Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

Термостат

Страницы: Первая Предыдущая 19 20 21 22 23 24 25 26 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13838
#551 - 28 октября 2016 в 17:08
Загрузин:
Газ  нехило температуру гасит
Криво установленный контур редуктора гасит. Когда все чОтко, ничего гбо не влияет на терморежим.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#552 - 28 октября 2016 в 17:10
Загрузин:

alexei:

прожженный,  Рад!!! Но это эмоции. Подскажи термостат (ну с колокольни smile).

Может у вас газовые сатураторы так влияють?  Газ  нехило температуру гасит. Я на логане наигрался с термостатом.  Родной термрстат на ларгусе за два года параметров не поменял.
По ходу термос это лотерея, у друга с гбо и пробегом под 300 ткм родной стоит и не капризничает, а я за 330 ткм три штуки сменил.
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#553 - 28 октября 2016 в 17:10
Загрузин:
Родной термрстат на ларгусе за два года параметров не поменял.
С чего такая уверенность? Если с "палок", то НЕ ВЕРЮ smile
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#554 - 28 октября 2016 в 17:17
alexei:
С чего такая уверенность? Если с "палок", то НЕ ВЕРЮ
А щас зима мороз начнется и увидит - обычно после второй зимы на третью похуже начинается.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#555 - 28 октября 2016 в 17:22
betmen:
на третью похуже начинается.
САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ, МЕРЗ НЕ СТОЛЬКО Я ( двигатель), остальное... smoke
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13838
#556 - 28 октября 2016 в 17:35
alexei:
МЕРЗ НЕ СТОЛЬКО Я ( двигатель), остальное...
ну и ставь вернет 92. забудешь надолго про "мерз"
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#557 - 28 октября 2016 в 17:42
pakhan74:
ну и ставь вернет 92.
Прости дурака smile  Но были свои...
Пы.сы. Не оправдались. smile
FSO15 - 02K платина
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#558 - 28 октября 2016 в 18:13
прожженный:
У меня в 35 жары на сбросе на две палки падало.
betmen:
Летом не когда проблем не бывает даже на старых
bayan
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11699
#559 - 30 октября 2016 в 13:44
Поставил утеплитель нижней части радиатора. Фольгированный какой-то изол, 5мм.
На стяжках с двух сторон к закрепил к защитной сетке радиатора, поставленной ранее.
Утеплитель и от слякоти-грязи должен защитить радиатор.
Обратно с дачи поеду — посмотрю за температурой, сюду ехал было 83-84С по мультитроникс без утеплителя радиатора.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Верх радиатора не закрывал, считаю что для Москвы не надо полностью закрывать радиатор - нет тут -25-30С
Редактировалось: 1 раз (Последний: 30 октября 2016 в 13:46)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#560 - 30 октября 2016 в 15:39
считаю что для Москвы не надо полностью закрывать радиатор

Картинка то ни по эстетике, ни по функционалу никак не тянет на московскую  hehe
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 5772
#561 - 30 октября 2016 в 15:47
Kuzovlev:
Картинка то ни по эстетике, ни по функционалу никак не тянет на московскую
Через пол часа по нашей грязи всё будет одного цвета.
ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 2467
#562 - 30 октября 2016 в 16:12
mumrik75:
Верх радиатора не закрывал, считаю что для Москвы не надо полностью закрывать радиатор - нет тут -25-30С
В первую зиму закрыл и верх и низ. В -35 поехал в Екатеринбург, температура в двигателе была 102-105 гр. постоянно включался вентилятор. Пришлось самое верхнее окно открыть. Теперь только нижнее и среднее закрываю.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 30 октября 2016 в 16:16)
RENAULT KAPTUR 1,6л. H4M 114л.с и DUSTER 2 с 21года, 1,5L. K9К, 109л.с.
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11699
#563 - 30 октября 2016 в 17:14
Kuzovlev:

считаю что для Москвы не надо полностью закрывать радиатор

Картинка то ни по эстетике, ни по функционалу никак не тянет на московскую  hehe

Так верх радиатора открыт, я только низ закрыл.
По цвету - пофиг, грязью покроется быстро и будет фольга грязно-коричневого цвета...
Ради интереса сфоткаю завтра утром ( сегодня приеду в темноте, с вспышкой будет неестественная фотка).
Мультитроникс постоянно включен, если горячо будет - выйду и 4 стяжки ножом отрежу, выкину нафиг утеплитель. Нож спецом в авто положил на этот случай.

Верх открыт:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 30 октября 2016 в 17:17)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 2467
#564 - 30 октября 2016 в 17:53
mumrik75:
Мультитроникс постоянно включен
А какой модели Мультитроникс?
RENAULT KAPTUR 1,6л. H4M 114л.с и DUSTER 2 с 21года, 1,5L. K9К, 109л.с.
Посетитель
Медаль
Орёл
Сообщений: 162
#565 - 30 октября 2016 в 21:13
AlexEs:

Андрюха:
Так менять термос на 90 тысячах при замене антифриза или нет???
Согласен с pakhan74, если проблем нет менять не надо.
Андрюха:
А еще с другой стороны есть мнение, что заводские термостаты долго не живут - 2-3 года и всё.
У меня заводской просел по температуре через 3,5 года, заметил это сразу после поездки на юг. ИМХО конечно, может сказалось долгое стояние в пробках на жаре с включенным кондеем.
После установки Вернета на 89 прилепил на лобовое смартфон и по Torque смотрел температуру ОЖ, результаты замеров, дело было в августе при температуре +20…+25:
- по городу, диапазон 91-99, на 99 включается вентиллятор;
- на трассе, 5-я передача, скорость 100-130 км/ч. При движении по ровной дороге 88-90, разгон, на горку до 92, под горку – падала до 86. В движении меньше 86 никогда не опускалась.
Для сравнения зимой тоже сделаю замеры.

У меня тоже началось прыгание 2-4-2.Ларгус 2013г.Летом тоже ездил на юг,было всё норм.С холодами 2-4-2.Склоняюсь к вернет 604789.Хотелось-бы узнать какой диаметр юбки(50 или 48).Были-ли трудности с установкой?А-то в инете разное мнение.Один "чел" ставил на ДАСТЕР и работал напильником.https://www.drive2.ru/l/9756092/
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11699
#566 - 30 октября 2016 в 21:15
aleks:

mumrik75:
Мультитроникс постоянно включен
А какой модели Мультитроникс?

Ux7, красненький  joke

Проехался 110 км с утепленной нижней часть радиатора. -1С за бортом.
Итог :
По трассе 100 км на 50-100 км/час Тож =84-85С
Небольшая пробочка на 10мин. МКАД - Тож = 83-87С
Расход топлива по БК снизился с 8.4 до 7.7 л/100 км , я его не обнулял 220 км.

Для себя вынес следующее:
Закрытие нижней половины радиатора при -1С и холоднее по трассе снижает расход топлива , повышает КПД двигателя (меньше потербтгв нагрев самого себя)..

Да, все это время печка на 1-2 делениях в ноги и лобовое, в салоне тепло.

Мультитроникс:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#567 - 30 октября 2016 в 22:47
mumrik75:

Для себя вынес следующее
Да Серега,наивный ты,пока и морозов нету,у мну такие же параметры примерно хоть без заслонки.Мороз будет картонка в пробках не помогает ,на ходу да - сам поставлю с морозами.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#568 - 30 октября 2016 в 22:50
mumrik75:
Да, все это время печка на 1-2 делениях в ноги и лобовое, в салоне тепло.
Да у меня на 1м положении и жарко убавляю на 2часа правую крутилку или выключаю .
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#569 - 30 октября 2016 в 23:11
berand:
У меня тоже началось прыгание 2-4-2.Ларгус 2013г.Летом тоже ездил на юг,было всё норм.С холодами 2-4-2.Склоняюсь к вернет 604789.Хотелось-бы узнать какой диаметр юбки(50 или 48).Были-ли трудности с установкой?А-то в инете разное мнение.Один "чел" ставил на ДАСТЕР и работал напильником.https://www.drive2.ru/l/9756092/
Почитал журнал на драйве и очень удивился, у меня всё стало без проблем, диаметр юбки не замерял. Ещё нюанс - многие логанводы не рекомендуют ставить резинку, которая идет в комплекте с термостатом, лучше ставить оригинальную  RENAULT 8200267272, или оставлять старую, или заказывать новую, я так и сделал.
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Медаль
Орёл
Сообщений: 162
#570 - 30 октября 2016 в 23:41
AlexEs:

berand:
У меня тоже началось прыгание 2-4-2.Ларгус 2013г.Летом тоже ездил на юг,было всё норм.С холодами 2-4-2.Склоняюсь к вернет 604789.Хотелось-бы узнать какой диаметр юбки(50 или 48).Были-ли трудности с установкой?А-то в инете разное мнение.Один "чел" ставил на ДАСТЕР и работал напильником.https://www.drive2.ru/l/9756092/
Почитал журнал на драйве и очень удивился, у меня всё стало без проблем, диаметр юбки не замерял. Ещё нюанс - многие логанводы не рекомендуют ставить резинку, которая идет в комплекте с термостатом, лучше ставить оригинальную  RENAULT 8200267272, или оставлять старую, или заказывать новую, я так и сделал.
Значит можно оставить старую,заводскую прокладку?
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#571 - 30 октября 2016 в 23:49
berand:
Значит можно оставить старую,заводскую прокладку?
Если верить информации с форумов логанводов, то многие так делали и всё нормально. Реношная прокладка действительно по внешнему виду более качественная, чем та, которая идет в комплекте с термостатом.
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Медаль
Орёл
Сообщений: 162
#572 - 31 октября 2016 в 00:15
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Может кто знает,в АВТОДОКЕ RENAULT 8200772985 – Термостат за 516 руб-это оригинал?
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 31 октября 2016 в 00:20)
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#573 - 31 октября 2016 в 00:49
berand:
Может кто знает,в АВТОДОКЕ RENAULT 8200772985 – Термостат за 516 руб-это оригинал?
Да, он же Томсон, такой идёт с завода.
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 2467
#574 - 31 октября 2016 в 07:15
AlexEs:

berand:
Значит можно оставить старую,заводскую прокладку?
Если верить информации с форумов логанводов, то многие так делали и всё нормально. Реношная прокладка действительно по внешнему виду более качественная, чем та, которая идет в комплекте с термостатом.

Я на Логане тоже так сделал, пять лет отработавшая прокладка намного лучше чем новая в комплекте с термостатом.
RENAULT KAPTUR 1,6л. H4M 114л.с и DUSTER 2 с 21года, 1,5L. K9К, 109л.с.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13838
#575 - 31 октября 2016 в 08:36
А кто нибудь ставил оригинал? Какая прокладка в комплекте идет, такая же, как заводская?
Отдельно прокладка стоит либо дороже термостата, либо 50% - там два реношных артикула.
Та, что в комплекте с вернетом, само собой не стоит внимания, мало того, что размер не наш, так еще и рассохнется со временем.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 19 20 21 22 23 24 25 26 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька