Так какой лить бензин: 92 или 95, а может 98?

Страницы: Первая Предыдущая 41 42 43 44 45 46 47 48 Следующая Последняя
  
Каким топливом вы заправляете Ларгус?
АИ 92
АИ 95
АИ 98
Пропан
Метан
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 310
Дата окончания опроса: 20-08-2288
Дней до окончания: 96294
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#1101 - 4 декабря 2015 в 15:14
Вован:
А вот динамика заметно хуже
Тут согласен, давно писал об этом. Потому и лью только зимой (более нежное обращение с акселератором, да и температурная "среда" другая. smile
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Брянск
Сообщений: 1313
#1102 - 4 декабря 2015 в 15:16
Дима:
сказать чем 
Я бы был уже не жилец.. rofl Жена бы убила просто. Да нет не просто. А с особой жестокостью))

Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#1103 - 4 декабря 2015 в 15:17
Дима:
газ опасен!
Не только в авто smile  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Воронеж
Сообщений: 1348
#1104 - 4 декабря 2015 в 16:36
Ларгус178:

прожженный:
, 2.50 ры к чему так и не понял.
Посчитано что 95 дороже на 2,5, при этом имея одинаковый расход на обоих бензинах на 1700км. экономия составит 340р, то-бишь за 17000 пробега окупится прошивка и дальше сплошная экономия до 700р в месяц.

Ресурс двигателя на 92-ом увеличивается или уменьшается?..
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1105 - 4 декабря 2015 в 16:48
Ш.А.N.:
Ресурс двигателя на 92-ом увеличивается или уменьшается?..
Без прошивки скорей второе. scratch имхо-ёпрст
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Брянск
Сообщений: 1313
#1106 - 4 декабря 2015 в 16:49
Ш.А.N.:
Ресурс двигателя на 92-ом увеличивается или уменьшается?.
Ну не увеличится точно. ИМХО Сами подумайте все же будет детонация не "ощутимая" на слух. Прошивкой все равняется.. Там же даже к примеру зажигание надо чуть раньше.
п.з. вспомнил что на жигули вторую прокладку ставили под ниже октановый бензин.(увеличить камеру сгорания) на там была делема 76й и 93й. Тут все же меньше разница. Одним словом решайте сами. плюс может только в экономии. Но мне кажется все же что на практике, что бы не говорили, жрать будет больше грамм на 500 минимум
Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 декабря 2015 в 16:53)

Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1107 - 4 декабря 2015 в 16:51
Вован:
чуть раньше.
пожже
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Брянск
Сообщений: 1313
#1108 - 4 декабря 2015 в 16:56
Ларгус178:
пожже
Разве? посмотрю книги сейчас. Всегда думал что нижеоктан горит, точнее возгорание медленнее. процесс горения одним словом дольше. и что бы нормально шел цикл кпд его нужно чуть раньше "запаливать".

Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1109 - 4 декабря 2015 в 16:59
Вован:

Ларгус178:
пожже
Разве? посмотрю книги сейчас. Всегда думал что нижеоктан горит, точнее возгорание медленнее. процесс горения одним словом дольше. и что бы нормально шел цикл кпд его нужно чуть раньше "запаливать".
Как раз нижеоктан сгорает быстрее выделяя меньше тепла и раннее зажигание даёт эффект детонации (если чё напутал тапками не швыряться(те ещё не продал)).
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1110 - 4 декабря 2015 в 17:01
Вован:
Разве? посмотрю книги сейчас.
Волгу карбюр-ю не держал? этто там трамблёр не туда крутить надо.
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Брянск
Сообщений: 1313
#1111 - 4 декабря 2015 в 17:04
Ларгус178,
http://rem-dvig.ru/ekspluataciya/rekomenduemye-ugly-operezheniya-zazhiganiya-dlya-raznyx-dvigatelej-vaz.html
Я вот тут чуть нашел. Про отечественные авто
Волга была 31я но там головку и штанги я переставлял под 76 бензин. Потом конечно выставлял зажигание на слух и работу (прием разгон) не замечал просто как до этого стоял трамблер
Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 декабря 2015 в 17:06)

Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#1112 - 4 декабря 2015 в 17:05
Вован:
О Сами подумайте все же будет детонация не "ощутимая" на слух.
Ну вы блин даёте. А для чего существует микроф датчик детонации?  smile Соответственно программно ЭБУ и меняет УОЗ. Другое дело какие пределы (запас) заложены в прошивке.
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Волгоградская обл.
Сообщений: 2943
#1113 - 4 декабря 2015 в 17:11
Лил-Лью_и буду лить=92торой.Ни чем он не отличается от 95пятого кроме цены...Вопрос-где найти настоящий 95ятыйй,и ваще=он бывает?
KS0Y5-42-00L платина мы вместе с 19.02.13.
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1114 - 4 декабря 2015 в 17:14
alexei:
программно ЭБУ и меняет УОЗ.
Согласен, но чтобы он откатил заж. должна пройти детонация, а с 92 это гораздо чаще чем на 95. не стОит забывать что 92 и 95 условно обозначают детонационную стойкость.
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1115 - 4 декабря 2015 в 17:15
A631:
.Вопрос-где найти настоящий 95ятыйй,и ваще=он бывает?
Хочешь сказать что 92 прямогонный!?! hehe
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#1116 - 4 декабря 2015 в 17:17
Ларгус178:
должна пройти детонация,
Если помнишь ручную регулировку, детонация должна проходить всегда... beee
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1117 - 4 декабря 2015 в 17:20
alexei:

Ларгус178:
должна пройти детонация,
Если помнишь ручную регулировку, детонация должна проходить всегда... beee
Было дело, всё было здорово, пока подшипник и вакуумник на трамблёре исправны.
Вспомнил! Дык там при резком ускорении зажигание вперёд убегало, чтобы провала не было. а эбу откатывает назад при первых признаках детон.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 декабря 2015 в 17:24)
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#1118 - 4 декабря 2015 в 17:22
alexei, тут человек пишет что прошился под 92й и расход упал, такое возможно, ваше экспертное мнение?
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1119 - 4 декабря 2015 в 17:26
прожженный:
что прошился под 92й и расход упал,
У него вроде расход топлива тот-же, а в рублях меньше. scratch
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#1120 - 4 декабря 2015 в 17:30
Ларгус178:

прожженный:
что прошился под 92й и расход упал,
У него вроде расход топлива тот-же, а в рублях меньше. scratch
Боялся слезть с 95го и только после прошивки смог позволить себе роскошь!?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 декабря 2015 в 17:31)
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#1121 - 4 декабря 2015 в 17:32
Ваще поражает, что даже на "классических" движках, с переходом на впрыск, рекомендовался бензин не ниже 95го. При том, что качество бензина всем известно.  Ну нету у нашего мотора предпосылок для использования только 95го бензина ( Акромя прошивки ВАЗа???, хотя пока признаков детонации не замечал). smile
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#1122 - 4 декабря 2015 в 17:38
прожженный:
пишет что прошился под 92й и расход упал, такое возможно
На этом свете нет ничего невозможного. Но в "чудеса" мне не верится. Видимо причина в другом (может 92й просто качественнее) hoho
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#1123 - 4 декабря 2015 в 17:42
alexei:

прожженный:
пишет что прошился под 92й и расход упал, такое возможно
На этом свете нет ничего невозможного. Но в "чудеса" мне не верится. Видимо причина в другом (может 92й просто качественнее) hoho
Думаю нет прошивки под 92й, путают что-то,  а прошивают им скорее всего под е2 и делов то.
Посетитель
Медаль
Брянск
Сообщений: 1313
#1124 - 4 декабря 2015 в 17:43
Ларгус178:
Вспомнил! Дык там при резком ускорении зажигание вперёд убегало
Помимо вакуума внизу еще грузики стоят при раскручивании они расходились тем самым опережая зажигание. Еще была такая штука как октан-корректор))

Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#1125 - 4 декабря 2015 в 17:48
Вован:
была такая штука как октан-корректор))
Ставил на копейке электронный корректор и контакты не подгорали и крутилкой регулировал опережение yes
Особенно на газу здорово было, по бензу настоил по "76" газ включал крутил на "93" good
Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 декабря 2015 в 17:51)
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 41 42 43 44 45 46 47 48 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Гбо Освещение багажника Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Пороги Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник