Бортовой компьютер Multitronics C-590 и CL-590

есть на официальном сайте мультика видео-инфа по всем калибровкам.

еще вопросик надо или не надо нам делеть калибровку расхода топлива видеоролик-2. средний расход у меня и так показывает.

вот здесь http://m.youtube.com/watch?v=xct_VVx20u0

калибровку расхода топлива.походу ответов нет значит не надо делать

температура ДВС-88
оброты/мин.-753
дросель %-9
расход/в час-0,90
впрыск-% (минус)-0.4
это показания моего cl-590

КАК ЭТО РАБОТАЕТ ???
Функция “Контроль качества
топлива” поможет с высокой
точностью отслеживать изменение
расхода топлива по длительности
впрыска. При изменении выводится
предупреждение и числовое значение
ухудшения / улучшения качества
топлива (в процентах к эталону).

06.04.2015
Дополнительные параметры протокола "Рено"
Выпущено обновление программного
обеспечения бортовых компьютеров
Multitronics:
- добавлены дополнительные
параметры для протокола "Рено" -
автомобили Renault Logan / Sandero,
Lada Largus, Nissan Almera с
установленным ЭБУ Siemens
EMS-3132.
(состояние дроссельной заслонки,
переключатель давления усилителя
руля, обогрев ветрового стекла,
запрос на включение кондиционера
и др.)
Полную информацию по
обновлению см. на странице
обновления .
http://www.multitronics.ru/products/pu4tc/

06.04.2015
Дополнительные параметры протокола "Рено"
Выпущено обновление программного
обеспечения бортовых компьютеров
Multitronics:
- добавлены дополнительные
параметры для протокола "Рено" -
автомобили Renault Logan / Sandero,
Lada Largus, Nissan Almera с
установленным ЭБУ Siemens
EMS-3132.
(состояние дроссельной заслонки,
переключатель давления усилителя
руля, обогрев ветрового стекла,
запрос на включение кондиционера
и др.)
Полную информацию по
обновлению см. на странице
обновления .
http://www.multitronics.ru/products/pu4tc/

Обновился, ничего нового не нашёл.

aman51:

КАК ЭТО РАБОТАЕТ ??? Функция “Контроль качества топлива” поможет с высокой точностью отслеживать изменение расхода топлива по длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).

Имхо задействованна система ЭБУ авто с обратной связью по ДК.как только увеличивается открытие формунок,система предупредит об этом.по мне -нафиг н нужная функция.

Дима:

aman51: КАК ЭТО РАБОТАЕТ ??? Функция “Контроль качества топлива” поможет с высокой точностью отслеживать изменение расхода топлива по длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону). Имхо задействованна система ЭБУ авто с обратной связью по ДК.как только увеличивается открытие формунок,система предупредит об этом.по мне -нафиг н нужная функция.

А мне эта функция нравится.
Приходилось заправлятся на разных заправках,и при хреновом топливе БК начинал ругатся.
Показывал от 3 до 32 % повышения расхода (в зависимости от того сколько я разбадяжил последним топливом и то что было в баке).
И попомер подтверждал ухудшение тяги.
Сейчас вычислил нормальную заправку, но всё равно партии топлива бывают разные, и качество непостоянно.

Главное взять,что то за эталон.

Vladimirych:

Если кому-то нужно, могу скинуть мою настройку.

выложи себе в профиль в раздел файлы,и ссылку в подпись.имхо будет клево)
п.с.
готовые калибровки на драйве
http://www.drive2.ru/l/4670412/

Дима:

выложи себе в профиль в раздел файлы,и ссылку в подпись.имхо будет клево)

Наверное так и сделаю, но позавчера когда обновлял прошивку, с дуру залез в ручные настройки тарировки бака и У.Е. и пока я ему не верю. Надо покататься, проверить.
Видел что можно залить тарировку отдельно от настроек, но не решился, т.к. поменял расположение дисплеев, и нехотелось переделывать в случае неудачи.

Vladimirych:

обновлял прошивку

последнюю в посте 558 про нее написано

aman51:

06.04.2015

и что совсем ни чего нового или все же изменения есть?

SERZH57:

Vladimirych: обновлял прошивку последнюю в посте 558 про нее написано aman51: 06.04.2015 и что совсем ни чего нового или все же изменения есть?

Прошивка последняя
Версия e32b от 31.03.2015 г.

Сегодня перед выездом с работы ещё раз перелистал все параметры и настройки в меню,
но так ничего нового и не увидел.

На сайте написано что добавлено, но не указано как это использовать.
http://www.multitronics.ru/c590_cl590_e32/

+ Добавлены дополнительные параметры для протокола "Рено":
Состояние дроссельной заслонки
Переключатель давления усилителя руля
Обогрев ветрового стекла
Запрос на включение кондиционера
Повышение оборотов холостого хода (кондиционер)
Положение рычага переключения передач в положении P/N
Уменьшение крутящего момента двигателя
Включение лампы MIL по команде от блока управления АКПП
Педаль тормоза нажата
Регулировка состава смеси по датчику кислорода 1
Статус регулировки холостого хода
Регулировка состава смеси по датчику кислорода 2
Распознавание цилиндра 1
Сигнал с датчика вращения коленвала
Код иммобилайзера сохранен
Иммобилизатор
Наличие подогрева ветрового стекла
Связь с АКПП
Наличие кондиционера
Подключение реле давления усилителя рулевого управления
Напряжение бортсети
Крутящий момент двигателя
Потребляемая мощность кондиционера
Давление хладагента кондиционера
Главное реле
Реле топливного электронасоса
Вентилятор радиатора. Скорость 1
Вентилятор радиатора. Скорость 2
Лампа индикации неисправностей
Сигнальная лампа перегрева двигателя
Управление клапаном продувки адсорбера
Подогрев датчика кислорода 2
Подогрев датчика кислорода 1
Компрессор кондиционера
Длительность импульса впрыска
Угол опережения зажигания
Положение клапана продувки адсорбера
Желаемые обороты холостого хода
Обученный угол открытия дроссельной заслонки при ХХ
Атмосферное давление
Усредненный сигнал с датчика детонации
Коррекция угла опережения зажигания при детонации
Кратковременная коррекция топливоподачи
Долговременная коррекция топливоподачи
Расчетная коррекция регулировки xолостого хода
Адаптация регулятора холостого хода
Частота возникновения пропусков воспламенения
Сопротивление нагревателя датчика кислорода 1
Сопротивление нагревателя датчика кислорода 2

Подцепил парктроник от одноименной фирмы.заменил сам модуль и протянул информационный провод от блока.датчики остались старые от старого китайского.все работает.

Приветствую!   тоже позавчера прикупил этот дополнительный девайс.
А теперь в думках, потому что в инструкции написано что высота установки датчиков должна составлять не менее 70см! А это никак не Ларгус.
Нормально работает?
Где установлены датчики?
Есть ли опыт окраски датчиков?
Извиняюсь что столько вопросов, оч хочется поставить, но чтоб работало

Привет!Фото сделаю завтра утром.работает отлично.датчики крашеные в цвет с Китая были с старым парктроником.
П.с.
Единственный минус ,после ВКЛ.задней чуть долго думает пока перекл.в режим парковки(примерно 1.5 сек).я привык к китайскому,что он сразу включается

Тут есть фото датчиков
http://www.lada-largus.com/blogs/forsunka-zadnego-omyvatelja/nakladka-na-zadnii-bamper-ot-r-artel.html

у меня стоит и передний и задний датчики парковки

вид спереди

вид сзади

Был вопрос помехуют ли?
В целом функцию свою выполняют, при чувствительности на 4 и макс. быстродействии почти не цепляют неровности асфальта при движении задним ходом, при движении передом вообще такой проблемы нет, но быстродействие в сравнении со штатными парктрониками хромает +истошный противный не регулируемый писк.

Alex:

+истошный противный не регулируемый писк.

в источниках смени и будет тебе мир в машине и тишина...