Проблемы с коробкой передач

Страницы: 1 2 3 4 Следующая Последняя
  
Посетитель
Ростов на Дону
Сообщений: 1427
#1 - 16 февраля 2014 в 09:02
Все началось после первого ТО, Мне уже советовали обратить внимание на сапун коробки, проверил, там все нормально!!!
Посетитель
Медаль
Ростов на Дону
Сообщений: 1312
#2 - 16 февраля 2014 в 09:27
VLADIMIR1964:

Все началось после первого ТО, Мне уже советовали обратить внимание на сапун коробки, проверил, там все нормально!!!

Посмотри состояние тросового привода механизма выбора передачи.
Посетитель
Ростов на Дону
Сообщений: 1427
#3 - 16 февраля 2014 в 09:49
Zloy:

VLADIMIR1964:

Все началось после первого ТО, Мне уже советовали обратить внимание на сапун коробки, проверил, там все нормально!!!

Посмотри состояние тросового привода механизма выбора передачи.

Там тоже все нормально, во всяком случае на столько, на сколько я имею право залазить что бы не было притензий со стороны гарантийщиков!!!
Посетитель
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2595
#4 - 16 февраля 2014 в 10:32
Так а какие проблемы то? Вы что то обсуждаете, что, просто "проблемы"? shock
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 февраля 2014 в 10:32)
Приозёрск-4 1987-1989
Кто то же должен ездить на пятиместном!  м928сс 161ru
Посетитель
Медаль
Ростов на Дону
Сообщений: 1312
#5 - 16 февраля 2014 в 11:48
NiMiKo:

Так а какие проблемы то? Вы что то обсуждаете, что, просто "проблемы"? shock

Исходя из описания топика - плохо включается первая передача.
Посетитель
Медаль
Ростов на Дону
Сообщений: 1312
#6 - 16 февраля 2014 в 11:50
Сегодня при осмотре своей КПП обнаружил неподключенный разъем (на фото он белый - смотри в районе торца цилиндра вакуумного уссилителя). У всех так?
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 февраля 2014 в 11:52)
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#7 - 16 февраля 2014 в 11:52
Перенес тему в профильный раздел.
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Посетитель
Ростов на Дону
Сообщений: 1427
#8 - 16 февраля 2014 в 12:02
Admin:

Перенес тему в профильный раздел.

СПАСИБО
Посетитель
Ростов на Дону
Сообщений: 1427
#9 - 16 февраля 2014 в 12:04
Zloy:

NiMiKo:

Так а какие проблемы то? Вы что то обсуждаете, что, просто "проблемы"? shock

Исходя из описания топика - плохо включается первая передача.

Иногда плохо включается, в том то и проблема, на СТО, пробовали, у них все в порядке!!!
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#10 - 16 февраля 2014 в 12:08
Zloy:
состояние тросового привода механизма выбора передачи.
Он точно тросовый? Я думал, тяги...
Посетитель
Медаль
Ростов на Дону
Сообщений: 1312
#11 - 16 февраля 2014 в 12:55
Евгений:

Zloy:
состояние тросового привода механизма выбора передачи.
Он точно тросовый? Я думал, тяги...

В зависимости от модели КПП, JR5- тросовое управление, JH3 - тягой.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#12 - 16 февраля 2014 в 13:02
Zloy:
В зависимости от модели КПП, JR5- тросовое управление, JH3 - тягой.
Опаньки... Спасибо.
Посетитель
Медаль
Сообщений: 279
#13 - 26 октября 2014 в 15:24
Стала на холодную (перед троганием с места) плохо включаться первая передача. Так было "с рождения", но теперь дело доходит до хруста шестерен. Сцепление выжимаю до пола. На полпути ручки КПП, ощущаю как будто препятствие. Преодолеваю его усилием. Пробег 40000. Буду обращаться к ОД.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#14 - 26 октября 2014 в 16:52
spb031:
но теперь дело доходит до хруста шестерен. Сцепление выжимаю до пола. На полпути ручки КПП, ощущаю как будто препятствие.
правильно- если еще гарант. есть-
spb031:
Буду обращаться к ОД.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Сообщений: 279
#15 - 27 октября 2014 в 19:50
LarqusMen585,
Коробка "испугалась" ремонта и стала переключаться как следует. К ОД не поехал, тем более, что не нашёл масло 75W80. smile
А если серьезно, прочитав отзывы от Renault JR5 узнал много нового для себя. JR5 не хочет включать 1 передачу в следующих случаях:
1) при переходе на повышенную передачу (1-ю) при скорости около 5 км/ч. Нужно остановиться, тогда норм, или с 5км/ч включать вторую.
Это происходит из-за превышения диапазона синхронизатора I-II передач.
2) при "минусе" за бортом передачи могут включаться заметно хуже, чем при +10С. Сейчас потеплело и проблема исчезла.

Замену масла в КПП буду производить на 60 тыс. км. на синтетику или полусинтетику 75W80 GL-4.
Посетитель
Медаль
Сообщений: 279
#16 - 27 октября 2014 в 19:56
Петрович:
Как-то уже обсуждали эту тему. 1 и 2-я передачи тяжело включаются у многих - особенность коробки. Меня тоже это доставало"
http://www.club-renault.ru/forum/kpp-t44100.html

Вот ещё причина тугого включения 1 и 2 передач на КПП Renault:
- низкий уровень тормозной жидкости в бачке сцепления
- Поменял масло,теперь 1 и 2 врубается без проблем... Пузыри воздуха в системе сцепления. Подозреваю, что все же первопричиной была не сама жидкость, а воздух в ней. При замене жидкости просто прокачали нормально контур.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 27 октября 2014 в 20:00)
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#17 - 27 октября 2014 в 20:08
spb031:
Замену масла в КПП буду производить на 60 тыс. км. на синтетику или полусинтетику 75W80 GL-4.
spb031:
тем более, что не нашёл масло 75W80.
так все таки нашел?
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Сообщений: 279
#18 - 28 октября 2014 в 12:26
LarqusMen585, сейчас масло менять нет необходимости. Погода +11 и проблем никаких не ощущаю. Затрудненное включение первой передачи было после 2 суток неподвижности на приличном морозе -10. В дальнейшем, планирую на ТО-3 заменить масло на что-то вроде Motul Molygear 75W80 - "Специально разработано для коробок передач с затрудненным переключением и Peugeot, Citroën, Renault".
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#19 - 28 октября 2014 в 12:56
spb031:
В дальнейшем, планирую на ТО-3 заменить
дабы не эксперементирвать с маслами.почитайте тему про замену масла в кпп логана.за столько лет это проблема давно решена.
ddr512:
Злой Волк:
К вопросу о замене масла. При замене сцепления заменил Motul gear 300 на родное трансэльф. Пробег на Мотюле - 33 тыс км. Мотюль заливался прозрачный, как слеза. Слилась жижа тёмно-серого цвета с резким запахом.
Почему-то не удивило.
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Сообщений: 279
#20 - 29 октября 2014 в 08:10
Дима, да почитал. "Kuzovok: Мутное масло слили в силу особенности коробки Логана. У всех мутное сливается. У меня то же мутное было. Тысячах на 30 менял. Renault Logan 1.4; 2008 г; ГБО Digitronic;"
Всё равно, большое спасибо! НАШЕЛ в теме интересную ссыль. http://www.club-renault.ru/uploads/files/all_types/6012A.pdf
Посетитель
Медаль
Сообщений: 279
#21 - 29 октября 2014 в 08:19
Дима, а тут на megane-club.ru ругают NFJ, и хвалят LiquiMoly Hochleistungs-Getriebeoil (GL-3/GL-4) 75W-80. На вкус и цвет... sad
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#22 - 1 сентября 2015 в 19:43
Подниму темку...  sad Попал на ремонт КПП JR5.  cry
Треснула внешняя обойма конусного подшипника вторичного вала и размолотила посадочное место в картере КПП со стороны 5-й передачи.
Картер в РЕНО стоит 11300 рэ. Подшипник-500 рэ.
Хотел ещё прикупить комплект регулировочных шайб, но...  facepalm  scratch
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#23 - 1 сентября 2015 в 19:58
Аркадичч, сочувствую, а контракт коробас почем?
Ии фото выложы, покумекать нада.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 1 сентября 2015 в 19:59)
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#24 - 1 сентября 2015 в 20:03
прожженный:
контракт коробас
JR5 20-25р и ждать дней десять. Мало их на разборках. А JH3 за десятку можно взять. Их как дерьма за баней!
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#25 - 1 сентября 2015 в 20:04
Фоты не сделал. зыбыл, блин. Завтра попробую.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: 1 2 3 4 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник