срок службы АкБ

Страницы: Первая Предыдущая 60 61 62 63 64 65 66 67 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Пегас
Сообщений: 8284
#1576 - 22 августа 2018 в 14:01
Falcon:
Не доводите до крайнего
рады бы, не получатсу иногда yes
Falcon:
С переполюсовкой никто не игрался
было дело..
фигня все это !
###
истшо " ломиком советуют клеммы замкнуть" facepalm
###
beer
Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.
Посетитель
Медаль
77
Сообщений: 5139
#1577 - 22 августа 2018 в 14:42
2:
ломиком советуют клеммы замкнуть"
laugh Это самых гламурный экскримент hehe Домик жалко, перегорит на две половинки...
Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 августа 2018 в 14:46)
"Славься ЛаргусЪ во веки вековЪ !"
Посетитель
Медаль
Пегас
Сообщений: 8284
#1578 - 22 августа 2018 в 14:57
ничо !
был один - стало 2 !
плюсом
досрочный выходна пензию..
правда, по
инвалидности ! bye
##
зато не в 75..
или скока там ?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 августа 2018 в 15:01)
Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#1579 - 22 августа 2018 в 18:05
kanvlg, так их много моделей. У меня по другому. Режима мотиков нет совсем.
Восстановление убитого производится с добавлением функции recond. Очень полезная функция для многих случаев. Убитый - звучит печально и трагично, как бы для старого акб. На деле, можно осенью купить хороший акб, а зимой, недели две в хороший мороз не брать машину с улицы, да ещё с пожирателями на борту типа сигнализаций да и просто появившихся утечек, вот он и убит. Я не знаю, как повезёт себя китайская пукалка. Толком ещё её не проверил на разной убитости акб. Пока одно могу сказать, с 8.3 В она не подняла аккум. Кипятила, варила и все пусто. Справедливости ради не известно, возьмёт ли его швед, времени нет попробовать.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 августа 2018 в 18:06)
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11708
#1580 - 22 августа 2018 в 18:09
Десятые + сотые дли вольта бортовой сети интересно видеть.
Есть вольтметр в виде платки с али, желательно рублей за 50-100?

НАШЁЛ такой, думаю надо оно или нет...
Тыц. GWUNW BY536V DC 0-33,000 В (0-33 В) напряжение метр тестер Цифровой вольтметр 5 бит высокая точность
http://s.aliexpress.com/NRzueMjq?fromSns=Копировать
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 3 раз (Последний: 22 августа 2018 в 18:26)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13866
#1581 - 22 августа 2018 в 18:13
mumrik75:
Десятые + сотые дли вольта бортовой сети интересно видеть.
зачем?
На старте после ночной стоянки 14,4В может давать, потом падает до 13,9В и так держится независимо от количества потребителей.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11708
#1582 - 22 августа 2018 в 18:23
pakhan74:

mumrik75:
Десятые + сотые дли вольта бортовой сети интересно видеть.
зачем?
На старте после ночной стоянки 14,4В может давать, потом падает до 13,9В и так держится независимо от количества потребителей.

Чтобы перед стартом видеть степень заряда аккума, с 100/1000 долями это достаточно точно будет видно.
12.710 или 12.795 - разница есть...
Предполагаю, что с таким вольтметром можно будет заранее увидеть деградацию АКБ..
Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 августа 2018 в 18:24)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13866
#1583 - 22 августа 2018 в 18:40
mumrik75:
с таким вольтметром можно будет заранее увидеть деградацию АКБ..
Иста мрет с 75% жизненных сил. У меня Лось помоложе нее, но напряжение ниже, видать подустал. Зато он не помрет одним днем.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#1584 - 22 августа 2018 в 18:49
mumrik75:
Десятые + сотые дли вольта бортовой сети интересно видеть.
Есть вольтметр в виде платки с али
Доверяться КИП с Али в десятых, а тем более в сотых долях... Нет, даже не так...
Доверяться КИП в десятках и сотках за 50-100 рублей, как то наивно, имхо.
У тебя приборчик зарядный имеется оттуда, который брешет от 0.5 и выше единиц.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 августа 2018 в 18:57)
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#1585 - 22 августа 2018 в 18:54
pakhan74:
Иста мрет с 75% жизненных сил.
Пардон, а как это ты понял о таком проценте? По НРЦ?
Это не показатель. Помнишь же говорили о плотности. НРЦ может быть близок к идеальному, или типа на 75% заряда указывать,  а плотность в одной банке при этом говорит - каюк.
Плотность, её балансировка по банкам, есть более точный индикатор жизни, в отличии от напряжения.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1586 - 22 августа 2018 в 19:31
Svo:
И не должны кипеть постоянно и сильно
не пойму про что/когда пишите= если сначала заряда= то естеств. нет. если про окончание заряда- то аккумы всегда кипели- т.е.=заряжены..и горячие были.
Svo:
на каком то из этапов бывает лёгкий бульк  всплывает раз в несколько минут
-это обычно начинается когда аккум в себя приходит и начинает заряжаться.
PS- ВСЕГДА заряжали аккумы до кипения,,,,на сутки ,,на двое ставили и если не кипел, весь, или банка- значит п.
о чем разговор не пойму..нельзя кипеть? можно?     бред. ЗУ гавночина нх брать и все будет норм.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1587 - 22 августа 2018 в 19:32
понаберут гавна и решают!!! facepalm
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#1588 - 22 августа 2018 в 19:41
LarqusMen585:
PS- ВСЕГДА заряжали аккумы до кипения,,
это не относится к Са АКБ
Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 августа 2018 в 19:41)
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1589 - 22 августа 2018 в 19:58
oapv:
не относится
да пусть так. что за вопрос гоняют китайфуфла набрали и "лечат" аккумы. у меня писал какое ЗПУ,  СССРовское и им также и заряжаю по старинке(правда первый раз за сто лет)
неделю назад погонял свой Карбон часов 5=6 и все.... попробовал -теплый, а кипел, не кипел, пх.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#1590 - 22 августа 2018 в 20:07
LarqusMen585:
СССРовское и им также и заряжаю по старинке(правда первый раз за сто лет)
такой зарядник не способен зарядить современную Са АКБ, т к не может он выдать для зарядки таких АКБ положенных 16В
Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 августа 2018 в 20:08)
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1591 - 22 августа 2018 в 20:07
вот такой мой-
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
,,,,когда то стоил норм СОВЕТСКИХ денег,  а не фуфлакитая- в 159р
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#1592 - 22 августа 2018 в 20:08
LarqusMen585:
понаберут гавна и решают!!!
Если честно, удобнее, компактнее, с полнейшей информативеостью даже чисто на интуитивном уровне без прочтения каких-либо мануалов в пуске и процессе, режимах зарядки, не встречал. Притом, при достаточно высоком качестве изготовления. Встречал лучше по возможностям, но, это были зарядки ориентированные реально на профессионалов, или на тех, кому больше в жизни делать нечего. Притом, с каким то странным качеством  изготовления - топором и глючной китайской начинкой внутри, требующий от пользователя постижения, притом глубокого, всех премудростей.
Ситек же, это как раз для того, кому аккумулятор нужен как собаке второй хвост. Раз-два в год ткнул небрежно, дальше все сделает сам. Для продвинутого пользователя не совсем интересен.
А кипятить кальциевый акб не стоит. Люди где то в мире труды положили, чтоб создать девайсы заряжающие без кипячения, думаю, грех не пользоваться.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1593 - 22 августа 2018 в 20:10
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#1594 - 22 августа 2018 в 20:11
LarqusMen585,
Svo:
А кипятить кальциевый акб не стоит.
Анатоль, набери в поисковике Как заряжать Са аккумулятор, почитай и , надеюсь, сделаешь для себя правильные выводы
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1595 - 22 августа 2018 в 20:12
oapv:
такой зарядник не способен зарядить современную Са АКБ
laugh а у меня carbon КАКОЙ? СОВРЕМЕН..НЕТ?
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1596 - 22 августа 2018 в 20:15
oapv:
набери в поисковике Как заряжать
ок.
...также заряжаю как всегда
Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 августа 2018 в 20:16)
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13866
#1597 - 22 августа 2018 в 20:17
oapv:
не способен зарядить современную Са АКБ, т к не может он выдать для зарядки таких АКБ положенных 16В
Насчет напряжения в 16В да Ca-Ca - это весьма спорное утверждение.

oapv:
набери в поисковике Как заряжать Са аккумулятор, почитай и , надеюсь, сделаешь для себя правильные выводы
Вот на основании поисков и многочтения пришел к выводу о напряжении заряда, отличающегося от 16В в меньшую сторону.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1598 - 22 августа 2018 в 20:18
вкл.,,, ампера 4 выставил и вперед.
упали -добавил.,,,,,,,,, закипел -выкл
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#1599 - 22 августа 2018 в 20:19
pakhan74:
Вот на основании поисков и многочтения пришел к выводу о напряжении заряда, отличающегося от 16В в меньшую сторону.
почитаем руководство на АКБ фирмы Аком?
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#1600 - 22 августа 2018 в 20:19
LarqusMen585:
когда то стоил норм СОВЕТСКИХ денег,  а не фуфлакитая- в 159р
Когда то, обменял новый японский телевизор шарп из березки с пду на новый ваз 2106. ШАРП ещё в деревянном корпусе-весчЬ.  Притом выбирал ещё, на новый  2106 или на новый Алеко. Хотя только за один пду надо было ещё тыщу сверху накинуть доплаты к шестерке. Сейчас и тот телевизор никому не нужен, и ваз 2106 не нужен. Притом даром.
Зачем фуфлокитай брать, когда есть качественные вещи. Которые также, через 30 лет никому не нужны будут.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 60 61 62 63 64 65 66 67 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Гбо Освещение багажника Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Пороги Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник