Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюса)

Пару вопросов к представителям Палуюса: на сколько мне известно на Ларгус (16, 16V, бензин) у Паулюса  несколько пошивок: одна из них под Евро2 , с полностью отключенным вторым кислородником, и есть такая где присутствует второй кислородник . На сколько сильно различаются улучшения от этих прошивок.
И второй вопрос: Павел обновляет (дорабатывает) свои продукты? (это я к тому что представитель купил прошивку и шьёт её, а уже давным-давно есть версия по новее, да по лучше.

Семёныч,1) разницы нет,калибровки одинаковы.2)Если выходит что-то новое,у представителя оно есть.

Alexand:

Семёныч,1) разницы нет,калибровки одинаковы.2)Если выходит что-то новое,у представителя оно есть.

По чему меня заинтересовала разница в прошивках: есть представитель Паулюса в Питере, зовут Николай, читал я в его постах на Драйве2, что в прошивке Паулюса (где второй кислородник присутствует), автор в большей части только исправил заводские косяки (калибровки конечно тоже наверняка правил, это мои ощущения), а вот в прошивке где датчик уже полностью отключен, там уже всё  максимально оптимизировано. Вроде как Николай пишет эту инфу он у Паулюса получил.

Семёныч, http://www.oktja.ru/forum/topic/89806-санкт-петербург-и-ленинградская-обл/ вот представители в Питере.

Alexand:

Семёныч, http://www.oktja.ru/forum/topic/89806-санкт-петербург-и-ленинградская-обл/ вот представители в Питере.

Спасибо, я про Oktia в курсе, я просто хотел получить больше информации о прошивка.

В Екатеринбурге ещё есть представитель?
На окте инфа от 10-го года.

х023см, всё актуально,раз не убрали,звони. Сергей
Тел: (912) 286-30-07

str:

Я купил машину с газом,сразу его демонтировал и продал нафиг. В газовой ветке мне делать нечего. Я ярый противник этого. Не хочу на бан нарваться.

  Умиляют ярые глупцы. В голове ни бум бум, но всю правду жизни знают от и до. "Инжекторщик казау"  

Ларгус 16 кл. Перепрошился на 95 Евро 4. Напишу отзыв исключительно о драйверском восприятии и пользе от прошивки, т.к. технически уже всё разжевано.
1)Педаль газа стала максимально информативной и адекватной. При езде в гололёд, в трудных дорожных условиях, в контролируемом заносе возможность чётко дозировать тягу, и получать от машины ожидаемую и адекватную реакцию - огромный плюс. К примеру на скользкой дороге гораздо проще выполнять разгон на грани срыва в пробуксовку, ГОРАЗДО ЛЕГЧЕ! Поведение при прохождении поворота в заносе или на грани срыва - всё строго по учебнику- нет пресловутого думания инжектора за тебя.
2)Увеличение мощности и крутящего момента без замеров не определить, меняется поведение ,и есть чувство некоторого прироста мощности, но Вы ощутите прежде всего отзывчивость на низах. Т.к. сейчас зима замеры по разгону до 100 не делал, машину и на 3 передачи приходится отлавливать в пробуксовке, дороги то чистить у нас никто не торопится )))
3)Увеличение оборотов ХХ, но это скорее польза для механической части.
4)Легче трогаться.
6)После обучения контроллера, км. через 400 двигатель работает мягче и ровнее.
Итог: Для меня самый главный плюс - контролируемость, предсказуемость и адекватность педали газа, что непосредственно влияет на безопасность езды и удовольствие от вождения. После прошивки дрифт на ларгусе становится гораздо проще и приятнее, при прохождении поворота на 180 радиус 75 м. потеря скорости на выходе намного меньше, чем до прошивки, если есть во что упереться задней осью (плотный снег у обочины) можно даже без потерь выйти.
P.S. Всё вышесказаное не значит, что Вы всегда будете ездить на грани, в заносе, в режиме максимального ускорения, но, когда и если в повороте Вы потеряете сцепление с покрытием, выйти сухим из воды с прошивкой будет много проще (навыки конечно тоже важны).

aalukin84:

Перепрошился на 95 Евро 4

Во сколь сея процедура нынче обходится?

х023см:

aalukin84: Перепрошился на 95 Евро 4 Во сколь сея процедура нынче обходится?

3000

aalukin84:

3000

Понятно, спасибо.

Alexand:

Скидки есь какие, централизованные? Или от каждого представителя зависит, индивидуально?

х023см:

aalukin84: 3000 Понятно, спасибо. Alexand: Скидки есь какие, централизованные? Или от каждого представителя зависит, индивидуально?

Я позвонил нашему представителю - он такую цену сказал. Это Омск... В нормальных городах дороже может быть - рынок)))

х023см, скидки теоретически могут быть по акции(Новый Год и т.п.),зависит от представителя,проводит он такое,или нет.

aalukin84:

Я позвонил нашему представителю - он такую цену сказал.

Я так понял, что цена у всех одинакова.

Alexand:

Нет?

х023см:

aalukin84: Я позвонил нашему представителю - он такую цену сказал. Я так понял, что цена у всех одинакова. Alexand: Нет?

http://pauluschip.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=71&Itemid=70 Вот у Павла на сайте посмотрел, потом позвонил, потом перепрошился, потом 3000 отдал ,по другим регионам даже не подскажу. По мне главное - деньги не зря потрачены, хотя конечно я знал чего хочу,и, что примерно получится от прошивки.

х023см,это рекомендованная цена для этого блока.

aalukin84:

Ты у Юры прошивался?
На Карбышева?

Андрей65:

aalukin84: Ты у Юры прошивался? На Карбышева?

да, а что?

aalukin84:

Да просто уточнил, гляжу новенький, мож не в треде, мож нашу ветку не видел.

Значит так...
Когда 22 января глава правительства опробовал новый хэтчбек от "АвтоВАЗа" и поколесил по сугробам площадки ОАО "АвтоВаз" в сопровождении машины охраны, трёх микроавтобусов, нескольких джипов и одной "скорой", я созрел для чип-тюнинга.
После уточнений, дополнений и прочей информации, был выбран автор прошивки под грозным ником "Паулюс".
Конечно, Фридрих, окружённый и капитулировавший со своей 6-ой армией под Сталинградом доверия изначально не внушал, но я подумал, чем чёрт один из авторов плана "Барбаросса" не шутит и отправился в стольный град Рязань чиповаться...

На всё-про-всё ушло минут 30. Понравились огромные, размером с песочный пряник в СССР программаторы, один с блютузом. Программер тоже понравился. всё показал, всё объяснил.
Вышло у нас Евро-2, ГБО.
Обороты ХХ стали 800 желаемыми, а в реале 796-802. Намана!

Вначале, как было предсказано программером, машина затупила... Правда, расход по БК упал на 0,1л с 8,6. Это в городе было. Понять, насколько что поменялось в динамике, в ощущениях, никак не получалось. То поворот, то перекрёсток, то светофор, то сугроб снега.
Поколесив по граду, подивившись на цены в "автопремьере", "автоимпорте", стал потихоньку выбираться из города... Далеко не выбрался, как машина попёрла!
Если при въезде в город лёгкое нажатие на педаль газа, на пятой передаче приводило к медленному разгону с 1,5 об/мин до 2,2 об/мин, то сейчас машина просто прыгнула. Хорошо, что на пустой улице...
Сложно описать... Это если как бы она раньше решала "стоит ли разгоняться, а вдруг и так сойдёт", то сейчас машина перестала рассуждать, а просто разгонялась.
Неожиданные ощущения. Мне понравилось и 2500 рублей стало не жаль.
В общем, хоть одноимённый фельдмаршал и сдался в плен, но прошивка его имени, в плен не сдаётся. Упрямо прёт вперёд.

***
Основано на тактильных ощущениях пятой точки, а поэты настаивают на шестом чувстве, к которому относят чувство прекрасного, соглашусь со всеми!
И с точкой и с поэтами.

ЗЫ.
За сто с небольшим километров, расход сильно не изменился. По БК стал на 0,1 литр меньше. Шестого чувства больше. )))

PS.
Забыл уточнить.
К4М, 16 клапанов. Люкс.

Еще один-сдался в плен прошивке Поздравляю с поражением

Apis:

фельдмаршал и сдался в плен, но прошивка его имени, в плен не сдаётся. Упрямо прёт вперёд.

Apis, блин, пупел ты земельный, почему всем по три! а тебе за две500сот отдали!? А !?

прожженный:

а тебе за две500сот отдали!

Демпинг. От пионэров.

прожженный:

Apis, блин, пупел ты земельный, почему всем по три! а тебе за две500сот отдали!? А !?

Я косопузый!
За то и скидка. ))) Мэнибэк 30 дней, но вряд ли я откачусь взад, хотя стоковую прошивку, по моей просьбе, мне на флэшку слили.
Андрей, разговаривать надо! Люди общаются звуками. )))
Кстати, ты ещё больше удивишься стоимостью шестерён пятой передачи, но я пока их не оплатил, поэтому пока не озвучу цену.