Глохнет двигатель

Посетитель

Vyazniki, Vlad. obl.

Сообщений: 301

#52 - 28 июля 2017 в 20:16

наивный:

Фонари нормально работают?

Которые фонари?

-------------
K4M v16/5МТ/104,7 л.с./Prestige 5-м/ A3D
283 цвет (мулатка-шикалатка)
ГБО BRC P&D, синие форсунки

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#53 - 28 июля 2017 в 20:26

serg-radomir, открой капот, открой крышку подкапотного блока реле и предохранителей и проверь реле и предохранитель б/насоса

также обязательно обрати внимание на индикатор "Красная точка" на приборке, т е как она себя ведет при включенном зажигании

Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 июля 2017 в 20:27)

RS0Y5-42-02D, К4М

Посетитель

Москва

Сообщений: 809

#54 - 28 июля 2017 в 20:50

serg-radomir - и не забывай написать о проделанном.
Кто ставки принимает? Ставлю на то, что контакты в реле отошли и после интенсивного шевеления машина заведётся.

Посетитель

Vyazniki, Vlad. obl.

Сообщений: 301

#55 - 28 июля 2017 в 21:39

Реле исправно, предохранитель цел.
Поставил аккумулятор. При включении стартера реле бензонасоса срабатывает
и замыкает свои контакты, но бензонасос не качает. Утром буду штекер на насосе
смотреть.
Индикатор иммобилайзера при включенном зажигании никак себя не проявляет
(не зажигается).

Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 июля 2017 в 22:29)

-------------
K4M v16/5МТ/104,7 л.с./Prestige 5-м/ A3D
283 цвет (мулатка-шикалатка)
ГБО BRC P&D, синие форсунки

Посетитель

Москва

Сообщений: 809

#56 - 28 июля 2017 в 23:23

serg-radomir:

Индикатор иммобилайзера при включенном зажигании никак себя не проявляет
(не зажигается).

По этому поводу ничего не скажу - не в курсе. Но если на фишку бензонасоса приходит ток, то проблема в самом бензонасосе и его придётся снимать и менять. Возможен, конечно, вариант, что в самом бензонасосе с проводкой проблемы - там всего два проводка на две клеммы надеты..., может один из проводков перетерся, но вряд ли. У нас вроде еще не было такого, чтобы сам мотор накрылся. Но если моторчик не жужжит, значит или ток к нему не приходит, или пушной зверёк ему пришёл.
Посмотри видео по ссылке - там ничего сложного нет.

Посетитель

Vyazniki, Vlad. obl.

Сообщений: 301

#57 - 29 июля 2017 в 11:44

oapv,
Вам, как всегда, огромное СПАСИБО за дельные подсказки good

Снял всё-таки сегодня разъем с бензонасоса.
Контакты силовые на насосе и в колодке окислились и
довольно сильно. На насосе силовые контакты ~~стальные~~ (показалось
из-за рыжего коррозийного налета) и тот, что
подключается к коричневому проводу колодки, остался в самой
колодке (отгнил).
Подскажите, кто знает, как выкрутить накидную гайку, удерживающую
насос в баке (при помощи каких подручных средств)?

Редактировалось: 3 раз (Последний: 30 июля 2017 в 08:30)

-------------
K4M v16/5МТ/104,7 л.с./Prestige 5-м/ A3D
283 цвет (мулатка-шикалатка)
ГБО BRC P&D, синие форсунки

наивный

Посетитель

Екатеринбург

Сообщений: 843

#58 - 29 июля 2017 в 15:14

serg-radomir:

как выкрутить накидную гайку, удерживающую
насос в баке (при помощи каких подручных средств)?

Всё зависит от фантазии и фанатизма.
http://carfrance.ru/kak-snyat-benzonasos-na-reno-logan-svoimi-rukami-video/
https://www.youtube.com/watch?v=5OawoPeuCqA

https://a.d-cd.net/999208u/960.jpg
https://a.d-cd.net/afff4u-960.jpg
http://avtomechanic.ru/images/stories/renault_megane/nasos/nas5.JPG
https://a.d-cd.net/67cef72s-960.jpg
http://logan2.jacrein-club.ru/imgs/82955166-kak-otkrutit-benzonasos-na-reno-logan.jpg
http://rdtiburon.ru/images/fuelfilter/s/pix07b.jpg
https://a.d-cd.net/5572dbu-960.jpg
http://wiki.zr.ru/images/3/3f/Largus-88-9.jpg

Платина 7 мест К4М RS0Y5-42-02K

Посетитель

Vyazniki, Vlad. obl.

Сообщений: 301

#59 - 29 июля 2017 в 15:15

Снял насос. Фильтры внешне неплохо выглядят, нет даже пожелтений,
ни на фильтрах, ни на корпусе - он весь чистый и белый,
соответственно, и дело не в качестве бензина.
Штырьки-контакты на крышке находятся в ложбинке и там под разъёмом
было сыро. Отгнил силовой плюс, следовательно - гальваническая ванна
образовалась с электрокоррозией.
Сейчас не знаю как лучше поступить...
Такой случай можно расценивать гарантийным?

-------------
K4M v16/5МТ/104,7 л.с./Prestige 5-м/ A3D
283 цвет (мулатка-шикалатка)
ГБО BRC P&D, синие форсунки

Посетитель

Vyazniki, Vlad. obl.

Сообщений: 301

#60 - 29 июля 2017 в 15:18

наивный,
справился при помощи ручек газового ключа #2, воротка и дополнительных рук
брата супруги.

-------------
K4M v16/5МТ/104,7 л.с./Prestige 5-м/ A3D
283 цвет (мулатка-шикалатка)
ГБО BRC P&D, синие форсунки

Посетитель

Москва

Сообщений: 809

#61 - 29 июля 2017 в 15:57

serg-radomir:

и там под разъёмом
было сыро. Отгнил силовой плюс, следовательно - гальваническая ванна
образовалась с электрокоррозией.
Сейчас не знаю как лучше поступить...
Такой случай можно расценивать гарантийным?

Такой вариант и предполагался - ток до моторчика не доходит.
Коли уж разобрал всё - то и доделывай сам. По гарантии вряд ли заменят насос - скажут, что нех. туда было лезть самому.
Сейчас надо смотреть по месту - думаю всё можно почистить и перепаять. Всяко дешевле нового насоса, когда и старый в хорошем состоянии. А к ОД машину на эвакуаторе тащить - дороже нового насоса получится. Кстати, когда я свой насос снимал для проверки - состояние "как новый" - и фильтры девственно чисты были. Пробег тогда был около 85 000.

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#62 - 29 июля 2017 в 17:03

serg-radomir:

Отгнил силовой плюс,
Сейчас не знаю как лучше поступить...

сверли отверстие в колодке крышки б/насоса, протягивай изнутри провод, герметизируй его и подключай напрямую к

serg-radomir:

к коричневому проводу колодки

зы

Андрюха:

ток до моторчика не доходит.

не доходит как правило напряжение!

Редактировалось: 2 раз (Последний: 29 июля 2017 в 17:11)

RS0Y5-42-02D, К4М

Посетитель

Vyazniki, Vlad. obl.

Сообщений: 301

#63 - 29 июля 2017 в 17:35

Олег,
кратковременный пуск насоса насухую, думаю, не повредит ему?
Хочу его проверить перед переделкой подключения.

-------------
K4M v16/5МТ/104,7 л.с./Prestige 5-м/ A3D
283 цвет (мулатка-шикалатка)
ГБО BRC P&D, синие форсунки

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#64 - 29 июля 2017 в 17:38

serg-radomir:

кратковременный пуск насоса насухую, думаю, не повредит ему?

ничего ему не будет

RS0Y5-42-02D, К4М

Посетитель

Vyazniki, Vlad. obl.

Сообщений: 301

#65 - 29 июля 2017 в 19:09

Проверил. На втором положении ключа насос работает.
Уточнение:
Во втором положении ключа он работает секунд 5 и выключается сам, при повороте
ключа в третью позицию (с включением стартера), насос опять включается секунд на 5
и следом отключается вместе со стартером. Так оно работает с сухим насосом.
Так что, думаю, страшилки с пустым баком и включенным насосом неоправданы
(если конечно не дергать при этом беспрерывно зажигание и стартер): электроника
не даёт крутить насос впустую.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 29 июля 2017 в 23:32)

-------------
K4M v16/5МТ/104,7 л.с./Prestige 5-м/ A3D
283 цвет (мулатка-шикалатка)
ГБО BRC P&D, синие форсунки

Посетитель

Москва

Сообщений: 809

#66 - 29 июля 2017 в 22:24

oapv:

не доходит как правило напряжение!

Без подъёбки как без пряников? А как же "ток бежит по проводам"? И если самый умный, то почему две запятые пропустил в таком коротком предложении?

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#67 - 29 июля 2017 в 23:03

Андрюха:

А как же "ток бежит по проводам"?

нет цепи - нет тока

RS0Y5-42-02D, К4М

Посетитель

Vyazniki, Vlad. obl.

Сообщений: 301

#68 - 30 июля 2017 в 14:13

Просверлил, вывел провод, подпаял "папу" к этому проводу сверху крышки
и "маму" снизу от крышки. Отверстие сверлил в верхней точке крышки насоса
(точка летника от литья детали), диаметром 2,5 мм точно по толщине провода,
продев провод, обмазал сверху место его выхода из крышки клеем.
"Маму" снизу крышки одел на "папу" самой помпы.
Собрал всё - завелось и стабильно работает.
Всем принявшим участие - огромная благодарность.
Кстати, насос французского производства MARWAL с эмблемой ромбика,
и надписью made in France. Сама помпа внутри тоже французская.

Теперь хотелось бы найти крышку от такого насоса с нормальными
разъемами, например, от насоса с вышедшей из строя помпой.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 30 июля 2017 в 14:30)

-------------
K4M v16/5МТ/104,7 л.с./Prestige 5-м/ A3D
283 цвет (мулатка-шикалатка)
ГБО BRC P&D, синие форсунки

Посетитель

Москва

Сообщений: 809

#69 - 30 июля 2017 в 19:20

serg-radomir:

Теперь хотелось бы найти крышку от такого насоса с нормальными
разъемами, например, от насоса с вышедшей из строя помпой.

Нет ничего более постоянного чем то, что обмотано синей изолентой. Катайся и не парься до замены этого самого бензонасоса.
И да, помпа - это где охлаждающая жидкость течёт, а в бензонасосе просто моторчик бензонасоса - так привычней звучит.