Выбор двигателя 1,6 л. 8-ми или 16-ти клапанный

Страницы: Первая Предыдущая 47 48 49 50 51 52 53 54 Следующая Последняя
  
Ларгус с каким двигателем вы купили или собираетесь купить?
1,6л. 8-ми клапанный (84 л.с.)
1,6л. 16-ти клапанный (105 л.с.)
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 524
Дата окончания опроса: 24-09-2286
Дней до окончания: 95648
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#1251 - 3 февраля 2016 в 16:51
mumrik75, почитай ссыль мож найдешь че для себя.http://www.renault-dacia.com.ua/?t=17866Правда Дима пишет ,что это хохлы .Я как то не догадался facepalm Кстати у хохлов увидел и с хохлами первый раз и поговорил про дачу ,таксист был на 1.6 8кл. жаловался слабоват на 5й .
Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 февраля 2016 в 16:51)
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13839
#1252 - 3 февраля 2016 в 16:55
mumrik75:
Клапана могли быть С ЗАВОДА выставлены абы как   zst  я не проверял что с завода.
Не могли, а были абы как. Не могли они так быстро сесть.
У себя жалею, что сразу не проверил - чисто с научной точки зрения.
А мой выбор на 8кл. - это и налоги, но не только. Знал, что поставлю гбо, и постоянный контроль ухода зазоров - это очень полезно.
Вот владельцы 16кл, даже не знают, насколько проседают седла у них, а мы с 8кл регулировкой знаем.
Почему это важно? Потому что у меня на газели прогорел клапан за 60ткм, и у Андрея на ларике за 250ткм, обе машины на гидриках.
С точки зрения мощности, тут да, 16кл повеселей будет конечно, хотя 8кл+чип тоже весьма неплохо.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11700
#1253 - 3 февраля 2016 в 16:59
betmen:

mumrik75, почитай ссыль мож найдешь че для себя.http://www.renault-dacia.com.ua/?t=17866Правда Дима пишет ,что это хохлы .Я как то не догадался facepalm Кстати у хохлов увидел и с хохлами первый раз и поговорил про дачу ,таксист был на 1.6 8кл. жаловался слабоват на 5й .

Мне на пятой мощи с достатком хватает в режиме:
105+65+40+30 кг людей в салоне + 50-70 кг в багажнике авто + поперечины на крыше авто(сопротивление воздуха дают).

Обгоняю когда- кручу с 90 до 115-120 км/час на пятой же, на четвёртую ни разу не переключался ещё.
Но авто у меня Логан(чуть легче) и чипованое (Паулюс зарядил) и все фильтры в идеале (кроме газовых - не лазил туда ещё).

Больше лошадей/момента не хочется.
Конечно на пятой я не выстреливаю, но мне стрелять и не надо - еду спокойно по магистрали, 4 или 3 полосы в одну сторону (Новорига).
Для моих условий 16кл мощи (чтобы запас под тапкой) - не нужно, а без запаса 8кл меня радует!  good
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#1254 - 3 февраля 2016 в 17:05
pakhan74:
Не могли, а были
в 06 году,после публикации авторевю или зр не помню точно,на фазе1 на автофрамосе ввели доп.пункт контроля по проверке и затяжке гаек коромысел..на новом авто с конвеера - распустилась одна гайка из 8ми.как это на логан2 сейчас не знаю реализовано.но 10 лет назад это было - факт
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#1255 - 3 февраля 2016 в 17:12
pakhan74:
А мой выбор на 8кл. - это и налоги, но не только. З
Для логана самое то . good
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11700
#1256 - 3 февраля 2016 в 17:18
Дима:

pakhan74:
Не могли, а были
в 06 году,после публикации авторевю или зр не помню точно,на фазе1 на автофрамосе ввели доп.пункт контроля по проверке и затяжке гаек коромысел..на новом авто с конвеера - распустилась одна гайка из 8ми.как это на логан2 сейчас не знаю реализовано.но 10 лет назад это было - факт

8кл моторы на логан в 2014 году поставлялись в сборе то-ли из Испании, то ли из Румынии (по VIN коду пробивается).
А 16кл собирались тут....

На импортозамещение я не повёлся  car

На Ларгус 8кл в РФ не собираются? Тоже импортные в сборе они?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 февраля 2016 в 17:19)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#1257 - 3 февраля 2016 в 17:25
mumrik75, http://www.zr.ru/content/articles/11731-60_chasov_za_rulem/
"15 августа шестая, последняя смена «Логана» прервалась всего через 20 минут: машина приковыляла на «пит-стоп» со стуком двигателя. Свечи в порядке, вскрываем мотор... Вот оно! Контргайки регулировочных винтов двух выпускных клапанов отвернулись и лежали рядом с пружинами. Гайки вернули на место, зазоры приблизительно восстановили, и через 27 минут машина вернулась на трассу. На следующее утро на холодном моторе отрегулировали привод клапанов (35 минут) и машина продолжила заезды. Судя по комментарию фирмы, наша история — единственная. Мы надеемся поставить в ней точку, побывав на сборочном заводе двигателей в Румынии: следите за публикациями в ЗР"
это было начало
все 8 кл.были из Румынии
Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 февраля 2016 в 17:26)
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11700
#1258 - 3 февраля 2016 в 17:57
Дима:

mumrik75, http://www.zr.ru/content/articles/11731-60_chasov_za_rulem/
"15 августа шестая, последняя смена «Логана» прервалась всего через 20 минут: машина приковыляла на «пит-стоп» со стуком двигателя. Свечи в порядке, вскрываем мотор... Вот оно! Контргайки регулировочных винтов двух выпускных клапанов отвернулись и лежали рядом с пружинами. Гайки вернули на место, зазоры приблизительно восстановили, и через 27 минут машина вернулась на трассу. На следующее утро на холодном моторе отрегулировали привод клапанов (35 минут) и машина продолжила заезды. Судя по комментарию фирмы, наша история — единственная. Мы надеемся поставить в ней точку, побывав на сборочном заводе двигателей в Румынии: следите за публикациями в ЗР"
это было начало
все 8 кл.были из Румынии

мл.....
как серпом по яй..ам   facepalm

везде бывает брак, главное не унывать!  dance
Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 февраля 2016 в 17:57)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
МедальГрамота
Златоуст
Сообщений: 2319
#1259 - 3 февраля 2016 в 20:05
Дима:
на фазе1 на автофрамосе ввели доп.пункт контроля по проверке и затяжке гаек коромысел..на новом авто с конвеера - распустилась одна гайка из 8ми
Только хотел поправить, что это не на автофрамосе, а в Романии было... А ты сам исправился  good .
На фрамосе бы они болт забили на это  laugh .
Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 февраля 2016 в 20:06)
RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1260 - 3 февраля 2016 в 20:09
mumrik75:

Дима:

mumrik75, http://www.zr.ru/content/articles/11731-60_chasov_za_rulem/
"15 августа шестая, последняя смена «Логана» прервалась всего через 20 минут: машина приковыляла на «пит-стоп» со стуком двигателя. Свечи в порядке, вскрываем мотор... Вот оно! Контргайки регулировочных винтов двух выпускных клапанов отвернулись и лежали рядом с пружинами. Гайки вернули на место, зазоры приблизительно восстановили, и через 27 минут машина вернулась на трассу. На следующее утро на холодном моторе отрегулировали привод клапанов (35 минут) и машина продолжила заезды. Судя по комментарию фирмы, наша история — единственная. Мы надеемся поставить в ней точку, побывав на сборочном заводе двигателей в Румынии: следите за публикациями в ЗР"
это было начало
все 8 кл.были из Румынии

мл.....
как серпом по яй..ам   facepalm

везде бывает брак, главное не унывать!  dance
На 16-ке, к примеру может заклинить г/компенс., тогда в 35 мин. не уложишься...
З.Ы. там-уж не серпом, а косой...  crazy
Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 февраля 2016 в 20:10)
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#1261 - 3 февраля 2016 в 21:18
Андрей-174:
На фрамосе бы они болт забили на это 
Это точно. Они двигатели не собирают  facepalm
Ларгус178:
а 16-ке, к примеру может заклинить г/компенс.
И поршни...
Посетитель
Тула
Сообщений: 501
#1262 - 3 февраля 2016 в 22:22
Я изначально планировал Ларгус с 16 кл. двигателем, т.к. предыдущие машины тоже были с 16-клоповые, и налоги не плачу (Афганистан). Часто езжу груженный, трасса 65-70% пробега. Но без ГБО и не планирую, уже были две газированные машины.
KS045L, 21129, 2020г.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#1263 - 3 февраля 2016 в 22:38
Greck:
уже были две газированные машины.
и что?
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Тула
Сообщений: 501
#1264 - 4 февраля 2016 в 22:21
Дима: Ничего хорошего, мое мнение (эксплуатировал сам, ремонтировал тоже, пробеги до 180 т.км).
KS045L, 21129, 2020г.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#1265 - 4 февраля 2016 в 22:23
Greck:
Ничего хорошего,
Greck:
Ничего хорошего,
а поконкретнее можно?
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Тула
Сообщений: 501
#1266 - 4 февраля 2016 в 22:37
Запах газа "корежит", а после переборки редуктора руки долго пахнут газом, устроило Дима?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 февраля 2016 в 22:38)
KS045L, 21129, 2020г.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#1267 - 4 февраля 2016 в 23:03
Greck:
устроило
ну да -поулыбалси
всегда говорил газ гаааа...но.ток бензинканама
п.с.
спс
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11700
#1268 - 4 февраля 2016 в 23:12
Greck:

Запах газа "корежит", а после переборки редуктора руки долго пахнут газом, устроило Дима?

Ремкомплект 1руб, а новый редуктор 3руб.
Отдать 2 руб за то что Г из редуктора не вычищать(ещё денег и очиститель стоит) - нормально считаю.
Мой выбор - не перебираться, а купить новый редуктор. И руки чистые :)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
МедальГрамота
Златоуст
Сообщений: 2319
#1269 - 4 февраля 2016 в 23:41
Greck:
Запах газа "корежит"
Ну не соляра же?  facepalm
RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1270 - 5 февраля 2016 в 05:58
Бензин руллет... v
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#1271 - 5 февраля 2016 в 09:18
mumrik75:
Мой выбор - не перебираться, а купить новый редуктор. И руки чистые :)
Так если бабки не лишние ,такой выбор самый оптимальный.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Моск обл
Сообщений: 831
#1272 - 5 февраля 2016 в 10:02
mumrik75:


Мне на пятой мощи с достатком хватает в режиме:
105+65+40+30 кг людей в салоне + 50-70 кг в багажнике авто + поперечины на крыше авто(сопротивление воздуха дают good
У меня зам., пол жизни проездил на Оке и по его горячим отзывам, ничего лучше отечественной Оки быть не может. Пока его сын не дал ему прокатиться на Civic. Короче, через год он выкупил у сына Hondu.
Какой мощи на 8-ми клапанном с загрузкой 355 кг, может хватать с достатком? Может бы тоже стоило прокатиться на чем нибудь посерьезней.
Люкс 16 кл. Пятая 0.756
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11700
#1273 - 5 февраля 2016 в 10:08
Boris:

mumrik75:


Мне на пятой мощи с достатком хватает в режиме:
105+65+40+30 кг людей в салоне + 50-70 кг в багажнике авто + поперечины на крыше авто(сопротивление воздуха дают good
У меня зам., пол жизни проездил на Оке и по его горячим отзывам, ничего лучше отечественной Оки быть не может. Пока его сын не дал ему прокатиться на Civic. Короче, через год он выкупил у сына Hondu.
Какой мощи на 8-ми клапанном с загрузкой 355 кг, может хватать с достатком? Может бы тоже стоило прокатиться на чем нибудь посерьезней.

У соседа по даче Октавия RS-ка (200+ мотор, турба). Катался на ней - прёт конкретно, но мне не нравится на полу-гоночном авто с семьёй ехать. Овощевоз гораздо приятней  good
До Москвы на RSке он на 20 минут раньше меня доезжает. 1час10 минут или 50 минут - мне пофиг, да и желания нет на дороге самоутверждаться.

8клоп рулит  crazy
П.c. RSка кредитная и сосед меньше меня зарабатывает, это к слову  zst
Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 февраля 2016 в 10:10)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Моск обл
Сообщений: 831
#1274 - 5 февраля 2016 в 10:58
mumrik75:

Boris:

mumrik75:


Мне на пятой мощи с достатком хватает в режиме:
105+65+40+30 кг людей в салоне + 50-70 кг в багажнике авто + поперечины на крыше авто(сопротивление воздуха дают good
У меня зам., пол жизни проездил на Оке и по его горячим отзывам, ничего лучше отечественной Оки быть не может. Пока его сын не дал ему прокатиться на Civic. Короче, через год он выкупил у сына Hondu.
Какой мощи на 8-ми клапанном с загрузкой 355 кг, может хватать с достатком? Может бы тоже стоило прокатиться на чем нибудь посерьезней.


До Москвы на RSке он на 20 минут раньше меня доезжает. 1час10 минут или 50 минут - мне пофиг, да и желания нет на дороге самоутверждаться

Вот тут придется согласиться. Быстро едешь, медленно несут.
Люкс 16 кл. Пятая 0.756
Посетитель
МедальГрамота
Златоуст
Сообщений: 2319
#1275 - 5 февраля 2016 в 21:27
mumrik75:
До Москвы на RSке он на 20 минут раньше меня доезжает.
Это если по хорошей дороге, а если по какой нибудь среднестатистической рассейской "дороге", то еще не известно кто кого...
RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 47 48 49 50 51 52 53 54 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька