Замена масла. Первый пост см. обязательно!

Страницы: Первая Предыдущая 121 122 123 124 125 126 127 128 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Башкортостан
Сообщений: 1371
#3101 - 5 октября 2015 в 18:31
Дима:
бардахл иимарку
Что-то я неферштейн. Очём это? Какое-то финское масло?  hehe


ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест)
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#3102 - 5 октября 2015 в 18:31
Масло моторное LEGEND Ester SAE0W40 синт.4л MANNOL

MANNOL SAE0W40
Код для заказа: 242542



  

Внимание оптовая цена. crazy


Опт 3    1 167.48    
Опт 2    1 167.48    
Опт 1    1 167.48    
Розница 2 050.00
http://www.autoopt.ru/catalog/242542-maslo_motornoe_legend_ester_sae0w40_sint_4l_mannol/
Редактировалось: 2 раз (Последний: 5 октября 2015 в 18:35)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#3103 - 5 октября 2015 в 18:36
Дима:
.1200 за литр и присадка фулметалл 400 гр.два косаря...а
Это асё в кучу, или пример цены?!?
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#3104 - 5 октября 2015 в 19:26
ну выше писали про цены,ну я и привёл пример..
п.с.
Быстров
http://www.bardahlrussia.ru
это андроид фигню какую то вставляет сам facepalm
Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 октября 2015 в 19:27)
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#3105 - 6 октября 2015 в 05:57
Дима:

ну выше писали про цены,ну я и привёл пример..
п.с.
Быстров
http://www.bardahlrussia.ru
это андроид фигню какую то вставляет сам facepalm

А мну подумал, что он и масло и присадку зараз заливает. scratch
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Уфа
Сообщений: 198
#3106 - 6 октября 2015 в 08:08
заменил масло, залил Лукойл Люкс 5W-40 SN, был Шелл Хеликс Ультра 5W-40, прошел на нем 10т. км, масло было черное и машинка как мне показалось как то натужно ехала. После замены масла сразу почувствовалось что машинка побежала пободрее, посмотрим как зимой в морозы себя Лукойл покажет.
Посетитель
П-Посад
Сообщений: 29
#3107 - 6 октября 2015 в 15:54
Вот такая вот первая замена масла,фильтр еле открутили. На заводе перед закруткой фильтра уплотнительное кольцо рукожопы маслом нихера не смазывают.Такой вот откручивается фильтр...
доверяй, но проверяй :)
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#3108 - 6 октября 2015 в 16:11
smersh989:
фильтр еле открутили.
Общеизвестный факт - наследие Рено.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#3109 - 6 октября 2015 в 17:24
Сборка К4М на ВАЗе     http://info.drom.ru/misc/26258/

Затем ставится масляный фильтр...

... уплотняющая резинка которого предварительно смазывается посредством погружения в пропитанную поролоновую губку.

smersh989:
Вот такая вот первая замена масла,фильтр еле открутили. На заводе перед закруткой фильтра уплотнительное кольцо рукожопы маслом нихера не смазывают.Такой вот откручивается фильтр...


... и затягивается гайковёртом:

Редактировалось: 5 раз (Последний: 6 октября 2015 в 17:56)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#3110 - 6 октября 2015 в 20:45
....:
... и затягивается гайковёртом
с таким моментом,что потом проблема открутить..продолжу,это известный факт альянса
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#3111 - 6 октября 2015 в 20:55
Дима:

....:
... и затягивается гайковёртом
с таким моментом,что потом проблема открутить..продолжу,это известный факт альянса
Все правильно, нефиг то своими руками делать.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#3112 - 7 октября 2015 в 10:30
Продолжаю в свободное время штудировать "Ойл клуб".
Наверное нужна тема "Выбор масла. По мотивам "Ойл клуба"
Наиболее интересная для меня тема  http://www.oil-club.ru/forum/topic/1759-pao-vs-gidrokreking/
"ПАО vs Гидрокрекинг. Какое базовое масло актуальнее сегодня."
Тем, у кого хватит терпения дочитать, рекомендую.
Мои предварительные выводы;
Все моторные масла делятся условно на четыре группы.
1.Минеральное масло с дешевой основой
Минеральное масло с условно более дорогой основой, полученной методом гидрокрекинга. Сейчас наиболее распостраненная
2.Полусинтетика,  синтетика(  под названием синтетика не чистая синтетика, а минеральное масло с добавками ПАО.
3.Чистая синтетика(синтезировано из газа - ПАО)
4.Суперсовременные суперэкологичные масла типа 0-20.
Выделил в отдельную группу,  с ней надо более подробно разбираться.

Все масла набиты пакетами присадок, от которых, помимо основы очень сильно  зависят свойства масел.
Присадки довольно быстро деградируют.
От скорости деградации основы и присадок зависит ресурс масла по пробегу
Ойл клуб, по результатам независимых тестов, рекомендует более частую замену масла.
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13839
#3113 - 7 октября 2015 в 10:35
HR64, и всё?
Так это и без ойл клуба давно известно  yes
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#3114 - 8 октября 2015 в 08:18
pakhan74:
HR64, и всё?
Так это и без ойл клуба давно известно  
Да нет,  дорогой и грамотный вы наш, это только начало.
Написано то очень много, но нет никакой системы в данной теме,  а главное, нет практических выводов и рекомендаций для тех, кто по разным причинам не очень разбирается в моторных маслах  
Возьмите на себя смелость написать ФАК по маслам для Ларгуса, раз вам все давно известно, а мы поможем, подправим.
1. Условия эксплуатации, т.е. низкие и высокие температуры, город/трасса,  газ/бензин.
2. Рекомендованные вами доступные и в регионах конкретные масла(производитель, тип)
3.   Рекомендованные вами пробеги  до деградации масла по каждому типу масла. Учитывая, что пробег в 15тыс. км. по мануалу  явно завышен  в угоду маркетингу. Гарантированно(по моему мнению) такой пробег выдержат дорогие чисто синтетические масла на ПАО основе.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 октября 2015 в 08:29)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11700
#3115 - 8 октября 2015 в 08:51
HR64:

pakhan74:
HR64, и всё?
Так это и без ойл клуба давно известно  
Да нет,  дорогой и грамотный вы наш, это только начало.
Написано то очень много, но нет никакой системы в данной теме,  а главное, нет практических выводов и рекомендаций для тех, кто по разным причинам не очень разбирается в моторных маслах  
Возьмите на себя смелость написать ФАК по маслам для Ларгуса, раз вам все давно известно, а мы поможем, подправим.
1. Условия эксплуатации, т.е. низкие и высокие температуры, город/трасса,  газ/бензин.
2. Рекомендованные вами доступные и в регионах конкретные масла(производитель, тип)
3.   Рекомендованные вами пробеги  до деградации масла по каждому типу масла. Учитывая, что пробег в 15тыс. км. по мануалу  явно завышен  в угоду маркетингу. Гарантированно(по моему мнению) такой пробег выдержат дорогие чисто синтетические масла на ПАО основе.

И надо добавить в этот фак( хотя не уверен что он нужен - на ойл-клабе с избытком инфы) поправки использования масла на пропане, вместо бензина - т.к. на газу( у Павла газ) масло живёт дольше.
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#3116 - 8 октября 2015 в 09:09
mumrik75:
И надо добавить в этот фак( хотя не уверен что он нужен - на ойл-клабе с избытком инфы) поправки использования масла на пропане, вместо бензина - т.к. на газу( у Павла газ) масло живёт дольше.

Уже отметил в условиях эксплуатации, как газ/бензин.

Начнем с простого.
Какие масла при постоянной эксплуатации склонны оставлять после себя лаковые отложения?
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#3117 - 8 октября 2015 в 11:01
Закругляю свое активное участие в данной теме.
Для себя выбор сделал, на носу зима.

Масло:Новейший независимый анализ Ойл клуба. Полностью здесь, обсуждение.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/19861-lukoil-genesis-polartech-0w-40-svezhee/page__st__60
Вывод: Перед нами современное 0W-40, сделанное четко по рецептуре Infineum, удовлетворяющая последним допускам для полнозольных масел. Из плюсов масла: Хорошие низкотемпературные свойства - его можно использовать как в европейской части России, так и где нибудь в Салехарде. Малое содержание серы и золы сульфатной - обязательно скажется на минимизации отложений в камере сгорания. Масло должно быть с малым расходом на угар. Минусов не обнаружил.
Lukoil Genesis Polartech 0W-40. 2100 руб. 4л

Фильтр:
МАНН  712/8  , если влезет. 350-400 руб.
Если не влезет,  то БОШ  Р3336(0 451 103 336 -00N)       340 руб.

Замена через 10 тыс.км.
Редактировалось: 3 раз (Последний: 8 октября 2015 в 11:29)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Шилово
Сообщений: 57
#3118 - 8 октября 2015 в 11:51
HR64:
Lukoil Genesis Polartech 0W-40. 2100 руб. 4л
Нехилая цена за лукойл,каким бы он там распрекрасным не был.За такие деньги(ну может с небольшой добавкой)можно найти что то получше.Например вальволин,равенол,зик и т.д.,да и шелл с мобилом недалеко ушел.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 8 октября 2015 в 12:06)
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#3119 - 8 октября 2015 в 12:25
Solop:
Нехилая цена за лукойл,каким бы он там распрекрасным не был.За такие деньги(ну может с небольшой добавкой)можно найти что то получше.Например вальволин,равенол,зик и т.д.,да и шелл с мобилом недалеко ушел.

Верно. Если цена первична, но хочется что то зимнее, то:
HR64:
Немецкое(Литва )  Маннол 0-40 1600 руб 4л

Лукойл Полар 0-40 практически чистое ПАО, возможно с добавками  гидрокрекинга. Во многих импортных наоборот.
Редактировалось: 3 раз (Последний: 8 октября 2015 в 12:36)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Шилово
Сообщений: 57
#3120 - 8 октября 2015 в 12:46
Вообщето мне нулевки тоже по душе,но мне кажется лить такие масла целесобразно,если они будут 15тыс.км.бегать.Отсюда вопрос-отбегает ли лука 15т.к.без потери своих свойств? У меня на прошлой машине(лачетти)Мобил1 0в40был залит,менял через15т.,продал с пробегом 120.,движок внутри блестел.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 октября 2015 в 12:46)
Посетитель
Медаль
Подольск
Сообщений: 375
#3121 - 8 октября 2015 в 13:10
вчера залил ельфа как по паспорту и родной логановский фильтр поставил.открутился туго но терпимо.
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11700
#3122 - 8 октября 2015 в 13:15
Solop:

Вообщето мне нулевки тоже по душе,но мне кажется лить такие масла целесобразно,если они будут 15тыс.км.бегать.Отсюда вопрос-отбегает ли лука 15т.к.без потери своих свойств? У меня на прошлой машине(лачетти)Мобил1 0в40был залит,менял через15т.,продал с пробегом 120.,движок внутри блестел.

Ну можно Лук лить и катать по 8 тыс км (если на бензине). По любому лучше для движка будет, чем на "суперском" 14 тыс км катать.
Ещё и дешевле..  laugh
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#3123 - 8 октября 2015 в 13:26
Приятель мой, который на приусе, раздобыл устройство для прожарки масла. Короче в лидеры по чистоте вышли ТАТка и тоталь кварц 10/40, в генезисе 5/40 очень много всякого "добра" выпало в осадок. По возможности отдам ему на прожарку своё G-масло 0/40.
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#3124 - 8 октября 2015 в 13:28
mumrik75:

Solop:

Вообщето мне нулевки тоже по душе,но мне кажется лить такие масла целесобразно,если они будут 15тыс.км.бегать.Отсюда вопрос-отбегает ли лука 15т.к.без потери своих свойств? У меня на прошлой машине(лачетти)Мобил1 0в40был залит,менял через15т.,продал с пробегом 120.,движок внутри блестел.

Ну можно Лук лить и катать по 8 тыс км (если на бензине). По любому лучше для движка будет, чем на "суперском" 14 тыс км катать.
Ещё и дешевле..  laugh

А стоимость м.фильтра?
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11700
#3125 - 8 октября 2015 в 13:30
Ларгус178:

Приятель мой, который на приусе, раздобыл устройство для прожарки масла. Короче в лидеры по чистоте вышли ТАТка и тоталь кварц 10/40, в генезисе 5/40 очень много всякого "добра" выпало в осадок. По возможности отдам ему на прожарку своё G-масло 0/40.

В двигателе масло не нагревается выше температуры ОЖ, ну или ОЖ + пару градусов..
ОЖ меньше 100С всегда  facepalm
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 121 122 123 124 125 126 127 128 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька