Промывка инжектора на Ларгусе

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 6 Следующая Последняя
  
Посетитель
СФО
Сообщений: 1305
#101 - 18 октября 2016 в 22:31
svv:
Винс по сравнению с карбоном просто вода.
Точно, - рекламуха.
Виталик:
Купи да попробуй
Зачем? Толку-то? Поизье..ствовать?
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#102 - 18 октября 2016 в 22:35
svv:

И форсунки в том числе. smile Как многие через шлангочку  laugh пытаются это сделать. Наивные чукотские парни.

Я так делал. И неоднократно. Газом форсунки засирает снаружи тыщ за сто(гбо сантехника).
Самый дешевый карб-клинер из ашана - тритон называется, чистит форсы на ура. распыл исправляется, у кого протекали, начинают закрываться.
Друг сервисмен, в старом сервисе за 500р так промывал. Устроился в новый, теперь винсом на стенде за полтора часа и 2500р моет. Результат одинаковый  laugh
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Москва
Сообщений: 211
#103 - 18 октября 2016 в 22:36
Покупать его уже смысла нет. Он привязан к евро и цена его заоблачная. Лавр,винс итд. Хороший продукт в рекламе не нуждается. Были времена когда данный сольвент был доступен по цене. Сейчас нет. На стенде имитируется работа двигателя в различных условиях-разная частота и разное время впрыска. Балончиком вы это не произведете.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 18 октября 2016 в 22:48)
Ремонт,тюнинг автомобилей
Посетитель
Москва
Сообщений: 211
#104 - 18 октября 2016 в 22:37
pakhan74:

svv:

И форсунки в том числе. smile Как многие через шлангочку  laugh пытаются это сделать. Наивные чукотские парни.

Я так делал. И неоднократно. Газом форсунки засирает снаружи тыщ за сто(гбо сантехника).
Самый дешевый карб-клинер из ашана - тритон называется, чистит форсы на ура. распыл исправляется, у кого протекали, начинают закрываться.
Друг сервисмен, в старом сервисе за 500р так промывал. Устроился в новый, теперь винсом на стенде за полтора часа и 2500р моет. Результат одинаковый  laugh
Хозяин барин.
Ремонт,тюнинг автомобилей
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#105 - 18 октября 2016 в 22:46
svv:
Хозяин барин.
Идеальный способ для барина

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Москва
Сообщений: 211
#106 - 18 октября 2016 в 22:49
Постом выше дополнил. Дерзайте! Интересно как проверить после балончика  факел распыла и равномерность производительности форсунок а так же их герметичность?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 18 октября 2016 в 22:50)
Ремонт,тюнинг автомобилей
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#107 - 18 октября 2016 в 22:58
svv:
Интересно как проверить после балончика  факел распыла и равномерность производительности форсунок а так же их герметичность?
Это не связано с промывкой и делается при помощи ДСТ и манометра, абсолютно без снятия рампы.
Диагноза стоит 300р и 5 минут времени. Промывка, если в сервисе, то еще 2500р.
Почувствуйте разницу - баллон за 80р и самому снять-поставить или 2500р не самому.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Москва
Сообщений: 211
#108 - 18 октября 2016 в 23:05
Если вы это умеете да еще и дст то я снимаю шляпу перед вами. Опишите процесс?Clip я например не могу отследить данные упомянутые вами.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 18 октября 2016 в 23:10)
Ремонт,тюнинг автомобилей
Посетитель
Москва
Сообщений: 211
#109 - 18 октября 2016 в 23:51
Вот и разобрались! rofl
Ремонт,тюнинг автомобилей
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#110 - 19 октября 2016 в 00:12
svv:
Опишите процесс?
Что там описывать-то? Цепляешь на рампу манометр, дст в диагнозу. Там есть параметр проверки форсунок, он дает равные импульсы по очереди на цилиндры. По манометру отслеживается падение давления.
Сразу видно, проливается форсунка или забита. По набитому глазу определяется, когда вроде ровно льет, но меньше, чем положено.
Так же сразу видать давку бензонасоса и держит ли он сам давление.
Все это не может дать вида, как идет распыл, поэтому снимаем и моем. Кто баллоном за 80р, кто на стендах за 2500р.
Зы. есть еще секретный прием карате вытряхивания дерьма из форсунки, это когда забило до сеточки. Сначала отмачивается в том же карб-клинере, потом ловко вытряхивается, и так раза три, чтоб сетка заблестела. Ну а потом баллон,кнопка и промывка распыла.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Жихарево
Сообщений: 264
#111 - 19 октября 2016 в 08:52
Уважаемые Господа хватит  кидаться дерьмом в друг друга.
Вам любителям платить нпа станции 2-3тр. скажу у богатых свои причуды.
Кстати Вы в курсе что при ультразвуковой промывки часто форсунки уходят в утиль.
Нарывался на левый бензин мыл 3 раза. Первый очистителем карбюратора, последующие разы собрал нехитрую лобуду 1 паяльная лампа далее фильтр от впрыскового ваз далее рампа. Наливаете в лампу керосин + сольвент. Накачиваете и поочерёдно на форсунки напряжение . С перекурами и пивком за 20-30 минут отмываете без всяких проблем.
Давайте конструктивно и доброжелательно относиться к ближним.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#112 - 19 октября 2016 в 09:32
Странник:
Уважаемые Господа
Вроде все конструктивно?
Меня баллон устраивает на 146%. Всегда в наличии. Он не только для форсов годен, но и дроссель пыльнуть отмыть и так далее.
Паяльная лампа сильно утяжеляет конструкцию и нужно место для хранения. И по давлению вопрос, хватает ли так же, как от баллона?
В остальном те же, только в профиль.
Зы. про ультразвук все знают. Даже друг сервисмен, сам для своих не рекомендует этого делать. Случаев убийства форсов полно.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Москва
Сообщений: 211
#113 - 19 октября 2016 в 13:11
pakhan74:

svv:
Опишите процесс?
Что там описывать-то? Цепляешь на рампу манометр, дст в диагнозу. Там есть параметр проверки форсунок, он дает равные импульсы по очереди на цилиндры. По манометру отслеживается падение давления.
Сразу видно, проливается форсунка или забита. По набитому глазу определяется, когда вроде ровно льет, но меньше, чем положено.
Так же сразу видать давку бензонасоса и держит ли он сам давление.
Все это не может дать вида, как идет распыл, поэтому снимаем и моем. Кто баллоном за 80р, кто на стендах за 2500р.
Зы. есть еще секретный прием карате вытряхивания дерьма из форсунки, это когда забило до сеточки. Сначала отмачивается в том же карб-клинере, потом ловко вытряхивается, и так раза три, чтоб сетка заблестела. Ну а потом баллон,кнопка и промывка распыла.
Я немного о другом спрашивал. Ладно уже проехали.
Ремонт,тюнинг автомобилей
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#114 - 19 октября 2016 в 21:07
Если речь о бензофорсах, то самой дешевой Питерской в бензин и 200 км ходу снимали все симптомы холодного пуска при эксплуатации авто с гбо.
Посетитель
Медаль
Сообщений: 8318
#115 - 24 сентября 2018 в 12:15
Кто нибудь снимал форсунки с 16кл.(к4м)?,я после промывки снял и проверил распыл,всё нормально но только почему то в форсунках по 2 отверстия распыла,а должно вроде как по четыре быть,никто ничего не в курсе что да как должно быть?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 24 сентября 2018 в 14:37)
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#116 - 24 сентября 2018 в 22:37
Куда делились еще две дырки, заросли от хорошего топлива?))
Модератор
Медаль
Москва
Сообщений: 6705
#117 - 25 февраля 2021 в 14:29
pakhan74:

svv:

И форсунки в том числе. smile Как многие через шлангочку  laugh пытаются это сделать. Наивные чукотские парни.

Я так делал. И неоднократно. Газом форсунки засирает снаружи тыщ за сто(гбо сантехника).
Самый дешевый карб-клинер из ашана - тритон называется, чистит форсы на ура. распыл исправляется, у кого протекали, начинают закрываться.
Друг сервисмен, в старом сервисе за 500р так промывал. Устроился в новый, теперь винсом на стенде за полтора часа и 2500р моет. Результат одинаковый  laugh
Какова технология очистки?
Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#118 - 25 февраля 2021 в 17:28
Инженегр:
Какова технология очистки?
Перед тем, как подключать в такую систему, необходимо вымыть всю бяку на входе в форсунку. Ставишь форсы в стакан, заливаешь входные отверстия, распыл пусть в луже очистителя стоит размокает. После размокания вытряхнуть. Беру в кулак входом вниз, и бью по ладони. Удар кулак по ладони, форсунка не касается ладони.
Так несколько раз проделать, чтоб внутри все блестело. После прочистки входа можно уже на баллон и промывать механизм распыла.

https://www.drive2.ru/l/3475080/

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#119 - 25 апреля 2021 в 08:43
Очередной способ, не снимая с авто. Главное - не забыть отключить бензонасос, убрав нужный предохранитель.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#120 - 25 апреля 2021 в 08:54
pakhan74:
Главное - не забыть отключить бензонасос, убрав нужный предохранитель.
Создав предварительно давление в системе? Или я не прав? smoke
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#121 - 25 апреля 2021 в 09:00
alexei:
Создав предварительно давление в системе?
Скорее убрав давление.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#122 - 25 апреля 2021 в 09:04
pakhan74:
Скорее убрав давление.
Так топливо не потечет, без сЪема! нет давления!
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#123 - 25 апреля 2021 в 09:07
alexei:
Так топливо не потечет, без сЪема! нет давления!
Давление баллон обеспечивает. И мотор работает на карб-клинере, попутно промывающем форсы.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#124 - 25 апреля 2021 в 09:11
pakhan74:
Давление баллон обеспечивает.
Теперь понял, спасибо за подсказку. yes
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 5325
#125 - 13 июня 2024 в 10:58
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


К промывке готов!
Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023)
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 6 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька