Отзыв машин

Страницы: Первая Предыдущая 2 3 4 5 6

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#126 - 4 июня 2016 в 23:35

serg tmb, так называемая в предписании сварка - это четыре толстых провода, один на предохранитель, второй это силовой на реле макс скорости вента, третий это силовой на реле малой скорости вента, четвертый это силовой на реле эл.муфты компрессора

RS0Y5-42-02D, К4М

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#127 - 4 июня 2016 в 23:40

пост 233 - http://www.lada-largus.com/forum/thread5526-10.html

неправильная сварка

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

правильная сварка

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 5 июня 2016 в 14:47)

RS0Y5-42-02D, К4М

serg tmb

Посетитель

Тамбовская обл

Сообщений: 55

#128 - 4 июня 2016 в 23:47

oapv, согласно схемы коричневый ( толстый) идет на муфту компрессора, а красный на сварку и на пред. F5, он уходит в жгут, сварка в жгуте находится? Выходит можно вместо него толстым проводом присоединиться к F5, а тонкий отключить?

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#129 - 4 июня 2016 в 23:55

serg tmb, согласно схемы все четыре провода должны быть толстыми

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

RS0Y5-42-02D, К4М

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#130 - 4 июня 2016 в 23:57

oapv:

согласно схемы все четыре провода должны быть толстыми

и об этом сказано в предписании, и недостаток этого исправляет автоваз, но в Тамбове видимо нашелся один славный электрик, которому пох на предписание и на клиентов и который гонит отсенбячину

RS0Y5-42-02D, К4М

serg tmb

Посетитель

Тамбовская обл

Сообщений: 55

#131 - 4 июня 2016 в 23:59

Все понятно. Спасибо!

serg tmb

Посетитель

Тамбовская обл

Сообщений: 55

#132 - 5 июня 2016 в 00:01

Это было Борисоглебске (Воронеж. обл.). Там машину брал. Туда мне ближе чем до Тамбова.

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#133 - 5 июня 2016 в 00:09

serg tmb, пишите и звоните в ЦУП, на следующий день приедут к вам домой и отремонтируют машину прямо во дворе

RS0Y5-42-02D, К4М

serg tmb

Посетитель

Тамбовская обл

Сообщений: 55

#134 - 5 июня 2016 в 20:47

Сегодня решил проверить нагрев тонкого провода. Вынул панели с релюшками из блока предохранителей. 10 минут тарабанил на холостых с включенным кондеем, в руках держал этот тонкий провод, нагрева не обнаружил, вот три реле-вкл. вентил. на малых оборотах , вкл. муфты компрессора кондея и реле вентилятора в салоне нагрелись прилично, градусов 50-60. Померил обмотку -98 Ом, ток получается примерно 140 мА, съэкономили французы медь на обмоточном проводе.Подал + через амперметр на компрессор, потребляемый ток 3 А. Вентил. на малых оборотах потребляет 12 А.(Эти два провода мне и переставили у ОД) Провод конечно тонковат. Блин, даже на управление реле и то побольше, для каких целей он туда попал не понятно. Этот жгут наверное шел на машину без кондея.

Diplomat

Посетитель

УРФО

Сообщений: 152

#135 - 15 июня 2016 в 12:53

АвтоВАЗ отзовет 7,4 тыс. Lada Largus
АвтоВАЗ отзывает в России 7 тыс. 445 автомобилей Lada Largus, реализованных с 16 ноября 2015 года по настоящее время, сообщили в Федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).
«На автомобилях, подпадающих под отзыв возможно оплавление провода реле включения вентилятора охлаждения (для автомобилей в комплектации с двигателем К4М)», - передает ТАСС сообщение ведомства.

Лада Ларгус RS0Y5-52-A3D, 7 мест, дипломат

Suntechnic

Посетитель

Ростов-на-Дону

Сообщений: 495

#136 - 15 июня 2016 в 15:52

Сегодня поменяли мне жгут в Авто-Ревю на Таганрогской. Позвонил вчера, сказали подъехать в любое время. Сегодня приехал - 35 минут подождал. Из них 20 наверно потребовалось на остывание двигла... Потому еще через 5 минут подписал пару бумажек. Все. Езжу с кондеем )))

Vasil70

Посетитель