Выбор масла,- Цена/качество

Страницы: Первая Предыдущая 117 118 119 120 121 122 123 124 Следующая Последняя
  
Какое масло в Вашем моторе
Эльф
Лукойл
Мобил
Шелл
Кастрол
Зик
G- энерджи
Другое
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 450
Дата окончания опроса: 21-09-2289
Дней до окончания: 96742
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#3001 - 10 июня 2016 в 22:20
Willi:
Зря, откладывать не надо, зимовало маслице? значит конденсат, а конденсат это вода, а вода в масле это плохо, будет взбиваться в эмульсию, загубишь кпп.
Ересь. В большинстве современных автомобилей масло в МКПП заливается на весь срок службы, или  до 100 000 км. Высоких температур, как в двигателе, там нет, угара нет, присадки никуда из коробки не деваются. Свойства масла  сохраняются очень долго.
Даже автомат на вектре попадался, в котором НЕТ возможности слива старого масла, замена предусматривалась только в случае ремонта.
Ларгус Кросс продан
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#3002 - 10 июня 2016 в 22:22
mumrik75:
Спасибо за ссылки на три статьи про маслА..
Верно все по ссылкам про масла, особенно пункты 4-6.
Ларгус Кросс продан
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#3003 - 10 июня 2016 в 22:33
mumrik75:
Вилли,
Спасибо, проржался ..

Зря ржешь  laugh вот коробка клинанет,  смеху будет  laugh (пожалел тыщу на масло)
Меняй, а то к 20ткм поздно будет.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Москва
Сообщений: 38
#3004 - 10 июня 2016 в 22:39
Друзья, а что посоветуете в коробку залить? Я вроде смотрел там нужно GL-4 и наверно лучше синтетику (это уже я думаю, может ошибаюсь)
RS0Y5-42-02K + BRC
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#3005 - 10 июня 2016 в 22:50
iamathome:
Друзья, а что посоветуете в коробку залить? Я вроде смотрел там нужно GL-4 и наверно лучше синтетику (это уже я думаю, может ошибаюсь)
В КПП Ларгуса рекомендуется масло 75W-80. В начале нужно определиться, будете ли придерживаться этой рекомендации. Если да, то выбор будет не очень большой, а если нет, то выбор будет просто огромным.  smile
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11700
#3006 - 10 июня 2016 в 23:15
Willi:

mumrik75:
Вилли,
Спасибо, проржался ..

Зря ржешь  laugh вот коробка клинанет,  смеху будет  laugh (пожалел тыщу на масло)
Меняй, а то к 20ткм поздно будет.

Расскажи как твоя клина поймала. На каком пробеге?
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#3007 - 10 июня 2016 в 23:25
Willi:
коробка клинанет, 
Не смешите мои тапочки, я 35 лет за рулем. Даже на тад-17 коробки по 100 000 без замены ходили и потом продолжали ходить до 300 000.
Ларгус Кросс продан
Посетитель
Москва
Сообщений: 38
#3008 - 10 июня 2016 в 23:26
AlexEs:
В КПП Ларгуса рекомендуется масло 75W-80. В начале нужно определиться, будете ли придерживаться этой рекомендации. Если да, то выбор будет не очень большой, а если нет, то выбор будет просто огромным.  
Если 75w-80 то exist говорит, что самым бюджетным будет mannol - около 500 за литр.
Думаю если залить 75w-85/90 тоже в принципе прокатит. Тогда возникает бюджетный ЗИК. Но я смотрю по голосовалке он не в фаворе.
Спасибо, будем читать/думать - менять все одно собрался.
RS0Y5-42-02K + BRC
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#3009 - 10 июня 2016 в 23:29
AlexEs:
рекомендуется масло 75W-80. В начале нужно определиться, будете ли придерживаться этой рекомендации.
75W90 еще лучше, износ и шум будет меньше. На жалкий процент возрастет расход топлива , да и фиг с ним, незаметно.
Ларгус Кросс продан
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#3010 - 10 июня 2016 в 23:35
iamathome:
будем читать/думать - менять все одно собрался.
Данная тема в помощь, много чего можно почитать.
Если без всяких изысков, то можете присмотреться к ELF Tranself NFJ 75W-80.
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#3011 - 10 июня 2016 в 23:44
Aleks:
75W90 еще лучше, износ и шум будет меньше. На жалкий процент возрастет расход топлива , да и фиг с ним, незаметно.
Что бы подтвердить или опровергнуть это нужно проводить сравнительные тесты, пока не встречал таких.
Но некоторые владельцы Ларгусов после 75W-90 возвращались к 75W-80, как утверждали, передачи стали включаться с большим усилием. Другие пишут, что на 75W-90 у них всё нормально. Так что каждый сам решает, экспериментировать с маслом другой вязкости или нет.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 июня 2016 в 23:45)
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#3012 - 11 июня 2016 в 05:11
iamathome:

Друзья, а что посоветуете в коробку залить? Я вроде смотрел там нужно GL-4 и наверно лучше синтетику (это уже я думаю, может ошибаюсь)

Естественнр синтетика лучше. Выбор масла в нашу коробку очень скудный. Могу посоветовать равенол 75-80, прошел испытания и в мороз и в какую никакую жару. Коробка работает здорово. Из приличного и доступного (относительно) есть кастрол 75-80. Есть эльф. Наберется еще пара тройка марок, но купить сложнее. Больше нет ничего. Если дорога коробка и планируете использовать авто долго, не по годам, а по пробегу, другие вязкости надо забыть.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#3013 - 11 июня 2016 в 05:24
alexei:

Svo:
А льют 75-90, только потому, что жигулекское прошлое не дает покоя. В
Поспорю! Далее - лирика! facepalm

Со мной - бесполезно. Не я конструировал коробку, не я из десятков разных вязкостей, вроде бы подходящих в подобные мех коробки других авто, выбрал только одну, и жестко приписал именно ее. Это есть факт.
Остальнлое философия. Хотите посорить предметно, лучше это сделать с авторами коробки.
75-90 и иже с ним льют по следующим причинам (в порядке убывания):
- цена, доступность.
- жигулевское прошлое. ( под дигулями подразумевается не только 124 фиат, а и последни модели, типа калина).
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#3014 - 11 июня 2016 в 05:56
Svo:
Со мной - бесполезно.
Религия не позволяет? smile
Svo:
. Не я конструировал коробку, не я из десятков разных вязкостей, вроде бы подходящих в подобные мех коробки других авто, выбрал только одну, и жестко приписал именно ее
Дык он и марку так же прописал, а ещё и "вечную" эксплуатацию, ну чтобы голова у потребителя не болела. yes Вы уж определитесь ( в смысле веры, ага.)
Svo:
75-90 и иже с ним льют по следующим причинам (в порядке убывания):
- цена, доступность. - жигулевское прошлое. ( под дигулями подразумевается не только 124 фиат, а и последни модели, типа калина).
Далась вам Лада и жигулёвское пиво, Форд (почему? Да КПП очень не дурны собой), скажем Фокус, к примеру тоже. bye
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#3015 - 11 июня 2016 в 06:27
Давайте с самого интересного, с пива)))) не употребляю много лет уже, по причине полной непотребности данного продукта, вспоминая какое оно было еще недавно, каких то 20-30 лет назад. То был напиток!
В смысле веры. Марку эльф предписывают лет 50, понятно, коммерческий интерес. Не понятен на этом фоне другой интерес. У эльфа есть и другие вязкости, почему только 75-80? Чрезмерным получением прибыли данное указание не попахивает.
Вечное масло в коробке - дань моде. Про моду не забыли, указание сделали, а изменить коробку незахотели - как есть в ней возможность слива-залива так и есть. У многих уже нет такого. Оставили на суд пользователя. Кто хочет, тот сменит без проблем.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13839
#3016 - 11 июня 2016 в 08:06
Svo:
пива)))) не употребляю много лет уже, по причине полной непотребности данного продукта, вспоминая какое оно было еще недавно, каких то 20-30 лет назад. То был напиток!
Будешь в Самаре, дай знать, познакомлю с Родиной Жигулевского пива.
Очередь в четыре окна в сегодняшнее время, есть у кого еще такое в городах?
Картинка
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Пегас
Сообщений: 8284
#3017 - 11 июня 2016 в 08:40
pakhan74:
Картинка  
А народищу-то ..
как в песне "банка" Хоя в совке rofl
======
только 3-х литровок нет на виду crazy
Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#3018 - 11 июня 2016 в 09:22
Svo:
почему только 75-80?
Потому что считают ДОСТАТОЧНЫМ для смазки и, по сравнению с 75W90, оно дает микроскопическую экономию топлива. У 75W90 масляная пленка чуть толще, износ и шум меньше, но необходимости в нем нет. Касаемо включения передач читайте отзывы, они разные, одни пишут, что лучше, другие что хуже, а это значит, что точной привязки к вязкости масла не установлено.
Вообще, зря на коробки перешли, до 100 000 можно на родном ездить, а дальше видно будет. Разве что, если в лютые морозы ездить, то лучше сразу залить синтетику 75W80.
Кстати, в каком талоне ТО указана замена масла в коробке ?
Ларгус Кросс продан
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11700
#3019 - 11 июня 2016 в 09:42
Aleks:

AlexEs:
рекомендуется масло 75W-80. В начале нужно определиться, будете ли придерживаться этой рекомендации.
75W90 еще лучше, износ и шум будет меньше. На жалкий процент возрастет расход топлива , да и фиг с ним, незаметно.

На расход топлива я с прибором клал, газированный потому как..
Интересно что с завода залито, думаю 75w80 залито только вот марка какая не знаю..

Для себя решил масло в КПП не менять до 40 тыс км. Если будет течь левого привода(болезнь), то поменяю.
Строго 75w80, а не 85,90 - чтобы к синхронам её пришла "победа".
Строго gl4, а не gl4+, не gl4/gl5.. - в последних присадок в 1.5-2 раза больше и это убивает синхроны.

Немного полезного по трансмиссионным маслам,прикреплю чтобы не потерять...
Редактировалось: 2 раз (Последний: 11 июня 2016 в 10:15)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#3020 - 11 июня 2016 в 09:52
Aleks:

Svo:
почему только 75-80?
Потому что считают ДОСТАТОЧНЫМ для смазки и, по сравнению с 75W90, оно дает микроскопическую экономию топлива. У 75W90 масляная пленка чуть толще, износ и шум меньше, но необходимости в нем нет. Касаемо включения передач читайте отзывы, они разные, одни пишут, что лучше, другие что хуже, а это значит, что точной привязки к вязкости масла не установлено.
Вообще, зря на коробки перешли, до 100 000 можно на родном ездить, а дальше видно будет. Разве что, если в лютые морозы ездить, то лучше сразу залить синтетику 75W80.
Кстати, в каком талоне ТО указана замена масла в коробке ?
Вывод интересный, но неправильный, в части чуть большей толщины. Это чуть, в несколько раз больше. Топливо естественно увеличится, но не в этом критика. Узлы получат худший теплоотвод. А это ведет к более зеачимым последствиям, чем перерасход топлива в 2-5%.
Зачем читать отзывы, чтобы понять привязку к маслу? Она указана производителем в качестве единственной.
Отзывы как и карандаши все разноцветные. Смотря кто,что и с чем сравнивает.
100 это многовато для масла.По крайней мере того, что было у меня в стоке. Сомневаюсь даже, что это было 75-80.Либо настолько хилое масло, что слов нет. Маловязкие масла обычно имеют компенсацию в виде противоизноски в сбалансированном пакете. Если это был с лукойл 75-80 с завода, то маслице весьма посредственное, похожее наличие маловязкой базы и конского загустителя.
Уж очень карлинально изменилось поведение коробки после перехода на 75-80 европейского производства.В лучшую сторону.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 июня 2016 в 10:12)
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13839
#3021 - 11 июня 2016 в 10:02
Svo:
Узлы получат худший теплоотвод. А это ведет к более зеачимым последствиям, чем перерасход топлива в 2-5%.
А что пишут производители масел об этих самых, подходящих нам, маслах?



8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13839
#3022 - 11 июня 2016 в 10:09
Ну и мотуль для французов и рено в частности

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#3023 - 11 июня 2016 в 10:16
Правильно пишут.
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11700
#3024 - 11 июня 2016 в 10:22
pakhan74:

Ну и мотуль для французов и рено в частности



Вроде в gl5 присадок в 2 раза больше должно быть, чем в gl4.
Gl5 для гипоидов, у нас то их нет и присадки снашивают наши синхронизаторы.

Я пока не разобрался = GL4 vs GL4+ .  scratch
GL4+ это что? Это GL4 пропиаренный или GL4/5 или что-то ещё?

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#3025 - 11 июня 2016 в 10:24
Svo:
Узлы получат худший теплоотвод. А это ведет к более зеачимым последствиям,
То-то везде рекомендуют для тяжелых нагруженных режимов более вязкое масло, и в мотор и в коробку. Инженеры дураки ? Спртсмены тоже дураки ? И по спецификациям для двигателей тоже оговаривается , что на более вязком масле износ меньше, а менее вязкое просто допускается и является ДОСТАТОЧНЫМ, не более того. Ни разу не было никаких подтверждений. что на жидком масле износ меньше, наоборот, рекомендуют HTTS ниже 2,6 для двигателя не опускать.
С коробкой чуть другой подход. Для увеличения срока службы синхронизаторов важно не превышать спецификацию GL-4, а уж 75-80 или 75-90 вторично. Приоритет в данном случае должен отдаваться не вязкости, а качеству масла.
И напоследок : в моей сервисной книжке замена масла в КПП не предусмотрена.
Ларгус Кросс продан
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 117 118 119 120 121 122 123 124 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька