Расход топлива

Аркадичч:

На пробеге 3-4 тыс. км. мой Ларгус кушал не менее 11 литров бензина на сотню. А на пробеге 18 тыс. км. ему уже хватает 10 л. газа на сотню.

Аркадичч, если так пойдет и дальше, то к пробегу тысяч в 100 машинка бензин (или газ) будет только нюхать  

MihPuch:

бензин будет только нюхать

Бензин - это Вам не клей "Момент" (для тех кто разбирается...)

MihPuch:

если так пойдет и дальше,

Вот за ЭТО я больше всего и переживаю!   

MihPuch:

При чем тут калибровки к рос.бензину. Не нужно другим приписывать Ваши умозаключения.

я о статье а Вы о чем?

Аркадичч:

Может пусть вначале движек прикатается?

да вроде 11 000 пора б уже прикататься

333:

я о статье

Хорошо. Вернемся к разнице в расходе бензина у Ларгуса и у Рено МСВ. Есть несколько методик замера расхода топлива. Соответственно, результаты получаются разные. ВАЗовцы проводят замер по более "честной" методике, приближенной к реальным условиям. В результате, показатель расхода топлива получаются выше, чем у Европейцев при их измерениях. Цифры в книжке не всегда отражают реальную картину на практике. Не думаю, что если взять Ларгус и Логан МСВ и провести на них тестовые заезды, получим существенную разницу в расходе топлива. Полагаю, что при таком эксперименте разница будет в пределах погрешности измерения.

333:

levenbruk: кпп товарищ  разные и прошивки под кпп разные ну прошивок под кпп не существует, а кпп JH3540 одинаковые. или есть иная информация?

КПП Лада Ларгус особенности и различия (JR5 и JH3)
На автомобили Лада Ларгус устанавливают пятиступенчатые механические коробки передач. Автомобиль с кузовом пятиместный универсал и двигателем К7М оснащают коробкой передач JHЗ (рис. 1), автомобили с остальными кузовами и двигателями -коробкой передач JR5 (рис. 2). Обе коробки передач во многом одинаковы по конструкции, но различаются узлами выключения сцепления и механизмами переключения передач, а также конструкцией узлов для присоединения приводов передних колес. Узел выключения сцепления коробки передач JHЗ представляет собой муфту с подшипником 3, перемещаемую по направляющей втулке вилкой 1 (см. рис. 1), на которую в свою очередь воздействует трос, соединенный с педалью сцепления. Узел 6 (см. рис. 2) выключения сцепления коробки передач JR5 представляет собой гидравлический рабочий цилиндр 3, совмещенный с подшипником 1 выключения сцепления. Рабочий цилиндр соединен трубопроводом с главным цилиндром, на шток которого воздействует педаль сцепления. Управляют коробкой передач JНЗ с помощью жесткой тяги, а коробкой передач JR5 с помощью двух гибких тросов. Различия узлов для присоединения приводов передних колес описаны ниже в данном разделе. Передаточные числа применяемых коробок передач приведены в таблице ниже вот как то так

КПП Лада Ларгус особенности и различия (JR5 и JH3)
Идентификационные данные коробки передач нанесены клеймением на нижнюю часть ее картера. Расшифровка идентификационных данных приведена на рис. 3.

MihPuch:

Соответственно, результаты получаются разные. ВАЗовцы проводят замер по более "честной" методике,

я не о методиках, я о реалиях. у меня рядом два мсв живет, один рено, другой дача.

levenbruk:

КПП Лада Ларгус особенности и различия (JR5 и JH3)

мне этот ликбез не интересен на 8кл ларгус и логан мсв коробки одинаковые  JH3

levenbruk:

вот как то так

а при чем здесь прошивка КПП? в кпп мозги не ставят..

не помню  вроде уже писал но еще раз по обкатке и расходе предыдущая машина побежала весело и не принужденно ближе к 60 тыс. км т.е.к замене всех ремешков и роликов и ощутимо по приему и расхлду про город не говорю можно и 30л\100км расходовать стоя в пробке с кондеем, а за городом при 120-130км\час стала хлебать6-6,2л\100км естесно без перегруза и ,,северного кавказа,,

333:

levenbruk: вот как то так а при чем здесь прошивка КПП? в кпп мозги не ставят..

на фабрике в зависимости от модели короба прошивают ЭБУ  

а при чем здесь прошивка КПП? в кпп мозги не ставят..   на всех форумах есть отчеты и мнения потребителей не стоковой прошивки эбу а по данным моторам она давно есть у таких чип-тюнеров как паулюс или ему подобных дерзайте стоимость от 2,5 тыров до 5                      

333:

я не о методиках, я о реалиях. у меня рядом два мсв живет, один рено, другой дача.

Тогда, если можно, приведите цифры расхода топлива на них и на Ларгусе. Может еще режим движения быть разный - кто-то на дальняк гоняет, а кто-то по городу пиццу развозит.

levenbruk:

а за городом при 120-130км\час стала хлебать6-6,2л\100км естесно без перегруза и ,,северного кавказа,,

ну эт не о ларгусе.

333:

а за городом при 120-130км\час стала хлебать6-6,2л\100км естесно без перегруза и ,,северного кавказа,,

.. и ветер в жопу ДУЛ...

333:

ну эт не о ларгусе.

+1

MihPuch:

Тогда, если можно, приведите цифры расхода топлива на них и на Ларгусе.

я выше говорил ,около литра разница.

dfcbkmtdbx:

.. и ветер в жопу ДУЛ...

чот у Вас получилось как к моему коменту, хотя цитата отlevenbruk,

333:

я выше говорил ,около литра разница.

Если режим движения, манера вождения, двигатели на авто одинаковые, то разница большая. Возможно, кто-то из водителей расход считает неправильно.

MihPuch:

Если режим движения, манера вождения, двигатели на авто одинаковые, то разница большая. Возможно, кто-то из водителей расход считает неправильно.

вот в том и вопрос ,ну пускай там нет абс, кондиционера, а это плюс кил до 150, но всеравно аж обидно. да еще у них евро 2.

333:

пускай там нет абс, кондиционера, а это плюс кил до 150

150 вряд ли. Разница по весу между разными комплектациями с одинаковым количеством мест примерно 80 кг.

333:

я выше говорил ,около литра разница.

Всё это филькина грамота. Если вам не спится по ночам, залейте в баки по 5ть литров, выезжайте на трассу и строем до полной выработки. Тогда и внесёте ясность.

alexei:

Всё это филькина грамота. Если вам не спится по ночам, залейте в баки по 5ть литров, выезжайте на трассу и строем до полной выработки. Тогда и внесёте ясность.

Здравствуйте. Это будет 100% тест на расход топлива.

alexei:

Всё это филькина грамота. Если вам не спится по ночам, залейте в баки по 5ть литров, выезжайте на трассу и строем до полной выработки. Тогда и внесёте ясность.

да нет,ездим в одно направление в одну точку у них 8 кл.у меня 16 кл (по идее должен меньший расход)у меня на круг 8 литров , у них в 7 с копейками и это при одинаковой скорости и я без кондиционера. при этом я на 95 они на 92 с одной заправки.

alexei:

Если вам не спится по ночам

как тут спать, если они меня достают, ваз есть... ну типа место проклято.

333, накачайте посильнее шины и вы их обязательно сделаете. Да мало ли причин, другие шины, вес и т.д. И помните - автомобилисты вроде рыбаков, могут такого порассказать.