Термостат

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13837

#826 - 8 октября 2017 в 16:08

betmen:

а вот у меня есть от другана 83 с логана или ты не знал што на последних 83 ставят?,ну да ладно верю.

Я не тока знаю, а еще и проповедую на ихнем сайте, чтоб 92 ставили laugh

Кто поставил, все довольны, независимо от 8 или 16кл.
Кстати, знаешь ли ты ~~вдоль ночных дорог~~, что на новом логане 83 стоит на 8кл, а на 16кл как раз 89С?
И счего это производитель более горячий термос поставил на более горячий(по твоей версии) мотор?
Зы. Надо бы еще у Олега уточнить по Е5 Ларгусам, чего там с термостатами намутили.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Евген

Посетитель

Омск

Сообщений: 281

#827 - 8 октября 2017 в 16:20

Во блин, я зашёл про температурный режим спросить ,а тут ТАКОЕ zst

...

RS0Y5-42-02D V16 с 23.02.2014.
7-мест,люкс,базальт,пробег-279000 т.к на пропане 276000 т.к, 0.795, евро-2 от Паулюса,ШВИ по полной.

Евген

Посетитель

Омск

Сообщений: 281

#828 - 8 октября 2017 в 16:26

К стати так и стоит температурка на трассе 93-94°,за бортом +8. А вот когда накатом идёшь до 91°падает. Я думаю зимой нормально должно быть scratch

RS0Y5-42-02D V16 с 23.02.2014.
7-мест,люкс,базальт,пробег-279000 т.к на пропане 276000 т.к, 0.795, евро-2 от Паулюса,ШВИ по полной.

Евген

Посетитель

Омск

Сообщений: 281

#829 - 8 октября 2017 в 16:29

Евген:

Всем привет! Поменял на Вернет 92°.Менял с помощью компрессора,выдавил 4,5 литра,движок к4м,стоит подогрев,ГБО,тем не мение поменял за 20 минут,термос меньшего диаметра ,но встал в родную прокладку,немного мазнул герметиком.
Жопу у авто задрал на 50 см(подкатным за заднюю балку),пришлось стравить воздух с патрубка термос-радиатор,хоть как стравливай ,не газуй все ровно воздушило.
Итог, на улице +-0-2° в салоне на 1-м положении печка дует жарой ,темп. жижи 93-94°трасса,в городе 99°включается карлсон на 1-ю скорость сдувает до 95°за 10-15 секунд.Морда не закрыта ,одеяла пока в шкафу Так тепло уменя было только в Москвиче-2141 в молодости(тьфу-тьфу-тьфу)
ВОПРОС,движку не жарко с такой температурой?

Да я собственно темку то и разбудил laugh

Но вот как было 4 палки на приборке,так и стоит ,даже при 99°по ELMке

Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 октября 2017 в 16:31)

RS0Y5-42-02D V16 с 23.02.2014.
7-мест,люкс,базальт,пробег-279000 т.к на пропане 276000 т.к, 0.795, евро-2 от Паулюса,ШВИ по полной.

AlexEs

Посетитель

Курск

Сообщений: 8375

#830 - 8 октября 2017 в 16:33

Евген:

К стати так и стоит температурка на трассе 93-94°,за бортом +8. А вот когда накатом идёшь до 91°падает. Я думаю зимой нормально должно быть

У меня также, я когда в прошлом году термостат поменял ездил несколько дней и смотрел за температурой с помощью Torque, под горку t падает, на горку растет, по ровной дороге t примерно такая же. Зимой проблем не было.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 октября 2017 в 16:35)

Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии

betmen 01

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#831 - 8 октября 2017 в 16:51

Евген:

Но вот как было 4 палки на приборке,так и стоит ,даже при 99°по ELMке

Ну это все равно многа,а 6 палок загораетсо примерно после 100 ,не помню точно,примерно 105 не меньше.Для зимы куды не шло,но тока не летом.

Евген:

К стати так и стоит температурка на трассе 93-94°,за бортом +8

Паша это тебе для сравнения 8кл и 16 .

Евген:

Я думаю зимой нормально должно быть

Ну если у вас -40 постояно то на трассе будет good

А в городе на коротких расстояниях с таким морозом не нагреешь до такой темп.

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13837

#832 - 8 октября 2017 в 18:52

betmen:

Евген:

Но вот как было 4 палки на приборке,так и стоит ,даже при 99°по ELMке

Евген:

К стати так и стоит температурка на трассе 93-94°,за бортом +8

Паша это тебе для сравнения 8кл и 16 .

Не, ну у вас машины-то потяжелее будут. Я когда топчу сильно, то могу наблюдать 92-93. А если в городе, сейчас без кондея, то и вентилятор на 98 включается. Шесть палок выше 105С, тут уже вторая скорость карлсона включается, вживую не видал.
Но в основном машина пустая, поэтому и не греется. Бывало зимой груженый по трассе шел быстро, 92 держалось, правда и морда закрыта была.
Мое мнение неизменно - три градуса на мотор никак не влияют, а зимой неплохо помогают.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#833 - 8 октября 2017 в 18:52

betmen 01, AlexEs, здесь не ругаемся...убирайте склочные посты.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#834 - 8 октября 2017 в 18:54

pakhan74:

Мое мнение неизменно - три градуса на мотор никак не влияют,

добавь обязательно - При исправном термосе и при исправном вентиляторе ОЖ

RS0Y5-42-02D, К4М

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#835 - 8 октября 2017 в 18:54

pakhan74:

три градуса на мотор никак не влияют, а зимой неплохо помогают

буду брать такой ,пока еще не холодно менять. с поездки приду и начну искать.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#836 - 8 октября 2017 в 18:57

oapv, ну это само собой...зима не страшна, а летом опасней.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#837 - 8 октября 2017 в 18:59

LarqusMen585:

а летом опасней.

мотивируй в чем опасность при исправной системе?

RS0Y5-42-02D, К4М

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13837

#838 - 8 октября 2017 в 19:23

oapv:

pakhan74:

Мое мнение неизменно - три градуса на мотор никак не влияют,

добавь обязательно - При исправном термосе и при исправном вентиляторе ОЖ

Да, и другая сторона вопроса. При неисправной системе(вентилятор, грязный радиатор) даже исправный термостат на 89 или даже 83 никак не поможет.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#839 - 8 октября 2017 в 19:29

oapv:

при исправной системе?

я про то что - если вент не исправен= ЭТО опасней.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#840 - 8 октября 2017 в 19:30

зимой еще так сяк ,а летом возможность закипеть увеличивается при неисправном.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#841 - 8 октября 2017 в 19:31

pakhan74 good

верно.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#842 - 8 октября 2017 в 20:28

LarqusMen585:

я про то что - если вент не исправен= ЭТО опасней.

так если вент неисправен , то и с 83 термосом закипишь )))

RS0Y5-42-02D, К4М

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13837

#843 - 8 октября 2017 в 20:39

oapv:

с 83 термосом закипишь )))

Причем зимой тоже))

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#844 - 8 октября 2017 в 20:41

pakhan74:

oapv:

с 83 термосом закипишь )))

Причем зимой тоже))

и в Магадане )))

RS0Y5-42-02D, К4М