Газовые упоры капота, доп уплотнитель.

Посетитель

Рязань

Сообщений: 376

#126 - 7 апреля 2014 в 20:36

serj:

dr.prof2013:

А вот с упорами ФЕНОКС - уже были случаи, что люди гнули капот - и не мудрено : капот тонкий, а плечо почти пол метра (упор фенокс крепится почти рядом с петлей капота). С кинематической точки зрения это неправильно совершенно.
---

А можно узнать кто гнул капот? Капот можно погнуть только если в спешке заводскую резинку с боков не укоротить.Тогда да,упор ложится на резинку которая ему мешает лечь в нишу.

я слегка погнул. снял их нафик- слишком капот прогибается при закрывании. фото гдето раньше выкладывал.
поставил эти упоры на логан , чтоб не выкидывать, так там все отлично- капот толще чтоли!?

моя работа- может кому пригодится
https://vk.com/zhestaynka62
http://zhestyanka62.vizzit.ru/
http://ok.ru/group/53806449426656

Посетитель

Сообщений: 295

#127 - 7 апреля 2014 в 20:42

serj:

dr.prof2013:

Да вот собственно, навскидку ссылка (я меня их много было в базе сохранено - надо поискать)
пост #22, http://www.lada-largus.com/forum/thread2454-1.html
Но смысл именно в том, что капот при данной схеме крепления упоров работает "на излом" (ну сами посмотрите, закрываете Вы преодолевая сопротивление упоров - и при этом капот работает как "рычаг", с плечом от точки крепления газового упора к капоту (недалеко от петли) до переднего края капота за который Вы руками нажимаете.
Вот как раз в месте крепления упора он и "надламывается" если нажать резко или на холоде.
Капот-то на такую нагрузку не расчитан :(
Вернее не расчитан (по прочности) на работу "на излом" в данной схеме нагружения (с упорами).
---
А на логановских форумах пишут например так : "устаноавливать надо вначале нижний конец упора, т.к. если наоброт, то при попытке нажать на капот - капот можно сломать (согнуть)".
---
И все устанавливавшие упоры пишут, что даже на одном упоре капот держит. Следовательно газовые упоры нужно брать усилием не более 180Н, а в продаже сейчас минимум 260Н (меньше уже не делают). А если 340 или 430Н поставить - вот тогда гарантированно погнется капот пополам :(

Редактировалось: 3 раз (Последний: 7 апреля 2014 в 20:50)

dr.prof

serj

Посетитель

Москва ЗАО

Сообщений: 8989

#128 - 7 апреля 2014 в 20:55

dr.prof2013,Я прочитал и посмотрел #22.Думаю подрезать резинку он забыл. Я сам пользуюсь-всё мягко ходит.(не колхозил,покупал готовый комплект в логан шопе)

KSOY5L-02D 5мест. платина,а хотел кашемир...

Посетитель

Рязань

Сообщений: 376

#129 - 7 апреля 2014 в 21:00

serj:

ничего я не забыл подрезать! делал все как надо! метал металу рознь! гдето по мягче гдето по тверже-в этом причина

Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 апреля 2014 в 21:06)

моя работа- может кому пригодится
https://vk.com/zhestaynka62
http://zhestyanka62.vizzit.ru/
http://ok.ru/group/53806449426656

serj

Посетитель

Москва ЗАО

Сообщений: 8989

#130 - 7 апреля 2014 в 21:32

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

quote=denis62rus]ничего я не забыл подрезать! делал все как надо! метал металу рознь! гдето по мягче гдето по тверже-в этом причина[/quote]
Как так, у всех не мнётся,а у тебя мнётся.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 апреля 2014 в 21:33)

KSOY5L-02D 5мест. платина,а хотел кашемир...

Посетитель

Рязань

Сообщений: 376

#131 - 7 апреля 2014 в 22:24

serj:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

quote=denis62rus]ничего я не забыл подрезать! делал все как надо! метал металу рознь! гдето по мягче гдето по тверже-в этом причина

Как так, у всех не мнётся,а у тебя мнётся.
[/quote]

радуйся ,счастливчик!

моя работа- может кому пригодится
https://vk.com/zhestaynka62
http://zhestyanka62.vizzit.ru/
http://ok.ru/group/53806449426656

Посетитель

Сообщений: 295

#132 - 8 апреля 2014 в 13:01

serj:

Очень рад за Вас.
Но причина того, что "всё очень мягко ходит" не в месте покупки (какой именно "шоп" не важно smile

а в паспортном усилии установленных газовых упоров : чем оно меньше, тем лучше (более 260Н номиналом ставить вообще нельзя по конструктиву - прикиньте сами : к какопту в этой точке будет приложено усилие например 43*2= почти 90 кг ! Да еще с рычагом пол метра - даже на глаз не выдержит, а кто поставил более 260Н - у того и погнулся капот ровно пополам - по линии между точками крепления упоров к капоту).
Лучше всего было бы поставить 180Н, но где их взять... :(

Редактировалось: 3 раз (Последний: 8 апреля 2014 в 13:04)

dr.prof

Посетитель

Озёрск

Сообщений: 974

#133 - 8 апреля 2014 в 13:55

dr.prof2013:

serj:

Очень рад за Вас.
Но причина того, что "всё очень мягко ходит" не в месте покупки (какой именно "шоп" не важно smile

да такая проблема есть многие с этим сталкивались(((
но как говорится с дуру можно и член сломать))
извиняюсь за такую шутку но зато без мата ( для администратора) laugh

Lada Largus 1.6 105hp Люкс 5 мест (KS0Y5-42-02D)
ледниковый

Посетитель

Сообщений: 295

#134 - 8 апреля 2014 в 14:13

AngelDark:

Конечно, каждый выбирает по для себя, женщину религию дорогу... (цитата)
Но чисто субъективно (как инженер) очень не люблю вот это чувство (не глазами, а когда в руках так начинает вести себя деталь или конструкция) : "выхода на упругость" (выхода за пределы жесткости), когда еще не сломалась, но уже "пошла" :(
Вот когда закрывается капот с этими упорами - как раз такое чувство...
(пробовал у соседа пару раз закрыть - открыть...)
Но конечно каждый решает сам, есть же голова у людей : кто-то бе-е-е-е-е-ережно будет давить и всю жизнь на этой "упругости" спокойно проживет. А кто-то "толкнет" один раз - и ...

Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 апреля 2014 в 14:14)

dr.prof

Посетитель

Озёрск

Сообщений: 974

#135 - 8 апреля 2014 в 14:17

dr.prof2013:

AngelDark:

я не спорю beer

есть такое

Lada Largus 1.6 105hp Люкс 5 мест (KS0Y5-42-02D)
ледниковый

Vitoch

Посетитель

Ростов-на-Дону

Сообщений: 965

#136 - 15 апреля 2014 в 21:45

denis62rus:

я слегка погнул. снял их нафик- слишком капот прогибается при закрывании.

Аналогично. Заметил слева начало заламываться. Ставил упоры с Нивы. Снял упоры, вернул все взад.

Юрий 029

Посетитель

Москва

Сообщений: 417

#137 - 16 апреля 2014 в 12:41

Vitoch:

denis62rus:

я слегка погнул. снял их нафик- слишком капот прогибается при закрывании.

Аналогично. Заметил слева начало заламываться. Ставил упоры с Нивы. Снял упоры, вернул все взад.

Нужно ставить от Нивы производства Фенокс-Белоруссия - они слабее, а не наши - Димитровградские (ДААЗ), они сильнее. Хотя не понятно почему одна и та же деталь с одним и тем же каталожным номером, а по силе - разные. Я сначала ставил наши, так вот силы на подъём и у одного достаточно, а два так просто капот выкидывают, вот я и подумал, что со временем они просто убьют капот и поменял на Фенокс. Фенокс 2 штуки в самый раз.

Посетитель

Рязань

Сообщений: 376

#138 - 16 апреля 2014 в 14:57

Юрий:

Vitoch:

denis62rus:

я слегка погнул. снял их нафик- слишком капот прогибается при закрывании.

Аналогично. Заметил слева начало заламываться. Ставил упоры с Нивы. Снял упоры, вернул все взад.

Еще раз напишу - ставил фенокс - предварительно читал форум! Говорю же может быть разный метал- снял их нафиг с ларгуса и поставил на логана- на логане зашиписиь! На логане ничего не гнется

моя работа- может кому пригодится
https://vk.com/zhestaynka62
http://zhestyanka62.vizzit.ru/
http://ok.ru/group/53806449426656

колосовский

Посетитель

Новгородская область

Сообщений: 265

#139 - 18 апреля 2014 в 19:06

Здравствуйте. Уплотнения поставлены под капот( уплотнитель от 08). Но сегодня заметил что под капотом полно пыли, на аккомуляторе и на всём двигателе и на шумке капота всё в песке. О как. Что у всех так?.

1.6.16кл. лох блин

Посетитель

Сообщений: 295

#140 - 18 апреля 2014 в 23:11

колосовский:

Похоже, что да :(
Сами посудите, воздух-то идет сквозь радиатор ?
А куда он идет ?
На двигатель (то есть прямиком в моторный отсек, куда ему еще деться-то ?)
Но ведь на входе в моторный отсек нет фильтра салона :)
--
Так что если хотите чтобы моторный отсек был "как с завода", то подувайте сжатым воздухом чтобы пыль сдуть.
Многие моют, но это не очень рекомендуется (электрика и влага - они как-то мало дружат :)

dr.prof

Посетитель

Озёрск

Сообщений: 974

#141 - 19 апреля 2014 в 08:36

dr.prof2013:

колосовский:

+ к выше сказанному добавлю не только пыль ещё и весенние лужи
с низу забрызгивает. защиту сюда вмешивать не надо она защищает не от луж, а от механических повреждений.
так что уплотнитель работает без него грязи больше, всю зиму двигун чистый был,
сегодня поеду в мойку отдам машину и двигун помыть.(наконец то лужи высохли)
отпишусь по позже как завелась после мойки.

Lada Largus 1.6 105hp Люкс 5 мест (KS0Y5-42-02D)
ледниковый

Willi

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#142 - 19 апреля 2014 в 11:34

колосовский:

Но сегодня заметил что под капотом полно пыли, на аккомуляторе и на всём двигателе и на шумке капота всё в песке. О как. Что у всех так?.

У меня тоже так, что по моему логично.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Willi

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#143 - 19 апреля 2014 в 11:37

Потеплело, один упор капота (правый) опять придется снимать, гнет. cry

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

and12

Посетитель

Поволжье

Сообщений: 1795

#144 - 19 апреля 2014 в 11:40

Такая же фигня. По опыту-работе дрыгателя это не мешает. Если мыть,так перед продажей,и то самому и нежно! Имел 2 раза печальный опыт мойки движка на мойках,ну из туда!

and12

Посетитель

Поволжье

Сообщений: 1795

#145 - 19 апреля 2014 в 11:45

Willi:

Потеплело, один упор капота (правый) опять придется снимать, гнет. cry

Посмотрел в свое время на капот ЛЛ,на его хлипкость в угоду безопасности пешеходов -сразу отказался от газовых упоров. Мну не в лом и кочергу поставить! laugh

Willi

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#146 - 19 апреля 2014 в 11:54

and12:

Посмотрел в свое время на капот ЛЛ,на его хлипкость в угоду безопасности пешеходов -сразу отказался от газовых упоров. Мну не в лом и кочергу поставить!

Зря, ни че с твоими пешеходами не будет, вообще достаточно одного с вод. стороны, 180р 1 упор, час работы не спеша и будешь доволен как удав.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795