Термостат

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#76 - 7 октября 2015 в 19:18
praktic:

прожженный:
Где-то ошибка заложена, термопара своей жизнью живет, и если исправна, то работает как откалибрована.
Склоняюсь к инертности системы охлаждения.
Думаю и при + термос срабатывает как надо.
Ну да, а про недамозг Рено ты сам писал, так что верить цифровой анимации надо осознанно.
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#77 - 7 октября 2015 в 19:25
прожженный:
Ну да, а про недамозг Рено ты сам писал, так что верить цифровой анимации надо осознанно.
Но вентилятор то срабатывает, как положено на 97 гр.
Значит компу верить можно.
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#78 - 7 октября 2015 в 19:32
praktic:

прожженный:
Ну да, а про недамозг Рено ты сам писал, так что верить цифровой анимации надо осознанно.
Но вентилятор то срабатывает, как положено на 97 гр.
Значит компу верить можно.
А как определил Т-ру срабатывания термоса? По вентилятору!? shock
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#79 - 7 октября 2015 в 19:39
praktic:
Думаю и при + термос срабатывает как надо.
Но без подключенного отопителя температура успевает набегать до 98 гр.
Вряд ли, в движении при стоковом термосе, ни разу не видел температуры выше 91* (откр. на 89*), только при тяжёлых условиях (сугробы, непролазная грязь).
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#80 - 7 октября 2015 в 19:40
прожженный:
А как определил Т-ру срабатывания термоса? По вентилятору!?
По монитору. laugh
Тепло: 97-вентилятор, 98 температура резко вниз до 88 (вентилятор ес-но выключается).
Прохладно 92 температура вниз до 84 (вент не вкл.)
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#81 - 7 октября 2015 в 19:46
praktic, значит термос глючит,  Дима выкладывал фото, как заедает мехчасть, и твой немного тавось, имхо.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#82 - 7 октября 2015 в 20:16
praktic:

прожженный:
А как определил Т-ру срабатывания термоса? По вентилятору!?
По монитору. laugh
Тепло: 97-вентилятор, 98 температура резко вниз до 88 (вентилятор ес-но выключается).
Прохладно 92 температура вниз до 84 (вент не вкл.)

Это по городу или на трассе?
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#83 - 7 октября 2015 в 20:17
betmen:
Это по городу или на трассе?
ХХ. На ходу неудобно смотреть.
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#84 - 7 октября 2015 в 20:24
praktic:

betmen:
Это по городу или на трассе?
ХХ. На ходу неудобно смотреть.

Ну так же примерно и у меня на компе показывает.А термос менял той зимой.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#85 - 7 октября 2015 в 20:37
praktic, Горе от ума по ходу, мозги не захламляй! Четыре палки висят и не парся! ok  beer
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#86 - 7 октября 2015 в 20:58
прожженный:
А как определил Т-ру срабатывания термоса?
проще простого ,как температура резко падает,значит открылся большой круг
прожженный:
значит термос глючит
с чего у него глючит?
alexei:
в движении при стоковом термосе,
во,ключ.слово СТОКОВЫЙ.а у него ведь 92-107,впрочем как и у меня..
при холодном пуске ,лично у меня т.поднимается до 107-108 (ес-но добавляетс яеще две палки на приборке)и затем происходит ПОЛНОЕ открытие...
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#87 - 7 октября 2015 в 21:00
praktic:
На ходу
я тебя оч.прошу.посмотри при утр.пуске до куда макс.доходит температура..у меян тут мысля появилась,в силу отличия (небольших) подводящих трубок к термостату между 8 и 16 кл....
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#88 - 7 октября 2015 в 21:01
Дима:
я тебя оч.прошу.
Хорошо.
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#89 - 7 октября 2015 в 21:06
Дима:

прожженный:
А как определил Т-ру срабатывания термоса?
проще простого ,как температура резко падает,значит открылся большой круг
прожженный:
значит термос глючит
с чего у него глючит?
Там все в норме, глючитпаникует Практик, горе от ума, не иначе! laugh
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#90 - 7 октября 2015 в 21:08
чего там паниковать? у меня вон 107 и ничё...на нрс куслстриме который,126 т.кипения при 2 атм.
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#91 - 7 октября 2015 в 21:09
прожженный:
Там все в норме, глючитпаникует Практик, горе от ума, не иначе!
Не! Просто рассказываю как себя "горячий" термос работает.
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#92 - 7 октября 2015 в 21:13
praktic:

прожженный:
Там все в норме, глючитпаникует Практик, горе от ума, не иначе!
Не! Просто рассказываю как себя "горячий" термос работает.
На горячую горячит, на холодную холодит, это понятно, то что все не о чем тоже. yes  beer
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#93 - 7 октября 2015 в 21:21
praktic,
у меня когда логан был с горячим термосом,температура не нарсатала как на ларгусе...видно на самом деле,есть отличие в циркуляции ож в других патрубках подходящих к корпусу термоса...или тогда ответьте почему- термос с т.начала отк.92 и полной 107 так ведет себя по разному на этих двух моторах help
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#94 - 7 октября 2015 в 21:26
Дима:
..или тогда ответьте почему- термос с т.начала отк.92 и полной 107 так ведет себя по разному на этих двух моторах
Первое, что приходит в голову. Впуск-выпуск в разных местах...
Это начало мысли.
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#95 - 7 октября 2015 в 21:42
Дима, ты че обделен теплом там у себя на юге: к чему такая темп.107?На сколько я понимаю по законам физики чем горячее -тем быстрее выходит из строя проще говоря,или ты  хочешь  сказать ,что так оно ОЧЕНЬ ДАЖЕ ХОРОШО.Мне с моим МОСКОМ не понять чему такие жертвы?обьясни пожалуйста. scratch
Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 октября 2015 в 21:43)
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#96 - 7 октября 2015 в 21:58
betmen:
На сколько я понимаю по
в двух словах,по старой дружбе- ибо долго расписывать лениво ,а объяснять тем более joke ч
ем выше т.мотора( в разумных пределах) тем выше его кпд,соотв.ниже расход.ну остальное в гугле есть
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#97 - 7 октября 2015 в 21:59
betmen:
к чему такая темп.107
у тебя же аналогичный термос,сам же писал...даже коробку искал...
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#98 - 7 октября 2015 в 22:14
Дима:

betmen:
к чему такая темп.107
у тебя же аналогичный термос,сам же писал...даже коробку искал...

Не  такой,у меня до 107 не поднемается самое большое 93 и вниз.КПД догадывался напишешь,но я понимаю рабочюю.темп 95 ,но не за  100.Где экономия .а где еще голову поведет.Скупой платит дважды.Получается производители идиоты ?бывает и так,но не все же.Думаю твой термос у нас попер бы неплохо зимой - как раз будет на морозе держать за 90 с копьем.Мой в мороз держит на трассе 86 не больше.Но в машине тепло.А экономия - ну а кому сейчас легко.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#99 - 7 октября 2015 в 23:52
betmen:
Получается производители идиоты
ответишь на вопрос зачем они уменьшили т.термостата на новом логане до 83 -найдешь отвtn на свой вопрос.
betmen:
Не  такой,у меня
а чего писал,что горячий от опеля по совету АРКАДИЧЧА ставил тогда? у него 92-107
Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 октября 2015 в 23:53)
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#100 - 7 октября 2015 в 23:55
betmen:
.Где экономия .а где еще голову поведет.
т.е следуя твоей логике производители этого термостата,выпустили его просто так? или материал опелей(в частности астра) позволяет избежать проблем с ведением башки?
т. кипения нашей ОЖ 126 гр.при 2 атм,запасу еще 20 градусов...
betmen:
.Мой в мороз держит на трассе 86 не больше
а значит, у тебя самый ОБЫЧНЫЙ ТЕРМОС а не горячий ..так выходит?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 октября 2015 в 23:57)
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Гбо Освещение багажника Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя