Флудилка: поболтаем о том, о сём!

Игорь:

Тут и без предсказателей всё ясно,Китай-явный лидер,Америкосы -сгнили,Россия как болталась,так и будет продолжать,с той лишь разницей.что МОЖЕТ БЫТЬ чуть легче будет жить.Вот и всё.Душа по природе не может жить в спокойствии и достатке.

Китай - не лидер !
Ему получить по-шапке от ТЕХ или от Этих - и он заткнется !
Он- не боец...
Бойцов - два штук !
И они не потерпят друг-друга ...

2:

Бойцов - два штук !

Один. Остальные - шавки.

2:

Китай - не лидер !

А кто сказал,что лидерство должно приобретаться силой?
Можно и по другому.
http://www.dp.ru/a/2013/07/17/SSHA_dolzhni_Kitaju_uzhe_13/

Игорь:

А кто сказал,что лидерство должно приобретаться силой? Можно и по другому.

А ты сходи, попробуй попросить свои денежки взад.

alexei:

2: Даже ТЕ, кто обитал до нас на планете - знали это и рубились за первенство нипадецки- 2: Но его тоже можно завалить ударом в спину... У обезьян это вроде не принято, в смысле в спину...

А ВЫ в курсе - что в отличие от обезьян у человеков оплодотворение возможно только в межменструальный цикл..?
А у всех остальных - противоположно .
А что волосы человека не имеют аналогов в своих "якобы предках" ?

Надо бы Вам поднабраться граммотешки в этом вопросе...

praktic, У меня нет денежек,что бы их просить взад ,а вот у китайцев-есть.И когда наступит нужное для них время-они как раз и напомнят о себе.

2:

Ларгус - двухлеток.Едет - когда возница "при памяти" ! На ЛЛ -есть мотор, 4 херовых колеса. Есь моддинг - очень крутые  блянстянстщие колпачки на колесных пипках !

Уморил......

praktic:

2: Бойцов - два штук ! Один. Остальные - шавки.

Кто ОН ...?
Тот ли ?

Игорь:

И когда наступит нужное для них время-они как раз и напомнят о себе.

Что-то я очень сомневаюсь, что пиндосы их с радостью вернут.

serj:

2: Ларгус - двухлеток.Едет - когда возница "при памяти" ! На ЛЛ -есть мотор, 4 херовых колеса. Есь моддинг - очень крутые  блянстянстщие колпачки на колесных пипках ! Уморил......

Наш ответ Чомберленам !
Машин системы "Пердит ...но едет прет ! везде- где  нужно !
Серж...
Настроение норм !?

2:

Серж... Настроение норм !?

2 брат,Спасибо что спросил. Всё пучком пока. Но как то не привычно.

2:

Надо бы Вам поднабраться граммотешки в этом вопросе...

Вы же не будете отрицать, что обезьянки жили до нас на этой планете, а вопрос о происхождении человечества не поднимался.

serj:

2: Серж... Настроение норм !? 2 брат,Спасибо что спросил. Всё пучком пока. Но как то не привычно.

К хорошему быстрее привыкают ...чем к херовому !
Я думаю -   все будет ПУЧКОМ !

alexei:

2: Надо бы Вам поднабраться граммотешки в этом вопросе... Вы же не будете отрицать, что обезьянки жили до нас на этой планете, а вопрос о происхождении человечества не поднимался.

Да они и сейчас живут (нас не напрягая) и будут жить в таком же виде еще миллионы лет ..
живут же богом забытые племена - им 1000 лет- как один день !
и чота айфона 6 не изобрели пока ...

2:

и чота айфона 6 не изобрели пока ..

Дык им звонить некому, да и некогда - жрать охота.

[quote=]

2:

и чота айфона 6 не изобрели пока ..

Дык им звонить некому, да и некогда - жрать охота.
[/quote]
Жрать охота - ЭТО тема  для изысканий !
Вот когда ЖРАТЬ битком (как у владельцев ЛЛ) - тогда прогресс ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ наглушняк !
alexei-

2 брат,  

alexei:

2 брат,

Меня чойта судьба "создателей" напрягает...
Тоже , поди мерялись "пиписьками"...и домерялись до цугундера на  подходящей планетке
Хорошо - НАС успели сваять- по своему образу и подобию..
и ЭТИ ПОДОПЫТНЫЕ частично  выжили в ядерном апокалипсисе.
И размножились...
И ВЫРОСЛИ несообразно времени  (гораздо быстрее)
Прошли ВЕКА....
..........................
Теперь ОНИ(ее обитатели) сами угрожают всем и вся на утлой планетке..
и они это СДЕЛАЮТ !

Погуглил по "двойной выжим" и нашёл полезности. , читаю
http://driver-club.ru/examples/mkpp/

===============================
приём достаточно простой и не менее эффективный, чем «двойной выжим»: при разгоне одновременно со сбросом «газа» без «выжима сцепления» выключается передача (без нагрузки это происходит легко без каких-либо «вредных» для КПП последствий) и на нейтрали выдерживается необходимая пауза. Затем выключается сцепление и мягким движением руки включается следующая передача. Осталось выяснить величину этой самой паузы. Самый «писк» - это если в момент включения удастся поймать нужные обороты. На первых порах их можно контролировать по тахометру. Например, если на «первой» раскручивать мотор до 4500 об/мин, то при переходе на «вторую» надо подождать, когда обороты упадут примерно до 3000, т.е. оборотов, соответствующих движению с той же скоростью на второй передаче. Тогда уже можно не церемониться ни с рычагом КПП ни с педалью сцепления – включение пройдёт «как по маслу»!

И, наконец, высший пилотаж: мы не сбрасываем «газ», а лишь снижаем обороты до необходимых нам 3000. После чего быстро выключаем сцепление и включаем вторую передачу. Впрочем, если точно поймать нужные обороты, выжим сцепления становится уже лишним.
===============================

А вот на с повышенной на пониженную - пока не вкурил как предлагает автор переключаться...  

2:

alexei: 2 брат,   Меня чойта судьба "создателей" напрягает... Тоже , поди мерялись "пиписьками"...и домерялись до цугундера на  подходящей планетке Хорошо - НАС успели сваять- по своему образу и подобию.. и ЭТИ ПОДОПЫТНЫЕ частично  выжили в ядерном апокалипсисе. И размножились... И ВЫРОСЛИ несообразно времени  (гораздо быстрее) Прошли ВЕКА.... .......................... Теперь ОНИ(ее обитатели) сами угрожают всем и вся на утлой планетке.. и они это СДЕЛАЮТ !

Пройдут века ...
Откопают археологи будущие телевизор с тараканами внутри - и РЕШАТ- что телевизор сделали ТАРАКАНЫ !
(это про египетские пирамиды сказано....какие пирамиды могли создать тараканы египтяне ?)

mumrik75:

Погуглил по "двойной выжим" и нашёл полезности. , читаю http://driver-club.ru/examples/mkpp/ =============================== приём достаточно простой и не менее эффективный, чем «двойной выжим»: при разгоне одновременно со сбросом «газа» без «выжима сцепления» выключается передача (без нагрузки это происходит легко без каких-либо «вредных» для КПП последствий) и на нейтрали выдерживается необходимая пауза. Затем выключается сцепление и мягким движением руки включается следующая передача. Осталось выяснить величину этой самой паузы. Самый «писк» - это если в момент включения удастся поймать нужные обороты. На первых порах их можно контролировать по тахометру. Например, если на «первой» раскручивать мотор до 4500 об/мин, то при переходе на «вторую» надо подождать, когда обороты упадут примерно до 3000, т.е. оборотов, соответствующих движению с той же скоростью на второй передаче. Тогда уже можно не церемониться ни с рычагом КПП ни с педалью сцепления – включение пройдёт «как по маслу»! И, наконец, высший пилотаж: мы не сбрасываем «газ», а лишь снижаем обороты до необходимых нам 3000. После чего быстро выключаем сцепление и включаем вторую передачу. Впрочем, если точно поймать нужные обороты, выжим сцепления становится уже лишним. =============================== А вот на с повышенной на пониженную - пока не вкурил как предлагает автор переключаться...

Это лет тридцать взад так переключались - и щас некоторые пробуют !

В одного! А кто что? думает У нас проканает?

Андрей65, 2 брат, да двойной выжим сцепления идет на всех советских грузовиках. А я это умею делать ибо открыты все категории, наверно по этой причине у меня так долго ходят диски сцепления( Калина женой использовалась, а во Ларгус в ее руках еще не бывал) 101000км- полет нормальный.

Вчера козел отхватил конкретных люлей - пришлось госпитализировать его.
По словам сотрудников , Тимур в последнее время хорошо отьелся и начал конкретно
козлить  

Petro:

2 брат, да, лев его хорошо отАмурил.

По самое "небалуй" !
А нефиг козлить спящего  друга