:03
Aleks:
но с бачками сумели покупателям сильно нагадить.
и что, только ларгусов это коснулось? проблема изначально пошла от хрея!
по данному поводу даже предписалово выпустили какие бачки необходимо использовать, да и проблем изначально с наличием бачков не было,
Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 мая 2017 в 00:05)
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#528 - 9 мая 2017 в 00:15
Batman:
наши все умеют изгадить.
так езжай в Румынию и покупай рабочую лошадку НОРМу с 8ми клоповым ДВС за 12 тыс евро
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#529 - 9 мая 2017 в 00:15
oapv:
даже предписалово выпустили какие бачки необходимо использовать
Так какого хрена-овоща сам завод на конвейере это предписание не соблюдает и ставит дерьмовые бачки на новые автомобили ?
Ларгус Кросс продан
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#530 - 9 мая 2017 в 00:17
Aleks:

oapv:
даже предписалово выпустили какие бачки необходимо использовать
Так какого хрена-овоща сам завод на конвейере это предписание не соблюдает и ставит дерьмовые бачки на новые автомобили ?

так уже давно и ставят нормальные бачки, после того как этот хрен-овощ раскусили
Редактировалось: 3 раз (Последний: 9 мая 2017 в 00:25)
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Медаль
Тульская обл.
Сообщений: 315
#531 - 9 мая 2017 в 00:32
oapv:
так уже давно и ставят нормальные бачки, после того как этот хрен-овощ раскусили
"Как итог — 3 бачка за 18 899 км."  Веселье у людей
Лада Ларгус 1.6 16 кл Базальт Люкс 5 мест.
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#532 - 9 мая 2017 в 00:37
Maximal:

oapv:
так уже давно и ставят нормальные бачки, после того как этот хрен-овощ раскусили
"Как итог — 3 бачка за 18 899 км."  Веселье у людей

так ему или он сам старый тип бачка установил
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Медаль
Тульская обл.
Сообщений: 315
#533 - 9 мая 2017 в 00:58
oapv:
так ему или он сам старый тип бачка установил
Ну да,второй раз он сам поставил- "Дотянул до офиса, благо холодно было. Бросил машину и плюнув на гарантию поехал и купил новый бачок и 2 литра антифриза."  scratch Выходит если б ОД поменял на нормальный бачок, не было б 3го случая?
Лада Ларгус 1.6 16 кл Базальт Люкс 5 мест.
Посетитель
Омск
Сообщений: 1712
#534 - 9 мая 2017 в 07:11
Batman:
Из моего опыта эксплуатации движок ВАЗ на ларгусе - это полное дерьмо.
Из твоего опыта очевидно, что двигатель был убит перегревом и криворуким "ремонтом".
Бачок лопнул, а дерьмо двигатель. Над логикой надо поработать.
Если наши враги нас ругают, значит мы все делаем правильно
Посетитель
Пермь
Сообщений: 6
#535 - 9 мая 2017 в 07:23
lukey:

Batman:
Из моего опыта эксплуатации движок ВАЗ на ларгусе - это полное дерьмо.
Из твоего опыта очевидно, что двигатель был убит перегревом и криворуким "ремонтом".
Бачок лопнул, а дерьмо двигатель. Над логикой надо поработать.

Из моего опыта очевидно, что машина с двигателем Рено не требует никаких доработок и можно ездить, не думая о том, что посреди леса у тебя случится такая херня. Это основная причина. И куча мелочи, как со всеми тазами - тупая электронная педаль, нестабильная работа двигателя итд итп -все это было еще до перегрева. И виноват в этом конечно не двигатель бгг
Посетитель
Медаль
Белокуриха
Сообщений: 209
#536 - 9 мая 2017 в 12:05
oapv:

Batman:
наши все умеют изгадить.
так езжай в Румынию и покупай рабочую лошадку НОРМу с 8ми клоповым ДВС за 12 тыс евро
Можно и никуда не ездить, у нас вот такое авто продается:  
http://barnaul.drom.ru/lada/largus/25968667.html
Ларгус-октябрь 2012г,К7М, 8кл.7мест.
Посетитель
Омск
Сообщений: 1712
#537 - 10 мая 2017 в 12:40
Batman:
тупая электронная педаль,
где она не тупая?
Если наши враги нас ругают, значит мы все делаем правильно
Посетитель
Медаль
Люберцы
Сообщений: 177
#538 - 10 мая 2017 в 14:14
lukey:

Batman:
тупая электронная педаль,
где она не тупая?

Буквально вчера разговаривал с приятелем который месяц назад поменял сандеро, на новую калину универсал. Он ничего про тормознутость электронной педали не сказал, хотя когда обдумывал что покупать, момент с задумчивой эл. педалью его сильно беспокоил.
Сказал что калина(эл. газ) заметно резвее чем бывший сандеро(газ тросовый).
И сандеро и калина обе с 8-ми клапанными моторами, обе покупал новыми. Вот и думай кому верить.
2015 г.в. 16кл. 145т.км
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#539 - 10 мая 2017 в 20:19
max_083:
Он ничего про тормознутость электронной педали не сказал,
И я ничего не скажу. Нормальная педаль, у меня уже третий автомобиль с электронной педалью, до ларгуса были фокус и фьюжн. Обычно в автомобилях электронная педаль умеет подстраивать микропрограмму под водителя, если тот ездит энергично, то и педаль энергично реагирует, а если ездит вяло, то и педаль вялая. На изучение манер водителя контроллеру требуется время и если постоянно тошнить, а потом неожиданно потребовать динамики, то ее может и не быть.
Я обычно езжу энергично и держу обороты, поэтому проблем с тягой у меня нет и кондея я не замечаю.  А некоторые жалуются, что автомобиль плохо едет и меняют прошивки. Ответ простой - как "просишь" его, так он и едет. Если душить двигатель малыми оборотами, то ехать не будет, по законам физики и по своей внешней характеристике не будет.
Ларгус Кросс продан
Посетитель
Омск
Сообщений: 1712
#540 - 10 мая 2017 в 22:14
Aleks:
Нормальная педаль, у меня уже третий автомобиль с электронной педалью, до ларгуса были фокус и фьюжн.
Привык.
Я на первом долго привыкал.
Если наши враги нас ругают, значит мы все делаем правильно
Посетитель
Медаль
Ухта
Сообщений: 1554
#541 - 10 мая 2017 в 22:50
lukey:
где она не тупая?
на К4М мне очень нравится е-газ.
Чуть придавил и до 2500 оборотов плавный разгон. Надо побыстрее? Держи машину на оборотах 2200-2400, стоит добавить до 2500 и придавить педаль до середины и получишь динамику, иных положений у педали выбирать бесполезно. Хоть в пол ее вдави авто разгоняется также как и на полпедали.
Посетитель
Медаль
Ухта
Сообщений: 1554
#542 - 10 мая 2017 в 22:54
Aleks:
Я обычно езжу энергично и держу обороты, поэтому проблем с тягой у меня нет и кондея я не замечаю. 
ИМХО, муфта кондея отключается при полпедали газа и оборотах 2500 и выше.
На лансере9 тросик газа, а кондей ощущается еще как, а у меня был автомат там вообще попандос с кондеем. 4 пассажира + кондей и овощ тухлый а не авто. Там  кондей отключался при кикдауне, но через несколько секунд.
Посетитель
Медаль
Ухта
Сообщений: 1554
#543 - 10 мая 2017 в 22:56
max_083:
Сказал что калина(эл. газ) заметно резвее чем бывший сандеро(газ тросовый).
Моща одинаковы практически у обоих, дело в ГП и передаточных числах КПП. Сандерик вероятно гонял на 15 катках, калина на 14.
Вся эта сборка с передаточными, ГП и меньшим радиусом до 60-70 км/ч могут очень заметны быть.
Посетитель
Медаль
Люберцы
Сообщений: 177
#544 - 11 мая 2017 в 09:34
brizdim:

max_083:
Сказал что калина(эл. газ) заметно резвее чем бывший сандеро(газ тросовый).
Моща одинаковы практически у обоих, дело в ГП и передаточных числах КПП. Сандерик вероятно гонял на 15 катках, калина на 14.
Вся эта сборка с передаточными, ГП и меньшим радиусом до 60-70 км/ч могут очень заметны быть.

Не, речь не о быстроте разгона, а о реакции на педаль газа. Как некоторые пишут с эл. педалью есть задержка реакции авто, типа нажал, педаль думает некоторое время, а потом начинается отклик на нажатие(типа газу дает не сразу, как на педаль нажал). Где то читал, что людям трогаться неудобно из-за замедленной реакции на нажатие газа. Вот мой товарищ этого боялся. Но на калине все нормально с этим(по крайней мере на его экземпляре).
Ну и таки да, калина резвее однозначно. Он как сандеро купил, ругался, что тупая машина. На трассе обгонять тяжело, около 100 очень медленно разгоняется. На калине говорит на много лучше. До сандеры у него тоже калина была.
2015 г.в. 16кл. 145т.км
Посетитель
Медаль
Ухта
Сообщений: 1554
#545 - 11 мая 2017 в 13:33
max_083:
Как некоторые пишут с эл. педалью есть задержка реакции авто, типа нажал, педаль думает некоторое время, а потом начинается отклик на нажатие(типа газу дает не сразу, как на педаль нажал)
Ну да есть такое, если тошнить и ехать на оборотах 1100-1200 на третьей и топнуть, то пока 2500 не раскрутит подрыва не будет))
Само авто начиная с 3 передачи и выше не едет с таких низких оборотов. Я же написал выше, что авто надо держать на 2200-2400 оборотах, это не педаль такая, а люди, которые привыкли к низкооборотистым карбюраторам joke тесть ездил на полторашке уфе в м2141, там 3500 оборотов предел. Он больше не раскручивался... Пересел на шниву, и так же крутит до 3500 максимум, я как то прокатился за рулем у него 2 обгона на четвертой с 70 км/ч раскрутка мотора до 4500 и скорости за 100 и он из-за руля меня выгнал. Сам ворчит, что в шниве жиговский мотор из начала 80х только с инжектором и сам мотор больше 3500 крутить нельзя. Ппц... Его обгон с 70 км/ч: отстал от предыдущего пенсика, на четвертой вышел на встречку, разгон..., на 80-85 включение пятой! и продолжение движения по встречке с медленным набором скорости... Можно по пути стрельнуть у обгоняемого прикурить ))))
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11708
#546 - 11 мая 2017 в 15:12
max_083:

brizdim:

max_083:
Сказал что калина(эл. газ) заметно резвее чем бывший сандеро(газ тросовый).
Моща одинаковы практически у обоих, дело в ГП и передаточных числах КПП. Сандерик вероятно гонял на 15 катках, калина на 14.
Вся эта сборка с передаточными, ГП и меньшим радиусом до 60-70 км/ч могут очень заметны быть.

Не, речь не о быстроте разгона, а о реакции на педаль газа. Как некоторые пишут с эл. педалью есть задержка реакции авто, типа нажал, педаль думает некоторое время, а потом начинается отклик на нажатие(типа газу дает не сразу, как на педаль нажал). Где то читал, что людям трогаться неудобно из-за замедленной реакции на нажатие газа. Вот мой товарищ этого боялся. Но на калине все нормально с этим(по крайней мере на его экземпляре).
Ну и таки да, калина резвее однозначно. Он как сандеро купил, ругался, что тупая машина. На трассе обгонять тяжело, около 100 очень медленно разгоняется. На калине говорит на много лучше. До сандеры у него тоже калина была.

У меня Логан2 с электронной педалью газа.
Пересел с Рено Символ, с тросика газа. Никакого дискомфорта не ощутил, чуть тупее трогается = ДА.
Ещё от настройки мозгов мотора зависит. С завода под ЕВРО-5 зажато всё, резко педалировать поэтому и не даёт.

Зато при электронной педали газа = есть ШТАТНЫЙ круиз-контроль  good  Может и на Ларгус круиз будут ставить, я не в курсе  scratch
ВЕЗКАЯ причина в сторону покупки Логана2 у меня была именно в наличии ШТАТНОГО круиз-контроля, доволен как слон им, пользюсь постоянно - авто дачное, 90км по магистрали еду-чай-пью  popcorm
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 мая 2017 в 15:14)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 417
#547 - 11 мая 2017 в 15:15
mumrik75:

max_083:

brizdim:

max_083:
Сказал что калина(эл. газ) заметно резвее чем бывший сандеро(газ тросовый).
Моща одинаковы практически у обоих, дело в ГП и передаточных числах КПП. Сандерик вероятно гонял на 15 катках, калина на 14.
Вся эта сборка с передаточными, ГП и меньшим радиусом до 60-70 км/ч могут очень заметны быть.

Не, речь не о быстроте разгона, а о реакции на педаль газа. Как некоторые пишут с эл. педалью есть задержка реакции авто, типа нажал, педаль думает некоторое время, а потом начинается отклик на нажатие(типа газу дает не сразу, как на педаль нажал). Где то читал, что людям трогаться неудобно из-за замедленной реакции на нажатие газа. Вот мой товарищ этого боялся. Но на калине все нормально с этим(по крайней мере на его экземпляре).
Ну и таки да, калина резвее однозначно. Он как сандеро купил, ругался, что тупая машина. На трассе обгонять тяжело, около 100 очень медленно разгоняется. На калине говорит на много лучше. До сандеры у него тоже калина была.

У меня Логан2 с электронной педалью газа.
Пересел с Рено Символ, с тросика газа. Никакого дискомфорта не ощутил, чуть тупее трогается = ДА.
Ещё от настройки мозгов мотора зависит. С завода под ЕВРО-5 зажато всё, резко педалировать поэтому и не даёт.

Зато при электронной педали газа = есть ШТАТНЫЙ круиз-контроль  good  Может и на Ларгус круиз будут ставить, я не в курсе  scratch
ВЕЗКАЯ причина в сторону покупки Логана2 у меня была именно в наличии ШТАТНОГО круиз-контроля, доволен как слон им, пользюсь постоянно - авто дачное, 90км по магистрали еду-чай-пью  popcorm

Круиз - мечта.
Посетитель
Медаль
Люберцы
Сообщений: 177
#548 - 11 мая 2017 в 15:33
mumrik75:


Зато при электронной педали газа = есть ШТАТНЫЙ круиз-контроль  good  Может и на Ларгус круиз будут ставить, я не в курсе  scratch
ВЕЗКАЯ причина в сторону покупки Логана2 у меня была именно в наличии ШТАТНОГО круиз-контроля, доволен как слон им, пользюсь постоянно - авто дачное, 90км по магистрали еду-чай-пью  popcorm

Да, тоже круиз хочу, его и на тросиковый привод поставить можно. Но это его надо покупать(денег стоит), ставить потом(возиться нет желания и времени).
А был бы готовый, было бы отлично.
2015 г.в. 16кл. 145т.км
Посетитель
Омск
Сообщений: 1712
#549 - 11 мая 2017 в 15:50
mumrik75:
еду-чай-пью
Ногами?)
Если наши враги нас ругают, значит мы все делаем правильно
Посетитель
Омск
Сообщений: 1712
#550 - 11 мая 2017 в 15:53
mumrik75:
Может и на Ларгус круиз будут ставить
https://drivenge.ru/shop/product.aspx?id=9
Если наши враги нас ругают, значит мы все делаем правильно
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 18 19 20 21 22 23 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Гбо Освещение багажника Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя