Кондиционер см. пост N#1

Страницы: Первая Предыдущая 27 28 29 30 31 32 33 34 Следующая Последняя

Посетитель

Шахты, Ростовской обл

Сообщений: 151

#751 - 3 июля 2016 в 13:16

Поехал я недавно на море. Вшестером. В кемпинг. Набрали кучу вещей, разместили часть в салоне, часть на крыше. Не вдаваясь в подробности - парусность на крыше получилась приличная. Расход в солнечный день с кондеем составил 9,5 литра. В машине было не холодно, а почти жарко.
Мог ли компрессор работать на неполную мощность из за того, что я давил тапку больше обычного, преодолевая парусность багажа?
Во время обратной дороги весь груз на крыше обернул спущенным матрасом. Было пасмурно, но душно. В машине было комфортно с кондеем, расход 8,1 литра.
Стоит ли купить спец шланг с манометром и баллон с фреоном чтоб проверить давление и по необходимости добавить? И какой фреон в Ларгусе? (Машине 2,5 года, 22 тыс пробега).

Ну и еще один момент. В кемпинге авто стоял под уклоном "мордой вверх". По приезду домой обнаружил много воды под правым передним ковролином. Проверял потом на ровном месте - наливал воду в отсек фильтра - все уходило в дренаж. Мог из за уклона весь конденсат попасть в салон? (Ничего не проливалось , единственное - попали в ливень на обратном пути).

Редактировалось: 3 раз (Последний: 3 июля 2016 в 14:00)

Виталик

Посетитель

Сообщений: 8318

#752 - 3 июля 2016 в 14:26

Shahtynec, при одинаковой температуре но в солнечный день конечно же от кондея толку намного меньше будет,солнце быстрее нагревает салон чем кондей охлаждает,более менее комфортно только передним пассажирам.По поводу расхода тут х.з,много факторов может быть,вплоть до настроения водителя,например у меня дорога домой по расходу и по времени почти всегда меньше laugh

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#753 - 4 июля 2016 в 17:53

Shahtynec:

какой фреон в Ларгусе

r134

Shahtynec:

чтоб проверить давление и по необходимости добавить

для диагностики системы кондиционирования используют разницу температур на входе и выходе из сопел вентиляции,если она укладывается в установленные значения,то кондиционер исправен

Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 июля 2016 в 17:59)

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

Юсаныч

Посетитель

Красногорск

Сообщений: 1853

#754 - 4 июля 2016 в 19:15

Shahtynec:

Стоит ли купить спец шланг с манометром и баллон с фреоном чтоб проверить давление и по необходимости добавить? И какой фреон в Ларгусе? (Машине 2,5 года, 22 тыс пробега).

В этом еще кое что нужно понимать, что бы не сделать хуже...

KS0Y5-42-A2K ГБО BRC тор STAKO 61л.
КПП 3я,4я,5я Апгрейд.

2 брат

Посетитель

Пегас

Сообщений: 8284

#755 - 4 июля 2016 в 20:52

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Методичка- ОТМАЗА для рукожепых сервисменов (и производителей овна ) hehe

Не кондишен это....
А овно !
beer

Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.

Varvar59

Посетитель

Пермь

Сообщений: 896

#756 - 4 июля 2016 в 20:58

ну не то, чтобы говно. но производительность не ахти. с другой стороны, тем, у кого двигатель менее 90 лыс, наверно с включенным кондеем совсем грустно ехать. поэтому пускай такой маломощный будет.
я сейчас второй скоростью вентиля пользуюсь чаще для охлаждения салона, чем зимой для прогрева.

Varvar59

Посетитель

Пермь

Сообщений: 896

#757 - 4 июля 2016 в 21:00

и еще. слишком большой перепад температур вреден для здоровья. и тут производители о нас позаботились - потейте на здоровье :)

2 брат

Посетитель

Пегас

Сообщений: 8284

#758 - 4 июля 2016 в 21:16

Варвар59:

тут производители о нас позаботились

Та не ...
До перезаправки -зер гут холодил !
Перезаправка производилась ПЕНЬКАМИ жопорукими -
мной им был выдан лист с порядком действий и массой х.агента ..
Но они ж УМНЫЕ ( мы тут лексусы- и пр.АВТО заправляли - а это не сарайка твоя glasses

)...
есиф чо не так - подгоняйся через недельку ,
чрез недельку - там уже ветер хлопал дверью shock

================================
Мой косяк плюс 500 р в минус ...
Щас холодит - как в вышеприведенной таблице

Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.

Alex

Посетитель

Березники

Сообщений: 12

#759 - 4 июля 2016 в 22:12

Почему эту таблицу не показывают при покупке !!?????????????????? толк от такого кондиционера????????????

Алексей

Посетитель

Санкт-Петербург

Сообщений: 318

#760 - 5 июля 2016 в 01:44

В выходные попал в жуткие пробки, провели с супругой в машине почти 5 часов. За бортом +30. Кондей работал на 2-й скорости, ручку регулировки t постепенно пришлось довернуть вправо больше половины, иначе холодно. Лобовое стекло оледеневало снаружи и приходилось время от времени включать щётки. Но солнца не было, на солнце в такую жару кондея просто хватает, без запаса (задние стёкла затонированы). Пишу для сравнения, t за соплами не замерял и не собираюсь :)
Зы Сейчас вообще не представляю, как без кондиционера ездить, привык к хорошему. Стекло опускаю только что бы парковочный талон взять.

Varvar59

Посетитель

Пермь

Сообщений: 896

#761 - 5 июля 2016 в 06:22

Алексей:

Лобовое стекло оледеневало снаружи

а зачем на лобовое направлять???
надо весь поток в центральные сопла и направить из в потолок.. так эффективней.
и заче добавлять тепла, если можно уменьшить скорость вентиля?

Алексей

Посетитель

Санкт-Петербург

Сообщений: 318

#762 - 5 июля 2016 в 07:28

Варвар59:

Алексей:

Лобовое стекло оледеневало снаружи

1. Мне так комфортнее.
2. На 1-й скорости хуже перемешивается воздух в салоне. и всё равно будет холодно.

yurii96

Посетитель

Екатеринбург

Сообщений: 196

#763 - 5 июля 2016 в 07:45

Алексей:

Лобовое стекло оледеневало снаружи

в + 30

Андрей65

Посетитель

Омск

Сообщений: 2465

#764 - 5 июля 2016 в 08:03

yurii96:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Я не волшебник,я только учусь!

yurii96

Посетитель

Екатеринбург

Сообщений: 196

#765 - 5 июля 2016 в 08:28

Точно снаружи? Хренасе у вас кондиционеры морозят smile

2 брат

Посетитель

Пегас

Сообщений: 8284

#766 - 5 июля 2016 в 08:34

Алексей:

на солнце в такую жару кондея хватает,

Согласен !
Тож так раньше было (до перезаправки) yes

Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.

Андрей65

Посетитель

Омск

Сообщений: 2465

#767 - 5 июля 2016 в 08:55

yurii96:

Посмотри на фото!!!№ след от дворника видишь????а и тУпо по определению внутри не может быть hehe

Я не волшебник,я только учусь!

yurii96

Посетитель

Екатеринбург

Сообщений: 196

#768 - 5 июля 2016 в 10:02

Андрей65:

тУпо по определению внутри не может быть

Ну не знаю тупо или умно, но запотевания/обмерзания бывают в жизни и изнутри стекла.

Triatlon

Посетитель

Москва ЮЗАО (Тёплый Стан)

Сообщений: 328

#769 - 5 июля 2016 в 14:44

Дима:

Shahtynec:

какой фреон в Ларгусе

r134

Shahtynec:

чтоб проверить давление и по необходимости добавить

А где можно посмотреть первоисточник этой таблицы и инструкции?

Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 июля 2016 в 14:45)

Серебристая "Норма" (1,6 8V) 7 мест

Евгений на Логане

Посетитель

Санкт-Петербург, Купчино

Сообщений: 2631

#770 - 5 июля 2016 в 20:16

Triatlon:

где можно посмотреть первоисточник этой таблицы и инструкции?

Например, в Диалоджисе.

Triatlon

Посетитель

Москва ЮЗАО (Тёплый Стан)

Сообщений: 328

#771 - 5 июля 2016 в 21:44

Евгений:

Triatlon:

где можно посмотреть первоисточник этой таблицы и инструкции?

Например, в Диалоджисе.

Евгений, можно Вас попросить выложить в текстовом виде информацию этой проверки по шагам, как она описана в программе? Интересует именно кондиционер, весь Dialogys ставить из-за этого не вижу смысла. Или в личку. Спасибо.

Серебристая "Норма" (1,6 8V) 7 мест

V8TD

Посетитель