Что не нравится в ларгусе

Не нравится, что при открытии двери снег сыпется внутрь прямо на сидение.

Greck:

Не нравится, что при открытии двери снег сыпется внутрь прямо на сидение.

D образный уплотнитель по уплотнителю верхней кромки дверей в помощь.

СэрЙога:

После ВАЗ-2111, ужаснулся поведению Ларгуса на дороге! Подвеска мягкая, может и комфортная для пассажиров, но кошмарная для меня как водителя.

А чем кошмарит то?

praktic:

...D образный уплотнитель по уплотнителю верхней кромки дверей в помощь...

Фотки нету, как именно лучше его приклеить?

kanvlg:

Фотки нету, как именно лучше его приклеить?

При закрытых дверях очерчиваешь контур и клеишь.
Как-то так.

  

  
В тырнете полно информации.
Переворачивает фотки и всё тут.

бесят боковые зеркала маленький обзор

Первые впечатления:
1. Очень шумно в движении
2. Сильно шумит вентилятор отопителя, даже на 2й скорости, комфортна только первая, но расход воздуха неприемлемо мал
3. Сиденья с плохим профилем, подушка плоская, как табуретка , спинка некомфортная, при этом сиденье вялое, тело хорошо не держит. Такое впечатление, что 10 ходовых часов не выдержу, что в путешествии важно.
4. Плохой обзор в зеркала. Они высокие, но или ширина недостаточная, или кривизны не хватает.
5. Короткие передачи, неудобно. Возможно, необходимость, для такой массы и мощности.
6. Жрет, как крокодил, 9 литров при равномерном движении по трассе со скоростью 80км/час. Возможно, обкатается, но уже видно, что обжора.
7. Ведет влево при торможении ( вспомнил десятку), но при разгоне вправо не тянет. От таких закидонов за 10 лет уже отвык. Вероятно, сказывается разная длина валов без промежуточного вала и подвесного подшипника.
8. Конструктивный уровень и качество сборки вазовское ( в хорошем понимании), но на иномарку не тянет. Собственно, ваз и есть.
9. Посмотрел расположение масляного фильтра - привет от французов, боюсь, что не последний ( у них многое по сборке и обслуживанию делается через "опу).
10. Ранее описанные негативы, вроде обратного наклона консоли и прочих несуразиц, вроде сигнала в рычаге переключателя, не имеют существенного значения по сравнению с пунктами 1-9.
В общем, хотел грузовик - купил грузовик, других предложений за эти деньги нет. До этого поглядывал на пежо типи или рено кангу, но б/у варианты за сходные деньги были блудные или ушатанные. Так что выбор осознанный.

Aleks:

прочих несуразиц, вроде сигнала переключателя,

Чё все до него докапываются?? Мне наоборот нрАвица!

Виталик:

Виталик:

Чё все до него докапываются?

Нестандарт. Когда пересаживаешься с одного автомобиля на другой, путаешься и это аварийно опасно. Почти как педали сцепления и тормоза местами поменять.

Aleks:

Нестандарт.

на камазе тоже на гитаре ))

Aleks:

Когда пересаживаешься с одного автомобиля на другой, путаешься

на копейке к примеру, а это кстати евроавто, дворник включался вниз , собственно что и наблюдаем на ларгусе, а на всех отечественных авто дворник включается вверх - вот где аварийно опасно ))

Aleks:

Нестандарт

Зато всегда под рукой и на одном месте,интуитивно понятно где находится,в отличии например от двух маленьких кнопочек на руле,куда попасть с первого раза не всегда получается

Виталик, получается. У меня получалось. Тоже дело привычки.
Александр,  вы с какого авто пересели на Ларгус?
Слишком длинный список. Может это не ваш автомобиль?

Denom:

Виталик, получается. У меня получалось. Тоже дело привычки. Александр,  вы с какого авто пересели на Ларгус? Слишком длинный список. Может это не ваш автомобиль?

Эх...плюсану !
Тоже сомнения вкрались..
Сравнения авты от полтора лимона с агрегатом системы ЛЛ

Aleks:

7. Ведет влево при торможении ( вспомнил десятку), но при разгоне вправо не тянет. От таких закидонов за 10 лет уже отвык. Вероятно, сказывается разная длина валов без промежуточного вала и подвесного подшипника.

Какой нафиг подвесной подшипник и промежуточный вал!? И как при торможении может сие влиять?

прожженный:

dust14: Пол-стакана от полного до хлебала доносят (пассажиры Не понял, вы о чем?

О пол-стакане от полного !
Синдром "вертолетчика", вменяемый дорогой "после зимы"  

2:

прожженный: dust14: Пол-стакана от полного до хлебала доносят (пассажиры Не понял, вы о чем? О пол-стакане от полного ! Синдром "вертолетчика", вменяемый дорогой "после зимы"

Что это было?  

прожженный:

Aleks: 7. Ведет влево при торможении ( вспомнил десятку), но при разгоне вправо не тянет. От таких закидонов за 10 лет уже отвык. Вероятно, сказывается разная длина валов без промежуточного вала и подвесного подшипника. Какой нафиг подвесной подшипник и промежуточный вал!? И как при торможении может сие влиять?

Нонсенс какой-то ...
Причуды сборки Клавы с Маней автовазовских

прожженный:

2: прожженный: dust14: Пол-стакана от полного до хлебала доносят (пассажиры Не понял, вы о чем? О пол-стакане от полного ! Синдром "вертолетчика", вменяемый дорогой "после зимы"   Что это было?

Дежавю  

Напрягает слегонца майфун..
Тока голубого настроишь на автостоянке кого-нить ожидая- через 8
миньют - начинай сначала "пестню подключения голубого" ..
Ключ - "на старт" , опеть начинай сначала !
======================
Зато можно не выключать ..уходя...

Таблетка  "от этого" вроде была гдей-то в форуме...
Надо просто ее найти и ...ыпить !

Меня напрягают только кнопки ...опогрейки.

Denom:

Меня напрягают только кнопки ...опогрейки.

Включены круглогодично !
Утром выезжаешь в тепле- вечером приезжаешь в тепле ..
Геморрой- он тоже...
его беречь и холить нада !
-----------------------
А равно и как ...радикулита  

Маловато будет, маловато!
Ещё бы на 0,5-1 метр длинней и мест пару-тройку не мешало бы.

praktic:

Маловато будет, маловато! Ещё бы на 0,5-1 метр длинней и мест пару-тройку не мешало бы.

Типа "шикарус- выпивярус" + доставка картопелей  
=====================================
Я бы его укоротил см на 30 - проход шибко узкий в гаражу стал-
столик роняют кореша нетрезвые

прожженный:

Какой нафиг подвесной подшипник и промежуточный вал!? И как при торможении может сие влиять?

У простых поперечно-переднеприводных валы приводов колёс разной длины. Это влияет на вектор тяги.
При наборе морду тащит в одну сторону, при торможении двигателем стало быть - в другую.
На некоторых машинах для устранения сего недостатка стоит промежуточный вал и подвесной подшипник.
При этом валы приводов оказываются одинаковой длины. Машина рулится намного чётче и ровнее.