Замена 5-ой передачи. см. #1 пост

ra0sfc:

Какие партномера шестерней пятой передачи JR5 324? Хочется из трактора сделать машину!

Главная передача ручки JR5-324 Степвея образована парой 14/61 имеет передаточное отношение 4,357.
Отсюда пост #727
Про шестерни 5-й не нашел...   Да какая разница?  ГП=4,2 от JR5-549 не сильно отличается.

Аркадичч:

ra0sfc: Какие партномера шестерней пятой передачи JR5 324? Хочется из трактора сделать машину! Главная передача ручки JR5-324 Степвея образована парой 14/61 имеет передаточное отношение 4,357. Отсюда пост #727 Про шестерни 5-й не нашел...   Да какая разница?  ГП=4,2 от JR5-549 не сильно отличается.

Главная пара JR5-324    14/63 - 4.5 так говорит Dialogys

plotter:

8200611297+8200607978 соотношение  39/31 - 0.795 Главная пара - 4.5

Спасибо, по прикидкам вроде так но информация везде разная.

Аркадичч:

Главная передача ручки JR5-324 Степвея образована парой 14/61 имеет передаточное отношение 4,357. Отсюда пост #727 Про шестерни 5-й не нашел...   Да какая разница?  ГП=4,2 от JR5-549 не сильно отличается.

Это все под сомнением, так как ни одной ссылки на данные коробки.
На том форуме даже информацию дают что есть еще более длинная пара 5 передачи :Рено ставил на 8-ми клапанную Сандеру коробку JН3-056, у которой 5-я передача ещё более скоростная - 0,721 (31 на 43 зуба)

Выходит, что JR5-551 и JR5-324 идентичны?

ra0sfc:

plotter: 8200611297+8200607978 соотношение  39/31 - 0.795 Главная пара - 4.5 Спасибо, по прикидкам вроде так но информация везде разная. Аркадичч: Главная передача ручки JR5-324 Степвея образована парой 14/61 имеет передаточное отношение 4,357. Отсюда пост #727 Про шестерни 5-й не нашел...   Да какая разница?  ГП=4,2 от JR5-549 не сильно отличается. Это все под сомнением, так как ни одной ссылки на данные коробки. На том форуме даже информацию дают что есть еще более длинная пара 5 передачи :Рено ставил на 8-ми клапанную Сандеру коробку JН3-056, у которой 5-я передача ещё более скоростная - 0,721 (31 на 43 зуба)

1-я 41/11
2-я 43/21
3-я 37/28
4-я 34/35
5-я 31/39
Г.П 14/63


JH3-056   31/41 - 0.756, ГП - 14/61

Аркадичч:

Выходит, что JR5-551 и JR5-324 идентичны?

еще JH3-066 и JR5-151 с такими же характеристиками

plotter:

еще JH3-066 и JR5-151 с такими же характеристиками

    Мстят за поражение в 1812 г.

plotter:

1-я 41/11 2-я 43/21 3-я 37/28 4-я 34/35 5-я 31/39 Г.П 14/63 JH3-056   31/41 - 0.756, ГП - 14/61

Благодарю, как понимаю вариант тут только один -0,73

ra0sfc:

plotter: 1-я 41/11 2-я 43/21 3-я 37/28 4-я 34/35 5-я 31/39 Г.П 14/63 JH3-056   31/41 - 0.756, ГП - 14/61 Благодарю, как понимаю вариант тут только один -0,73

8200611303+8200607983 - 0.738 при 3000 об/мин  - 104 км/ч

plotter:

8200611303+8200607983 - 0.738 при 3000 об/мин  - 104 км/ч

эх, а хотелось бы большего...

plotter:

8200611303+8200607983 - 0.738 при 3000 об/мин  - 104 км/ч

Откуда такие цифры? У меня получается 113.1 км/ч на ГП 4.214 и шестернях 0.738
и  105 км/ч на ГП 4.214 и шестернях 0.795

PSP:

Откуда такие цифры?

разговор про коробку JR5-324

PSP,113км.ч это показания по спидометру и на штатной резине?

ra0sfc:

Всем привет! Машинка у меня несколько другая, Степвей, да вот проблемка похожая-3000об при почти 100кмч Коробка JR5 с индексом 324. Как узнать какая пара стоит на 5 передаче? Какие партномера шестерней пятой передачи JR5 324? Хочется из трактора сделать машину! По вин номеру может кто посмотреть? Ни где не могу найти информацию про 324 коробку

какой движок 8 или 16 кл?

такие кпп обычно стоят на 8кл

batman01:

PSP,113км.ч это показания по спидометру и на штатной резине?

Да. Я на 7 странице выкладывал таблицу. Пост №173. Там всё есть.

Аркадичч:

разговор про коробку JR5-324

достали, запутали людей по полной.что уже и 324 пошли на ларгус ?

333:

что уже и 324 пошли на ларгус

Не, про Сандерку тему трут.

Заказал у дилера 0.738,хотел 0.756 да побоялся что не подойдет,доставка около месяца цена 1340руб.каждая.Будем ждать.

batman01:

Заказал у дилера 0.738,хотел 0.756 да побоялся что не подойдет,доставка около месяца цена 1340руб.каждая.Будем ждать.

А 0.756-это что за шестеренки, какие у них коды??

PSP:

А 0.756-это что за шестеренки, какие у них коды??

plotter:

JH3-056   31/41 - 0.756, ГП - 14/61

ГП=4,357. Про коды не знаю.

PSP:

А 0.756-это что за шестеренки, какие у них коды??

8200611301+8200607981   - 31/41, - 0,756

plotter:

8200611301+8200607981   - 31/41, - 0,756

А есть ли информация о том, что эти шестерни подходят на Ларгус?

PSP:

plotter: 8200611301+8200607981   - 31/41, - 0,756 А есть ли информация о том, что эти шестерни подходят на Ларгус?

Подойдут, они с коробки JR5-193

Отчитываюсь по эксплуатации после замены шестерен на 39/31 - 0.795
Первые 2 недели ездил по городу. Как и ожидалось, разницы в расходе в городских условиях нет, но замеры по шоссе несколько озадачили.
В общем, чудес не бывает и желаемое выдавать за действительность не буду. Далее факты.
07-08.10 поездка Ростов-на-Дону - Саратов - Ростов-на-Дону, общий пробег 1750 км. Расход по бортовому компу туда - 8л./100км.; обратно - 8.8 л./100 км. Разница из за ветра. Скорость старался держать 108 км./ч. по GPS, где позволяли условия.
До модификации КПП расход был примерно такой же. НО, со штатной парой, когда старался держать скорость 108 - она непроизвольно уменьшалась и при взгляде на спидометр приходилось увеличением газа корректировать в большую сторону, теперь ситуация противоположная, так что в целом стал ездить быстрее.
Эксплуатационные замеры расхода топлива, в отличии от лабораторных не идеальны и у меня, например, отличаются на +/-0.3 л./100км. при казалось бы равных условиях.
Вывод: если экономия и имеется, то она где-то в погрешностях измерений и ограничивается максимум 0.5 л./100км.
Выводы:
1. Ездить стало приятнее, однозначно не жалею о замене.
2. Считаю что уменьшать передаточное число 5-й передачи на 0.738 не стоит - слишком большой разрыв с 4-й передачей, 0.82 - разница со штатной парай не велика,- не стоит заморачиваться. Менять нужно (это вроде бы в этой ветке не обсуждаем) на 0.795 или 0.756.