Какое масло в двигателе Ларгуса?

Вести со сборочной линии.  Вчера был там. Стоят красные бочки с маслом LUKOIL Genesis RN 5W-40.  На бочках написано, что масло предназначено для первой заливки и сервисного обслуживания у дилеров.
Несколько десятков двигателей собраны и ждут отправки на конвейер. Заказ на сборку 200 двигателей получен.
Предположительно на следующей неделе их соберут.

Первый вопрос у всех интересующихся был, как правило-какой движек,чья сборка?Да и маслом че то.... Так глядишь и спрос скоро упадет.ЛЛ в свободной продаже!  

Судя по лабораторному анализу в наши движки не плохое масло заливали:http://www.lada-largus.com/forum/thread2046-3.html#new

Rust:

Несколько десятков двигателей собраны и ждут отправки на конвейер. Заказ на сборку 200 двигателей получен. Предположительно на следующей неделе их соберут.

Лично у меня нет предубеждений относительно двигателей, которые собираются на Автовазе.

Да мы тут все за АвтоВАЗ,раз уж ЛЛ купили/собираемся ! Иномарки вообще покупают люди небогатые-те ,у кого нет денег на ремонт шедевров ДваждыАвтомобильного   ! Глобализация,локализация...Но!Мы то!Успели   !

Rust:

Стоят красные бочки с маслом LUKOIL Genesis RN 5W-40.  На бочках написано, что масло предназначено для первой заливки и сервисного обслуживания у дилеров.

Это экспериментально или уже заключены долгосрочные контракты?

Admin:

Rust: Стоят красные бочки с маслом LUKOIL Genesis RN 5W-40.  На бочках написано, что масло предназначено для первой заливки и сервисного обслуживания у дилеров. Это экспериментально или уже заключены долгосрочные контракты?

А вот этого мастера не знают.  Что привезут, то и нальют. Как только будет достоверная информация, обязательно сообщу.

jauvit:

Злодей: все это с заменой фильтра каждый раз Зачем?

чтоб остатки масла в фильтре не растворились в новом )))

Rust:

Стоят красные бочки с маслом LUKOIL Genesis RN 5W-40.

На это масло РЕНО согласные.
Может его тоже протестировать?

что скажете про эти масла:?
ELF Evolution SXR 5w30  
Технологические свойства:
Плотность при 15 °C 0,855 г/см³
Динамическая вязкость при −30 °C 5180 мПа.с (cП)
Кинематическая вязкость при 100 °C 9,84 мм²/с(сСт)
Индекс вязкости 163
Температура застывания −45 °C
Температура вспышки (в открытом тигле) 236 °C
Общее щелочное число — T.B.N. 10,9 мгКОН/г

Motul 8100 eco-nergy 5w  
Физико-химические свойства
Класс вязкости, SAE J 300: 5W-30
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,848 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 57,0 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 10,0 мм2/с
Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741: 3,4 мПа.с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 163
Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -33°F
Температура вспышки, ASTM D92: 226°C / 439°F
Сульфатная зольность, ASTM D874: 0,98% массы
Щелочное число, ASTM D2896: 10,3 мг KOH/г

сам склоняюсь к Мотул,
про Эльф читал что на стенках образуется лак((.

Эльф такой себе в Ларгус лью, сыну в Логан льем пару лет(до нас такое же было). Насчет лака не знаю, не разбирали движки пока   Как бы "родное" рекомендуемое реношное масло.

После того как провел некоторое время за рубежом, начал иначе относится к отечеству, хотя и до этого любил родину и почти все что она рожала.
Руководствуясь этой политикой, изучив что производит моя любимая отчизна и сравнив с зарубежными аналогами для себя я выбрал:    «ТАТНЕФТЬ СИНТЕТИК» API SM/CF.  Класс вязкости по SAE: 5W-30,
Современное масло на отличной основе, стоит 1100 руб. на практически любой заправке Татнефть. Рекомендовано АВТОВАЗом, хотя к данному движку он имеет опосредованное отношение.
В логан лил ELF полусинь, ту которую заливали с завода, проехал 150 000 км. без проблем. Хотя я думаю, он и на веретенке бы проехал не менее 200 000км. если менять раз в 10 000км.
Подитожу: лью современное недорогое масло, поддерживаю СВОЮ страну и своих земляков! (Салам егетлярь) Экономлю деньги. Чего и всем желаю...

AKpulka:

Хотя я думаю, он и на веретенке бы проехал не менее 200 000км. если менять раз в 10 000км.

Абсолютно с вами согласен, вот только 200 мне мало- как минимум 500 ткм. подавай, приходится предавать отечество и пока толком не протестированные технологии, а рекомендации он и Эльф рекомендован но не нравится.

прожженный:

Эльф рекомендован но не нравится

Что тогда льем? поделись секретом.

Rio243:

прожженный: Эльф рекомендован но не нравится Что тогда льем? поделись секретом.

Бог с вами, какие секреты. Мотюль, лучшее по тестам и не однократно. Все писано по маслам и не раз на форуме. При пробеге 125 ткм. сложилось впечатление что авто на газу + Мотюль = ноль износа К4М.

прожженный:

Мотюль, лучшее по тестам и не однократно.

Мотюль очень хвалят, и подделки пока нет. То-же залил Мотюль-Эко 5w30 с индексом качества SM.
За 5-ти литровую канистру отдал 2.250 рубликов.

ЭДУАРД76:

подделки пока нет

Только не это   

ЭДУАРД76:

Мотюль очень хвалят, и подделки пока нет.

Про воровство, взятки и подделки в России, я бы не стал так категорично утверждать.

alexei:

ЭДУАРД76: Мотюль очень хвалят, и подделки пока нет. Про воровство, взятки и подделки в России, я бы не стал так категорично утверждать.

А я уже проверил! На своей шкуре

Я себе залил как и в предыдущие машины - Ликви Моли. проблем ни с одной машинкой небыло. выбрал исходя из "территориальных" взглядов: Лукойл был нормальным пока в перми не закрыли на ул. Мильчакова официальный магазин от завода пермского. брал даже товарищам в Новороссийск по 5 канистр когда в пермь в отпуск приезжал на машине. масло было классным для своего сегмента. года 2 назад в какой бы заправке не покупал (на газель, на старый движок) - зимой в - 25 мутнеет в канистре на долив. после этого поменял масло на Роснефть (вроде не мутнело) но двигун из за пробоя прокладки ГБЦ приказал долго жить, попала ОЖ - гидроудар - сломало шатун - пробило блок - 2 часа ковыряний под машиной и 200 км до дома на 3-х цилиндрах добрался. не об этом. после покупки нового двигуна облазил весь интернет и обзвонил все магазины по наличию. в итоге пришел к выводу что в магазинах как и полагается только топовые марки типа: Лукой, Роснефть, Эльф, Мобил, Кастрол, Мотюль и т.д. на каком то форуме увидел фотки двигунов на каждом масле. понравилось как у Neste (вроде так пишется) двигун выглядит. но обзвонив магазины, оно оказалось только в одном месте и только одной вязкости. масло конечно хорошее но выбор маловат. Случайно наткнулся на вывеску рядом с домом Ликви Моли, зашел - оказалось торгуют только этой маркой и в любом количестве. 2 ночи изучения масла и в итоге за 2 года перевел на это масло все машины. 2 газели рабочих, 2109, форд фокус, теперь и ларгус на нем катается. в морозы жидкое с отечественными не сравнить, с импортными не сравнивал. по первости каждую канистру пробивал на официальном сайте, по электронке отвечали куда и когда отправляли эту партию масел. сейчас уже лень. По поводу мотюля - боюсь подделок, уж очень на слуху масло у всех да и цена говорит  что подделывать выгодно. Шелл в перми на Лукойловской базе на ПНОСе разливают, как то заезжал по работе, видел тару, причем рядом бочки ШЕЛ и ЛУКОЙЛ болтались. про Кастрол вообще молчу, наверное самое подделываемое масло в мире, попался как то раз, кое как отмыл двигун, хорошо вовремя заметил.

AKpulka:

«ТАТНЕФТЬ СИНТЕТИК» API SM/CF.  Класс вязкости по SAE: 5W-30,

я надеюсь у них масло не хуже бензина. если так, то это классное масло. тем более если у него по АПИ ЭС ЭМ а не ЭС ЭЛЬ как у многих.

Кому интересно про тесты масел, смотрим тут-
тест
тест2

Уважаемые форумчане! Логан-шоп проводит Акцию "Новый Ларгус".

Подробности в нашей теме!

С Уважением,

Сейчас 16кл. движки К4М собирают на ВАЗе, а заливают вот такое масло:    

Р клама