LARGUS Cross

прожженный:

LarqusMen585: 1.желтый         Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

НЬЮ-ЙОРКСКОЕ ТАКСИ    

Задних брызговиков как не было так и нет, странно это, учитывая что кузов ещё выше стал, да и приставка "кросс" как бы подразумевает необходимость защиты от грязи.
Наплыв на заднем бампере(типа продолжение расширителя арки) имеет незаконченный вид, брызговик туда так и просится.

прикольно

Немного новых подробностей про LADA Largus Cross от директора проекта «Автомобили на платформе В0» Михаила Кожевникова
http://www.lada-largus.com/novosti/shotlandskiy-akcent.html

Комплектующие для Lada Largus Cross смогут производить на заводе "Автокомпонент Сызрань"
Подробнее http://www.lada-largus.com/novosti/cross-avtokomponent-sizran.html

Бу Андерссон получил не LADA Largus Cross, а LADA Largus VIP.



Подробнее http://www.lada-largus.com/novosti/largus-vip.html

Admin:

Бу Андерссон получил не LADA Largus Cross, а LADA Largus VIP. Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Подробнее http://www.lada-largus.com/novosti/largus-vip.html

100%- поставили двигло 2,0 от Дастера

Ларгус Кросс - не одинок, это оказывается общая тенденция (и Зафира, и другие аналоги тоже буду "Кросс") :

Компактвэны Opel станут похожи на кроссоверы
http://newsland.com/news/detail/id/1417052/

Популярность кроссоверов на европейском рынке оказывает влияние и на другие классы. О своем намерении стилизовать под "вседорожник" компактвэн Espace уже заявила компания Renault. Теперь то же самое планируют и немцы из Opel.
Кроссоверный имидж планируется придать моделям Meriva и Zafira. Об этом глава GM Europe Карл-Томас Нойман заявил изданию Top Gear. По его словам, и тот, и другой компактвэны сделали свое дело на рынке, но сейчас покупателям нужно нечто иное.
"Сегмент компактвэнов в Европе сейчас очень быстро сокращается. Людям нравятся внедорожный имидж и высокая посадка, но полноценный внедорожник никогда не станет экономичным и экологичным. Таким образом, мы должны найти экономичный способ придать автомобилям "вседорожный" вид, и Meriva и Zafira будут развиваться в этом направлении", - заявил Карл-Томас Нойман.
Предполагается, что новинки будут разработаны в содружестве с концерном PSA и получат платформу, созданную инженерами Peugeot. Производиться компактвэны также будут силами французских предприятий, а завод GM в немецком Бохуме будет закрыт ради экономии. Запустить новинки на рынок немецкая компания собирается в течение двух ближайших лет.
Ранее сообщалось, что в Opel планируют приложить ряд усилий для разработки новых кроссоверов. В качестве платформы для одного из них предполагалось использовать "тележку" семейства Astra.

Garik1971:

Admin: Бу Андерссон получил не LADA Largus Cross, а LADA Largus VIP. Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Подробнее http://www.lada-largus.com/novosti/largus-vip.html 100%- поставили двигло 2,0 от Дастера

как раз такое двигло и нужно ларгусу - 2 литра! Если будут ставить на ларгус 2 литровые движки, то я без сомнений куплю такую! Но, скорее всего такого не будет :(

Еще парочку изображений Largus Cross

Ларгус Кросс на выставке ММАС-2014



фото отсюда http://www.rusautomobile.ru/meropriyatiya/sobitiya/vistavki/746-den-minus-pervyj

Из "Автомир" №29 от 12.07.14.:   

фото https://vk.com/justlada

Смотрится "ничего так" !
Погрузка тяжеловесного длинномера на релинги усугубила рост "погрузчика"  с 2.00 м до 2.05-2.10(баскетбольный вариант)...
кому с ростом не свезло- а грузить(возить) НАДО....- 2104 (трехопорный баг вместе с дрынолетом за копейки - ВАШ вариант !)

Побывал сегодня на ММАС 2014, видел этот Ларгус Кросс.
По неофициальным данным за Кросс придется доплатить в районе 25 тыс. руб.

Ну и как он, визуально? Стоит этих 25 тыр переплаты?

я бы взял,резина 16" и обвес,имхо стоят 25 кусков...конечно это не точная еще инфа..

утилизация началась.срочно всем поменять на Gross

Дима:

резина 16"

Я привел точно такой же аргумент)
На что получил ответ, что не надо тыкать пальцем на континенталь, в серию скорее-всего более дешевая резина пойдет.

kuzmy4:

Ну и как он, визуально? Стоит этих 25 тыр переплаты?

Визуально вполне неплохо. Обвес сидит крепко и красиво.
Думаю, 25 вполне нормально за такое. Остается только вопрос, как он себя на дороге ведет, ну и какая именно резина будет.

Почему то нигде нет конкретных данных о размере шин. Где то читал, что 205/65/16, но это неофициально. Ведь это практически Шеви-нишный размер. Если так, то расход будет на 10-15% выше, а это многим не понравится с учётом и так офигенного расхода. Хотя сама резина с рук Ш-Нишного размера довольно дешёвая. Меня в принципе сейчас полностью устраивает мой размер: 205/60/16. И по бордюрам без проблем и клиренс больше, хотя расход побольше стал. В общем если бы сейчас у меня был выбор, то я бы взял лучше Кросса.

dust14:

кому с ростом не свезло- а грузить(возить) НАДО....

Табуретка в багажнике исправит положение.   

Юрий:

Почему то нигде нет конкретных данных о размере шин. Где то читал, что 205/65/16, но это неофициально

Вот размерность шин на Largus Cross

Admin:

Юрий: Почему то нигде нет конкретных данных о размере шин. Где то читал, что 205/65/16, но это неофициально Вот размерность шин на Largus Cross Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Вот я сам нарыл http://www.lada-largus.com/novosti/largus-cross-clearance.html.
Но тогда получается, только за счёт шин 25 мм. Тогда там просто опечатка как всегда у нас в России. А вот 205/55/16 как раз и даю те 5 мм, это более правдоподобно.

Хочу купить такую смущает что цвет бамперов и молдингов разный. Как-то смотриться дёшево. А резина 205/60/r16 будет самый раз

Комплектацию Стандарт можно будет легко тюнинговать под Кросс(типа была самая дешёвая, стала самая дорогая )