вибрации при трогании с места

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 781
#26 - 4 апреля 2014 в 07:20
Мастер:

Свечи вернее всего. из-за этого движок под резкой нагрузкой при трогании просаживается. Попробуй махни и отпишись. Не похоже что сцепление

Пробег 23ткм, стоЯт родные Чемпионы, рановато менять. Коплю на иридеевые ДЕНСО.
ЛЛ 16кл. 7мест. ГБО-BRC.
Посетитель
Челябинск
Сообщений: 19
#27 - 4 апреля 2014 в 10:31
К сожалению, однозначного решения данной проблемы скорее всего нет. Причиной может быть как топливная система так и диск сцепления. Её можно охарактеризовать как - на холодную - все отлично, но, стоит чуток постоять в пробках, как при трогании машину начинает трясти. Скорости втыкаются замечательно, сцеплением в салоне не пахнет. Проблема проявляется только "на горячую" (с).
На моём логане сабж появился тоже приблизительно 25-30 т.км., зимы у нас холодные, болячка напоминает про себя только к лету. Я заметил, что вибрации меньше на 95 бензине, если плавно трогаться тоже всё нормально, если чуть дольше задерживать сцепление тоже получается без вибраций. Привык так и езжу  smile . Кому-то помогла замена сцепления, кому-то смена заправки. Если интересно, почитайте соответствующие темы на форумах Логана.
http://www.logan-club.ru/ или www.forum.logan.ru
Посетитель
Медаль
Химки
Сообщений: 463
#28 - 4 апреля 2014 в 10:41
Shvetcov.E:
Друзья, может кто уже сталкивался с такой проблемой: при трогании с места чувствуются вибрации всей машины.
214:
Просели демпферные пружины в ведомом диске сцепления.
Вот ответ. У меня на фургоне так же. Не заморачиваюсь.
Balamyt59:
при быстром переключении и нажатии на педаль газа чувствую рывок-спотык-рывок и полетели.
Это не связано со сцеплением, скорее с дроссельным узлом.
У меня 2 Ларгуса - 16кл. люкс 7 мест,SVV + ДДУ + 0.820, и 8кл. фургон, 84 л.с.Оба серебро.
Посетитель
Медаль
Кемерово
Сообщений: 248
#29 - 4 апреля 2014 в 11:07
Neophyte:
Это не связано со сцеплением, скорее с дроссельным узлом.
Согласен) Мягко и без рывка получается переключаться, только на оборотах ~2500. Если выкрутить больше, да ещё и порезче переключиться то рывок-спотык случается постоянно))
RS0Y5-42-02D, 7 мест, люкс, серый базальт
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 781
#30 - 4 апреля 2014 в 11:22
Syber:

Neophyte:
Это не связано со сцеплением, скорее с дроссельным узлом.
Согласен) Мягко и без рывка получается переключаться, только на оборотах ~2500. Если выкрутить больше, да ещё и порезче переключиться то рывок-спотык случается постоянно))

ВООООТ!!! Поэтому и хочу прошивку .    Но это другая тема, давайте помогать товарищу с его проблемкой. Еще версия: может проблема с выжимным? неравномерный выжим и как следствие не все лепестки на корзине работают одновременно. У ЛЛ выжимной прямого действия, стоит внутри, может он перекашиваться?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 апреля 2014 в 11:27)
ЛЛ 16кл. 7мест. ГБО-BRC.
Посетитель
Медаль
Химки
Сообщений: 463
#31 - 4 апреля 2014 в 11:26
Balamyt59:
ВООООТ!!! Поэтому и хочу прошивку .
А это не панацея. У меня прошитый-перешитый, и дроссель доработаный, а тоже иногда такая шняга присутствует.
Холостые примерно 950 сейчас. Тут дело в самой конструкции ДУ.
Вот на 8-клапанном такого нет.

Возможно, из-за того, что у 8-клапанника больше момент на низах. У фургона с его ГП -точно.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 апреля 2014 в 11:28)
У меня 2 Ларгуса - 16кл. люкс 7 мест,SVV + ДДУ + 0.820, и 8кл. фургон, 84 л.с.Оба серебро.
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 781
#32 - 4 апреля 2014 в 11:30
Т.е это не лечится? sad
ЛЛ 16кл. 7мест. ГБО-BRC.
Посетитель
Медаль
Химки
Сообщений: 463
#33 - 4 апреля 2014 в 11:34
Даже не знаю, что и сказать. Навряд ли.
Мне кажется, не стоит заморачиваться, просто принять как особенность авто.
У меня 2 Ларгуса - 16кл. люкс 7 мест,SVV + ДДУ + 0.820, и 8кл. фургон, 84 л.с.Оба серебро.
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 781
#34 - 4 апреля 2014 в 11:40
Neophyte:

Даже не знаю, что и сказать. Навряд ли.
Мне кажется, не стоит заморачиваться, просто принять как особенность авто.

Услышал!!!Спасибки!!!   Оставлю до лучших времен.
Но это другая тема, давайте помогать товарищу с его проблемкой. Еще версия: может проблема с выжимным? неравномерный выжим и как следствие не все лепестки на корзине работают одновременно. У ЛЛ выжимной прямого действия, стоит внутри, может он перекашиваться?
ЛЛ 16кл. 7мест. ГБО-BRC.
Посетитель
Медаль
Химки
Сообщений: 463
#35 - 4 апреля 2014 в 11:41
Balamyt59:
Еще версия: может проблема с выжимным?
Не, навряд ли выжимной. Диск наверняка. И то что у других этого нет, еще не факт, что не вылезет в дальнейшем. Потому что деталь детали рознь, нет постоянного качества.
Но опять же, это не повод срочно лететь в сервис. Кто ездил на грузовых авто (в основном Зилы И Газоны), тот знаком с этим эффектом.
У меня 2 Ларгуса - 16кл. люкс 7 мест,SVV + ДДУ + 0.820, и 8кл. фургон, 84 л.с.Оба серебро.
Посетитель
Воронеж
Сообщений: 4
#36 - 4 апреля 2014 в 12:59
Balamyt59:

FOKS:

у меня дергается при любых оборотах очень напрягает особенно в пробке
Т.е пока сцепление отпущено не до конца идет биение?
Неужели кривой диск.... У Вас так сразу было ? или побуксовали?

именно так и есть. нет  я не буксовал на второй день после покупки заметил. все собирался к дилерам вот и дотянул  почти до двух тысяч .
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#37 - 4 апреля 2014 в 14:09
batman01:
именно диск накладки.
может-накладки диска?
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#38 - 4 апреля 2014 в 14:18
214:
Просели демпферные пружины в ведомом диске сцепления.
да похоже на диск.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Ростов на Дону
Сообщений: 106
#39 - 28 июля 2014 в 10:36
в последнее время появилось подергивание при трогании с места особенно на груженой машине с прицепом пробег 29500 осенью немного буксовал в грзи до появления дыма я так понимаю сцеплению пришел конец?
Посетитель
Медаль
Ростов на Дону
Сообщений: 106
#40 - 28 июля 2014 в 10:36
в последнее время появилось подергивание при трогании с места особенно на груженой машине с прицепом пробег 29500 осенью немного буксовал в грзи до появления дыма я так понимаю сцеплению пришел конец?
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#41 - 28 июля 2014 в 15:16
Dima1:

в последнее время появилось подергивание при трогании с места особенно на груженой машине с прицепом пробег 29500 осенью немного буксовал в грзи до появления дыма я так понимаю сцеплению пришел конец?
Не совсем сцеплению думаю. Лепестки некоторые на корзине сдались (качество), идет не равномерный прижим диска. С этим можно ездить очень долго, но не приятно. У меня так же :)
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#42 - 28 июля 2014 в 17:18
Kuzovlev:

Dima1:

в последнее время появилось подергивание при трогании с места особенно на груженой машине с прицепом пробег 29500 осенью немного буксовал в грзи до появления дыма я так понимаю сцеплению пришел конец?
Не совсем сцеплению думаю. Лепестки некоторые на корзине сдались (качество), идет не равномерный прижим диска. С этим можно ездить очень долго, но не приятно. У меня так же :)
+1 Причем у меня плавающий эффект, зачем так не знаю.
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#43 - 28 июля 2014 в 17:22
И у меня плавающий. Утром на холодную бывает, а погоняешь- все, нет такого. В голове только это всегда стоит, поэтому напрягает и педальку осторожней начинаешь нажимать, ждешь подвоха :).
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#44 - 28 июля 2014 в 17:26
Kuzovlev:

И у меня плавающий. Утром на холодную бывает, а погоняешь- все, нет такого. В голове только это всегда стоит, поэтому напрягает и педальку осторожней начинаешь нажимать, ждешь подвоха :).
Да, все так. На холостых слегка нажмешь педаль сцепление чувствуется биение, может с этим связано, многие на это жаловались.
Посетитель
МедальГрамота
Златоуст
Сообщений: 2319
#45 - 28 июля 2014 в 17:30
Kuzovlev:
Утром на холодную бывает, а погоняешь- все, нет такого.
Такая же фигня. Причем если машина на даче ночует, на улице, то есть вибрация при первых 2-3 выжимах, если в гараже стоит, то вроде все нормально. Кмк это конденсат на диске, или ржа на маховике дает такой эффект, благо лето у нас малоснежное нынче.
RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю
Посетитель
Медаль
Екатеринбург
Сообщений: 702
#46 - 28 июля 2014 в 17:40
Balamyt59:

214:


Просели демпферные пружины в ведомом диске сцепления.

Да нее! Рановато, и ощущения не такие.

возможно !!!! у меня на 10-ке через 22 тыс.км сцеплению хана пришёл однако ,а начиналось всё именно так. поставил ...не буду рекламой заниматься и 86 тыс.км  good потом продал.

стаж владения ,,Гусем,,
Посетитель
Медаль
Ростов на Дону
Сообщений: 106
#47 - 28 июля 2014 в 19:36
сегодня прозвонил на разборку рено сказали могут подобрать диск с мегана там двигатель немного мощнее а коробка та же денег 1500р объявили. стоит или нет незнаю но если и придется менять сцепление то охота поставить более мощное даже готов на замену моховика если придется. Хочу узнать много ли отличий в сцеплении дастера 2,0 монопривод может кто знает или знает того кто знает? help
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#48 - 28 июля 2014 в 20:19
Еще бы с машин на ЛОГАН КУП узнать подойдет или нет. Читал гдето, что сцепление там супер усиленное.
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Медаль
Ростов на Дону
Сообщений: 106
#49 - 28 июля 2014 в 20:27
Kuzovlev:

Еще бы с машин на ЛОГАН КУП узнать подойдет или нет. Читал гдето, что сцепление там супер усиленное.

ЛОГАН КУП это логан шоп?
Посетитель
Медаль
Ростов на Дону
Сообщений: 106
#50 - 28 июля 2014 в 20:30
еще узнал что 6 ступка полностью подойдет на ларгус по креплениям единственное что смутило товарища что вал для заднего моста будет болтаться в воздухе без нагрузки что чревато быстрой смерти, не понятно почему?
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник