Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

mmags:

Так вот, если надо то могу адресок указать,

Очень хочу,тем более по Вашей рекомендации !

Неожиданно!

Обращаюсь к вам, гуру форума.  
Подскажите, пожалуйста, есть ли смысл демонтировать ГБО  BRC  перед продажей Ларгуса.

Rust:

Я не гуру, но демонтировал предыдущее с калины(1000 руб.) и вмонтировал в Ларгус (4000 руб) чему очень рад(новое 25 тыр). За ГБО навряд ли доплатят, а продать демонтированное можно, или поставить на следующее авто.

прожженный:

Rust: Я не гуру, но демонтировал предыдущее с калины(1000 руб.) и вмонтировал в Ларгус (4000 руб) чему очень рад(новое 25 тыр). За ГБО навряд ли доплатят, а продать демонтированное можно, или поставить на следующее авто.

Спасибо, прожженный!  Я предполагал, что так оно и есть.

Rust,
демонтируй однозначно,если конечно, покупатель не захочет оценить доп.денюжкой стоимость авто.
п.с.
хотя любимая маза сбивать цену на авто с ГБО такая, типа машина была в такси и мотору хана...а я вот тебя выручаю,даю такую цену ,за это ведро с ГБО!

А при демонтаже как скрыть, что оно было установлено? Ведь дыры остаются во впускном коллекторе.

Дядюшка:

А при демонтаже как скрыть

никак,только если вп.коллектор не менять

Дима:

Rust, демонтируй однозначно,если конечно, покупатель не захочет оценить доп.денюжкой стоимость авто. п.с. хотя любимая маза сбивать цену на авто с ГБО такая, типа машина была в такси и мотору хана...а я вот тебя выручаю,даю такую цену ,за это ведро с ГБО!

Мне до понедельника надо продать. Перекупы дают 360 000.  Надо 400 000.  
5 мест, люкс, максимальная комплектация. Пробег 20 500 км.  
ГБО  BRC.  Ставил за 26 000 руб.  
Фильтр салона, подлокотник, заменил стеклоочистители(убрал соплю),
брызговики(еще не поставил).  
Зимняя резина Мишлен 16 000 руб,  диски Replica RN 10 000 руб (пробег максимум 2000 км)
все шипы на месте.
Не планировал продавать, но срочно нужны деньги.

Отдавай без гбо ,резины и прочего.остальное на авито

Дима:

Отдавай без гбо ,резины и прочего.остальное на авито

Спасибо за советы. Завтра, скорее всего, поеду снимать ГБО.
Резина на авито в ноябре уйдет легко.

БУ гбо максимум 10тр и то, если демонтировано качественно и баллон не ржавый. Пятак дадут легко. За более высокую сумму надо поискать дураков. Если сам не сможешь то надо платить за демонтаж, как правило 50% от стоимости монтажа, это чтобы аккуратно снять и все цепи восстановить. Часто ведь ГБО снимут как попало, потом авто заглохнет или ошибками печалит, надо искать места врезок в проводку и сопли устранять.
Можно конечно снять все допы, но как показывает практика часть изних останется мёртвым грузом в гараже. У меня комплект ГБО уже не один сгнил. БУ гбо если работало то не особо любит простоя вне авто, всё окисляется и забивается, редуктор потом подлежит переборке, а при установке такого комплекта на другое авто надо новые шланги и трубки, а это покупка, плюс проводка покоцана и может быть так что надо наращивать, по этой причине мастера не ставят БУ а если и ставят то дороже чем новое, плюс добавляем на новых комплектующих и крепеже. Если свежак гбо перенести на одноимённое авто, то минимум проблем, но надо сперва найти того кто это сделает, а он глянет, оценит и сообщит решение. Если с установкой колхоз- я отказываю.
Теперь по следам присутствия ГБО- если они есть, то покупатель насторожен. Проще сперва найти покупашку, показать что всё работает, если не готов платить и требует скинуть цену- снимаем в его присутсвии. Если перекупам- им пох, они не платят за ДОПы, можно снимать не боясь.
Вот я лично не куплю авто на котором стоял газ, но куплю с газом после того как оценю его работу, ведь именно кривое гбо виновато в гибели движков.

mmags:

ведь именно кривое гбо виновато в гибели движков.

Узбагойся, редкость такое дает.

Да ладно! Почитай проф форум. Там специалисты сразу прогноз дают на гибель двигла.

mmags:

Почитай проф форум

На проф. форум  мне не ходить, толку по мозгам компостировать.

mmags:

БУ гбо максимум 10тр и то, если демонтировано качественно и баллон не ржавый. Пятак дадут легко. За более высокую сумму надо поискать дураков. Если сам не сможешь то надо платить за демонтаж, как правило 50% от стоимости монтажа, это чтобы аккуратно снять и все цепи восстановить. Часто ведь ГБО снимут как попало, потом авто заглохнет или ошибками печалит, надо искать места врезок в проводку и сопли устранять. Можно конечно снять все допы, но как показывает практика часть изних останется мёртвым грузом в гараже. У меня комплект ГБО уже не один сгнил. БУ гбо если работало то не особо любит простоя вне авто, всё окисляется и забивается, редуктор потом подлежит переборке, а при установке такого комплекта на другое авто надо новые шланги и трубки, а это покупка, плюс проводка покоцана и может быть так что надо наращивать, по этой причине мастера не ставят БУ а если и ставят то дороже чем новое, плюс добавляем на новых комплектующих и крепеже. Если свежак гбо перенести на одноимённое авто, то минимум проблем, но надо сперва найти того кто это сделает, а он глянет, оценит и сообщит решение. Если с установкой колхоз- я отказываю. Теперь по следам присутствия ГБО- если они есть, то покупатель насторожен. Проще сперва найти покупашку, показать что всё работает, если не готов платить и требует скинуть цену- снимаем в его присутсвии. Если перекупам- им пох, они не платят за ДОПы, можно снимать не боясь. Вот я лично не куплю авто на котором стоял газ, но куплю с газом после того как оценю его работу, ведь именно кривое гбо виновато в гибели движков.

Машина работает как часы. Жалко продавать. Планировал на ней лет 5 проездить, не меньше. В выходные буду на авторынке продавать. Если не отдам, придется перекупам сдавать. Времени на демонтаж ГБО уже не останется.  Деньги нужны в понедельник. Рассматривал вариант с кредитом и неспешной продажей машины, но такую сумму мне не дадут,(недавно сменил работу)

mmags:

Неожиданно!

Кто ищет, тот найдет

Удачи Rust!
Жизнь штука такая, что мы предпологаем...Но ничего, как поёт Сердючка- "ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО!!!"
Отпишись потом по машинке, как получилось...

Попробовал подключить MAP-штатный на логане с двигателем к7м с установкой BRC 24.11 при полуавтоматической настройке не проходит трехкратную перегазовку до 5000 об/мин. Пришлось вернуть стару прошивку. Может кто подсказать, в чем ошибка?

Борисыч:

Удачи Rust! Жизнь штука такая, что мы предпологаем...Но ничего, как поёт Сердючка- "ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО!!!" Отпишись потом по машинке, как получилось...

Всем спасибо за поддержку и советы.  Машину продал  400 000 руб. по объявлению на avito.
За неделю позвонил лишь 1 покупатель, остальные перекупы.
Задолбали смс-ками фирмы по продаже подержанных машин.

Уфф, осилил ветку! Собираюсь ставить ГБО, стою перед выбором: BRC или Landi Renzo, разница в цене 2000 р. что не актуально (BRC дороже). Склоняюсь к BRC, могут поставить и то и другое, но установщики агитируют за Landi Renzo, так как при зимней эксплуатации у них , по сравнению с BRC не было нареканий. Где то еще вычитал, что у редукторов Landi Renzo ОЖ не контактирует с диафрагмой и при разрыве последней газ не идет в систему охлаждения двс и вроде как он быстрее прогревается ОЖ и соответственно быстрее переходит на газ. Хочу также поставить вариатор уоз, так как говорят авто больше тянет на малых оборотах, а авто используется в "тягловых" режимах, на выбор предлагают 60-2, тритон, STAG, и какой то украинский. Поделитесь мнением о вышеперечисленном оборудовании.

BRC не имеет возможности прорыва ОЖ в газовые полости, т.к разделение по камерам корпусом редуктора. Вариаторы не ставлю, BRC не рекомендует вариаторы и прошивки для пропановых установок.

mmags:

Юрий! Скажите, имеет ли BRC аварийный пуск двигателя как на Диджетронике ?

Да.