Проблемы с коробкой передач

Страницы: Первая Предыдущая 4 5 6 7 8 9 10 Следующая Последняя
  
Посетитель
Дедовск
Сообщений: 726
#176 - 30 ноября 2015 в 10:17
sam024:
я чуть дольше жму сцепление
Тоже пару секунд держу сцепление и потом врубаю, тогда нормально втыкается...
Мнение людей для Козерогов очень важно… У них даже есть специальный палец на руке для таких случаев.
Пособие по доработке Ларгуса https://yadi.sk/i/dWVKmD383FR9j4
Посетитель
Москва
Сообщений: 14
#177 - 1 декабря 2015 в 22:24
Я тоже жму сцепление подольше, сам не сразу просек эту фишку, видать у всех одна беда)
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#178 - 7 августа 2016 в 07:01
HR64:
как ты умудрился эту дубовую коробку развалить
praktic:
Таки думаю ему помогли коробку развалить неудачной заменой 5-ой пер-чи.
Отломился буртик от внешней обоймы подшипника. причём ещё и треснул. как это могло произойти?  scratch  popcorm
Буртик находится в картере КПП, а не со стороны шестерён 5-й передачи.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 августа 2016 в 07:03)
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#179 - 7 августа 2016 в 08:49
Аркадичч:
Отломился буртик от внешней обоймы подшипника. причём ещё и треснул. как это могло произойти?    
Буртик находится в картере КПП, а не со стороны шестерён 5-й передачи.
Мой дедушка в  Сибири в гражданскую (один кузнец на пять деревень) тарированным ударом кувалды рельсы разбивал.
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 896
#180 - 7 августа 2016 в 17:25
sam024:

saxnaprazdnik:

Petro:
А такое было?. Еду с югов на пятой, потом под горочку на нейтралке (отличная погода). Потом 5-ую - тык и со скрипом заходит (сцепление до конца, - угу). Но 4-ую - газануть, потом 5-ая врубается отлично. К чему бы это?  scratch

У меня один в один такое.Даже как-то я тему поднимал по этому поводу, но толку никакого...Причем если скинешь с пятой на нейтраль и врубишь назад до 90 км/ч, то все нормально, а выше - страшный скрежет и не всегда с первого раза втыкнешь...При переходе с 4 на 5ю - все гуд..Приноровился вроде давно уже...Ездил на Nissan Primera - за 5 лет ни разу подобного на любых скоростях...
Есть такая фигня , я чуть дольше жму сцепление и втыкаю 5-ю , брат предпочитает газануть и воткнуть 5-ю и так и так входит мягко и тихо

Я первый раз когда на такое попал, чуть не обосрался, такой ужасный скрежет был. Потом понял, что это как в сраном газоне без синхронизаторов, надо делать перегазовку.
Вывод: французкие синхронизаторы и вся машина - гумно.
ПС: вазовские как после этой кажутся самим совершенством.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 7 августа 2016 в 19:14)
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#181 - 7 августа 2016 в 17:58
bonjon:
Я тоже жму сцепление подольше, сам не сразу просек эту фишку, видать у всех одна беда)
Вот это и неправильно. Двойной выжим, или просто выдержку во времени, используют при переключении на высшую передачу , например , с 4й на 5ю, чтобы уравнять скорости первичного и вторичного вала.
Когда включают пятую с нейтрали, надо выполнять перегазовку, тоже чтобы уравнять скорости первичного и вторичного вала, тогда передача  как по маслу входит. Этому раньше в автошколах учили, а теперь качество образования настолько упало, что водители элементарных вещей не знают.
Тем не менее, проблема в коробке все равно наличествует, потому что пятая передача с синхронизатором и синхронизатор должен работать. При слишком большой разнице скоростей могут быть небольшие затруднения включения, но никаких упертостей и хрустов быть не должно.
Большая разница скоростей может быть как раз между нейтралью и пятой, здесь хотя бы понятно и объяснимо. А вот то, что часто не включается с 4й на 5ю, это уже совсем неправильно, потому что разница в передаточных числах 4 и 5 передач невелика, исправный синхронизатор должен четко работать.
Ларгус Кросс продан
Посетитель
Медаль
Пегас
Сообщений: 8284
#182 - 7 августа 2016 в 18:48
Варвар59:
чуть не обосрался, такой ужасный скрежет был
Бывает иногда такое- когда передачу "не доткнешь"- схолявишь ..
Приписываю - чисто на свое (мое)  рас3,14здяйство.
И на классике такое бывало и на 2112  hoho
Я бы не стал уж так сильно ругаться на румынских пособников гитлера товаристчов  hoho
Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#183 - 7 августа 2016 в 18:50
2:
Я бы не стал уж так сильно ругаться на румынских пособников гитлера
А ну-ка, фашистское отродье, сделай для меня машину!  laugh
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Пегас
Сообщений: 8284
#184 - 7 августа 2016 в 18:53
praktic:

2:
Я бы не стал уж так сильно ругаться на румынских пособников гитлера
А ну-ка, фашистское отродье, сделай для меня машину!  laugh

Некогда им ...
Кряхтят под магометанями -
это их и расплата и ..удовольствие  laugh
Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#185 - 7 августа 2016 в 19:01
2:
Кряхтят под магометанями -
Скоро на всех машинах немчурии.
مرسيدس بنز - мерседес бенц по арабски
أودي - ауди.
فولكس واجن - фольксваген
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Пегас
Сообщений: 8284
#186 - 7 августа 2016 в 19:09
praktic:
Скоро на всех машинах немчурии.
Я бы их всех, педов европейских  - ДУСТОМ (толстым слоем !)..
Или карбидом урана  - мне их территория  без надобности hehe  
Через пару миллионов лет- там тоже можно будет жить ..
Другим нациям ..
Типа таджиков наших , например ..
==========================
Хоть побредить чутка...на сон грядущий ... crazy
Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#187 - 7 августа 2016 в 20:17
HR64:
Мой дедушка в  Сибири в гражданскую ... тарированным ударом кувалды рельсы разбивал.
Хошь сказать, что он ешо жив-здоров и мне менял шестерни пятой передачи?
дедушко как зовут? (на фсякий случай)
Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 августа 2016 в 20:19)
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
НашЭн РашЭн
Сообщений: 1399
#188 - 7 августа 2016 в 20:36
Аркадичч:
тарированным ударом кувалды рельсы разбивал.
А не надо гражданской ...
Зубильце на ручке + кувалда = премии месячной для обходчика железнодорожного..
Иногда ..ловили на мошенничестве (это уже после ЛПБерии),
при ЛПБ - таких случАев - не было в принципе
На животУ набью - "Тату"!
Посетитель
Пятигорск
Сообщений: 20
#189 - 16 октября 2016 в 21:30
Всём привет. Недавно приобрёл Ларгус Кросс.  Проехал чуть более 300 км но уже заметил,  что 5-я передача включается заметно труднее,  чем все остальные и выключается тоже.  Скрежета и других посторонних звуков нет.  Подскажите кто в курсе это пройдёт после обкатки или уже пора бодаться с од?
Нет безвыходных ситуаций,  есть неприятные решения...
Посетитель
Медаль
Мценск
Сообщений: 150
#190 - 16 октября 2016 в 22:19
.
Константин:
Всём привет. Недавно приобрёл Ларгус Кросс.  Проехал чуть более 300 км но уже заметил,  что 5-я передача включается заметно труднее,  чем все остальные и выключается тоже.  Скрежета и других посторонних звуков нет.  Подскажите кто в курсе это пройдёт после обкатки или уже пора бодаться с од?
Тоже замечал что чуть-чуть труднее, скорее всего это норма, не думаю что на этом нужно заострять внимание. ОД этой проблемы не увидит скорее всего, т.к. хруста и скрежета нет. Я тоже когда купил выискивал всякие недостатки,чтоб Од озадачить сейчас уже надоело,просто езжу каждый день и всё.  Про ОД забыл после первого ТО, т.к.убедился что у них на всё есть отговорки, ну и сервис конечно криворукенький+дорогой.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 октября 2016 в 22:20)
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 896
#191 - 21 октября 2016 в 19:03
надо проверить уровень масла в кпп. а потом уже решать.
но если на скорость не влияет - езди и радуйся.
Посетитель
Медаль
Нижегородская обл.
Сообщений: 365
#192 - 15 ноября 2016 в 10:03
Аркадичч:

Предистория

Недели две назад услышал лёгкий посторонний шелест в КПП при движении. Выжмешь сцепу - шелест пропадает. Не поленился, залес под гуся. Всё сухо, нигде не сопливит, масло в КПП в норме. Ездим дальше...
Через неделю рычаг переключения стал дёргаться больше обычного при торможении двигателем. Ну и пару раз первая и вторая передачи вылетели при разгоне.  scratch
Подумал, что нижняя опора двигателя умирает. Вчера выкупил её, поехал в сервис, там и поменяли за 200 рэ.
А когда стал задом с подъёмника съезжать, то в КПП раздался хруст, колёса встали кОлом и задняя заклинила. facepalm До дома - пешком.
Сегодня вот разобрали, а там жопа ...ну Вы уже знаете.
пишу поделиться и моей проблемой
у меня случилась аналогичная печаль, только легкий хруст возник при 120 000 км от сцепления не зависило а пропадал при нажатии на газ (думал на внутренние шрусы, а зря)
при 152 000 км появилась легкая вибрация по кузову - думал что из-за зимней резины и при нажатии на газ рычаг стал очень сильно двигаться. тут-же  стала вылетать 2-я в результате заклинило.
поменял коробку (взял с разборки) рычаг как влитой - у кого тросиковые кулисы - обращайте внимание на дерганье рычага - думаю это первый признак проблемы.
Посетитель
Купавна МО
Сообщений: 21
#193 - 23 февраля 2018 в 15:39
Добрый день !
Появилась проблема JR5, при езде выскакивает из второй передачи !(( на кочках, при наборе скорости.
Очень не приятное явление
И все это появилось после замены масло в кпп на 90 тысяч !
Подскажите может кто то в курсе что за Х.?
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#194 - 24 февраля 2018 в 10:35
LeoN, много причин может быть, можно почитать тут
Масло меняли в первый раз?
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Купавна МО
Сообщений: 21
#195 - 25 февраля 2018 в 11:20
AlexEs:

LeoN, много причин может быть, можно почитать тут
Масло меняли в первый раз?

да, в первый раз менял масло !
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#196 - 25 февраля 2018 в 22:57
LeoN:
да, в первый раз менял масло !
Значит маловероятно, что залитое до этого масло было плохим. Есть уверенность в качестве нового залитого масла? И что за масло залили? Если в масле не уверены, то лучше поменять.
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Купавна МО
Сообщений: 21
#197 - 26 февраля 2018 в 19:59
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
quote=AlexEs]
LeoN:
да, в первый раз менял масло !
Значит маловероятно, что залитое до этого масло было плохим. Есть уверенность в качестве нового залитого масла? И что за масло залили? Если в масле не уверены, то лучше поменять.
[/quote]

Лучше не бывает GL5 75W80
Редактировалось: 1 раз (Последний: 26 февраля 2018 в 20:16)
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#198 - 27 февраля 2018 в 23:42
75W-140 в JR5? По-моему мнению это масло не для нашей КПП. Если есть проблема с КПП на этом масле, то лучше залить масло с вязкостью рекомендованной производителем 75W-80, ну или близкой к ней.
Просто для ознакомления - Выбор масла для 5-МКПП Renault JR5
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Купавна МО
Сообщений: 21
#199 - 28 февраля 2018 в 09:46
AlexEs:

75W-140 в JR5? По-моему мнению это масло не для нашей КПП. Если есть проблема с КПП на этом масле, то лучше залить масло с вязкостью рекомендованной производителем 75W-80, ну или близкой к ней.
Просто для ознакомления - Выбор масла для 5-МКПП Renault JR5

Простите !
Бренд только этот , а вязкость 75W80
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#200 - 28 февраля 2018 в 23:44
LeoN:
Бренд только этот , а вязкость 75W80
Теперь понятным стало вот это
LeoN:
Лучше не бывает GL5 75W80
Я бы всё равно поменял масло на другое, раз сами указываете, что проблема возникла после смены масла. Если не поможет - тогда обращаться к спецам.
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 4 5 6 7 8 9 10 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Гбо Освещение багажника Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя