Тормозные колодки см. пост #1

Виталик:

Это солдатики,а тебе распорные планки нужны?

просто чашку пружины.

Виталик:

Если нужны солдатики то подходят с какого то таза

буду искать.

Николай, от классики таз должны подойти.

Виталик:

Николай: 7701205521 Это солдатики,а тебе распорные планки нужны?

комплект, так я понял?

прожженный:

Николай, от классики таз должны подойти.

Спасибо.  

Николай:

прожженный: Николай, от классики таз должны подойти. Спасибо.

Николай:

Виталик: Николай: 7701205521 Это солдатики,а тебе распорные планки нужны? комплект, так я понял?

Именно они. Такие же на классике жигулей:

Ларгусмен, я понял что проблемы, а какие именно?

Как себя проявляют задние стертые колодки? Как понять, когда их менять?

Водила,да с притормаживанием опять. И чистил и мазал- а есть опять. Думаю мож что в размерах их.

почитал тему выбрал себе это -
BREMBO 09907875 заказал диски буду пробовать теперь нормальные.
родные пробежали 128 000 износ сильный.
колодки передние P68033
задние колодки пропали давно, заказал ТРВ

jagd:

почитал тему выбрал себе это - BREMBO 09907875 заказал диски буду пробовать теперь нормальные. родные пробежали 128 000 износ сильный. колодки передние P68033 задние колодки пропали давно, заказал ТРВ

Диски супер.    а почему и передние TRW не заказал?

Николай:

Диски супер.    а почему и передние TRW не заказал?

а зачем? попробую брембо.
все таки ставил всегда оригинальные, а диски сточились как будто пробег тысяч 250, а не 127.

Ларгусмен, у себя притормаживания не отметил, всё ок. Но у меня ж 8-клапанный, колодки другие. Если притормаживают, значит либо толщина, либо ширина чуть больше, и это странновато, по идее номинальные размеры у разных производителей на одни и те же авто должны совпадать. Уверен, что не подделка? Просто на Хайкью фэйки реально присутствуют

Водила, да х знает! как определишь? факт тот что и цена и тем и другим косяковым за 1000была, и упаковка,вид нормальные- не чета Маркону... эти попроще и дешевле и ходЮт!

А привозят нам з\ч поставщики... вроде косяков не замечалось по колодкам.

Iron:

Поменял передние колодки

Дошли руки до передних тормозов. Провёл ревизию колодок и направляющих. Слева была МС1600, справа заводская. Обе работоспособные, резинки нормальные. Слева направляющие как новые, справа немного потемневшие, как чуть коррозией тронутые. Вычистил и смазал слева МС1630, справа ЛиквиМолли. В зимнюю переобувку проверим. Колодки из ровного диска сделали грампластинку. Пока толщина в норме, но подходит к замене.

Антискрипная паста для направляющих не предназначена.

Cosoi:

Антискрипная паста для направляющих не предназначена.

Здесь и не только здесь написано
Цитата с одного из форумов, где разбирались с вопросом и узнавали у ЛиквиМоли непосредственно, что и как:
===========
В ассортименте ЛМ два продукта, предназначенные для смазки тормозных систем.

Bremsen Anti-Quitsch-Paste, арт. 7585, 7573, 3077, 3079, 3074 серо-голубого цвета имеет синтетическую основу и наполнитель в виде микрокерамики. Обладает термостойкостью до 1200 ˚С, то есть после термической деградации синтетической основы антифрикционным и антипригарным компонентом остается керамический наполнитель.
Область применения:
Для тормозных систем рекомендуется как антискрипная паста. Наносить на тыльную и боковые стороны тормозных колодок толстым слоем для снижения вибрации и писка при торможении. Не использовать как смазку для направляющих суппорта и колодок вследствие родовой болезни всех высокотемпературных паст – закоксовки при перегреве и попадании воды. Не рекомендуется также производить закладку пасты под пыльник рабочего цилиндра тормоза. Несоблюдение этих рекомендаций часто приводит к закисанию направляющих суппорта, как следствие нарушается подвижность компенсационной скобы, происходит перекос колодок их подклинивание и перегрев тормозов.

Красная смазка для тормозных систем: Anti-Quitsch-Paste, арт. 7656 – пакет 10 грамм, ближайший аналог пасты Parmatex Plastilube (зеленого цвета). Без наполнителей и силиконов, хорошо взаимодействует с резиновыми чехлами и пыльниками, термостойкость до 250˚С, чего вполне достаточно для ее области применения.
Область применения:
Смазка направляющих пальцев суппорта, закладка под пыльники тормозных цилиндров для защиты от коррозии и грязи, проникновения воды. Не теряет консистенции в процессе эксплуатации. Не следует использовать как антискрипную пасту ввиду недостаточной термостойкости.

Вон оно как оказывается, не знал таких тонкостей.

Svo:

Я не знаю кто оф продавцы. Наверняка эта информация есть на сайте брембо. Вопрос в ином, брембо хорошие диски, но 10-12 рублей за комплект на Ларгус с колодками, как то не того. Имхо. Родные, по 50 тысяч отхаживают, и ничего. Торможение хорошее. А хлам ещё тот. Так хлама аналогичного заводским полно, комплект обойдётся в двое дешевле.

Привет земляк , не подскажете какие тормозные диски взять, глаза разбегаются от ассортимента в эмексе, решил заранее подготовиться)

larguswhite:

Svo: Я не знаю кто оф продавцы. Наверняка эта информация есть на сайте брембо. Вопрос в ином, брембо хорошие диски, но 10-12 рублей за комплект на Ларгус с колодками, как то не того. Имхо. Родные, по 50 тысяч отхаживают, и ничего. Торможение хорошее. А хлам ещё тот. Так хлама аналогичного заводским полно, комплект обойдётся в двое дешевле. Привет земляк , не подскажете какие тормозные диски взять, глаза разбегаются от ассортимента в эмексе, решил заранее подготовиться)

Позвонил в сервис, где бывшие реношники работают, они майлз ставят, озвучили цену на 100р дороже самой дешёвой цены эмекса, наверно у них и поменяю, работа 800р.

larguswhite:

Позвонил в сервис, где бывшие реношники работают, они майлз ставят, озвучили цену на 100р дороже самой дешёвой цены эмекса, наверно у них и поменяю, работа 800р.

Майлз хорошие. Я купил блитц.

Самое главное трв не берите,смотрел тесты они из 5ти образцов самые дубовые оказались,вот по этому диск и трут как наждак.

betmen:

Самое главное трв не берите,смотрел тесты они из 5ти образцов самые дубовые оказались,вот по этому диск и трут как наждак.

я как раз по этой причине на 30 т.км родные трв колодки сменил

Родные колодки поменял на 30 т.км - появился скрип. Поменял на Феродо. Жалею что не сделал этого раньше. Тормозить стало приятнее во много раз.