Шаровая опора

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#76 - 18 апреля 2014 в 19:34

LarqusMen585:

согласен,ничего страшного.

Как скажешь scratch

Модератор

Сообщений: 9585

#77 - 18 апреля 2014 в 19:42

LarqusMen585:

если стоит знак рено-значит так и есть

Где? Где он стоит? на какой шаровой? Показать можете?

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#78 - 18 апреля 2014 в 19:47

Аркадичч:

Где? Где он стоит? на какой шаровой? Показать можете?

слева в углу!!! я про статью samsa- пост33.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 18 апреля 2014 в 19:48)

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#79 - 18 апреля 2014 в 19:49

Аркадичч:

Показать можете?

Нет, отдыхаем.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#80 - 18 апреля 2014 в 19:53

Аркадичч:

Правда от samsы

да нет не от samsa -вот что он представил с адресом -рено логан-

samsa:

http://www.autoprospect.ru/renault/logan/7-1-6-zamena-sharovojj-opory.html

-замена шаровой опоры!

Редактировалось: 1 раз (Последний: 18 апреля 2014 в 19:55)

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Модератор

Сообщений: 9585

#81 - 18 апреля 2014 в 19:59

LarqusMen585:

я про статью samsa- пост33.

http://www.autoprospect.ru
Этот сайт к технологиям Рено никакого отношения не имеет. Там только собрана информация (в основном из популярных изданий и из народного творчества) по ремонту и эксплуатации автомобилей.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#82 - 18 апреля 2014 в 20:08

Аркадичч:

Этот сайт к технологиям Рено никакого отношения не имеет.

пусть и так...(хотя так можно все отрицать)- напоминает ситуацию в украине-всегда виноваты русские! Если это сайт без отношений к рено-тогда пусть уберут знак. или как?

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#83 - 18 апреля 2014 в 20:20

LarqusMen585:

или как

Или так, спим!

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#84 - 18 апреля 2014 в 20:43

прожженный:

, спим!

бай-бай!

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

samsa

Посетитель

Мариинский Посад

Сообщений: 443

#85 - 18 апреля 2014 в 21:29

Аркадичч:

Этот сайт к технологиям Рено никакого отношения не имеет.

Аркадичч, может поступим проще? Выкладываешь технологию ремонта подвески от Рено laugh

С ссылкой, что нельзя менять шаровую опору(хотя в запчасти поступает как раз оригинальная ремонтная опора от Рено,энак "R" там стоит рядом с ромбом Рено

Ларгус,16V,5 мест, ледниковый.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#86 - 19 апреля 2014 в 14:52

samsa:

+1.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Быстров

Посетитель

Башкортостан

Сообщений: 1371

#87 - 21 апреля 2014 в 10:30

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 21 апреля 2014 в 10:30)

ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест)

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#88 - 21 апреля 2014 в 10:39

короче если на шаровой с машины нет буквы R- то шаровая подлежит замене на шар. с буквой R - а если там уже стоит с буквой, то менять надо рычаг в сборе...

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Быстров

Посетитель

Башкортостан

Сообщений: 1371

#89 - 21 апреля 2014 в 10:48

LarqusMen585:

ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест)

batman01

Посетитель

Вел.Новг-д.

Сообщений: 564

#90 - 21 апреля 2014 в 12:55

Аркадичч,отвечаю на твой вопрос - первую шаровая на замену попалась какая то немецкая по тем деньгам дороже в 2раза была ,прошла мало 2месяца не больше потом поставил другую.Почитал ,что вы тут пишите ,скажу одно кто менял сам и чисто шаровую - тот и будет менять также ,какие салемблоки летят? - это вам не классика вазовская ,там они легко раскручиваются и не какому давлению при монтаже не поддаются и стоят потом так же, я не менял и не стучали,про какой то пресс , а какая разница под прессом или ударно? если метал мягкий то не поможет и будет как на фотках ,кстати фото ларгуса или с реношки?

Люкс 7мест,5я пара -756.на пропане

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#91 - 22 апреля 2014 в 18:12

Аркадичч:

прожженный:

Могу только с ямы,

Прошу! Сделай только в хорошем качестве.

Аркадиччу фото сайлентблоков, как просил:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Иии в догонку шаровых:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Целехонькие и работают good

Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 апреля 2014 в 18:47)

Модератор

Сообщений: 9585

#92 - 25 апреля 2014 в 17:55

прожженный:

Целехонькие

Можно поспорить...

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

прожженный:

и работают

Ну то, что не стучат железом по железу, ещё не означает, что работают.
150 тык по направлениям, на груженом Ларе, где пружины не выдерживают и ломаются, и чтобы сайленты, да

прожженный:

Идеальные были при последней замене шаровой

Крылатая фраза Станиславского Константина Сергеевича здесь рулит.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#93 - 25 апреля 2014 в 18:17

Аркадичч:

Ну то, что не стучат железом по железу, ещё не означает, что работают.

но это одно из доказательсв исправности! еще можно добавить отсутствие скрипа ,люфта, вн.вид пыльника-примерно все,если это все присутствует - шаровые исправные!!!

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#94 - 25 апреля 2014 в 18:21

Аркадичч:

Аркадичч

Первая ласточка? Соглашусь, возможно. Но основная нагрузка на задней балке, все таки 5-ть человек на ней прыгает постоянно! Сайлентблоки передка на Ларе больше страдают от динамических нагрузок от неровного дорожного полотна при резких торможениях- вот тут и вижу суть "первой ласточки".

Модератор

Сообщений: 9585

#95 - 25 апреля 2014 в 18:30

LarqusMen585:

шаровые исправные!!!

Да я не пр шаровые, а про сайленты. Просто знаю случаи, когда некоторые ездюки катаются до тех пор, пока не застучат именно сайлентблоки.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 апреля 2014 в 18:34)

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#96 - 25 апреля 2014 в 18:41

Аркадичч:

Просто знаю случаи, когда некоторые ездюки катаются до тех пор, пока не застучат именно сайлентблоки.

такое у меня было на лт31-одного к-та верхних сал. хватило на 2 месяца,второго на полгода и лишь 3ий к-т отходил 2.5 года,гов..о,а цена помню немалая была...

Редактировалось: 1 раз (Последний: 30 апреля 2014 в 12:12)

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Модератор

Сообщений: 9585

#97 - 25 апреля 2014 в 18:48

LarqusMen585:

одного к-та верхних сал. хватило на 2 месяца,второго на полгода

На ВАЗ-3106 тоже каждые полгода подвеску перетряхивал, но сайлентов всегда хватало, не стучали. А вот шаровых на год.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#98 - 25 апреля 2014 в 19:37

Аркадичч:

сайлентов всегда хватало, не стучали. А вот шаровых на год.

Что и требовалось доказать! good

Модератор

Сообщений: 9585

#99 - 25 апреля 2014 в 19:47

прожженный:

Что и требовалось доказать!

Доказывать ничего не собираюсь Сайлентов (если читать внимательно) хватало на полгода, а шаровых на 1 год.
Сайленты менял через полгода, независимо - стучат или нет.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 апреля 2014 в 19:49)