Проблемы с коробкой передач

Страницы: Первая Предыдущая 4 5 6 7 8 9 10 Следующая Последняя

БаzzАЛЬТ♑

Посетитель

Дедовск

Сообщений: 726

#176 - 30 ноября 2015 в 10:17

sam024:

я чуть дольше жму сцепление

Тоже пару секунд держу сцепление и потом врубаю, тогда нормально втыкается...

Мнение людей для Козерогов очень важно… У них даже есть специальный палец на руке для таких случаев.
Пособие по доработке Ларгуса https://yadi.sk/i/dWVKmD383FR9j4

bonjon

Посетитель

Москва

Сообщений: 14

#177 - 1 декабря 2015 в 22:24

Я тоже жму сцепление подольше, сам не сразу просек эту фишку, видать у всех одна беда)

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#178 - 7 августа 2016 в 07:01

HR64:

как ты умудрился эту дубовую коробку развалить

praktic:

Таки думаю ему помогли коробку развалить неудачной заменой 5-ой пер-чи.

Отломился буртик от внешней обоймы подшипника. причём ещё и треснул. как это могло произойти? scratch

Буртик находится в картере КПП, а не со стороны шестерён 5-й передачи.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 августа 2016 в 07:03)

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

HR64

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#179 - 7 августа 2016 в 08:49

Аркадичч:

Отломился буртик от внешней обоймы подшипника. причём ещё и треснул. как это могло произойти?
Буртик находится в картере КПП, а не со стороны шестерён 5-й передачи.

Мой дедушка в Сибири в гражданскую (один кузнец на пять деревень) тарированным ударом кувалды рельсы разбивал.

5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа

Varvar59

Посетитель

Пермь

Сообщений: 896

#180 - 7 августа 2016 в 17:25

sam024:

saxnaprazdnik:

Petro:

А такое было?. Еду с югов на пятой, потом под горочку на нейтралке (отличная погода). Потом 5-ую - тык и со скрипом заходит (сцепление до конца, - угу). Но 4-ую - газануть, потом 5-ая врубается отлично. К чему бы это? scratch

У меня один в один такое.Даже как-то я тему поднимал по этому поводу, но толку никакого...Причем если скинешь с пятой на нейтраль и врубишь назад до 90 км/ч, то все нормально, а выше - страшный скрежет и не всегда с первого раза втыкнешь...При переходе с 4 на 5ю - все гуд..Приноровился вроде давно уже...Ездил на Nissan Primera - за 5 лет ни разу подобного на любых скоростях...

Есть такая фигня , я чуть дольше жму сцепление и втыкаю 5-ю , брат предпочитает газануть и воткнуть 5-ю и так и так входит мягко и тихо

Я первый раз когда на такое попал, чуть не обосрался, такой ужасный скрежет был. Потом понял, что это как в сраном газоне без синхронизаторов, надо делать перегазовку.
Вывод: французкие синхронизаторы и вся машина - гумно.
ПС: вазовские как после этой кажутся самим совершенством.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 7 августа 2016 в 19:14)

Aleks

Посетитель

Санкт-Петербург

Сообщений: 725

#181 - 7 августа 2016 в 17:58

bonjon:

Я тоже жму сцепление подольше, сам не сразу просек эту фишку, видать у всех одна беда)

Вот это и неправильно. Двойной выжим, или просто выдержку во времени, используют при переключении на высшую передачу , например , с 4й на 5ю, чтобы уравнять скорости первичного и вторичного вала.
Когда включают пятую с нейтрали, надо выполнять перегазовку, тоже чтобы уравнять скорости первичного и вторичного вала, тогда передача как по маслу входит. Этому раньше в автошколах учили, а теперь качество образования настолько упало, что водители элементарных вещей не знают.
Тем не менее, проблема в коробке все равно наличествует, потому что пятая передача с синхронизатором и синхронизатор должен работать. При слишком большой разнице скоростей могут быть небольшие затруднения включения, но никаких упертостей и хрустов быть не должно.
Большая разница скоростей может быть как раз между нейтралью и пятой, здесь хотя бы понятно и объяснимо. А вот то, что часто не включается с 4й на 5ю, это уже совсем неправильно, потому что разница в передаточных числах 4 и 5 передач невелика, исправный синхронизатор должен четко работать.

Ларгус Кросс продан

2 брат

Посетитель

Пегас

Сообщений: 8284

#182 - 7 августа 2016 в 18:48

Варвар59:

чуть не обосрался, такой ужасный скрежет был

Бывает иногда такое- когда передачу "не доткнешь"- схолявишь ..
Приписываю - чисто на свое (мое) рас3,14здяйство.
И на классике такое бывало и на 2112 hoho

Я бы не стал уж так сильно ругаться на румынских ~~пособников гитлера~~ товаристчов hoho

Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.

praktic

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#183 - 7 августа 2016 в 18:50

Я бы не стал уж так сильно ругаться на румынских пособников гитлера

А ну-ка, фашистское отродье, сделай для меня машину! laugh

Купайтесь в дерьме, черти.

2 брат

Посетитель

Пегас

Сообщений: 8284

#184 - 7 августа 2016 в 18:53

praktic:

Я бы не стал уж так сильно ругаться на румынских пособников гитлера

А ну-ка, фашистское отродье, сделай для меня машину! laugh

Некогда им ...
Кряхтят под магометанями -
это их и расплата и ..удовольствие laugh

Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.

praktic

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#185 - 7 августа 2016 в 19:01

Кряхтят под магометанями -

Скоро на всех машинах немчурии.
مرسيدس بنز - мерседес бенц по арабски
أودي - ауди.
فولكس واجن - фольксваген

Купайтесь в дерьме, черти.

2 брат

Посетитель

Пегас

Сообщений: 8284

#186 - 7 августа 2016 в 19:09

praktic:

Скоро на всех машинах немчурии.

Я бы их всех, педов европейских - ДУСТОМ (толстым слоем !)..
Или карбидом урана - мне их территория без надобности hehe

Через пару миллионов лет- там тоже можно будет жить ..
Другим нациям ..
Типа таджиков наших , например ..
==========================
Хоть побредить чутка...на сон грядущий ... crazy

Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#187 - 7 августа 2016 в 20:17

HR64:

Мой дедушка в Сибири в гражданскую ... тарированным ударом кувалды рельсы разбивал.

Хошь сказать, что он ешо жив-здоров и мне менял шестерни пятой передачи?
дедушко как зовут? (на фсякий случай)

Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 августа 2016 в 20:19)

Преподобный

Посетитель

НашЭн РашЭн

Сообщений: 1399

#188 - 7 августа 2016 в 20:36

Аркадичч:

тарированным ударом кувалды рельсы разбивал.

А не надо гражданской ...
Зубильце на ручке + кувалда = премии месячной для обходчика железнодорожного..
Иногда ..ловили на мошенничестве (это уже после ЛПБерии),
при ЛПБ - таких случАев - не было в принципе

На животУ набью - "Тату"!

Константин

Посетитель

Пятигорск

Сообщений: 20

#189 - 16 октября 2016 в 21:30

Всём привет. Недавно приобрёл Ларгус Кросс. Проехал чуть более 300 км но уже заметил, что 5-я передача включается заметно труднее, чем все остальные и выключается тоже. Скрежета и других посторонних звуков нет. Подскажите кто в курсе это пройдёт после обкатки или уже пора бодаться с од?

Нет безвыходных ситуаций, есть неприятные решения...

1Slava1

Посетитель

Мценск

Сообщений: 150

#190 - 16 октября 2016 в 22:19

Константин:

Тоже замечал что чуть-чуть труднее, скорее всего это норма, не думаю что на этом нужно заострять внимание. ОД этой проблемы не увидит скорее всего, т.к. хруста и скрежета нет. Я тоже когда купил выискивал всякие недостатки,чтоб Од озадачить сейчас уже надоело,просто езжу каждый день и всё. Про ОД забыл после первого ТО, т.к.убедился что у них на всё есть отговорки, ну и сервис конечно криворукенький+дорогой.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 октября 2016 в 22:20)

Varvar59

Посетитель

Пермь

Сообщений: 896

#191 - 21 октября 2016 в 19:03

надо проверить уровень масла в кпп. а потом уже решать.
но если на скорость не влияет - езди и радуйся.

shturman

Посетитель

Нижегородская обл.

Сообщений: 365

#192 - 15 ноября 2016 в 10:03

Аркадичч:

Предистория

Недели две назад услышал лёгкий посторонний шелест в КПП при движении. Выжмешь сцепу - шелест пропадает. Не поленился, залес под гуся. Всё сухо, нигде не сопливит, масло в КПП в норме. Ездим дальше...
Через неделю рычаг переключения стал дёргаться больше обычного при торможении двигателем. Ну и пару раз первая и вторая передачи вылетели при разгоне. scratch

Подумал, что нижняя опора двигателя умирает. Вчера выкупил её, поехал в сервис, там и поменяли за 200 рэ.
А когда стал задом с подъёмника съезжать, то в КПП раздался хруст, колёса встали кОлом и задняя заклинила. facepalm

До дома - пешком.
Сегодня вот разобрали, а там ~~жопа~~ ...ну Вы уже знаете.

пишу поделиться и моей проблемой
у меня случилась аналогичная печаль, только легкий хруст возник при 120 000 км от сцепления не зависило а пропадал при нажатии на газ (думал на внутренние шрусы, а зря)
при 152 000 км появилась легкая вибрация по кузову - думал что из-за зимней резины и при нажатии на газ рычаг стал очень сильно двигаться. тут-же стала вылетать 2-я в результате заклинило.
поменял коробку (взял с разборки) рычаг как влитой - у кого тросиковые кулисы - обращайте внимание на дерганье рычага - думаю это первый признак проблемы.

LeoN

Посетитель

Купавна МО

Сообщений: 21

#193 - 23 февраля 2018 в 15:39

Добрый день !
Появилась проблема JR5, при езде выскакивает из второй передачи !(( на кочках, при наборе скорости.
Очень не приятное явление
И все это появилось после замены масло в кпп на 90 тысяч !
Подскажите может кто то в курсе что за Х.?

AlexEs

Посетитель

Курск

Сообщений: 8375

#194 - 24 февраля 2018 в 10:35

LeoN, много причин может быть, можно почитать тут
Масло меняли в первый раз?

Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии

LeoN

Посетитель

Купавна МО

Сообщений: 21

#195 - 25 февраля 2018 в 11:20

AlexEs:

LeoN, много причин может быть, можно почитать тут
Масло меняли в первый раз?

да, в первый раз менял масло !

AlexEs

Посетитель

Курск

Сообщений: 8375

#196 - 25 февраля 2018 в 22:57

LeoN:

да, в первый раз менял масло !

Значит маловероятно, что залитое до этого масло было плохим. Есть уверенность в качестве нового залитого масла? И что за масло залили? Если в масле не уверены, то лучше поменять.

Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии

LeoN

Посетитель

Купавна МО

Сообщений: 21

#197 - 26 февраля 2018 в 19:59

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

quote=AlexEs]

LeoN:

да, в первый раз менял масло !

Редактировалось: 1 раз (Последний: 26 февраля 2018 в 20:16)

AlexEs

Посетитель

Курск

Сообщений: 8375

#198 - 27 февраля 2018 в 23:42

75W-140 в JR5? По-моему мнению это масло не для нашей КПП. Если есть проблема с КПП на этом масле, то лучше залить масло с вязкостью рекомендованной производителем 75W-80, ну или близкой к ней.
Просто для ознакомления - Выбор масла для 5-МКПП Renault JR5

Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии

LeoN

Посетитель

Купавна МО

Сообщений: 21

#199 - 28 февраля 2018 в 09:46

AlexEs:

Простите !
Бренд только этот , а вязкость 75W80

AlexEs

Посетитель

Курск

Сообщений: 8375