Так какой лить бензин: 92 или 95, а может 98?

Есть опыт, правда с Логаном 8кл, на 95 едет лучше, расход ниже, деньги на бензин те же!!!

Друзья! Устанавливайте ГБО и не забивайте себе голову на чём ездить.

kater:

Друзья! Устанавливайте ГБО и не забивайте себе голову на чём ездить.

А у меня отрицательный опыт езды на газе. После пробега в 15 тысяч, пришлось на своей 9-ке головку ремонтировать...

wolfsfire:

не знаю как все но я попробовал и на 92 и на 95-м проехал 1700 км по850 км в каждую сторону подсчитал по бортовику что на 95 с экономил почти 7.5 литров

Просто на 92м ты ехал в горку, а на 95м - под горку :)

Дядюшка:

Просто на 92м ты ехал в горку

Да  ешо против ветра!  

Опять на бесполезные споры перешли. Да кому какой нравиться, тот пусть и льют.
Только кто захочет на салярке ехать, смотрите, что бы двигатель был горячим и запущенным  

[/quote]
А у меня отрицательный опыт езды на газе. После пробега в 15 тысяч, пришлось на своей 9-ке головку ремонтировать...
[/quote]

А я, начиная с 1991 года все машины на которых приходилось ездить переводил на газ. И Ларгуса обязательно после обкатки переведу на газ. И всем рекомендую...

S150:

Только кто захочет на салярке ехать, смотрите, что бы двигатель был горячим и запущенным

Оценил , но ведь действительно МОЖНО на  солярке , но желательно не долго , да и 95 с 92 на наших заправках порой неразлечим.

S150:

Опять на бесполезные споры перешли

+100

Владимир:

kater: Друзья! Устанавливайте ГБО и не забивайте себе голову на чём ездить. А у меня отрицательный опыт езды на газе. После пробега в 15 тысяч, пришлось на своей 9-ке головку ремонтировать...

У меня тоже первый опыт газированного авто был печальным, по обмену взял ушатанную машинку(где были мои глаза???) Через неделю пришлось делать капиталку. Но потом прошел на ней 100 000 км, вернул все всложенное ни один раз, продал и новый владелец счастлив уже три года. Никаких проблем с двиглом нету, в том числе и из-за газа. А я после этого все машину газировал и не жалею об этом. Лаврентий уже мне окупил двадцатку, затраченную на ГБО. Теперь только экономия, ну и СВОЕВРЕМЕННОЕ ТО и регулировка клапанов. Вот собственно...

Владимир:

[quote=kater Друзья! Устанавливайте ГБО и не забивайте себе голову на чём ездить.

А у меня отрицательный опыт езды на газе. После пробега в 15 тысяч, пришлось на своей 9-ке голослевку ремонтировать...
[/quote]

Следите за клапонами. Каждые 15-20 т.км и проблем небудет. На калине отезди 150000 км на газе, безпроблем.

STO11:

Владимир: kater: Друзья! Устанавливайте ГБО и не забивайте себе голову на чём ездить. А у меня отрицательный опыт езды на газе. После пробега в 15 тысяч, пришлось на своей 9-ке головку ремонтировать... У меня тоже первый опыт газированного авто был печальным, по обмену взял ушатанную машинку(где были мои глаза???) Через неделю пришлось делать капиталку. Но потом прошел на ней 100 000 км, вернул все всложенное ни один раз, продал и новый владелец счастлив уже три года. Никаких проблем с двиглом нету, в том числе и из-за газа. А я после этого все машину газировал и не жалею об этом. Лаврентий уже мне окупил двадцатку, затраченную на ГБО. Теперь только экономия, ну и СВОЕВРЕМЕННОЕ ТО и регулировка клапанов. Вот собственно...

Совершенно в дырочку!

Скажите а почему именно при езде на газе вы думаете что надо регулировать клапаны через 15-20000км и счем это связанно.Я вообще сколько езжу на газе этого ни разу не делал.Интересно узнать чем это мотивируется.

Ребят! Газ обсуждаем в другой теме. Не флудим.

У меня двигло 8ми клапанник,прошёл уже 20 тысяч,и заливал только 92-5.Расход около 10 на сотню.Прочитав вышенаписанное,хочу попробовать поездить на 95-5.Посмотрим,что из этого выйдет на этом двигле.До этого был Hyundai Solaris,его движок на 92ом меньше расходовал.

S.G.,

У меня точно такой двигатель был на Логане. Ездил на 92. Заправляя Ларгус 95 понял, что расход меньше.

S150:

Заправляя Ларгус 95 понял, что расход меньше.

попробую,спасиб...

S150:

Заправляя Ларгус 95 понял, что расход меньше.

Не настолько, чтобы нивелировать разницу в цене (3-3,5 руб/л). Расход меньше максимум на 0,5 л/100 км

Vodnik818,

Да дело не в деньгах. Удобнее на дальняках. Особенно при поездке на Украину. Можно 900 км на баке пройти.

S150:

Vodnik818, Да дело не в деньгах. Удобнее на дальняках. Особенно при поездке на Украину. Можно 900 км на баке пройти.

Ну пройдешь на 50 км дальше, если не обсохнешь. Я вчера проехал 1200, заправлялся через 600 км по 40 л, 95-м. Обратно пойду на 92-м, сравню.

По этому поводу есть точные замеры, проведённые газетой АР, правда касаются они двигателя К7:
Сначала обе машины на бензине каждой марки преодолели специальный 100-километровый маршрут по полигону, имитирующий напряженное городское движение с большим количеством остановок и последующих интенсивных разгонов: расходы топлива в таком режиме велики, и разница между ними заметнее. Для усиления эффекта мы ездили с включенными кондиционерами и с загрузкой, соответствующей двум пассажирам в салоне и частично заполненному (50 кг) багажнику. Для чистоты эксперимента автомобили двигались парой, причем в каждом заезде водители не менялись. При переходе с одного типа топлива на другой «старый» бензин в баке вырабатывался полностью, затем заливался новый и также вырабатывался — и только тогда мы заливали полный бак для новых замеров.

Конечно, мы ожидали увидеть разницу, но чтобы такую… Оказалось, что Solaris при работе на бензине АИ-95 экономичнее на 1,9 л/100 км (разница в 15,6%), а Sandero — аж на 4,1 л/100 км (27,3%)! Если провести несложную арифметическую операцию, перемножив среднюю стоимость бензина (26 рублей за литр АИ-92 и 28 рублей за литр АИ-95) с цифрами абсолютного расхода топлива, выяснится, что сто километров на Солярисе на «девяносто пятом» обойдутся на двадцать пять рублей дешевле, чем на «девяносто втором». А для Renault экономия еще существеннее — разница более 80 рублей!

Конечно, все зависит от режима движения. Мы повторили эксперимент, пройдя на каждом автомобиле по 300 км с максимальной постоянной скоростью: разница в расходе топлива составила всего 0,4—0,6 л/100 км (3—4%). То есть в этом случае ездить на бензине АИ-95 было бы дороже. Но то, что его расход снова оказался меньше, — это факт.А есть ли отличия в динамике? Для Hyundai с более мощным и современным двигателем они невелики: всего 3 км/ч выигрыша по максимальной скорости и чуть больше секунды при разгоне с 80 до 120 км/ч на пятой передаче — без точных приборов этого можно и не заметить. А вот владельцу Renault Sandero, если он не хочет потерять в динамике, бензин АИ-92 противопоказан. На «девяносто пятом» Sandero быстрее на 8 км/ч, но главное, разница в эластичности на той же пятой передаче — аж семь секунд! Если на столько же продлится обгон фуры на двухполосном шоссе — это уже серьезно. И без того Sandero гораздо медленнее, чем Polo и особенно Solaris, а при полной нагрузке и включенном кондиционере слабость мотора Renault на фоне двух других машин ощущается еще сильнее.Автомобили Renault Sandero Hyundai Solaris
Топливо                 АИ-95 АИ-92         АИ-95 АИ-92
Максимальная скорость, км/ч 162,9 154,7         200,8 197,9
Разгон 0—100 км/ч, с          15,1  15,4         10,9 11,0
Эластичность, с 60—100 км/ч (IV) 15,4 15,7         10,8 10,9
                80—120 км/ч (V)  25,1 31,8         15,5    16,6

alexei:

alexei

Плюс ресурс двигателя на 95 увеличится до кап.ремонта.

Ш.А.N.:

Плюс ресурс двигателя на 95 увеличится до кап.ремонта.

На сколько?(В процентах, можно в тыс. км.)

Vodnik818:

S150: Vodnik818, Да дело не в деньгах. Удобнее на дальняках. Особенно при поездке на Украину. Можно 900 км на баке пройти. Ну пройдешь на 50 км дальше, если не обсохнешь. Я вчера проехал 1200, заправлялся через 600 км по 40 л, 95-м. Обратно пойду на 92-м, сравню.

Допустим не 50 а 150. Проверено дважды. А учитывая качество бензина на Украине это существенно.

Аркадичч:

На сколько?(В процентах, можно в тыс. км.)

Можно и на 95-м убить движок....в мозгах дело...а не в процентах.....Я всегда говорю-долба-у железный хрен,он и его поломает.