Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Страницы: Первая Предыдущая 89 90 91 92 93 94 95 96 Следующая Последняя
  
Какой системы Вы используете ГБО?
BRC
Lovato
PRINS
KME
OMVL
Landi Renzo
ALFA
ZENIT
Digitronic, STAG, AEB
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 521
Дата окончания опроса: 20-05-2042
Дней до окончания: 6387
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#2301 - 15 января 2014 в 20:13
mmags:
воз и ныне там
Пусть тама и будет, на колхоз хватает.
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#2302 - 15 января 2014 в 20:18
Гы, а вот и всеми вами любимая мурзилка об этом. http://www.zr.ru/archive/zr/1995/07/1500-protiv-1300
Жаль что не все понимают.
Недавно установил впырск на четырку, машина пришла с прбегом в 30ткм со сгоревшей гбц, газа ессно нет, ставить только собираемся, клапана регулировалсь регулярно. Ставим ГБО и в зону ремонта гбц. спец проверен и руки с головой дружат. Делает всё по феншую. Через 10ткм первое ТО по гбо и я выставляю диагноз- прогар клапанов в 2х цилиндрах. Регулировка после ремонта делалась. Сегодня авто прибыло на ТО после ремонта ДВС ( ставили новую ГБЦ) и приехало на бензине, газ включать боится. Хотя приехал на установку гбо сломан, причём тут газ? Мало того, я ему всё обьяснял ещё в процессе монтажа, что это косяк гбц а не топлива или системы впрыска ( в его случае) т.к провёл полную диагностику и даю 100% что смеси и уоз правильные, а топливные системы исправны.
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#2303 - 15 января 2014 в 20:22
mmags:
Выпуск уплыл до 0,3мм, впуск зажат в хлам.
Тоже небось на ТО ездил к криворуким?
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#2304 - 15 января 2014 в 20:24
mmags:
прогар клапанов в 2х цилиндрах
2-й и 3- поди прогорели одновременно?
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#2305 - 15 января 2014 в 20:27
прожженный:
Тоже небось на ТО ездил к криворуким?
Я первый кто вскрыл.
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#2306 - 15 января 2014 в 20:28
прожженный:
2-й и 3- поди прогорели одновременно?
Нет, 1-2 а затем и 3, он ремонтил через 10 дней и мотор уже вырубал 3 форсы.
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#2307 - 15 января 2014 в 20:32
mmags:
Я первый кто вскрыл
А Кузовлев что пишет?
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#2308 - 15 января 2014 в 20:33
Что он пишет?
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#2309 - 15 января 2014 в 20:34
mmags:
мотор уже вырубал 3 форсы.
Шикарно! На одном горшке катал красава!
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#2310 - 15 января 2014 в 20:37
Не, просто в памяти отключение 3х форс.
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#2311 - 15 января 2014 в 20:48
mmags:
Что он пишет?
На газу катается, может про клапана писал?
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#2312 - 15 января 2014 в 20:51
mmags:
просто в памяти отключение 3х форс.
Счастливчик, ты знаешь лучше меня что тама происходило! Мне такого не видать, как своих ушей.
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#2313 - 16 января 2014 в 17:04
mmags:
Кста, сегодня на ларгусе клапана проверял
Мотор К7М?
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#2314 - 16 января 2014 в 17:32
Ну да.
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#2315 - 16 января 2014 в 17:51
mmags:
Выпуск уплыл до 0,3мм,
Изначально он таким и должен быть (0,25 -0,30)мм., если мне не изменяет мой склероз...
  
mmags:
впуск зажат в хлам.
В граммах (мм) сколько?
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#2316 - 16 января 2014 в 18:12
Опечатался, ссори. 0,2 выпуск, впуск один в ноль( 3й цил) на холодном, на других 0,1 не лез. На горячем зазоры есть близкие к допуску.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 января 2014 в 18:15)
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#2317 - 16 января 2014 в 18:40
mmags:
впуск один в ноль( 3й цил) на холодном, на других 0,1 не лез.
Это плохо.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#2318 - 17 января 2014 в 15:20
mmags:
На горячем зазоры есть близкие к допуску.
Старая тема, я тебя так и не понял. Смотреть зазоры на горячую это хобби?
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#2319 - 17 января 2014 в 19:07
Интереса ради на горячем глянул один клапан, а потом после остывания его же, и зазора тю-тю. Вот тебе мой ответ.
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#2320 - 17 января 2014 в 19:15
mmags:
зазора тю-тю
В первом случае тоже тю-тю?
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#2321 - 17 января 2014 в 19:57
На горячем есть, на холодном нет.По этой причине многие на прогревах жалуются что спустя короткий промежуток времени после пуска мотор работает неровно, клапан успевает удлинниться и приоткрывается, потом гбц расширяясь компенсирует нехватку зазора, при прогреве зазор увеличивается, в режимах максимальных нагрузок зазор опять исчезает ввиду удлиннения клапана и мотор теряет в мощности. По этому зазоры должны быть в допусках, ни меньше, ни больше, а то многие ради снижения шумности узла делают меньше и начинаются траблы
Редактировалось: 2 раз (Последний: 17 января 2014 в 20:00)
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#2322 - 17 января 2014 в 20:27
mmags:
По этой причине многие на прогревах жалуются что спустя короткий промежуток времени после пуска мотор работает неровно, клапан успевает удлинниться и приоткрывается
Мне бы их дальновидность.
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#2323 - 20 января 2014 в 15:52
mmags:

На горячем есть, на холодном нет.По этой причине многие на прогревах жалуются что спустя короткий промежуток времени после пуска мотор работает неровно, клапан успевает удлинниться и приоткрывается, потом гбц расширяясь компенсирует нехватку зазора, при прогреве зазор увеличивается, в режимах максимальных нагрузок зазор опять исчезает ввиду удлиннения клапана и мотор теряет в мощности. По этому зазоры должны быть в допусках, ни меньше, ни больше, а то многие ради снижения шумности узла делают меньше и начинаются траблы
Снимаю шляпу, твоя правда- по калине так и было: завел- чуть поработала и затроила, заглушил-повторил несколько раз перестает троить- зазор скомпенсирован через нагрев гбц. Не учел это, да в жизни не пригождалось, спасибо за науку!
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#2324 - 20 января 2014 в 18:59
mmags а отсекатель у мультика может сломаться? Например, если перекачать газ в баллон.
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#2325 - 20 января 2014 в 19:18
Сломаться может, но не по озвученной причине.
А вот от высокого давления может поплавок раздавить, если он пустотелый. Раньше такое часто встречалось. То ГБО которое я ставлю имеет другие составы поплавков, их не давит и они не сильно стучат.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 января 2014 в 19:19)
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 89 90 91 92 93 94 95 96 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник