Задержки поставок

Dachnik:

Оконечная фраза: "выход на номинальную мощность планируется к октябрю следующего года" ...

Dachnik:

http://youtu.be/BTCTgPQJKdo http://youtu.be/BTCTgPQJKdo

Вы видели КРАСНЫЙ ларгус на 54секунде?  вот вам и новые цвета.

60 тысяч Алмера в 2013?
А какова вообще производительность этой линии? Что на Ларгусы то. Останется? Что то тут как то не так

vova74:

Вы видели КРАСНЫЙ ларгус на 54секунде?  вот вам и новые цвета.
[/quote]
Откуда цвет Венера взялся? Блин. что не видео, то новые загадки...

Готовимся к новым двигателям и КПП ТЫЦ

Предлагаю написать в адрес Автоваза официальное письмо от Ларгус клуба! Чтобы не сочинять вновь, кидаю ссылку на сообщение в форуме: http://largus-forum.ru/viewtopic.php?f=201&t=2112&start=60#p26065
Только конкретные вопросы, никакой полемики.
-абзац - ..ввиду с неоднозначной ситуацией, сложившейся на сегодняшний день с поставкой и продажей оф дилерами АВТОВАЗа ЛЛ, ...просим прояснить некоторые вопросы...
Редактируйте!
Давайте проявим солидарность, "профсоюз" у нас мощный!

Dachnik:

Заметь "венера" стоит одинёшинька. Видать просто тестовый кузов. Но "надежда умирает последней..." Ты ведь такой цвет хочешь, насколько помню  

vova74:

Готовимся к новым двигателям и КПП ТЫЦ

Ох, уж эти журналюги :(  
Я уже писал, что запуск линии по сборке двигателей на 7 неделе, коробок передач на 17 неделе,
а это никак не январь.
В корпусе есть свободное место для еще одной линии. Там планируется сборка двигателей Н4.
Но это произойдет не раньше 2014, а то и 2015 года.  Сейчас ведутся только переговоры.

GAV:

Dachnik: Заметь "венера" стоит одинёшинька. Видать просто тестовый кузов. Но "надежда умирает последней..." Ты ведь такой цвет хочешь, насколько помню

Именно такой.но чувствую перегораю. надо искать инфу по Nissan H4 кроме журналюшного копипастинья пока никакой конкретики.

GAV:

Отыскал сию тему, проштудировал.

Глянь в ту темку,я тебе там отписал.

AlexEs, они уже даже не обещают. Если к маю не будет, то куплю что-нибудь другое.

vng3000:

Если к маю не будет, то куплю что-нибудь другое.

на что-нибудь другое нужно тоже месяца 3, так что как бы в август не вывалиться ... я буду в январе решать за меня ВАЗ или против  

По многочисленным просьбам докладываю продолжение вчерашней "опупеи" с качанием прав и обзвоном всех-всех-всех причастных к непоставке мне Ларгуса. Ничего плохого вчерашний вечер не предвещал, сидел как всегда читал наш сайт любимый и потягивал пивко. И заела меня кручинушка: народ Ларгусы получает и некоторые гораздо быстрей,чем 5 месяцев и за меньшую предоплату, а у меня 2 недели до конца преддоговора, а Ларгуса моего видом не видано - слыхом не слыханно. Позвонил "персональному менеджеру" - "машинки пока нет, но может быть на следующей неделе"(как всегда "завтрак"), тут я "усугубил" , порылся в тырнете, нашел телефон гендиректора Лады-Стиль и позвонил на тему: "А где собственно мой Ларгус?", но секретарша "до тела" меня не допустила, однако претензию мою записала. Затем соединила меня с отделом продаж где мне опять запели про непоставки с автоваза и предложили "хоть завтра" забрать деньги(раз я недоволен обслуживанием) - А зачем мне деньги? Мне машина нужна. В итоге соединили меня с моим "персональным менеджером" у которого я взял таки VIN сказав "Мы пойдём другим путём!".
После этого позвонил на "горячую линию", и попатался выяснить по вину стадию готовности моей машинки. Но там как всегда общие фразы, все "невкурсе" и вообще они "просто записывают наши пожелания и претензии и отправляют их консультантам Автоваза", предложили задать вопрос в письменном виде в системе "обратной связи" на оф.сайте. Ну делать нечего начал писать что, где, когда, при каких обстоятельствах, что думаю о ОД вцелом и "персональном менеджере" в часности. Написал что являюсь активным членом Ларгус-клуба. Всё вижу и всё знаю. А вот мой ВИН, и где моя машинка. Довольный собой лёг спать.
В обед звонит "персональный менеджер",извиняется и начинает рассказывать печальную историю о том, что Ларгус то мой был сделан уже давно, но благодаря системе контроля был забракован и отправлен в переплавку. Но им никто с завода об этом не доложил и вот мы все ждали несуществующий автомобиль. Не хочу ли я получить другой такой же Ларгус моей комплектации, но только Платину вместо Базальта. Поставка на следующей неделе, в крайнем случае через неделю. Изначально я Платину и хотел, но уж и к Базальту привык(пыль-грязь на нём менее заметна). Согласился я на это дивное предложение. Проходит где то около часа, и о чудо звонят с отдела продаж Автоваза и спрашивают: "Звонил ли мне диллер, что сказал, что предложил" ну я им весь наш разговор с ОД пересказал, Автоваз остался доволен ответом. Согласен ли я с заменой цвета? Извинились за допущенную "ситуёвину" пожелали удачи и поблагодарили за сотрудничество.
Вот я что думаю по данной ситуации: Ежели бы я за 2 недели до конца срока преддоговора не начал искать "концы", скока бы я ещё ждал Ларгуса   Почему менеджеры не суетились сами выясняя где моя машинка(на словах то срок поставки был в конце сентября)пока ГенДиректор и Автоваз не дали хорошего пинка   скорей всего Автоваз - директору, а он уже менеджерам. Теперь главное не спугнуть удачу. Ну и с завода наверняка еще позвонят, после покупки про отношение диллера и обслуживание. Ну вот собственно и всё пока. Рука моя писать устала.

zapa, спасибо, Вы нам всем подарили надежду

zapa, и нахрен такие дилеры нужны? чтобы дефицитные машины серым сбагривать? и накой хрен АвтоВАЗ отключил он-лайн заказ, если в итоге покупатели фактически сами всех теребить должны от производства до дилера? стобы опять же серые могли наварится  ... "эту страну погубит коррупция" ... никакой надежды ...

Только  России удалось победить разум

такое впечатление, что ВАЗ больше беспокоит мнение дилеров, чем покупателей ....    - "уму не растяжимо"

Товарищи, что то я вашу арифметику не пойму. Вроде как  не однократно заявлялось, что мощность линии 350 тыс машин в год. Эту мощность разделили между пятью моделями трех брендов 350/5=70 тыс в год на модель. Так что при выходе на проектную мощность меньше 70000 ларгусов в год если на них будет спрос впускать не будут.  А вот больше их вполне впустить могут. Все зависит от того что произойдет раньше вход на полную мощность или запуск второй модели лада на платформе B0. У Ваза квота 140 тыс машин в год на этой линии на 2 модели. Есть еще мзернй шанс что алмер будут продавать меньше 70 тыс в год. Допустим 50 тыс оставшиеся 20 тыс могут отдать ладе и рено. А  то, что есть оборудование рассчитанное только на впуск Ларгусов и оно якобы рассчитано исходя из 70 тыс машин в год думаю вопрос решаемый.  

Atlantic:

А вот больше их вполне впустить могут

Нет, не могут, максимальная производительность АвтоВАЗа по Ларгусу 131400 авто в год при круглосуточном производстве 365 дней в году, если вычесть все праздники, выходные, недокомплект рабочих, недопоставки комплектующих - 70000 Ларгусов в год - недостижимая мечта АвтоВАЗа, а по мнению маркетологов еще и вредная блаж недалеких потребителей, которые не понимают, что для них лучше седаны и хетчбэки ...
З.Ы. 131400 = 15*24*365, где 15 авто/час - производительность линий, на которых делают специфические для Ларгуса детали .... где-то выше Админ постилд

Рюша:

где 15 авто/час - производительность линий, на которых делают специфические для Ларгуса детали ....

Какие именно детали? Не уж то их при необходимости не где сделать или купить нельзя? Если спрос на ларгус будет больше 70000 тыс в год все со временем сделают. Я в этом оптимист. Но пессимист в другом цена на Ларгус изменится при спросе превышающем 70 тыс авто в год.

zapa:

Даа, без "пинка под зад крылья не вырастают..." жесть. Почему же у нас в России всё приходится выцарапывать с большим трудом... Грустно. Но за тебя скрестил пальцы! Дай то бог чтобы не сорвалось!  

Atlantic, В смысле купить? АвтоВАЗ купит у себя детали чтобы увеличить производство ?

смотрите .... страница 96 данного треда сообщение Admin #2385 - 27 ноября 2012 в 19:39

GAV:

Но за тебя скрестил пальцы!

Присоединяюсь. Записан у того же дилера с июля, но предоплату оставил 50 тыс. Потихоньку начинаю их пинать приближаются к концу обещанные полгода ожидания.

Atlantic:

В смысле купить?

В смысле у Рено как коробки и движки или у любого другого производителя запчастей.

При постоянном хорошем спросе ВАЗ сделает столько машин сколько можно продать. Только спрос должен быть постоянным и со временем завод до него дотянется. А то что сейчас происходит это при запуске нового удачного продукта норма. По цене тоже как и везде, как в любом магазине на любой товар. Будут брать цена поднимется, сильно поднимут клиент уйдет. Думаю каждый волей неволей посматривает на конкурентов, кому Шевроле, кому Зафиру или форд фокус, может и Киа Сид сгодится, ну а некоторым по вкусу диковины праворукие. По поводу проектной мощности тоже много можно сказать... у нас пятилетку за три года это норма.