Так какой лить бензин: 92 или 95, а может 98?

Други подскажите что лучше лить в 16 клапаник?
92 или 95?

alex:

Други подскажите что лучше лить в 16 клапаник? 92 или 95?

Я бы лил 95, а лучше 95 G-drive от газпрома.

4elowe4e:

Я бы лил 95, а лучше 95 G-drive от газпрома

Без разницы,92 он тоже переварит.

Мужики, Ларгус и так еле едет (проверил на тест драйве сегодня, так что - не голословен.), смысл лить 92-й? Европейские движки заточены именно под 95-й и выше. Вот у меня тойота реально бодрее на 95-м едет, а на 92-м отклик на педаль газа становится ниже и скорость машина медленнее набирает. Плюс - расход 92-го на полтора литра больше выходит. Стоит ли игра свеч?

На тест-драйве был 16-клапанник на полном фарше.

+1

Я лью 95, ну хочу я так и все. Читал,кстати, рекомендацию от Паулиса. Да, у меня 8 кл.

5 и тянет Ларгус довольно шустро если выше 2 передачи включать а 1и2 для разгона груженого авто.

S150:

Я лью 95, ну хочу я так и все. Читал,кстати, рекомендацию от Паулиса. Да, у меня 8 кл.

Принципиально лью ЕВРО-4 АИ92 от ЛукОйла
160 км - полет нормальный, после 100 км прибавил резвости, надо завтра уровень масла проверить, благо есть знакомые в зап частях, знают какое масло можно лить

Ну у нас лукойла нет. В Кузбассе, бал правит ГазПромНефть. Есть у них шикарный бензинчик - G-Drive 95 называется. Дак вот на нем тачка прет, как будто ей пинка дали. Первым делом, когда авто заберу, проедусь по-очереди на 92-м, обычном 95-м, и 95 G-drive. Потом отпишу, что да как - землякам полезно знать будет.

SANCRUSS, какая у Вас разница в цене 95 и 95 G-drive?

SANCRUSS,
да не обкатанный движок мало смысла сравнивать, уж лучше обкатай до 1000 км на хорошем топливе, а потом экспериментируй =)
Просто лить АИ95 по 30 руб/литр как в мерин, ну не стоит движок Логана такого счастья.

Stas72:

Просто лить АИ95 по 30 руб/литр как в мерин, ну не стоит движок Логана такого счастья.

Смотря какие ежедневные пробеги  

Кто-то на 1 т. руб две недели кататься будет, а другой за два дня сожжет бенз. А вообще каждый решает по толщине лопатника.

Stas72,

В воскресенье пойду в путешествие в сумме 5000 наберу. Проверю пару раз бензинчик. Спланировал у Каширы залить 92 по максимуму и проверить, а на следующем Лукойле после Воронежа 95 до упора. Потом расскажу.

Джи-драйв от Газпрома, Лукойл-Экто ( хотя мне лично понравился), Пульсар от  ТНК - это все как барабаны от "Страдивари" для "нормальных пацанов". Все  взрослые люди, думайте, читайте авторитетные издания, по поводу марок топлива. Все давно написано и исследовано. Выбор за Вами.

sanih:

4elowe4e: Я бы лил 95, а лучше 95 G-drive от газпрома Без разницы,92 он тоже переварит.

Конечно переварит, просто на 95, а особенно на 95 G-drive Ларгус поедет гораздо интереснее. Я на Гетце G-drive пробовал, машинкО начинает летать, а не ездить Жопометром чувствуется прирост мощности и улучшение динамики, и бака бенза вроде как на дольше хватает.

vitos:

SANCRUSS, какая у Вас разница в цене 95 и 95 G-drive?

Разница полтора рубля вроде...

Чего спорить и ссылаться на прошивки Паулюса на 92 бензин. Нет такого у него. Да простить меня Уважаемый админ, процитирую Паулюса;

10. Какой бензин лить после прошивки?
) 95. Степень сжатия современного мотора напрямую даёт такие рекомендации)
Добавлю по поводу мифов про 95 "не бывает", "не качественный" итд.
Простой и засадный вопрос -в таком случае 92 есть 80 с присадками?
Расскажу откуда взялись рекомендации про 92 невзирая что степень сжатия подбирается к 11))
1. Упоминание о "допустимости применения" в РЭ например. Ну так всегда проще продать машину с меньшим car индексом)) как впрочем и интсрумент))))) менеджера по продажам. Это как в истории с ремнями ГРМ и заменой через 200 тыс)))) якобы доходит.
2. Лет пять назад в МСК и многих регионах были реальные проблемы с избыточным содержанием дешёвых октан бустеров на основе железа. те самые ферроцены. Свечи дохли на самом деле. Производитель не компенсировал дилеру по гарантии. Мы со стороны сервиса "заряжали" выпускающих менеджеров склонять клиентов к 92- на нём отравлений было меньше. Проблема ушла -но легенда осталась)
А вообще НЕ НИЖЕ рекомендаций завода изготовителя. Чипованный он или нет.
Тем более если уж хотим получать отдачу от авто по высшей планке не стоит заниматься кроиловом.

Без разницы. Веруешь в 95 - лей его, а если в заветы предков - 92 и да будет табе счастье и не протянется рука дружбы. Аминь.

Да при чём здесь прошивки? Октановое число бензина определяется только степенью сжатия двигателя и всё. Хотите заливать 92 ставьте прокладку под головку. Правда есть нюанс, если угол опережения зажигания варируется в достаточно широких пределах в данном авто, то скорее всего двиглу ничего не будет.
Как то давно читал заметку в ЗР, что немецкий автоклуб анализировал эту ситуацию (по инжекторам), выборка была очень большая. Так вот в инжекторах не особо влият на ресурс заливаемое топливо в силу автоматической регулировки опрежения зажигания. Но это было давно, времена другие, движки другие

sowa,

Я к чему и виду разговор, обсуждают прошивку под 92 бензин. Ну не бывает такого. Старые машины еще могут ездить на 92, но зачем новой лить не пойму. Экономия еще под вопросом.

S150:

sowa, Я к чему и виду разговор, обсуждают прошивку под 92 бензин. Ну не бывает такого. Старые машины еще могут ездить на 92, но зачем новой лить не пойму. Экономия еще под вопросом.

Дядь, нашему К7М в обед будет 100 лет   Какой АИ95? Он отродясь ездил на АИ92   Хрена се кроилово, 95 по 30 руб и 92 по 27 руб, как ни как а 10%

S150:

Я лью 95, ну хочу я так и все. Читал,кстати, рекомендацию от Паулиса. Да, у меня 8 кл.

Попробуй, залей на Лукойл центрнефтепродукт евро АИ92, ни какой разницы не почувствешь, вот только про бОльший расход не пиши

Stas72,

Да у меня Логан на 92 и именно в основном Лукойл. Все я знаю, но, что то хочется новую типа с водки на коньяк перевести

Ларгуса стараюсь ВР кормить, уже 500 км напоил, мотаюсь с больным котом, мечтаю все же в воскресенье на югам поехать. Друг в Крыму начальником заправок с буржуйским бензином работает. Там попробую и буржуинского бензина.

S150:

Друг в Крыму начальником заправок с буржуйским бензином работает. Там попробую и буржуинского бензина.

Главное понял как смотреть литраж топлива в баке, чтобы при каждой сотке км в плюс высчитывать разницу?
Или у тебя БК?

На выкл зажигании удерживаешь кнопку переключения в суточный пробег (та что обнуляет суточный пробег и подводит часы), включаешь зажигание, удерживая кнопку и ждешь пока взбесятся стрелки, потом перключением находишь литраж топлива.
У меня на АИ92, смешанный пробег, 10 л/100 км

Stas72,

Я компу не доверяю, так посчитаю.