Замена масла. Первый пост см. обязательно!

Страницы: Первая Предыдущая 84 85 86 87 88 89 90 91 Следующая Последняя
  
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#2176 - 15 июля 2015 в 08:28
pakhan74:
400ткм на п/с мобил, чего-то не отложилось нефига, писал об этом выше

Нефть матушка - грязная, газ батюшка - чистый)))
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#2177 - 15 июля 2015 в 08:41
Willi:
Нефть матушка - грязная, газ батюшка - чистый)))
Газ вроде нефтяной, просто сжиженный  laugh
И бензин из нефти.
Хотя не спорю. Менял масло мотуль 8100 х-цесс после 17ткм (450 моточасов), сравнили с шурином после ТО на кашкае, прошел 6ткм всего.
Так у него раза в два чернее масло было, правда какое заливает дилер, неизвестно. Типа на гарантии авто. Убедил его перейти на татарку  laugh и менять каждые 8-10ткм
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#2178 - 15 июля 2015 в 09:08
pakhan74:
Газ вроде нефтяной, просто сжиженный 

Ну я просто утрировал тему))
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#2179 - 15 июля 2015 в 09:12
pakhan74:
раза в два чернее масло было
Это я к чему? А то, что для бензиновых 15ткм - это слишком завышенный пробег. Если глянуть мануалы к маслам и даже сервис-книжку, выходит, что при езде по городу либо пыльный проселок, менятькаждые 7,5ткм. Вот так...
В смысле, масло моет. Но не надо на черном ездить, которое намыло в себя всякой бяки.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 15 июля 2015 в 09:13)
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#2180 - 15 июля 2015 в 09:24
pakhan74:
А то, что для бензиновых 15ткм - это слишком завышенный пробег.

У меня нормалек, 15т.к.какскуста, на промывку 250р не жалко, только фильтры воздушные почаще меняю на 7.5тк.и все будет и есть - ок. ттт. bayan
Редактировалось: 1 раз (Последний: 15 июля 2015 в 09:25)
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Тула
Сообщений: 471
#2181 - 15 июля 2015 в 09:31
А как же масла для комерческого транспорта? Там заявлен пробег до 30000. А как пыль слияет на свойство масел? А если я гоняю по трассе, то можно менять через 15, по вашему?
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#2182 - 15 июля 2015 в 09:46
piyy:
А как пыль влияет на свойство масел?

Если это ко мне вопрос, то на прямую не влияет, косвенно конечно влияет, чище фильтр - легче движку, легче движку - целее масло.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#2183 - 15 июля 2015 в 09:58
piyy:
А как же
А никак! Мое масло тоже до 30ткм заявлено, но даже на газу здравый смысл не позволил.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Тула
Сообщений: 471
#2184 - 15 июля 2015 в 10:03
Willi:

piyy:
А как пыль влияет на свойство масел?

Если это ко мне вопрос, то на прямую не влияет, косвенно конечно влияет, чище фильтр - легче движку, легче движку - целее масло.

Нет. Тут про пыльные дороги пишут, с этим связывают замену через 7 ткм.
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#2185 - 15 июля 2015 в 10:16
piyy:

Willi:

piyy:
А как пыль влияет на свойство масел?

Если это ко мне вопрос, то на прямую не влияет, косвенно конечно влияет, чище фильтр - легче движку, легче движку - целее масло.

Нет. Тут про пыльные дороги пишут, с этим связывают замену через 7 ткм.
При попадании пыли в масло(а она в него просачивается через ВФ) ОНА работает как абразив, об этом говорит наличие кварца в анализе отработки. Чем больше интервал замены ВФ и масла, тем дольше работа абразива.(Есть такое мнение).
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#2186 - 15 июля 2015 в 10:21
Ларгус178:
При попадании пыли в масло(а она в него просачивается через ВФ) ОНА работает как абразив

В исправный фильтр она не просачивается, то что там находят кварц говорит о неисправности в заборе воздуха, это к делу не относится.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Тула
Сообщений: 471
#2187 - 15 июля 2015 в 10:26
А нахера тогда маслянный фильтр, если он пыль пропускает? Втаком случае, воздействие частиц пыли на масло и двигатель ничтожно мала и ей можно принебреч. По мнению разработчиков.
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11708
#2188 - 15 июля 2015 в 10:29
Для езды по трассе без пробок на 3500 оборотах или ниже думаю масло 10 тыс км отходит без проблем.
Вот если все 10 тыс км это просёлки - это пипец, в смысле масло в себя впитает бяки очень много и о 10 тыс км никакой речи нет..

Я вот на карьеры песчаные езжу в жару купаться летом - там около 1 километра проехать надо от асфальта до озера.
Худших условий не придумать, мне кажется - но пробег по таким местам за лето будет 30-50 километров всего, можно принебречь при замене масла на 9-10 тыс км.
Редактировалось: 3 раз (Последний: 15 июля 2015 в 10:32)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#2189 - 15 июля 2015 в 10:31
piyy:
двигатель ничтожно мала и ей можно принебреч.
в масло попадают остатки кварца,основной урон дрыгуну от попадания пыли-наносится в цилиндре
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#2190 - 15 июля 2015 в 10:33
mumrik75:
в смысле масло в себя впитает бяки очень

Через выхлопную трубу чтоль бяки попадают? Все что вам нужно это следить за состоянием ВФ.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#2191 - 15 июля 2015 в 10:38
Willi:

Ларгус178:
При попадании пыли в масло(а она в него просачивается через ВФ) ОНА работает как абразив

В исправный фильтр она не просачивается, то что там находят кварц говорит о неисправности в заборе воздуха, это к делу не относится.
Не соглашусь, у Ларгуса с к7 мотором ВФ невелик , при большИх пробегах по пыльным дорогам пыль постепенно просачивается сквозь бумагу. Первый фильтр сменил через 8500, с внутренней стороны на корпусе ВФ увидел следы пыли, да и сам ВФ был изрядно засорён снаружи и даже с внутренней стороны был серенький.
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#2192 - 15 июля 2015 в 10:42
Ларгус178:
с внутренней стороны на корпусе ВФ увидел следы пыли

Ну вот в чем весь вопрос, надо следить, я слежу и на внутренней стороне короба пыли не обнаруживаю, потому что меняю как писАл выше через7.5т. а то и раньше, менял и менее 4хт.км, денег на это гомно мне не жалко.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#2193 - 15 июля 2015 в 10:46
Ларгус178, Ща фотку найду.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 15 июля 2015 в 10:46)
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#2194 - 15 июля 2015 в 10:50
Willi:
через7.5т. а то и раньше, менял
+1, так-же, как время есть, то 7тык то до 8тык поезжу. Сейчас масло меняю через 8тык +- 500км, а ВФ через 5тык.
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#2195 - 15 июля 2015 в 10:51
Ларгус178, вот, лазил туда ключом))с намотанной на него чистейшей салфеткой, салфетка так и осталась чистейшей, вот так я изгаляюсь)))

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11708
#2196 - 15 июля 2015 в 10:52
Ларгус178:

Willi:
через7.5т. а то и раньше, менял
+1, так-же, как время есть, то 7тык то до 8тык поезжу. Сейчас масло меняю через 8тык +- 500км, а ВФ через 5тык.

Про масло понятно, а воздушник зачем каждые 5 тыс км?
Таких(ниже) ВФ купил парочку, думал через 15 тыс км менять.. теперь в раздумьях...
Clean filters MA3186 Фильтр воздушный
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#2197 - 15 июля 2015 в 10:56
Willi:
вот так я изгаляюсь)))
Изгаляется тот, кто под капот заглядывает раз в 15тык. look
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#2198 - 15 июля 2015 в 10:58
mumrik75:
Про масло понятно, а воздушник зачем каждые 5 тыс км?
У Нас пыль столбом! днём машину помоешь, на утро слой пыли, а ветер дунет, аж на зубах скрипит! crazy
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#2199 - 15 июля 2015 в 11:00
Ларгус178:
У Нас пыль столбом! днём машину помоешь, на утро слой пыли,

У нас примерно так, ток не на утро а уже к вечеру))
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#2200 - 15 июля 2015 в 11:02
Willi:

Ларгус178:
У Нас пыль столбом! днём машину помоешь, на утро слой пыли,

У нас примерно так, ток не на утро а уже к вечеру))
А у Нас вечером тямно, невидно нифига!
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 84 85 86 87 88 89 90 91 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Гбо Освещение багажника Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя