Посетитель   Красноярск Сообщений: 242 |
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
В общем купил (давно хотел, но не было повода) я такую штуку. Шесть палок загораются при 100 градусах, потом (100-101 градус) включается вентилятор на малую скорость и при 94-95 градусах загораются 4 палки. Контакты пока не чистил, но скорей всего датчик «поплыл». А зачем его сделали 2 в 1? Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 сентября 2014 в 13:06)  | ||||||
Посетитель  СКФО Сообщений: 9603 |
Один для приборки,второй для эбу... Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама! + ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками | ||||||
Посетитель  Алтайский край Сообщений: 11966 |
FSO15 - 02K платина | ||||||
Посетитель Красноярск Сообщений: 242 |
| ||||||
Посетитель Алтайский край Сообщений: 11966 |
ARTEM000, контакты можно попробовать почистить, но учитывая, что с повышением температуры ОЖ сопротивление датчика падает, соответственно зажигается большее количество палок на индикаторе. При окислении контактов сопротивление растёт, эффект получается обратный. Я бы замерил показания температуры, которые идут на ЭБУ, по контрольным точкам: 89*С открытие термостата, 98*С - малая скорость вентилятора, 102*С - большая. Если всё нормально, то и нехай датчик работает  ( главное, что он выдаёт в ЭБУ), при наличии дополнительного устройства, контролирующего температуру ОЖ.FSO15 - 02K платина | ||||||
Посетитель Красноярск Сообщений: 242 |
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
| ||||||
Посетитель  Санкт-Петербург, Купчино Сообщений: 2631 |
| ||||||
Посетитель Алтайский край Сообщений: 11966 |
На выключенном, не кондее, а двигателе вкл. только при 102.
FSO15 - 02K платина | ||||||
Посетитель  Волгоградская обл. Сообщений: 2943 |
Сегодня еду по трассе...температура ОЖ на приборе 4 палки,внезапно их становится 0,спустя км 10 их опять 4.Может что-то окислилось?За бортом было -10 KS0Y5-42-00L платина мы вместе с 19.02.13. | ||||||
Посетитель  Йошкар-Ола Сообщений: 18651 |
| ||||||
Посетитель Волгоградская обл. Сообщений: 2943 |
 кругу горячоРедактировалось: 2 раз (Последний: 24 октября 2014 в 20:46) KS0Y5-42-00L платина мы вместе с 19.02.13. | ||||||
Посетитель Йошкар-Ола Сообщений: 18651 |
Пост 1194Редактировалось: 1 раз (Последний: 24 октября 2014 в 20:52) | ||||||
Посетитель СКФО Сообщений: 9603 |
Палки, пропадают когда нет сигнала с датчика температуры.снимите пару раз разьем и пшикните туда вдшкой Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама! + ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками | ||||||
Посетитель Волгоградская обл. Сообщений: 2943 |
KS0Y5-42-00L платина мы вместе с 19.02.13. | ||||||
Посетитель Волгоградская обл. Сообщений: 2943 |
 KS0Y5-42-00L платина мы вместе с 19.02.13. | ||||||
Модератор  Москва Сообщений: 6703 |
А нет у нас темки как подкрутить показания температурные. Чтоб загорались не по 2 а по 1. Мне например удобнее чтоб первая загоралась на 40 и т.д. Про дополнительный борткомп советы не давать!  Боишься, не делай. Делаешь, не бойся. 7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738  | ||||||
Модератор  Сообщений: 9585 |
В ЭБУ прогу нуно править. Вроде больше никак...  Или прошивку в микросхеме щитка приборов. В любом случае "путь не близкий"здесь можно посмотреть Редактировалось: 4 раз (Последний: 22 декабря 2014 в 09:33) Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic "Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!" | ||||||
Модератор Сообщений: 9585 |
 Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic "Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!" | ||||||
Посетитель Алтайский край Сообщений: 11966 |
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
FSO15 - 02K платина | ||||||
Модератор Москва Сообщений: 6703 |
Страна советов  Боишься, не делай. Делаешь, не бойся. 7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738 | ||||||
Посетитель  Курск Сообщений: 8375 |
Вчера ездили к родственникам в деревню. Прошлую зиму в нижнюю часть бампера устанавливал заглушку из ларгус-шопа. При этом срезал часть хомутов, которые держат защитную сетку, после снятия заглушки весной заново крепил хомутами. В эту зиму заглушку пока не ставил и вот пришлось ехать за город при -20 °C..-18 °C. Решил с помощью Torque посмотреть температуру ОЖ при движении по трассе. При движении со скоростью 90-110 км/ч (по спидометру), 5-я передача, печка включена на 3-й скорости температура ОЖ была в пределах 84 °C – 91 °C. в зависимости от скорости, оборотов и рельефа дороги – под горку температура ОЖ заметно снижалась. Так что при -20 °C при исправном термостате без всяких заглушек двигатель до рабочей температуры прогревается. Но заглушки конечно приносят пользу – уменьшают время прогрева до рабочей температуры во время движения. Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae. Помощь Новороссии | ||||||
Посетитель Курск Сообщений: 8375 |
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae. Помощь Новороссии | ||||||
Посетитель Алтайский край Сообщений: 11966 |
FSO15 - 02K платина | ||||||
Посетитель Курск Сообщений: 8375 |
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae. Помощь Новороссии | ||||||
Посетитель Алтайский край Сообщений: 11966 |
 FSO15 - 02K платина |
| В начало страницы |
|
Лада Ларгус клуб © 2024
|
|
 |
|
