Пробег 4800км - щуп сухой

Съездил в сервис, показал антифриз, конечно же сказали что все нормально, но в их накладной по ремонту указано, что мне долили 2л антифриза NORD - который не имеет вообще никаких допусков, сейчас жду ответ от автоваза по заливаемым маркам антифриза в Ларгус и готовлю новую претензию.

можешь не ждать.пиши прямо сейчас ,а ответ был в теме про ож
человеку заменили полностью за счет ОД

Maximal:

Maximal: У ОД долили  такого антифриза (размечтался..думал если ОД значит сейчас Кулстримом разживусь )..причём  не G 12 как я погляжу     Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. 5 литров 600руб. ..Вот и думай-Кто дурак? Ответ от производителя Кулстрим.... Mon, 22 Dec 2014 12:50:01 +0300 от Гольтяев Олег : Добрый день, Максим. Наш антифриз CoolStream NRC относится к классу карбоксилатных антифризов, по классификации Фольксвагена это G12+. Об этом написано здесь: http://www.cool-stream.ru/pravda_ozh#2 Впрочем, G12+ и G12 – это одно и то же, посмотрите пояснение здесь: http://www.cool-stream.ru/mify#5 Смешивать карбоксилатные антифризы с гибридными G11 категорически не рекомендуется, испортите охлаждающую жидкость. Доливать нужно оригинальный антифриз или воду. Подробнее о доливке прочитайте мои рекомендации здесь, FAQ в начале страницы, п. 7: http://ffclub.ru/topic/32478/jump_960/#comments В принципе, все, что написано для Форда, можно рекомендовать и для Рено. И последнее. Если на канистре написано G11 (или G12), то это далеко не всегда (точнее, почти никогда) означает, что там действительно налит антифриз G11. Увы, наш рынок не умеет защищаться от подделок. С уважением, Гольтяев О.М. зам. генерального директора ОАО "ТЕХНОФОРМ" м. (916) 934-97-30 Продолжение общения с ним же ..   Добрый день, Максим. Увы, ваш мастер сделал непозволительную вещь, и смешал два совершенно разных антифриза. На автозаводе его этому научить не могли, в ответе АВТОВАЗа это сказано открытым текстом. Своим действием мастер испортил великолепный оригинальный антифриз, рассчитанный на весь срок службы автомобиля без замены. Кстати, в линейке нашего предприятия это самый дорогой антифриз, в него входит наибольшее количество импортных компонентов, поставляемых из Европы - 44%. Можете требовать от сервиса замены этого суррогата на оригинальный антифриз, подавать на них в суд, или хотя бы пригрозить судом. Антифриз CoolStream NRC продается в рознице, его название у компании-разработчика Артеко  Freecor NRC. В рознице он также реализуется под названием Glaceol RX Type D. Антифриз, который Вам подлили, никакого отношения к Рено не имеет, тем более, одобрения на применение. К спецификации Фольксвагена G11 он тоже не имеет отношения, и использует  символику G11 (иногда S11) для привлечения доверчивых покупателей. Что касается незамедлительной замены этого коктейля, то могу Вас успокоить. Автомобиль не остановится, а двигатель не разрушится. Негативные последствия, если проявятся, то не сразу, а через год-два. О.М. Гольтяев А это ответ автоваза.. Добрый день. Для первой заправки автомобилей LADA Largus применяется антифриз «CoolStream NRC» (концентрат, разбавленный – NRR) ТУ 2422-001-13331543-2004. Подтвердить возможность применения или доливки в автомобили LADA Largus иных антифризов невозможно, так как такие испытания не проводились. Вы можете написать претензию на имя директора дилерского центра, чтобы получить официальный ответ по этому поводу.

like-in:

антифриза NORD - который не имеет вообще никаких допусков

На сайте пишут, что есть - " ГОСТ 28084-89, АSТМ D3306, ASTM D4985/5345, SAE J1034,TTM АвтоВАЗ."

Дима:

испортил великолепный оригинальный антифриз, рассчитанный на весь срок службы автомобиля без замены

Судя по всему, ВАЗ не в курсе о великолепии данного антифриза и прописал его замену через 3 года или 90тык пробега.

alexei,
эт не мои слова

В общем по телефону горячей линии ВАЗ, сказали подробно написать у них на сайте и получить рег номер заявки. Что я и сделал:

приобрел авто 21.09.2014
11 апреля 2015 Я обратился к ООО "ТЕХИНКОМ-Лада" с требованием по устранению не оговоренного
Договором недостатка ТС, а именно:  повышенного расхода масла ДВС. Требование Вход.№ 88 от
11.04.2015г.ООО "ТЕХИНКОМ-Лада"  взял  на  себя  обязательства произвести гарантийный ремонт ТС в
следующем объеме: диагностика, головка цилиндров – снятие и установка (на автомобиле),
головка цилиндров – ремонт 16кл, корректор фар: с/у.  С 11.04.2015г. по 24.04.2015г. ООО
"ТЕХИНКОМ-Лада" выполнялись работы по гарантийному ремонту ТС. Работы выполнялись на
основании заказ-наряда № ТС00041742 от 28.03.2015. По заказ-наряду в машину дилером было
долитo 2л антифриза Nord-40.

В процессе эксплуатации ТС после ремонта, обнаружился следующий недостаток:
В расширительном бачке системы охлаждения двигателя ТС, присутствует масло ДВС и
эмульсионные отложения масла на внутренних стенках бачка охлаждающей жидкости.

Обратился к ООО "ТЕХИНКОМ-Лада" снова, бачок ОЖ промыли и снова долили антифриз Nord-40
В процессе дальнейшей эксплуатации (проехал ~2000км) обнаружил, что антифриз изменил цвет с
ярко-желтого на темно зеленый, с мутным коричневатым оттенком, при устном обращении к ООО
"ТЕХИНКОМ-Лада" с демонстрацией залитого антифриза, дилер не посчитал это недостатком,
ответив, что это норма.

Учитывая что:
Для первой заправки автомобилей LADA Largus применяется антифриз «CoolStream NRC»
(концентрат, разбавленный – NRR) ТУ 2422-001-13331543-2004. Подтвердить возможность
применения или доливки в автомобили LADA Largus иных антифризов невозможно, так как такие
испытания не проводились.

Прошу повлиять на ООО "ТЕХИНКОМ-Лада", а именно обязать их провести полную промывку системы
ОЖ и залить соответствующую регламенту ОЖ, а так же провести работу с ООО "ТЕХИНКОМ-Лада" по
устранению подобных случаев некачественного ремонта и обслуживания автомобилей Вашей марки.
Так же прошу дать ответ: По регламенту ремонта двигателей renault K4M  при каждом снятии и
установке головки цилиндров , необходимо использовать новые крепежные болты (требование к
технологии затяжки), которых в выданном мне заказ-наряде нет. Вопрос: Требуется ли по
регламенту АвтоВаз для ремонта ам Lada Largus после снятия-установки головки блока цилиндров
использовать для затяжки новые болты. Спасибо.

В системе обратной связи ОАО "АВТОВАЗ" Ваш вопрос зарегистрирован под номером 2696379

держи нас в курсе

Дима:

эт не мои слова

Знаю, Енто рекламный перл производителя.

alexei:

Енто рекламный перл производителя

возможно не все так просто,масло в кпп же льют на весь срок службы(да мы сами меняем и пр.пр.) может и тут ОЖ сдюжит срок эксплуатации мотора ,который заявляет ваз..но появляется вот такое предписание,о замене на третьем году или по пробегу...лили бы оптиму или стандарт,тогда я еще понимаю...
п.с.
логана 8 летку,так и продал с заводской ож

like-in,
http://www.cool-stream.ru/coolstream/dlya_sistemi_ohlazhdeniya/ochistitel
я бы залил..

Прошу повлиять на ООО "ТЕХИНКОМ-Лада", а именно обязать их провести полную промывку системы ОЖ и залить соответствующую регламенту ОЖ,

Даю 100 к 1му,что посоветуют обратиться с претензией к руководству сервиса...  
Лично они влиять ни на кого не будут...
Проверим-может ошибаюсь...

ТЕХИНКОМ
Вчера звонили с анкетированием по качеству сервиса, рассказал как есть, сказал, что не стал бы никому рекомендовать туда обращаться, сегодня позвонил директор техцентра и пригласил решить проблему, промыть и залить как положено.  Так что, работать то вроде работают и проблемы решают, но сначала их сами же и создают, и пока не начнешь ворошить, ничего не делают. Впрочем, так происходит практически во всех сервисах с которыми я сталкивался и как потребитель и как сотрудник, так что - обычный сервис, с которым МОЖНО решить проблему, не без неров и волокиты конечно, но можно.

Отпишись как заменят и на что.

Дима:

Отпишись как заменят и на что.

Заменили на LUXOIL g13 Yellow залили ровно под минимальную отметку, попутно чем то продрали патрубок воздухозаборника... в общем, всё как обычно, одно лечим- другое калечим...

Кстати, директор техцентра меня уверял, чтобы я не испытывал иллюзий (дословно) насчет обращений в АвтоВаз, говоря что они все претензии скидывают обратно дилеру, но вот что ответил АвтоВаз:

25.05.15
"Добрый день, Лайкин Алексей! Спасибо за обращение. Для организации проверки качества Вашего автомобиля, приведения его в технически исправное состояние, при необходимости, подготовьте официальное письменное обращение на начальника управления по организации сервисного обслуживания ОАО ''АВТОВАЗ'' (г.Тольятти, Борковская 68, 445043),с указанием ФИО, реквизитов автомобиля(VIN-номера автомобиля или модели и номера шасси, зап/частей), сути вопроса, копий документов, имеющих отношение к Вашему обращению, наименования ПССС на которое Вы обращались, обратного адреса и подписи обратившегося. Обращение можно направить по факсу (8482) 73-80-14"

like-in:

LUXOIL g13

а заводского нема было?

like-in:

и залить соответствующую регламенту ОЖ,

like-in:

Заменили на LUXOIL g13 Yellow

вот те и на...а еще оф. дилером зовутся.

Мдя, мне как то ОД пытался добавить в ГУР Dexron, уверяя что действуют в соответствии с разрешением ВАЗа. После моего обращения в заводское управление по ТО автомобилей, сразу нашёлся и  Mobil ATF 52475. Просто не надо давать лить в авто то, что им вздумается.

В общем, проехал еще 8000 км, полет нормальный! расход наконец то устаканился 8.4 литра на 100км

Не знаю Извините если что не в тему,порыскал в поисковике-у нас- не встретил,темы похожие прочитывал-не нашел,но точно знаю где-то встречал! Вопрос такой над первым цилиндром собирается маслице,раньше реже-теперь чаще!Подскажите как лечится или куда носом ткнуть ОД чтоб устранили   это то что набирается + от него воняет в салоне, захватывает вент отопителя     а это то место где собирается лужица салфетка-типа указатель

Андрей65, уровень в картере по какую метку?

вдогонку... http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=16063

Аркадичч:

уровень в картере по какую метку?

на ребренке,чуть выше середины

Аркадичч:

вдогонку..

Понял спасибо   поеду к ОД пусть вылизывают

Андрей65:

Не знаю Извините если что не в тему,порыскал в поисковике-у нас- не встретил,темы похожие прочитывал-не нашел,но точно знаю где-то встречал! Вопрос такой над первым цилиндром собирается маслице,раньше реже-теперь чаще!Подскажите как лечится или куда носом ткнуть ОД чтоб устранили   это то что набирается + от него воняет в салоне, захватывает вент отопителя    Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.   а это то место где собирается лужица салфетка-типа указатель Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Там болтик есть, прям возле свечного колодца, из под него сопливит. Фонариком посвети увидишь. Герметиком при сборке плохо крышку промазали. Я  до ТО-1 ездил так, вытирал иногда тряпочкой маслице. На ТО-1 попросил чтоб болтик сопливящий выкрутили и слегка герметиком помазали. Так они и сделали. С тех пор масла больше не наблюдаю. Делов на 2 минуты.

Андрей65:

носом ткнуть ОД

Ткни их именно в болтик, а то мне хотели какой то там шланг снимать. Сказали что это от шланга масло собирается, но я не дал им авто поломать, указав на болтик)) Там видно все прекрасно, виновный болтик слегка в масле.

1Slava1:

Спасибо!