Расход топлива

Страницы: Первая Предыдущая 38 39 40 41 42 43 44 45 Следующая Последняя

Какой средний расход бензина на Лада Ларгус

Всего голосов: 326

Дата окончания опроса: 20-08-2288

Дней до окончания: 96329

Результаты: доступны для всех

Изменение ответа: разрешено

[Результаты опроса]

Akiko

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 48

#1026 - 2 октября 2013 в 10:36

Willi:

Все время заправлял Ларик на роснефти расход - по трассе до 7 .5 л.
Залил на ВТК три раза по 25 л. - расход по трассе увеличился и стал около 9л.на 100км. сперва грешил на давление

Я ВТК вообще не рассматриваю, как заправку. Слишком много про них историй нехороших слышал. Только Лукойл, Газпром, в крайнем случае Роснефть.

WBR, Akiko. KS0Y5-42-02K Платина.

Salavat74

Посетитель

Уфа

Сообщений: 133

#1027 - 2 октября 2013 в 11:13

Как ни крути: расход трасса-город выходит 8.2-8.4. Двигатель 8-ми клапанный,бензин 92-5 (Башнефть).На 95ом расход тот-же,только денег уходит больше...

К7М-8V, 7-ми местный, светлый базальт

Ник57

Посетитель

Орел

Сообщений: 15357

#1028 - 2 октября 2013 в 18:11

Пробег 19958км.Двиг.к7.Прошит.30ого залил 48л.сейчас20л Проехал всего 305км.Лью92ой только Газпром или Роснефть.Езжу только по городу.По утрам грею до30гр.Непойму по чему так? scratch

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#1029 - 2 октября 2013 в 18:18

Akiko:

Роснефть.

В Тольятти на днях был, ужас, роснефть торгует везде по пути следования 3м классом, а цвет бензина не отличается от дизеля. Ездили группой, у всех иномарки, после прохождения РО когда закончилось в баках топливо от лукойл, на топливе от роснефти вырос расход, водители отметили падение мощности.
За рулём не лузеры- группа ехала на международный сьезд специалистов по ремонту и чиптюнингу.

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

Willi

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#1030 - 2 октября 2013 в 18:36

mmags:

В Тольятти на днях был, ужас, роснефть торгует везде по пути следования 3м классом

Да . не повезло , ну меньше на трассах всякой фигней будут заправляться .

Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 октября 2013 в 18:53)

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#1031 - 2 октября 2013 в 18:40

Не понял? 3й класс это отстой, и он везде от РО до Тольятти, 4й и 5й класс просто не встречали.

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

Willi

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#1032 - 2 октября 2013 в 18:46

mmags:

Не понял? 3й класс это отстой, и он везде от РО до Тольятти, 4й и 5й класс просто не встречали.

Вот я недавно заправлялся у себя как оказалось на сраной заправке бынзыном 4 класса (не о чем не говорит мне этот класс окромя повышенного расхода ), а летом проводил испытания под названием " битва горючки "( лукоил - роснефть )лукойл проиграл 3 - 0.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 октября 2013 в 18:52)

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Евгений на Логане

Посетитель

Санкт-Петербург, Купчино

Сообщений: 2631

#1033 - 2 октября 2013 в 19:01

57nik:

сейчас20л

Чем измерили?

levenbruk

Посетитель

Екатеринбург

Сообщений: 702

#1034 - 2 октября 2013 в 19:03

[/quote]
Циферка 3-4-5 это не качество топлива, а экологический класс который у нас абстракция.
[/quote]

good

поддерживаю Ваше мнение

стаж владения ,,Гусем,,

333

Посетитель

Запорожье

Сообщений: 1010

#1035 - 2 октября 2013 в 19:13

А никто не вникал, что сделали вазовцы, что в отличии от рено степень сжатия стала 9.8, мощность вместо 102 лошадок стала 105. я вчера перечитывал старые новости об улучшениях от ваза, типа сделали толще рычаги изменили бампер, так вот там пишут что были изменены настройки двигателя в связи с чем двигатель был адаптирован под бензин плохого качества, но в результате возрос расход топлива и эт нормально. Интересно какие настройки, может только прошивку и если обновить реновскую, то расход упадет, а то чет на реновсом восьмиклапаннике расход на литр меньше, хотя кпп одинаковые, резина такая-же. Кто что знает?

К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#1036 - 2 октября 2013 в 19:24

Источник?

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

333

Посетитель

Запорожье

Сообщений: 1010

#1037 - 2 октября 2013 в 19:35

mmags:

Источник?

реклама от ваз или новости форум ларгус, если найду то укажу.

К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска

AlexEs

Посетитель

Курск

Сообщений: 8375

#1038 - 2 октября 2013 в 19:37

57nik:

Лью92ой только Газпром или Роснефть.Езжу только по городу.По утрам грею до30гр.Непойму по чему так?

Газпром лучше не лить http://www.lada-largus.com/forum/thread342-4.html

Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии

levenbruk

Посетитель

Екатеринбург

Сообщений: 702

#1039 - 2 октября 2013 в 19:41

333:

, хотя кпп одинаковые,

кпп товарищ разные и прошивки под кпп разные beer

стаж владения ,,Гусем,,

333

Посетитель

Запорожье

Сообщений: 1010

#1040 - 2 октября 2013 в 19:44

levenbruk:

кпп товарищ разные и прошивки под кпп разные

ну прошивок под кпп не существует, а кпп JH3540 одинаковые. или есть иная информация?

К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска

333

Посетитель

Запорожье

Сообщений: 1010

#1041 - 2 октября 2013 в 20:06

mmags:

Источник?

undefinedПоследний штрих — новые калибровки управления двигателем для лучшей адаптации к российскому топливу и увеличенный до пяти литров бачок стеклоомывающей жидкости. Между прочим расход топлива после этих корректировок повысился, однако с одной стороны автомобиль теперь может ездить на чистой ослиной моче, а с другой чип-тюнинг будет более эффективным и приносящим бОльшее удовольствие. Примечательно, что все эти решения стали универсальными и будут применяться и для других автомобилей на платформе B0.

К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#1042 - 2 октября 2013 в 21:00

333, Где там про изменение степени сжатия?

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

333

Посетитель

Запорожье

Сообщений: 1010

#1043 - 3 октября 2013 в 08:30

mmags:

333, Где там про изменение степени сжатия?

ну вообще то я о настройках двигателя, где ясно пишется , что в связи с этим изменился расход.Я смотрю Вам даже лень посмотреть тех.характ и начинаете придираться , если нет чего сказать об изминениях в двигателе так и скажите.может степень сж. и не изменилась, но откуда лошади прибежали и стали больше жрать корма?http://ru.wikipedia.org/wiki/Renault_Logan

К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска

MihPuch

Посетитель

Вологда

Сообщений: 1538

#1044 - 3 октября 2013 в 10:16

333:

откуда лошади прибежали и стали больше жрать корма?

Полагаю, что лошади прибежали за счет другой программы управления двигателем, заточенной под 95-й бензин. А жрать больше машина не стала, просто сделали правильные замеры расхода, о чем есть много статей в интернете. А сравнивать расход топлива седана Логана и универсала Ларгуса не нужно - это разные автомобили, расход топлива у них тоже разный.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 3 октября 2013 в 10:20)

KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест

333

Посетитель

Запорожье

Сообщений: 1010

#1045 - 3 октября 2013 в 10:24

MihPuch:

А сравнивать расход топлива седана Логана и универсала Ларгуса не нужно - это разные автомобили, расход топлива у них тоже разный.

Я с седаном и не сранивал, я сравнивал с 8 кл. мсв. может разница из-за утяжеления -авс,кондиционер.

К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска

333

Посетитель

Запорожье

Сообщений: 1010

#1046 - 3 октября 2013 в 10:27

MihPuch:

Полагаю, что лошади прибежали за счет другой программы управления двигателем, заточенной под 95-й бензин.

тоесть ,в статье,о новых калибровках к рос.бензу, и увеличении из-за этого расхода- бред?

К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#1047 - 3 октября 2013 в 11:32

333:

Я смотрю Вам даже лень посмотреть тех.характ и начинаете придираться

Я не придираюсь. Я обладаю некой инфой, сперва мне показалось что Вы её знаете, но в тексте конкретики я не нашел. Задаю вопросы дабы получить ответ.

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

333

Посетитель

Запорожье

Сообщений: 1010

#1048 - 3 октября 2013 в 12:08

mmags:

Задаю вопросы дабы получить ответ.

вот и я вычитал про особенность калибровуи и увеличения расх.топлива и пытаюсь разобраться. на логане седане стоит аналогичный двигатель, только 102 лошади и там тоже рекомендуют 95 бенз. вот я думаю, если такие улучшения были внесены вазом и если их убрать, не снизится ли расход?

К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#1049 - 3 октября 2013 в 12:52

333:

вот я думаю, если такие улучшения были внесены вазом и если их убрать, не снизится ли расход?

Сдается мне, что рановато Вам ещё об этом думать.
На пробеге 3-4 тыс. км. мой Ларгус кушал не менее 11 литров бензина на сотню. А на пробеге 18 тыс. км. ему уже хватает 10 л. газа на сотню. (стиль езды не поменялся, маршруты те-же) Т.е. бензина он сейчас бы кушал не более 9 л.\100 км.
Может пусть вначале движек прикатается?

Редактировалось: 2 раз (Последний: 3 октября 2013 в 12:56)

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

MihPuch

Посетитель

Вологда

Сообщений: 1538

#1050 - 3 октября 2013 в 12:52

333:

тоесть ,в статье,о новых калибровках к рос.бензу, и увеличении из-за этого расхода- бред?

Вы еще раз ВНИМАТЕЛЬНО перечитайте мой пост № 1044, а потом делайте свои заключения bye

При чем тут калибровки к рос.бензину. Не нужно другим приписывать Ваши умозаключения. Учите матчасть.

KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест

В начало страницы

← Предыдущая тема

Следующая тема →

Перейти на форум:

Страницы: Первая Предыдущая 38 39 40 41 42 43 44 45 Следующая Последняя

Быстрый ответ

Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник