вибрации при трогании с места

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 6 Следующая Последняя

Виталик

Посетитель

Сообщений: 8318

#51 - 28 июля 2014 в 20:31

Dima1:

сегодня прозвонил на разборку рено сказали могут подобрать диск с мегана

На меганах такая же проблема,погуглите или почитайте мегановские форумы

Dima1

Посетитель

Ростов на Дону

Сообщений: 106

#52 - 28 июля 2014 в 20:51

Виталик:

Dima1:

сегодня прозвонил на разборку рено сказали могут подобрать диск с мегана

На меганах такая же проблема,погуглите или почитайте мегановские форумы

там двигатель более форсированый и соответственно больший момент способно выдержать сцепление

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#53 - 28 июля 2014 в 21:00

Dima1:

соответственно больший момент способно выдержать сцепление

Было бы что держать, а проблема дерганьем семейная получается.

Dima1

Посетитель

Ростов на Дону

Сообщений: 106

#54 - 27 октября 2014 в 20:24

всем привет на данный момент пробег 40000 дерганья сейчас при каждом троганьи машина постоянно под грузом 100-300 кг нормально ездить становится не возможно вечно трогаюсь с 1800 или2000 оборотов как будто первый раз за рулем авто напрягает ужасно что делать?

извините за глупый вопрос но может в системе подачи тормозной жидкости к выжимному проблема скрыта? уровень тормозухи немного ниже уровня?

Dima1

Посетитель

Ростов на Дону

Сообщений: 106

#55 - 27 октября 2014 в 20:26

все таки интересует сцепление с 2 литрового монодастера кто нибудь узнавал как станет на ларик или нет?

Загрузин

Посетитель

Пермь

Сообщений: 2161

#56 - 28 октября 2014 в 18:57

Dima1:

Попробуй начать движение не нажимая педаль газа. Если не получится то сцеплению скорее всего конец. Пробег для сцепления небольшой, но если чуть поджег, могли диски покоробится оба. Я менял диск на 160 000, корзина родная с пробегом 240 000. Сейсас трогается пустая и с первой и со второй без нажима на газ. Когда меняли ведомый диск (был изношен до предела и симптомы были такие же) у ОД поставили комплект с корзиной и выжимным. Замененная корзина прошла всего 32 000 и появились снова такие же симптомы, как у тебя.( На корзине несколько лепестков пружины загнулись внутрь). Поставили заводскую родную корзину обратно с новым диском. Косяк за собой дилеры не признали, гарантия на запчасти всего 30 000. Но возможно неправильно отрегулировали полный ход педали сцепления при регулировке с самого начала.

8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000

Dima1

Посетитель

Ростов на Дону

Сообщений: 106

#57 - 28 октября 2014 в 21:32

Загрузин:

Dima1:

я так понимаю сцепление саморегулирующееся что там можно с завода поставить не так причем проблема дерганья при трогании семейная

все дело началось после одной командировки в 300 км с прицепом и грузом в 1500кг
(прицеп позволяет) приходилось обгонять сельхозников которые плелись как обычно 40-60 км с десяток обгонов приговорил моё сцепление.Поскольку сцепление растянуто по всей педали а ход педали очень большой то получалось подгазовывать после переключения на повышенную еще с недовключенным сцеплением это и было началом конца!

Dima1

Посетитель

Ростов на Дону

Сообщений: 106

#58 - 28 октября 2014 в 21:43

вчера вечером немного поискал инфы по коробке JR5 , получается сие счастье стоит и на некоторых дизельных дастерах что есть гуд соответственно получается что? то что на эту коробку можно воткнуть сцепление намного мощнее нашего родного, не исключаю и замену моховика но для меня это проблема номер один со сцеплением!

Загрузин

Посетитель

Пермь

Сообщений: 2161

#59 - 29 октября 2014 в 08:42

так понимаю сцепление саморегулирующееся что там можно с завода поставить не так причем проблема дерганья при трогании семейная

все дело началось после одной командировки в 300 км с прицепом и грузом в 1500кг
(прицеп позволяет) приходилось обгонять сельхозников которые плелись как обычно 40-60 км с десяток обгонов приговорил моё сцепление.Поскольку сцепление растянуто по всей педали а ход педали очень большой то получалось подгазовывать после переключения на повышенную еще с недовключенным сцеплением это и было началом конца!

Я бы сказал без зазорное сцепление. Регулируется общий ход педали. При износе диска педаль поднимается. При большом ходе есть вероятность сломать или погнуть лепестки корзины. А про прицеп сразу писать надо. Это и есть причина. Я тоже с дуру прицепил 3000 на двухосном прицепе. Протащил метров пятьсот. Потом Зил вызвал разгрузить. Купи газель. Сцепление вполне себе соответствует мощности агрегата.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 29 октября 2014 в 11:37)

8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000

betmen 01

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#60 - 29 октября 2014 в 08:52

У меня так в том году,приехал с поездки дальней и с утра стала подергиваться - потом со временем прошло,сейчас заметил дергается если не прогрею больше + 25 мотор.

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

Dima1

Посетитель

Ростов на Дону

Сообщений: 106

#61 - 29 октября 2014 в 19:49

Загрузин:

все правильно пишешь про газель и я не говорю что сам не виноват. тут дело в другом! нужно поставить сцепление мощнее заводского мне лично никого не подстрикаю и не принуждаю.вопрос в том с какой модели его можно подобрать

Dima1

Посетитель

Ростов на Дону

Сообщений: 106

#62 - 5 ноября 2014 в 23:32

меняйте свечи господа!!!!! на 40000км сделал ТО замена антифриза масел в коробке и двигателе колодок и СВЕЧЕЙ!!! все проблемы с троганьем канули в небытие!! свечи оригинальные рено но маде ин Раша)))

Загрузин

Посетитель

Пермь

Сообщений: 2161

#63 - 6 ноября 2014 в 08:30

Dima1:

На машине с пробегом 10000? менять свечи из-за дергания! Масло в коробке, как сказывается? Если родное реношное оно же "вечное". По крайней мере на логане не менял ни разу за 270000 и ничего не дергается.

8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#64 - 6 ноября 2014 в 08:33

Dima1:

меняйте свечи господа!!!!!

Стекло протереть и по колесу по пинать, оно как-то лучше помогает...

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

LarqusMen585

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#65 - 6 ноября 2014 в 08:42

Dima1:

все проблемы с троганьем канули в небытие!! свечи оригинальные рено но маде ин Раша)))

у меня тоже при движении при переключении дрожало-потом пропало-начал вспоминать отчего(поменял резину и правый передний, гнутый диск поставил назад)-так на это и грешил....хотя верно пишут- ларгус удивительная машина(то сцепления трусят-потом пропадает, то масла вытекают-потом нет)и главное -на других машинах надо с появлением проблемы ее тут же устранять- на ларгусе наоборот-надо подождать. laugh

(и правда косяки ведь пропадают.) scratch

Редактировалось: 2 раз (Последний: 6 ноября 2014 в 08:46)

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#66 - 6 ноября 2014 в 08:59

А я иридий вчерась с платиной заказал)

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

Dima1

Посетитель

Ростов на Дону

Сообщений: 106

#67 - 6 ноября 2014 в 18:30

Загрузин:

Dima1:

менять свечи или нет решать вам! но факт остается фактом. и масло в коробке я поменял на реношное для уверенности поскольку был рев в коробке передач как от развалившегося подшипника проехал я с ним в районе полутора тысяч и вдруг шум пропал и надеюсь навсегда))

Dima1

Посетитель

Ростов на Дону

Сообщений: 106

#68 - 6 ноября 2014 в 18:33

LarqusMen585:

Dima1:

все проблемы с троганьем канули в небытие!! свечи оригинальные рено но маде ин Раша)))

(и правда косяки ведь пропадают.) scratch

с вибрацией от колес знаком не по наслышке речь шла про дерганье при троганьи

Dima1

Посетитель