Перечень основных проблем Лада Ларгус возникающих при его эксплуатации

Страницы: Первая Предыдущая 2 3 4 5 6 7 Следующая Последняя

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#126 - 3 декабря 2015 в 18:52

fly747:

Попробуйте посидеть в Дасторе а лучше проехаться и

вот завтра специально,поеду к дядьке и возьму еще раз покататься...может в рейсталинговом и есть разница,но не образца 12 года..

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#127 - 3 декабря 2015 в 19:07

Дима:

fly747:

Попробуйте посидеть в Дасторе а лучше проехаться и

У друга прокатился, понравились. Правда год назад было, толком не понял, вроде пожеще и добротнее сделаны.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#128 - 3 декабря 2015 в 19:10

если кожа,да.обычные одинаковые

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#129 - 3 декабря 2015 в 19:23

Дима:

если кожа,да.обычные одинаковые

Тряпичные, но форма не как у нас, может что-то путаю, год прошел, но мне на дусте больше понравились как помню, пожеше всетаки они вроде.

Виктор116

Посетитель

Бугульма

Сообщений: 2265

#130 - 4 декабря 2015 в 06:26

Аркадичч, и я тоже ключ с брелоком держу отдельно, таки ключом все карманы на штанах продырявил, на дворе китайцы уже складные делают , а мы на устаревшей панели сидим, слов нет , мож она и надежная, но в целях экономии не стали них чего переделывать при выпуске нового авто ИМХО
PS: ключ в машине не забываю,привычка сильная штука, а мож с возрастом буду , но пока слава богу laugh

Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 декабря 2015 в 06:27)

за рулемс 1989 года

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#131 - 4 декабря 2015 в 09:42

прожженный:

как помню, пожеше всетаки они вроде.

За дастер не скажу, а на логане жестче, чем на ларгусе. точно знаю!

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#132 - 4 декабря 2015 в 14:03

прожженный:

вроде пожеще

так и есть,ибо сравнивал когда был логан

Аркадичч:

логане жестче, чем на ларгусе.

и каркас сидух,отличается от ларгуса по конструктиву.
п.с.

седня сидел и так и так,разница чувствуется в валиках б.поддержки.т.к на ларгусе чехлы от коера,то они чуть придают доп. жесткости и разница практически не заметна,акромя упомянутой боковой поддержки.но на дядькином,дастере сидухи в родной "коже" .обычные ну
оч.похожи(но и тут видна боковая поддержка более выступающая или развитая то ли))) ,сфотал через стекло на стоянке

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

хотя и вытоки и сама форма кроя, ну оч.одинаковая с ларгусом

Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 декабря 2015 в 14:04)

fly747

Посетитель

Москва

Сообщений: 781

#133 - 4 декабря 2015 в 14:47

Про боковую поддержку писал, а толщина спинки и еще наклон подушки и ее длина. Про новый Дастор вообще наклон спинки от ручки и еще лифт.Так вот и спрашиваю почему бы от Дастора не поставить на заводе?

Виктор116

Посетитель

Бугульма

Сообщений: 2265

#134 - 4 декабря 2015 в 19:46

fly747, потому-что основная проблема выпуск конкурентного авто по цене, только представьте ЛЛ со всеми хочу стоить будет как опель иль есчо кто, и вот теперь честно признайтесь, что будут покупать, а так ЛЛ берут в таком количестве, что на них особой ценовой скидочной политики нету, вы что в экономике нашей Державы не смыслите - снижение расходов для понижении цены, пусть даже такой ценой.
PS: надеюсь я понятно выразился, и дабы не развивать дальнейшую полемику на теу почему не сделали допишу ИМХО.
по поводу основных проблем - так это замена ламп на передних фарах, при закрытии задних дверей по ушам такая нагрузка, дети уже на автомате уши руками закрывают, да я думаю не у одного меня эти заводские недоделки

за рулемс 1989 года

fly747

Посетитель

Москва

Сообщений: 781

#135 - 4 декабря 2015 в 20:32

Тут вопрос в другом цена ЛЛ почти сравнялась с моно Дастором. Да и цена с установкой на конвейере копейки. Сколько себестоимость Л.Л.?
У меня двери даже задние закрываются лучше чем на Гольфе, ни какого воздушно компрессеоного удара ни кто не чувствуют.

2 брат

Посетитель

Пегас

Сообщений: 8284

#136 - 4 декабря 2015 в 20:42

Аркадичч:

прожженный:

как помню, пожеше всетаки они вроде.

За дастер не скажу, а на логане жестче, чем на ларгусе. точно знаю!

Дуст стоит денег неприличных (по совр.меркам)...
хотя его одноклассники- еще больших !
..........\
Отстаем от жизни, господа...
и государство НАМ АКТИВНО в этом помогает !!
..........
толи мы тупые...убогие...
толи государство.. crazy

не НАШЕ...

Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.

Sega11

Посетитель

Сухобезводное

Сообщений: 151

#137 - 20 января 2017 в 22:15

1.Сменить форму зеркал от заливания стёкол грязью.
2.Утопить замки ремней БО.
3.Подогрев хотя бы зеркал уже в комплектацию.
4.Шестую в КПП.
5.Освещение 2го,3го ряда,багажного,моторного отсека.
6.Внутренние ручки задних дверей.(сделать как в передних дверях)

brizdim

Посетитель

Ухта

Сообщений: 1554

#138 - 22 января 2017 в 08:56

Виктор116:

а так ЛЛ берут в таком количестве, что на них особой ценовой скидочной политики нету

Ошибаетесь. Я 7 мая 2016 года зашел ларики посмотреть (нужен был люкс, престиж не престиж неважно). На выбор 5 местных 5 цветов, 7 местных 6 цветов и все в наличии. Приоритет красномалиновый или серебро. Пока по трейд-ину подыскали выкупателя моего авто наступило 11 мая. Пришел заказ оформлять 5 мест кашемир и базальт, 7 мест кашемир и дипломат. Т.е. как минимум семь! 5-7 местных ларгусов в люксе были проданы за 3! дня.
Теперь про скидки в условиях неплохого спроса.
Цена авто по прайсу 633 (люкс престиж). По чеку авто 564! О какой скидочной политике речь? :)
По факту картина такая цена по чеку на авто, которое стоит 633 формируется так 633-40(за трейд ин)-29(скидка на авто за покупку допов стоимостью от 36 и выше т.р.)= 564 т.р.
Окончательная цена для покупателя (в моем случае вышло) 633-40(трейд-ин)-29(за покупку допов)+37(стоимость допов с установкой) = 601 т.р.
(Без скидок авто+допы 670 т.р.)
Из допов: сигналка, подкрылки, антикор, передние брызговики, тонировка, ковры в салон и трюм.

Редактировалось: 3 раз (Последний: 22 января 2017 в 08:58)

AlexEs

Посетитель

Курск

Сообщений: 8375

#139 - 10 мая 2017 в 21:43

В "За рулём" 05-2017 отчет об эксплуатации редакционного Ларгуса.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии

spb031 Владимир

Посетитель

Сообщений: 279

#140 - 6 ноября 2017 в 00:51

1) Цены на бензин АИ-95 у нас уж 41 (Газпром и Несте).
Сделали-бы офф. прошивку Евро-4 по желанию на 92-й бензин.
Переходить на Евро-2, чтобы пованивала, не хочется.
2) Проблемы с лампочками подсветки панели, где ручки климата и кнопки стеклоподъёмников.
3) На сайтах аварии ЛЛ много смертей водителя и пассажира. Самые безопасные места сзади.
Тонкий металл прогибается рукой, пустота в переднем бампере (у Форда Мондео - поглощающие энергию блоки).
4) Нет боковых подушек (предусмотрены, но не наладили и не наладят их установку).
5) Низковат свет.
6) Задние брызговики и окановка двери багажника - опция (хотя стОят копейки).
7) Краска пробивается камушками. 90т.км. машина покоцанная, езжу только в городе, грузовики любят разбрасывать из колёс гравий.
8) Пороги, видимо, начнут ржаветь первыми. Один после аварии и ремонта уже вспучился (паучок).
9) Тормоза значительно хуже, чем у первого Логана. Могу сравнить оба попеременно. Усилие больше, дольше остановка. Часто свистят. Замена колодок на разные делал. В неофф. сервисе нашли износ направляющих. Официалы настоятельно советуют колодки Рено.

Falcon

Посетитель

Сообщений: 5139

#141 - 6 ноября 2017 в 00:58

в целом похоже

spb031:

степень сжатия К4М допускает 92 бензин, без проблем.http://wikimotors.ru/renault-logan-k4m-16/

"Славься ЛаргусЪ во веки вековЪ !"

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#142 - 6 ноября 2017 в 00:59

spb031 Владимир, газ пропан -бутан делаетет авто прекрасным.

spb031 Владимир

Посетитель

Сообщений: 279

#143 - 6 ноября 2017 в 01:55

прожженный
Falcon
Спасибо! В целом, ЛЛ нравится, надёжен. Но давно приходится выбирать заправки.
Хорошая новость для нас, что 4-5 российских заводов выпускают кузовню. С покраской проблем тоже нет.
Запчастей, расходников много (хожу только в реношный магазин). Чинюсь на неоф. жигулёвском сервисе в своём районе, доступно.
Хорошо, что появился в СПб клубный сервис. Буду ТО делать только там.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#144 - 6 ноября 2017 в 02:02

spb031 Владимир,заправки выбирать? Вы о чем? Рено моторы всеядны!

Byrmistr

Посетитель