[РЕШЕНО] Ларгус и КОНЕЦ СВЕТА

Страницы: Первая Предыдущая 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Красноярск
Сообщений: 242
#151 - 27 декабря 2012 в 19:20
57nik:
Люди!Чтобы не сильно волноваться,а где делают 8кл.движки.
Вроде в Румынии.
Посетитель
Тюмень
Сообщений: 1608
#152 - 27 декабря 2012 в 19:26
ARTEM000:
57nik:
Люди!Чтобы не сильно волноваться,а где делают 8кл.движки.
Вроде в Румынии.
Да, в Румынии, в городе Питешти(если не ошибаюсь). car
Ларгус продан. Хожу пешком.
Посетитель
Медаль
Пермский край
Сообщений: 937
#153 - 27 декабря 2012 в 19:26
57nik:

Люди!Чтобы не сильно волноваться,а где делают 8кл.движки.

В Румынии
Однако, тройной ответ
Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 декабря 2012 в 19:28)
Ландыш серебристый. KS42-00L
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 506
#154 - 27 декабря 2012 в 20:01
Вот поэтому я сознательно в июле выбрал 8V !!! Потому что не верю во все эти свистоперделки, типа доп. 8 клапанов, гидрокомпенсаторы и мифических 10-15 кабыл  smoke
Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 декабря 2012 в 20:03)
Largus 1.6 8V KS015-41-02L; КПП JH3 ГП4.2; АИ-92 чип тюнинг от SVV
Посетитель
МедальГрамота
Армавир
Сообщений: 287
#155 - 27 декабря 2012 в 21:33
Stas72:

Вот поэтому я сознательно в июле выбрал 8V !!! Потому что не верю во все эти свистоперделки, типа доп. 8 клапанов, гидрокомпенсаторы и мифических 10-15 кабыл  smoke
Ошибаетесь, уважаемый! Такой же случай с 8valve уже существует! Меня поздравили как первого с 16V!

Посетитель
Медаль
Чебоксары
Сообщений: 380
#156 - 27 декабря 2012 в 21:49
Эдик76:
мифических 10-15 кабыл 
кобылы не мифические. ездил.сравнивал.
KS0Y5 42 (люкс) 02D Серый базальт.Приобрел 7.12.12.
Посетитель
Сообщений: 15
#157 - 27 декабря 2012 в 23:47
Эдик76:

Сервисный инженер был крайне расстроен конструкцией данных двигателей (К4М, К7М), по его словам запас прочности "французов" всего двухкратный, в отличии от наших пятикратных! Он с таким разочарованием крутил этот клапан в руках и говоря, как такая тоненькая фигня может нормально работать! Одним словом, говорит, ИНОМАРКА, они все сейчас фуфлыжные, качество начинает просматриваться на авто стоимостью за 3-4 миллиона, и то казусы бывают! shock  zlo  rofl

Каких это наших пятикратный?В Приоре такиеже облегченные клапана.Может он имел ввиду копейдос,где шток клапана 8мм и поршни по килограмму-Так тот мотор был разработан итальянцами в шестидесятых ,когда бензин был дешевле газировки.А может москвичевский наш!-412 с пятикратным запасом прочности?Так это двиг БМВ тех же 60х,только наши умудрялись делать его так,что через 40 тыс меняли поршневую.
Опель кста использует клапана вообще 5мм а тут 6.12 и нехватает facepalm Кстати если все  клапана 6.12- добавь тепловой зазор для впуска 0.04 ,и того 6.16-это внутр диаметр направляющих.
А терь,прежде чем призы раздавать, подумай, вместе со своим сервисным инженером,как во втулку 6.16 забить клапан со штоком 6.20?
Забили молотком как на ВАЗе,и поехали да? rofl
Лягушатники в эти сказки не поверят.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 декабря 2012 в 00:50)
Сначала надо ввязаться в серьезный бой, а там уже видно будет.
Посетитель
Медаль
Орел
Сообщений: 15357
#158 - 27 декабря 2012 в 23:57
Узнать бы диаметр клапана8кл.Может у румын такая же партия бракованых клапанов.Хотя слухи о качестве сборки головк 8кл и16кл ходят давно.При покупке это было одним из факторов.ЭДИКУ побольше оптимизма.
Посетитель
Медаль
п. Пильна
Сообщений: 181
#159 - 28 декабря 2012 в 00:32
Привет всем! Прочитал все, и немного расстроился! Как был ваз рулеткой, так и остался(( У меня по утру на холодную заметил при заводке в первые секунды какой то рокот или свист идет и быстро прекращается, как у вентилятора звук!Ребят подскажите что это? Все ли нормалбно? Вроде катаюсь. Но чем больше читаю, становиться страшно. На гарантию я не собираюсь, у меня норма 8 кл. А что про 8 кл движки тоже плохо говорят?
Посетитель
Медаль
п. Пильна
Сообщений: 181
#160 - 28 декабря 2012 в 00:33
57nik:

Узнать бы диаметр клапана8кл.Может у румын такая же партия бракованых клапанов.Хотя слухи о качестве сборки головк 8кл и16кл ходят давно.При покупке это было одним из факторов.ЭДИКУ побольше оптимизма.

У вас 8 кл? Что про него плохо тоже говорят? здесь чтото про слухи говорилось о 8 кл движке?
Посетитель
Медаль
п. Пильна
Сообщений: 181
#161 - 28 декабря 2012 в 00:37
У меня при продаже у 8 кл калины при пробеге 24 тысячи км. какие то странные вещи стали происходить, утром при заводке машина ходуном ходила,движок троило, прогревалось и исчезало. А потом уже ларгуса купил, одного знакомого встретил у него калина, так он говорит на 8 кл уже 2 раза клапана горели, и симптомы все как у меня были. И таксисты жалуются что уже не тот движок, клапана горят. Так что уже при покупке и не знай что лучше 5 или 16.
Посетитель
МедальГрамота
Иркутск
Сообщений: 452
#162 - 28 декабря 2012 в 05:49
Кончайте нагнетать пар... Это все естественные процессы, даже для хваленого внутреннего рынка Японии. Просто в свое время появилась иллюзия из-за потока относительно свежего секонда, что собранные за бугром машины надежнее. На самом деле брак вылазит довольно-таки быстро - и устраняется по гарантии. А после этого уже отрепетированные машинки ехали в Россию - поэтому и кажущаяся супернадежность.
Посетитель
Чайковский
Сообщений: 71
#163 - 28 декабря 2012 в 08:33
Изходя из выше обсуждаемого: Какой пробег считать достаточным для проверки качества сборки двигателя?
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#164 - 28 декабря 2012 в 08:53
viteksanych
Производитель гарантию даёт 100000 км.... Эту цифру и надо рассматривать.smile
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Балаково
Сообщений: 74
#165 - 28 декабря 2012 в 10:01
Аркадичч:

viteksanych
Производитель гарантию даёт 100000 км.... Эту цифру и надо рассматривать.smile

Самое главное три года в гараже не стоять! smile
Посетитель
Медаль
Тула
Сообщений: 749
#166 - 28 декабря 2012 в 10:12
в такси эти 100 тыщ можно меньше чем за год нагонять )))))
Посетитель
Сообщений: 15
#167 - 28 декабря 2012 в 11:21
57nik:

Узнать бы диаметр клапана8кл.Может у румын такая же партия бракованых клапанов.Хотя слухи о качестве сборки головк 8кл и16кл ходят давно.При покупке это было одним из факторов.ЭДИКУ побольше оптимизма.

http://renault-atlas.ru/_ld/1/152_6010A.pdf
http://pustynnikov.webhost.ru/Renault/3264A.pdf
16 клапанник сконструирован очень грамотно,многим бы поучиться,анахронизм только цепной привод маслонасоса.
Ну а от всяких там случайностей никто не застрахован,так что не дрефьте челюскинцы glassesЕсть гарантия пусть устраняют.
А вот какой конец света мог быть ,еслиб Эдик купил авто с пятикратным запасом прочности http://www.youtube.com/watch?v=EdSKZOeb9Rs
Редактировалось: 7 раз (Последний: 28 декабря 2012 в 15:04)
Сначала надо ввязаться в серьезный бой, а там уже видно будет.
Посетитель
Сообщений: 15
#168 - 28 декабря 2012 в 15:15
valera1s:

Эдик76:
мифических 10-15 кабыл 
кобылы не мифические. ездил.сравнивал.

Подтверждаю,у 16 кл выше и крутящий момент- 148 против 128,а это уже  не мифические кобылы.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 декабря 2012 в 20:59)
Сначала надо ввязаться в серьезный бой, а там уже видно будет.
Посетитель
Медаль
п. Пильна
Сообщений: 181
#169 - 28 декабря 2012 в 16:11
Я вот уже пару дней заметил утром,да и днем на холостых,машина слегка слева направо покачивается. И это ощущается,на вибрацию не похоже.хотя я в этом не разбираюсь. Что такое подскажите? И выше писал хотелось бы узнать ваши ответы?
Посетитель
МедальГрамота
Иркутск
Сообщений: 452
#170 - 28 декабря 2012 в 16:16
Eвгений:
Я вот уже пару дней заметил утром,да и днем на холостых,машина слегка слева направо покачивается.
А обратно? laugh
Ветер боковой скорее всего, парусность у него даже для универсала ну очень большая - высокий, прямоугольный, бока близки к вертикали...
Посетитель
Медаль
п. Пильна
Сообщений: 181
#171 - 28 декабря 2012 в 16:28
А ведь точно! Если дальше будет значит не в ветре. Вот дня три такое. А вообщето в гараже когда завожу также,прямо еле чувствуется.
Посетитель
Тюмень
Сообщений: 1608
#172 - 28 декабря 2012 в 16:32
Eвгений:
Я вот уже пару дней заметил утром,да и днем на холостых,машина слегка слева направо покачивается.
Ух-ты! Неужели французы на Ларгуса пневмоподвеску впендюрили?! laugh Поди она и шалит. rofl
Ларгус продан. Хожу пешком.
Посетитель
Медаль
п. Пильна
Сообщений: 181
#173 - 28 декабря 2012 в 17:14
Ну да хороший прикол! Машину завожу в гараже, и при прогреве такое наблюдается.
Модератор
МедальГрамота
ростовская область
Сообщений: 4567
#174 - 28 декабря 2012 в 17:23
ЭДУАРД76:
Поди она и шалит
Ну да! Он как только мафон включает Ларс сразу вприсядку!  bayan  dance
LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт пробег >88500 км
Посетитель
Сообщений: 15
#175 - 28 декабря 2012 в 17:58
Eвгений:

Я вот уже пару дней заметил утром,да и днем на холостых,машина слегка слева направо покачивается. И это ощущается,на вибрацию не похоже.хотя я в этом не разбираюсь. Что такое подскажите? И выше писал хотелось бы узнать ваши ответы?

Не укачивает при этом,голова не кружится?не куришь ниче  popcorm
Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 декабря 2012 в 18:00)
Сначала надо ввязаться в серьезный бой, а там уже видно будет.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая Последняя
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник